Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 3 _ Проблема,быстро кончается антифриз
Автор: RAV-4 86 регион 11.9.2012, 18:49
Возникла проблема,куда то стремительно уходит антифриз,вроде подтеков нет,кто встречался с этим???
Автор: defender68 11.9.2012, 18:56
|
Логика подсказывает, что если антифриз уходит, а подтеков нет - ищите его в масле двигателя. Нужно посмотреть на щуп, нет ли следов антифриза на нем (необычный вид масла, пятна, капли и т.п.).
Автор: RAV-4 86 регион 11.9.2012, 19:13
|
Сдедов не все нормально
Автор: ded-skelet 11.9.2012, 19:20
тогда понюхай и посмотри есть ли запах или белый дым(не пар) из выхлопнной! как много уходит антифриза? сколько граммов на километров?
Автор: schatun 11.9.2012, 19:42
|
А уровень тоже нормальный не поднялся?
А может всё таки помпа? Текёт как на дизеле так и на бензинке. В той стороне сухих подтёков нет?
Автор: wpost 12.9.2012, 6:41
90 % помпа. Мне меняли по гарантии на 40000 км. сказали это типичная хворобина у рафика. уходило 0.5 л за 50 км
да и визуально подтеков не видно.. скрывают шкивы и ремень - диагностировать только на ощупь....
Автор: Рохан 12.9.2012, 7:04
|
Снимите правый пластиковый брызговик в арке и посмотрите в районе шкива коленвала.
Если увидите это:
[attachment=60918:Фото_0001.jpg]
то необходимо менять помпу.
Автор: RAV-4 86 регион 12.9.2012, 16:37
|
белого дыма нет,за неделю уходит 1 литр антифриза
Автор: RAV-4 86 регион 12.9.2012, 16:38
|
Автор: RAV-4 86 регион 12.9.2012, 16:41
|
помпу меняли при 35 000 по гарантии,надо будет скрыть шкивы и ремень
Автор: kumitr 12.9.2012, 18:31
|
Не меняет ОД помпу на 40000 по гарантии, а разводит и клиента и японцев....
Моя помпа прошла с тех пор как ОД был послан с их диагностикой еще 60000.
ВСЕ ОД ВОРЫ!!!
У ОД ТОЛЬКО ЛИЧНОЕ ПРИСУТСТВИЕ, А ТО ЕЗДИТЬ ВАШЕЙ МАШИНЕ БЕЗ АИРБАГОВ...
Автор: RAV-4 86 регион 14.9.2012, 17:00
|
А что он тогда поменял???
Автор: kumitr 14.9.2012, 18:47
|
Написал что поменял... Если по гарантии, то бабло платили япы, если нет то Вы, а помпа как была старая, так и стоит.....
А про то как дилер меняет масло я вообще молчу....
Можете поглядеть PR тему ТЦ измайлово и аффилированного с ним владельца данного ресурса, как они меня забанили, за то что я задавал там не удобные вопросы...
Автор: Oliver 16.9.2012, 4:53
На 28тыс. по гарантии поменяли помпу, прошёл год опять побежала, гарантия кончилась буду менять сам.
Автор: schatun 16.9.2012, 18:09
А где топикстартер? Нашол причину?
Автор: RAV-4 86 регион 6.10.2012, 7:56
Причину не нашел,офицалы тоже не нашли ,говорят что скорее всего уходит в масло двигателя,но масло вроде бы норм
Автор: ded-skelet 6.10.2012, 11:49
если бы уходил антифриз в масло как говорят официалы, то у тебя бы уже был полный движок антифриза в перемешку с маслом! единственный вариант антифриз может попадать в цилиндр и сгорать там! посмотри на заведенном двигателе идут ли пузырьки воздуха в расширительный бачек?
Автор: galukuk 6.10.2012, 19:43
что за официалы если смотрели и не нашли куда девается??? куда обращался?
так на всякий случай кому интересно: один из признаков подтекания помпы -это характерные брызги (розово-белый налет ) на внутренней стороне капота напротив ремня ближе к передней кромке. Причем во влажную погоду не особо видны. У меня был уход антифриза грамм 150-200 , на брызги внимания не обратил, даже не знал куда посматривать стОит)) долил и катался где-то полгода, пока на СТО механик не показал и не сказал что скорее всего помпа пробита. посветил фонариком в район муфты помповой разглядел там белый налет. Пока заказал её под замену, уже каждую поездку начинал с осмотра и заканчивал им же)) боязливо когда знаешь ущербное место. когда меняли оказалось , что сальник протек видать разово, сколько выбило столько и разбрызгало на капот и там на самой помпе по контуру следы запекшегося антифриза были. засыхает он крепко и на какое то время так и не течет (но это уже до поры до времени) а пробег у меня был в районе 48000.
Одному дяде у ОД предложили поменять помпу (Следы на капоте видны были) он сказал что его "разводят", проехал он до следующего ТО 10000 км-снова предложили-снова отказался, а через неделю алярм случился -она напрочь накрылась и все выбило. Вот как быват))
Автор: RAV-4 86 регион 8.10.2012, 18:48
|
говорят что первый раз такое,с маслом все норм,пузырьков тоже нет,сказали что нужно скрывать головку.
Автор: RAV-4 86 регион 8.10.2012, 18:50
|
Сказали что надо вскрыть головку двигателя,обращался к ОД Тойота г.Нижневартовска.
Автор: ded-skelet 8.10.2012, 21:17
|
попробуй выкрути свечи,если антифриз поподает в камеру згорания то какая нибудь свеча должна быть отмытая и блестеть. если так то тогда придется снимать голову.
Автор: schatun 8.10.2012, 22:21
|
Во блин, всякие фокусы слышал и видел, но такой что то в первый раз! Почему она должна быть отмытой, а не наоборот? Я имею в виду нечистую смесь при сгорании, эффект то обратный или нет?
Автор: MBUSER 9.10.2012, 6:55
Безразборно можно определить с помощью специального эндоскопа со встроеной микрокамерой (осмотр проводится через свечное отверстие). У нас в Москве такая контора есть (занимается экспертизой авто) и успешно определяет (в том числе) следы антифриза в камере. Стоит такая операция порядка 1500руб. Попробуйте поискать у себя в регионе нечто похожее. Удачи!
Автор: wpost 11.10.2012, 16:33
Поднимай ковры в ногах водителя и пасажира и исследуй на вопрос течи радиатора печки....
Автор: snyxel 11.10.2012, 20:06
|
А может быть микро трещина в радиаторе или патруках.
На глаз не видно. Уходит много. На горячем двигателе подсыхает, подтеков не остается.
Можно попробовать на горячем двигателе в uv-лампе в темноте посмотреть.
Говорят антифриз должен светиться.
Автор: pivanet 12.10.2012, 15:55
У меня на двигателе 3S-FE тоже была аналогичная проблема. Тосол уходил без видимых внешних потеков. Правда уходил очень хорошо, километра на 3 до 3 литров. Из выхлопной трубы подкапывала жидкость и выхлоп был белого цвета.
Оказалось, что была трещина в стенке первого цилиндра, столь небольшая, что при первом разборе двигателя ее даже не заметили. Пришлось делать кап.ремонт и устанавливать новые цилиндры.
Если у вас тосол красного цвета, то признаки внешнего подтекания должны однозначно проявиться в виде белого или красного налета. Если внешних подтеканий нет, то уход тосола только в выхлопную систему или в картер двигателя. Уход в картер проявится в увеличении уровня масла и изменении его внешнего вида и других свойств.
Автор: SVG 13.10.2012, 6:44
Мужики посоветуйте,в чём причина?Поставил машину возле дома,через час выхожу смотрю на бетонке красная лужа,открыл капот в расширительном пусто нижний паттрубок влажный видать оттуда сифонило это где ремни и помпа.Благодарю!
Автор: RAV-4 86 регион 13.10.2012, 15:12
|
Проверял,с этим проблем нет.
Автор: RAV-4 86 регион 13.10.2012, 15:13
|
Скорее всего так и есть.Если не секрет во сколько ремонт встал???
Автор: RAV-4 86 регион 13.10.2012, 15:14
|
буду узнавать,спасибо!
Автор: pivanet 13.10.2012, 22:08
|
Получилось под 80. Двигатель полностью разбирался и извлекался, были заменены все цилиндры, поршни, кольца, вкладыши, ремни, резинки и т.д. Короче говоря была основная идея: если какой-то механизм изношен, вызывает подозрение или через некоторое время его все равно придется менять, то меняем его сейчас. Можно сказать, что у меня сейчас новый двигатель.
Автор: ded-skelet 14.10.2012, 6:13
|
на 3 рафе двигатель не ремонтнопригодный,то есть придется мненять либо блок, либо коловку смотря в чем проблема! мой совет найди грамотных мотористов и езжай к ним, чтоб точно установить в чем дело,а там смотри по деньгам во сколько это выйдет! но я бы сделал проще я бы продал такое авто!
Автор: radiohead 4.4.2013, 17:07
долил антифриз и сегодня увидел что прогретый двигатель выдавил его почти до горлышка. 3-4 СМ до верха. Это не есть хорошо да?
Автор: ЭДИК 1976 4.4.2013, 18:46
|
смотря сколько ты долил-ты же всяко не учел при какой температуре лил ...и по каким меткам
а там их две
если повторно не выкидывает то все ок,а если выкидывает -то здесь может быть что угодно от помпы до пгб и гбц
Автор: radiohead 4.4.2013, 18:56
коллега , я лил через 5 минут после включения двигателя. Уровень был 30 процентов от всего бачка. Залил до 70 .а теперь там еще больше.
Автор: ЭДИК 1976 4.4.2013, 19:04
|
залей по меткам на горячую и не парь мозг...прокатись пару км -пожогай если не уходит и не плещется наружу ,ездишь и радуешься жизни
Автор: томич_070 4.4.2013, 19:44
молодец Эдик, все правильно сказал.
Автор: ЭДИК 1976 4.4.2013, 19:47
|
да ху... толку в одно зашло в другое вышло
Автор: radiohead 4.4.2013, 20:19
но но. я ваши мудрые мысли еще с темы про ДЗ записываю . Я все запомнил что вы написали щас.
Автор: andiksen 4.4.2013, 21:49
А насколько трудоемкая процедура замены помпы? Интересуюсь исключительно с финансовой стороны. После замены мотора на этой машине, меня уже удивить сложно...
Автор: ЭДИК 1976 4.4.2013, 22:59
|
тема наверное есть поройся на досуге...думаю не настолько трудоемка сколь берут денег офы за работу
Автор: ЭДИК 1976 4.4.2013, 23:03
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=10734&hl=помпа
я добрый иногда бываю 
Автор: MrDims 4.4.2013, 23:28
дело не в метках в пределах одного цикла
если ОЖ убывает постоянно, то надо искать дырку
по статистике, если машина не была в аварии, это скорее всего помпа, т.к. случаи выхода из строя шлангов очень редки и диагностируются проще всего
ну а если не помпа, то горбыль в гбц...
но опять же...для этого надо движок весьма качественно перегреть...
Автор: radiohead 5.4.2013, 6:41
При покупке авто , на осмотре в сервисе сказали - менять помпу желательно ибо что то с ней не так....Так я еще 5000 проездил зимой. Следов нет. Антифриз вроде куда то и уходит но куда и как не ясно. Осенью на момент покупки - залил потихоньку частями литр , потом еше литр через месяц так вроде и кактался .Через 4-5 месяцев вчера еще долил стакан.
Какие явные признаки что помпа барахлит??Или куда вытечет антифри и где .?
Автор: Рохан 5.4.2013, 7:12
|
Сообщение #7 в этой теме
Автор: radiohead 5.4.2013, 9:37
на холодную до какой отметки заливать надо?
Автор: Рохан 5.4.2013, 9:54
|
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2577752
Автор: ЭДИК 1976 5.4.2013, 18:38
|
капец....там 2 МЕТКИ ХОЛОДНАЯ И ГОРЯЧАЯ-ДОГАДАЕШЬСЯ САМ ИЛИ НА КАРТИНКЕ ПОКАЗАТЬ где какая
или книгу купи себе типа этой там есть все
http://avtoliteratura.ru/catalog/toyota/toyota-rav4/?_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTs0ODMwMjc2OzgzNzg0NzcwO3lhbmRleC5ydTpwcmVtaXVt
Автор: молах 5.4.2013, 20:03
К теме могу добавить что если жидкость попадает в цилиндр то свеча будет чистая,как бы отмытая,у меня на вазике была голова с трещиной,проявлялось это на горячюю тем что был туман сзади и белой свечей.
Автор: ЭДИК 1976 5.4.2013, 21:11
|
если бы в цилиндр попадала то у него движек бы стуканул давно от гидроудара
и ваше на горячую пускай зальет и на ночь оставит,а утром уровень глянет.
ну и после холодной и запуска
хотя один хрен метки не знает..лучше в сервис к дяде васе или офам
Автор: radiohead 5.4.2013, 21:17
|
воотт теперь я догнал до сути...я был не внимателен и думал что там min-max ...спасибо коллега. Я тупо не вглядывался что написано было
и смех и грех
Автор: томич_070 5.4.2013, 21:27
|
Эдик хорош глупости писать про гидроудары.
Автор: ЭДИК 1976 5.4.2013, 22:17
|
блесни познаниями?я сказал как есть и как бывает-а ты?
Автор: ЭДИК 1976 5.4.2013, 22:18
|
без обид...купи книгу вещь нужная(даж у меня есть)
Автор: radiohead 5.4.2013, 22:20
да я с айпада в интернете . инструкцию не вставишь на иске. и многое не откроется на нем. С компа редко.Книгу не тороплюсь брать потому как предам рав возможно осенью на крузак 200. Или.....жуткий тюнинг и большой кап ремонт рафика.
Автор: ЭДИК 1976 5.4.2013, 22:22
|
ха у меня айпода то нет)))
Автор: radiohead 5.4.2013, 22:25
а вот вопрос - если в пути антифриз начал страно вытекать или или или продавило где...ЧТО ДЕЛАТЬ? (С)
т.е. если кто то едет далеко и почуял что что то не так..кипит бурлит пыхтит. Какие меры перед дорогой или на случацй если.
Автор: ЭДИК 1976 5.4.2013, 22:26
КСТАТИ книга у меня от издательства ЛЕГИОН АВТОДАТА
ДАЖ там написано что помпа ставится без герметика
...короче все нашел)...рычаги по ней менял тоже
Автор: ЭДИК 1976 5.4.2013, 22:27
|
дистилированную воду залить если просрал конкретно
странно ВЫТЕКАТЬ ТАК НЕ БЫВАЕТ У НОРМАЛЬНЫХ ЛЮДЕЙ
Автор: ЭДИК 1976 5.4.2013, 22:28
|
С ТВОИМИ познаниями все поездки через сервис)
Автор: томич_070 5.4.2013, 22:30
|
загляни в гугл он тебе блеснет познаниями. как сказал ты так не бывает.
Автор: radiohead 5.4.2013, 22:32
коллега и все же если что то куда то пробило протекло - залить воду ...а потом еще и еще...покуда оно уходит из системы?
Я парюсь с глупыми вопросами так как надо будет осилить 2000 км на авто на Юг. Хочу все знать) Параною и волнуюсь. Первый раз. Опыта мало а ехать надо.
Автор: ЭДИК 1976 5.4.2013, 22:48
|
мне пофую на твой гугл...если пгб пробита то тосол антифлиз пойдет в горшок.либо машина начнет его выкидвать...причин могу перечислить еще десяток вплоть до их устранения
это уж как повезет
а если за ночь натекло в горшок -что будет при запуске?
лечи приятелей гуглом а я (как ранее выражался) все таки с машинами работаю
у нас потоп был пару лет назад из-за дождей-гидрачей было полно
на полной скорости в лужу.всосало водицы и бымц
это цветочки
жесть ниже
ну и как говорится поиск рулит
Автор: ЭДИК 1976 5.4.2013, 22:51
|
судя по твоему контакту опыт есть)-сгоняй к сервисменам
ну и на юга ты не а апреле же собрался-книженку закажешь прочтешь...осинь умный однака станис)
Автор: ЭДИК 1976 5.4.2013, 22:53
http://vsepoedem.com/story/posledstviya-i-pric%68%69na-gidroudara-dvigatelya
ну это примерно тебе хватит томич
спор возник за наличие жижи в цилиндре такто
Автор: ЭДИК 1976 5.4.2013, 22:59
radiohead
залей перво наперво как положено антифриз ...если уйдет то авто на подъемник-канаву и смотреть подтеки...если уж их нет ТО ОДИН ХРЕН СМОТРЕТЬ ПОДТЕКИ...ибо очень сомнительно что у тя машина сильно умотана чтоб в горшки и масло шел антифриз...ну или воздушила чтоб
Автор: томич_070 5.4.2013, 23:01
ЭДИК 1976 все я сдаюсь. мне больше нечего тебе ответить.
Автор: MrDims 5.4.2013, 23:09
получить гидроудар от пробитой прокладки гбц в принципе можно, вот только сопутствующие такой дыре признаки становятся явными гораздо раньше этого самого гадроудара
т.е. водила должен быть полным оленем, чтобы доездить до такого финала
Автор: томич_070 5.4.2013, 23:27
димс это какую дыру надо иметь в прокладке, чтоб насосало в горшок антифриза,больше чем камера сгорания?
Автор: MrDims 5.4.2013, 23:32
да в общем небольшую, но чтобы она не перекрывалась при циклах нагрева/оставания
но когда такая будет, этот цилиндр на малых оборотах не будет работать вообще + клубы пара в выхлопе даже в египте
Автор: томич_070 5.4.2013, 23:38
в реале получить гидроудар от пробитой прокладки гбц равен нулю. скорее двиг застучит от перегрева.
Автор: MrDims 5.4.2013, 23:40
томич_070
глупости не пиши плз
Автор: томич_070 5.4.2013, 23:45
да это вы глупости пишите.
Автор: MrDims 6.4.2013, 5:58
глупость - это когда вероятность называют равной нулю
такого в природе не бывает
и тем более в данном вопросе
в остывающем двигателе насосать ож в цлиндр может запросто
и если его завести до того, как ож ушла через кольца, то можно получить гидроудар
особенно это касается дизелей
Автор: Рохан 6.4.2013, 6:43
О чем спорим?
Да если пробьет прокладку, то случится может все что угодно. Правда вероятность гидроудара мала, т.к. при такте сжатия в цилиндре часть газов и ож в том числе будут выдавливаться
через дыру в прокладке назад, в систему охлаждения и булькать в бачке.
radiohead
вот здесь есть фото со следами потеков антифриза, если у Вас на машине тоже самое, то меняйте помпу
http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=23956&view=findpost&p=461882
если следов нет, то лучше в сервис, т.к. если в дороге повалит белый дым/пар из выхлопной трубы, то запасов воды может не хватить.
Да, еще, ковры в машине сухие? Заглядывали? Может ОЖ уходить из радиатора отопителя .
Автор: ЭДИК 1976 6.4.2013, 10:59
|
а я про че)
Автор: ЭДИК 1976 6.4.2013, 11:01
|
пытался я доказать ему...а все как о стенку горох
Автор: томич_070 6.4.2013, 12:24
да хоть доказывай хоть нет, даже если нальет в цилиндр,что очень и очень маловероятно, у стартера мощей не хварит провернуть колено чтоб завести мотор, тем более загнуть шатун,так что гидроударом тут и не пахнет. просто мотор заклинит при подходе поршня к ВМТ.
Автор: schatun 6.4.2013, 15:31
|
У нас это называется "проверка перед отпуском" (не пришёл на ум другой перевод). Если собираешся куданибудь в отпуск на машине на дальняк, то едешь к ОД или на техосмотр и за небольшую сумму они осматривают твой авто.
Автор: ЭДИК 1976 6.4.2013, 17:13
|
гнет толко в путь) у нас на сараях шатуны кг 3 наверное весят и то гнет
Автор: singhalancer 22.7.2021, 10:09
|
у меня аналогичная проблема, пузырьки идут, антифриз сильно уходит, но никуда не течет, такое ощущение, что выплевывается из расширительного бачка.
Автор: adik 22.7.2021, 10:44
|
Подобная проблема и метод поиска утечки антифриза в сообщении Дмитрия. Ничего оригинального в неисправности нет.
https://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=52257&pid=1220794&st=0&#entry1220794
Автор: Lexa1336 15.8.2021, 18:25
Здравствуйте. Появилась проблема с антифризом. Течей не замечено. Заливаю по метку в расширительный бачок. Проезжаю по городу пару км открываю капот антифриз чуть меньше чем был. Глушу авто и уровень начинает падать на до низа расширительного бочка минут за 5. Если открыть крышку то антифриз возвращается обратно но уже меньше чем было изначально. Если проехать по трассе то возвращаться уже нечему антифриза в бочке не остаётся. Эмульсии на крышке и щупе двс нет. Помпа и патрубки сухие. Ещё не так давно появилась проблема с пуском. Когда запускаешь двс не важно после простоя или через минуту.начинает троить двигатель около 15 секунд и потом нормализуется работа. Менял свечу в 4 цилиндре. Хватило на пару запусков. Проблема снова вернулась. В сервис добраться нет возможности уехал в командировку. Возможно уже была у счастливых обладателей этого авто такая проблема. Думаю на прокладку гбц. RAV4 2012 год. 2.0 вариатор. Пробег 157 тысяч.
|
Автор: жуRAVлик 16.8.2021, 2:56
эндоскопом глянь в 4-Й цилиндр, если там уходит антифриз -поршень будет отмыт от нагара.
а так скидывать голову ,проверять плоскость,если повезло то меняешь прокладку
(если повело то на шлифовку- опресовку,мск если задубели заменить
искать причину перегрева( помпа,термостат,радиатор,вентилятор)
антифриз дешёвый хорошо жрёт алюминий.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)