Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Запчасти на Toyota RAV-4 первого поколения (1996-2000) _ Нужна проводка!

Автор: Artemvide 11.7.2011, 22:15

В двух словах у знакомого был рав 4 ,после его кривых рук вспыхнуло подкапотное.после не долгих раздумий , я выкупил печального красавчика))) нашел практически всё ..осталось дело за малым ,проводка.....вот что мне выдает по вину:Модель RAV4 SXA1#
Двигатель 3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI
Дата выпуска 199510
Тип КПП MANUAL TRANSMISSION
Код модели SXA10L-AZMGKW
Период выпуска 04.1994-05.2000
Расположение руля LEFT-HAND DRIVE VEHICLES
Код цвета кузова 748
Код отделки
Кол-во дверей 3-DOOR
DESTINATION EUROPE
Кузов HARDTOP
Регион EUROPE
от пр руля не подходит...(понятное дело почему))........ Odik продает ..но кто скажет подойдет ли ко мне его проводка!?

Автор: Artemvide 12.7.2011, 20:34

ну кто поможет???

Автор: feizmeiser-05 15.8.2011, 14:31

Познал проблему один-в один ситуация как у меня, с той лишь разницей, что владельцем с кривыми руками (мозгами) был я сам.
У меня американец 5-ти дверка SXA11L 1999 г.в.,я после случившегося, пол года вызванивал по форумам и сайтам с разборкамии везде где только мог.
Данный сайт впрочем как и DROMовский ничем мне не помог, даже советом по-большому. Вердикт был -ты попал на бабосы, смирись, а лучше продай на з/ч.
Но не смирился, честно было просто стыдно за свою кривожоп...ть.
Через полгода или даже поболе натолкнулся на сайт где продавался битый спереди (слева крыло) Равчег, нерастаможен и под Пятигорском,
Короче встало удовольствие (навесное и проводка моторного+ жабо и блокфара) в 100 тыров (разборка, пересылка + часть расходников типа комплекта ГРМ).
Если бы брал у себя (Норильск)одна проводка (нулевая-оригинал), выходила порядка 130 тыров (без пересылки), с б/у глухо как в танке. Никто не хочет вошкаться разбирая моторные и отцепляя (аккуратно) фишки-разъемы. Проще вырезать поблочно...ну даже это не весь компот. Вы правы правая на левую не подойдет, если только не заниматься перепайкой зеркального изготовления проводки, удлиняя или укорачивая шлейфы проводов. Есть еще засада в том что даже левый Европа и левый Америка могут разниться ка раз в части стыковки разъемов оборудование-провод. Мне было проще в том что навеснуха и проводка были с одной машины. Но и то часть фишек оказалась дефектной, вышел из этого за счет остатков погоревшей проводки. Сейчас авто на выходе. На круг все это "удовольствие" встало порядка 200 тыров (з/ч, переправка денег, окраска, работа+ химия, аккумулятор и по мелочам...).
Могу подкинуть телефон контакта у которого брал, с его слов у него окно на границе РФ-Казахстан (сам не проверял) все контакты только заочно,но он меня не кинул (правда заинтересован был суммой, и то что сразу я все не высылал). Вот таки дела...

С уважением Александр

Автор: Artemvide 16.8.2011, 21:57

ну у тебя он прям жестоко погорел,у меня проще... на данном этапе снят двс, выкрашена вся внутряха (предварительна зачищено и обработано) в двс заменены ремни и несколько прокладок, заменены часть трубок и датчиков, проводку привезли с Польши (5т.р), вся новая обходиться в 53,заменена вся передняя подвеска +шруса+на рейку тяги т.п (12500) , пр пожаре оплавился пластик печки кондея и вентилятора под панелью,все вместе 7000 т.р , сам работаю в центре кузовного ремонта менеджером по з\ч по этому при наличии не кривых рук делаю сам.....сейчас идет поиск проводки на фары ,абс,дифузор....