Автор: Qwest 2.3.2016, 9:32
Обработан кислотником...
В ближайшее время буду дорабатывать:
установлю чугунный клюз
уазовские проушины
установлю поворотники
алюминиевая защита
крышка люка леюедки в виде крепления номера...
Металл 2мм, вес 8-10 кг.
Над цветомне ржать! Какой был кислотник, таким и обработал)))
Автор: Вова Лермонтовский 2.3.2016, 9:41
Ужас...
И этот человек обещал нам не мучать РАВку... 
Автор: jushi 2.3.2016, 10:46
А крепеж вот на эти 6 болтиков, что на последней фотке, или как-то посерьезнее?
Автор: Qwest 2.3.2016, 11:45
 | Цитата: |  | | |  | (jushi @ 2.3.2016, 12:46)  |  | | | | | | | А крепеж вот на эти 6 болтиков, что на последней фотке, или как-то посерьезнее? | |  | |  | |
Эти шесть болтов, плюс два сверху в трубу, что теперь впесто планки подфарной...
Ну и изнутри там два места есть...
Надо будет в лес скатать, потестить...Мне в общем то не для сбивания деревьев...
Так, подвинуть сломанное дерево, кустарник, ну и эстетика, так как без бампера не айс, а что то пластиковое туда никак не встает...
Автор: jushi 2.3.2016, 12:11
Да я в общем-то не о том, что слабо. Скорей о том, что крепеж, торчащий снаружи, как-то не комильфо... Хотя снять легко - это плюс.
Автор: Кимикс 2.3.2016, 13:49
а где отверстие под трос? какие поворотники будешь ставить?
Автор: Qwest 2.3.2016, 14:38
Ну и еще будут проушины от уаза
Автор: zhezhora 6.3.2016, 9:55
номером прикрыть светодиодную балку - это пять))))
Автор: NX1001 8.3.2016, 20:23
выложи потом покрашенный и с клюзом с поворотниками
пока не нравится 
Автор: Qwest 3.4.2016, 8:04
Ну вот в общем то и готово...
Только додумать крепления номерного знака и после мостов, вывести вниз защиту рулевых тяг...
Ну еще надо по зазорам выставить, при последнем прикручивании чуть ушел по крыльям...
Автор: NX1001 4.4.2016, 14:47
напоминает Ниссан Вольф
рав уже как-бы намекает пристрелить его
Автор: Модосав 11.4.2016, 17:47
Очень даже!
А на счёт пристрелить...., мне кажется он отстреливаться будет
