Цитата: (Peter msk @ 21.8.2014, 23:17) Так же звонил московским дилерам, нужную мне комплектацию обещали привезти в течении 3-6 месяцев по цене как на сайте Тойоты и никакой скидки и подарков... Уже в отчаянии позвонил еще одному... и... есть в наличии на московском складе! Чуть скидки по телефону, еще на месте... в итоге 59тыс. скидки деньгами Покупал в начале июля. Поэтому я думаю нужно каждый! автосалон обзвонить, перед покупкой.

Повезло?Если иногда читать посты скомороха троцкого,то из них следут ,за хорошую машину столько не скинут,а значит она была с дефектом,вы стреляли на толщину ЛКП?Вы первый хозяин в ПТС? Вы правильно указали цифру скидки?А может эта машина действительно не стоит тех денег,которые за нее просят изначально?

Цитата: (bros @ 22.8.2014, 16:04) Фото заплатки.Теперь вопрос вытекающий а меня на Т.О. не пошлют подальше с такими ремонтами?? Сигу ,парктроник, гарант на руль ставил не у них теперь ещё вот бак вареный..

Думаю,пока проблемы не каснуться этой детали,про нее никто не вспомнит в ДЦ.У мастера золотые руки.

Цитата: (Ledin @ 22.8.2014, 16:15) Если каждый из нас будет принципиален, настойчив и грамотен в общении с представителями ОД, то и у них (не сразу конечно) войдет в привычку добросовестность и уважение к любому клиенту - КОРМИЛЬЦАМ СВОИМ! Как учат котят не гадить по углам: мордочкой в отходы жизнедеятельности_______ т.е. неотвратимость наказания, неприятности, иначе ОД пока не понимают((( ИМХО

Абсолютно с вами согласен.

После расприй по третьему раву с нашим УП прошло немного времени,за которое они получили дилерство.Приехав менять рычаги и поводок+дворник по бюллетню Я сразу пошел в отдел по работе с клиентами принеся с собой заранее верченные претензии ,бюллетни и тд.Есено инженеры были согласны на замену только после драйва,но под натиском меня и моего оружия (бумаг) нач отдела по работе с клиентами пошла навстречу и заказали детали БЕЗ ТЕСТА.На днях безо всяких претензий мне заменили две дорогостоющих детали в рулевом механизме(после теста).К чему Я это все,одешники понимают кому все же можно отказать ,а кому придется заменить спорную деталь и тд.Нач ОПРК теперь иногда почитывает наш форум,говорит и знать не знала про него,много интересного и полезного черпает отсюда. Познакомившись с моим ником(частично) здесь и пообщавшись в реале,сказала :я в шоке. Не знаю,как сложатся наши отношения с ОД в дальнейшем,но пока вроде ругать их не за что,хотя и знаю тех,кто даже с третей попытки в нашем ДЦ так и не заменил рычаги.

Цитата: (SSB @ 2.5.2014, 9:06) В Сургуте уже много рав-4 ездит и много из них с двигателем 2,5, люди не парятся, а сам хочу установить оригинальные боковые подножки, для детей и эстетики, а просвет меня и так устроит. Только не могу найти информацию сколько кг эти подножки выдерживают и как устанавливаются.

Да,подножки на не высокий кросс -это вещь,на третий ставил,красиво и полезно,особенно полезно штаны стирать в межсезонье каждый день ,в грязи до колена или зимой на них подскользнуться,да и пенек который должен пройти рядом обязательно упрется в подножку,а тот в порог,вообщем одни радости.

Цитата: (Илюха Выборг @ 21.8.2014, 8:24) Владими, а Хакку счас в Финляндии не делают в принципе. Даже в самой Финлядии продают российского производства. Дело до смешного доходило - приехал в Лапеенранту покупать зимнюю рзину в прошлом году, спрашиваю продавца - Хакка есть? А он мне- Нет, но если закажете- из России привезем.

Зря уехал на ПМЖ в Калининград из Ульяновской области,с 15 года у нас будут бриджи шлепать,времена то меняются к лучшему.

Цитата: (Peter msk @ 21.8.2014, 7:51) В таком случае проблема решиться заменой дисков на проверенный не оригинал.... Но пока все теория, так как диски еще ни кто не менял

В том то и дело ,что "заменой на не оригинал",а он тоже стоит квадратных,на ТО-1 остаток передних дисков 26.7(от 28),минимальная толщина допустимая 25,вот и считайте когда мне придется посетить экзист по поводу покупки новых тормозных дисков,в 25-30 тыс,если повезет.И давайте не будем забывать,что речь идет о тоете.

Цитата: (ALEXXM @ 20.8.2014, 23:45) Вариант только один-изменение состава фрикционного материала в худшую(для потребителя)сторону. Для производителей -что автомобилей,что компонентов,выгода на лицо,и объем производства колодок будет расти,и ОД руки потирают.Хотя это тупиковый путь(ИМХО )

Фрикционного состава одно,текстары всегда считались мягкими колодками,но пыльными,другое дело,что и диски съедаются на глазах, а значит и чугун задействован тряпошный.

Мало того ,что они оставили тормозную систему от третьего поколения,еще и сами детали из навоза нашлепали,и теперь расходники стали расходоваться еще расходней(каламбур) .

Цитата: (стас птз 78 @ 20.8.2014, 22:45) Дорога как все в Петрозаводске гамно, машина 3йка полно приводная. А рав при том что х1 люди как конкурента предложили по мне так х3 конкурент, по размеру, а по цене не конкурент, нормальный х3 как 2 рава выйдет.

Рав лоб расшибет,но никогда не станет третьему иксу конкурентом,если только по размерам(как вы заметили),а ,то многие начинают путать ширпотореб с добротными авто.

100% гарантия была в 12г(даже в Ульяновске),на четвертом не уточню ,да и врядли успеют они деформироваться ,скорее источатся в ноль и выбросятся.И потом,когда это Я нахваливал вхолостую од тоета,Я же не троцкий

Цитата: (ALEXXM @ 20.8.2014, 17:35) А в чем "засада"?.Поменяю я колодки в стороннем сервисе,на следующий день поеду к ОД на ТО.Если у меня нет вопросов по тормозной системе,что они мне могут "предъявить?Они что,будут фотографировать ,какие колодки у меня стоят,или где-то фиксировать документально?

Да,нет ,конечно,пока вы сами не обратите внимание одешек на неисправность тормозов никто и спрашивать не будет,что у вас там стоит(из собственного опыта).

Цитата: (ALEXXM @ 20.8.2014, 14:15) Все зависит от широты души и от толщины вашего кошелька. Если по делу,позвонил ОД ,записался на ТО-2,озвучили цену-14800руб.Смотрю ,колодкам хана-приблизительно 3мм. Спросил цену на колодки и работу-8043руб+2500руб. Итого:14800-ТО,замена колодок-10543руб. Всего:25343руб. Вот тут и возникла мысль "привезти к дилеру дубликат". Первый раз я столкнулся со случаем,когда надо менять колодки на 20000км пробега. Вывод: 1.колодки на RAV 4(4)-откровенное "авно".(про стиль езды можно не упоминать-не являюсь "тапочником") 2.обманывает пользователь ВЛАДИМИ,что колодки доживают до 40000-50000км пробега! Это может быть в случае кругосветного путешествия по автобанам(ИМХО )

Думаю колодки можно поменять на любой хорошей станции до поездки к ОД,к примеру ,неоригинальный текстар стоит около 1300+замена 1000=2300,все экономия.

Цитата: (ALEXXM @ 20.8.2014, 11:13) И еще небольшое дополнение к вопросу.Как относятся ОД к тому,что владелец приезжает со своими колодками? Какие у них требования,будут ставить только оригинал,или поставят аналог?Или вообще не будут связываться с зап.частями ,приобретенными не у ОД?

Наши одешки с неоригинальными деталями не работают.Можно привезти оригинальные колодки и они их поставят.

Когда звонил в головной офис ТМ на Алтуфьево(2 часа дозванивался)трубку взяла молодая особа ,мало представляющая о чем вообще идет речь,на все мои вопросы она отвечала ,мол я не уполномочена отвечать вам,ждите ответа в письменном виде.Все это мулька и пыль в глаза. Хотя рычаги и поводок с дворником мне поменяли лишь благодаря переговорам с местным отделом по работе с клиентами. Заказ наряд ТО 10000: [attachment=97923:IMG_2149.JPG]

Не, епосы нам не родня,китайцы братья на век.

Кожух снимается легко,выворачиваются 2 самореза,сначала сдергивается верхняя часть( она там на защелках вверху),потом аккуратно вниз и на себя нижняя часть.Есть там этот крючек,но держит он кожух символически,все бултыхается и движется.Собирается сначала нижняя часть ,потом верхняя,и никакого руля снимать не надо,крючек заходит в место,лапку регулировки руля вниз и все ОК!

Когда обслуживался в Самаре, то звонили из Самары,а когда в Ульяновске ,то никто.

Цитата: (iggl @ 19.8.2014, 17:11) а понятно...УМНО однако . То-есть чтоб не искать места , как все это прикрепить, просто обклеили мягким и далее..... что то (пластик кожуха) и куда то уперся и все прижалось уже штатным креплением .

Они клеили именно зная куда,где небольшие зазоры между кожухом и колонкой ,а иначе там есть объемные пустоты,может и не прижаться.А саморезы вкрутили дизайнеры тоеты еще в епосии ,видимо в голову больше ничего не пришло,как их туда вкрутить.

Цитата: (iggl @ 19.8.2014, 17:02) Я этот кожух еще на присмотре АВТО шатал ....просто трындец КАЧЕСТВО....хотя в цвете последних событий ...для кого как Как интересно его закрепили не подсматрели случайно ?

Еще бы,они оклеили внутреннюю часть кожуха толстой черной пористой резиной типа поролона(самоклейка) ,знают в каких местах клеить и собрали ,стоит глухо.Единственное ,что меня убивает,это 2 самореза,все-таки ввернули их инженеры тоеты в кожух прямо перед глазами,раньше(на третьем) все было на защелках.

Цитата: (SF62 @ 19.8.2014, 16:07) М-да Очередное словоблудие и ничего реального. Давай так, чтобы покончить с этим вопросом, создайте кто-нибудь из обладателей авто с дефектом молдинга, или двери, опрос, на тему "Есть ли у Вас дефект (перекос) молдинга (двери) задней левой двери" и посмотрим какой массовый характер эта проблема носит. Там же можно и прояснить партии машин какого года, месяца выпуска имеет этот недостаток, если конечно сайт это позволяет сделать, в одном опросе. Количество участников форума известно и по моему, при любом опросе, подсчитывается количество голосовавших.

Не надо никакого опроса делать,тут и так понятно ,что косяк есть ,и что не у всех это тоже понятно, и потом здесь на ресурсе всего то небольшая часть владельцев по России и как тогда с теми ,кто про этот форум даже и не слышал,а таких тысячи ,некоторых знаю так скать в лицо.

Цитата: (4EPHOMOP @ 19.8.2014, 9:58) Владими. Будьте терпеливее. Мы все разные люди. У каждого из нас свои тараканы в голове. То, что для одного нормально, для другого ужас. Один проверяет давление в колесах раз в год, другой каждую неделю. И если перекос дверей в несколько мм для вас ерунда, то для другого это может быть очень важно/некрасиво/неприятно/хуже чем у других/и т.д. Но он хочет поделиться своими переживаниями здесь на форуме и выяснить как устранить этот дефект. Будьте терпеливее!

Я бы сказал больше,вообще пусть оставит форум и займется урожаем с баушкой на даче,сгниет на хер все или потащут пока тут бла,бла,бла.

Цитата: (aza938 @ 19.8.2014, 14:22) это всяко лучше чем поддерживать продвижение лживой информации про то что на абсолютно всех рав4 (и в том числе новых в салоне) присутствует этот косяк (это я не о вас - есть тут один пользователь у которого куча забаненных ников) уже ведь очевидно что не так страшен черт как его малюют фото ровного рав4(4) доказывает что была некоторая партия рав4(4) с данным дефектом и не более того

Я вот лично не пойму есть у вас рав4-4 или вы так бла-бла зашли,так а если нет с чего такие выводы ?Кого тут хотите во лжи обвинить?Вы даже в живь не видели косяк,а упираетесь ,что кто-то кого-то здесь в заблуду вводит.Для этого владими-троцкого все хорошо в машине ,тк это первый и последний его кросс,он больше купить ничего не смог и врядли сможет,поэтому все недоделки на раве для него является нормой,ему даже сравнить не с чем,у него ничего не было.А фото ,которые он выкинул,их также можно подделать,как и его расход в 6 литров на сотню на видео,люди потом в 3литра укладывались таким же способом.И потом,не было бы косяка,не было бы и разговоров,косяк есть и владельцы его видят,а у всех ли он иль нет,это мы и выясняли.И говорите всегда за себя,не придется пузыри пускать.PS: Кстати 128 это не ты ли в новой шкуре?Фотку то выкладывал вчера видимо своего рава серебристого?Число твоих регистрации и бана совпадает,да разве сознается.........

Цитата: (Владими @ 18.8.2014, 22:44) У этого персонажа другая задача на этом форуме

Вот это высер!

Когда на третьем вышли из строя петли на передней вод.двери,то дверь ударялась в скобу,отвернув скобу прикрыли дверь и разница была 4мм ниже задней ,инженер сказал,мы сейчас скобу опустим и ездите так,мол это норма. В казани глянули на это порно и заменили петли,все стало ровно и красиво.Кстати ,когда покупал рестайла,то вод дверь очень туго закрывалась и открывалась,Я спросил на первом ТО в Ульяновске почему такая лажа,инженер пояснил ,мол она разработается со временем,что произошло на самом деле!?Месяца два она была тугой, потом стала чуть полегче,а к концу второго года просто разбултыхалась и провисла,оказывается в петлях стоят тонкие капроновые втулочки на штифтах и тугие петли просто разорвали их и появился люфт.В казани признали это гарслучаем,и что мол такие случаи есть и Я не первый.

ALEXXM/Если вы имеете ввиду троцкого ,то он скажет примерно так:о,Господь Всевышний,спасибо Тебе,что Ты дал возможность мне и этим неуважаемым владеть этим чудесным авто,где приятно сидеть и экономно ездить,да,никакая машина не сравнится с этим творением японского автопрома(тут он вспомнит обязательно Ниссан,проклянет его ),а дальше напишет ,что в его башку взбредет и обязательно языком Достоевского "научно" обоснует эти несостыковки с дверьми и молдингами. И даже если машина придет с конвеера без мотора и колес,то он скажет они есть,просто вы их не видите. А ,что можно еще услышать от этого бесполезного пользователя!?

Цитата: (SF62 @ 18.8.2014, 17:37) Почему майская? На моей тоже рычаги нормальные. Скорее всего они это раньше исправили.

Новые рычаги (третьи)начали ставить с МАЯ месяца,в бюллетни гляньте,там сказано об этом,а значит и машина которую Я лицезрел была майская,ну не июньская же. Что касается вашей машины,то не видя ситуации разговор на эту тему у нас будет равен нулю.Но,если у вас все ровненько,то возможно тоета пригляделась своими не широкими глазами и через год обнаружила дефект,а мы своими широкими даже и моргнуть не успели,как быстро они исправляют свои косяки.

Цитата: (SF62 @ 18.8.2014, 17:02) Специально сходил посмотрел, ни справа, ни слева, такого как у Вас не надлюдается, все изгибы корпуса, что на двери, что на крыле повторяются в ноль. Молдинг, если нажать на него слегка двигается вниз, что слева, что справа... Может быть у Вас молдинг сам отходит? Но судя по фотографии, у Вас и впрям какая то проблема с левой дверью. Могу предположить, что машина была повреждена и отремонтирована еще до продажи, но не очень качественно. (возможно при перевозке, или погрузки-разгрузки получила повреждения)

На нашей и еще 10ке таких же дверь задрата вверх,видимо все они были в ДТП по пути в Россию. Почему именно дверь ,а не молдинг?Да,потому,что ребро двери тоже задрато вверх относительно ребра зад.крыла.

Чтобы отполировать такой участок достаточно иметь машинку для полировки "макита"(у меня такая),пасту можно использовать 3М,да,любую подобную,кстати немцев полировать одно удовольствие,лак предсказуемый снимается нормально.А вот на тоете полировать нужно осторожно,лак мягкий и тянущийся ,не профессиональный полировщик может пробить его до пигмента,легко,особенно на углах и ребрах. В 2008году тоета ,кансай и дайхатсу обратились к известному производителю лаков и эмалей для автомобилей фирме РЕМО для создания экологического ЛКП,РЕМО успешно справилась с задачей и создала ЛКП на водной основе,чем сегодня и поливают наши машины.Экономия на краске для тоеты получилась приличная,а вот ее качество изменилось в худшую сторону.Все для народа!

Цитата: (ALEXXM @ 17.8.2014, 23:57) А вот это уже инженерный подход-взять просто так и дать гарантию человеку,что у него не будет проблем с запуском зимой.Даже ТМК не дает такой гарантии,а вы даете(посмотрите,до какой температуры считается нормальная беспроблемная эксплуатация автомобиля). Человек понадеется на ваш авторитет,а потом произойдет "прокол".(такое может быть),не запустит он двигатель зимой. Кому потом он будет претензии предъявлять -ТМК.Они скажут-мы "делов не знаем,не обещали". Тогда он к вам,а где вас искать?Не фамилии,ни адреса,города тоже нет.

Уже давно пора по всем проблемам тоеты не решаемым самой тоетой или их од обращаться к троцкому-владими,и не просто за советом ,а именно заменой или ремонтом за его счет,ну чтоб отвечал так скать за свои слова,а то он говорит,что всем без проблем меняют рычаги и поводки с дворниками, как например в Ноябрьске и Ульяновске ,или как устраняют жор масла на дт и клин в механических коробках,отфутболивая людей отписками и отговорками. Обратиться с перекосом задней двери всем форумом и не с письмом ,а по месту жительства в живую,вот тогда этот гейний подругому начнет оценивать ситуацию на форуме с косяками на раве и больше не станет вводить людей в заблуждение своими сказками о беспроблемной экс-ции нового.

Цитата: (skialex @ 17.8.2014, 20:27) имхо, очень жесткая она, тем более для равчика, и износостойкость совсем не впечатлила(стоит на другой машине). На Раве размер шин не низкопрофильный, убить даже мягкую резину, надо постараться)))

На бриджах шипы держатся крайне прочно,хорошее сцепление с дорогой(лед,месево) ,относительно не дорогая,а убить мягкую легко,достаточно боком обо что-нить удариться.

Цитата: (Владими @ 17.8.2014, 15:30) А вам не кажется "не логичным", что руль не находит зеркального отражения на месте пассажира? Мало того, эстетическая составляющая вопроса была бы на уровне, так и пассажиру какая радость-то тоже принимать участие в маневрах! С каждым днем все приятней, и приятней заходить на форум, где так много умнейших с инженерной точки зрения людей, которые одним лишь беглым взглядом определяют ошибки несчастных криворуких инженеров Тойоты, и тут же предлагают "правильное" решение вопроса. Сам я за полтора года так и не смог заметить то, о чем пишет иггл, что, конечно же, не делает мне чести, как дизайнеру и инженеру. Но вооружившись наблюдениями одноклубников постараюсь узреть указанные просчеты ТМК. А так да, мазда, конечно, ровней, и зазоры у нее меньше, а то и вовсе отсутствуют (читал на одном из форумов, что на иных авто двери внахлест закрываются, но редко) Так что, останусь при точке зрения форумчан, что не все то брак, что на миллиметр одно выше другого

А кто тебе сказал,что человек хотел это донести до тебя,ты вошь на теле форума,здесь без вши есть кому читать и обсуждать эту машину.

Цитата: (iggl @ 17.8.2014, 14:17) Хочу купить резинку на зиму Bridgestone Ice Cruiser 7000 , так как крепкая боковина для наших еб...х дорог Подскажите когда лучше покупать в интернет магазинах 1 . Щас , чуть загодя, пока вроде как цены не увеличились ( но в принципе они и не падают то летом то особо ) Но дата производства скорее будет "залежалая" 2. Купить позже , в октябре например чтоб посвежее были типа .Планирую на авто ездить 5-6 лет. Будут ли в октябре свежее производство или по интернету могут что угодно прислать ... Чо то ни кто не пишет дату производства ?

Зимой езжу только на бриджах,как вы заметили ее не убьешь.На третьем прошла три зимы и четвертом зиму,состояние отличное,не думаю ,если вы возьмете прошлогоднюю ,то что-то может повлиять на ее износоустойчивость на несколько лет вперед.имхо.

Цитата: (aza938 @ 17.8.2014, 12:38) об этом нужно говорить не на форуме а надо было выносить дилеру мозг при приемке авто и не подписывать акт приема передачи авто пока дилер не исправит этот недочет а то получается только на форуме все смелые

Дилеры не Боги и не инженеры тоеты,они делают все возможное,но исправить русло инженерной реки ТМ они не в силах.О проблемах нового они наверное оповещают головной офис ,а уж как там реагируют испытал на собственной шубе ,получив отказ на письмо из ТМ,просто отписались с ошибками и все.Поехал в другой ДЦ и там безо всяких прений заменили неисправную деталь,бардак еще никто не отменял даже в тоете. И потом,говорить об этом надо везде,если мы выбрали этот бренд или может на форуме только хорошее или ничего!?Зачем тогда он будет нужен,оставить тему"что нравится в новом 4-4 "и пусть там пишут кому это надо во главе с троцким.

Цитата: (iggl @ 17.8.2014, 12:19) Не надо только ерничать , уважаемый . Для ВАС может быть это не стоит и внимания. Но человеку не приятно видеть такое на своей машине. И он имеет полное право об этом говорить. Я с ним полностью согласен. И в этой ситуации именно ТАЙОТА выглядит не красиво( не машина естественно а БРЭНД ...да и машина то-же ). Было бы побольше НАС таких которые не закрывали бы глаза на такое ....возможно и отношение ТАЙОТЫ было бы другим и ОД.

Абсолютно согласен с вами,чем больше мы будем говорить об этом,тем больше вероятности того,что тоета нас услышит,хотя есть впечатление ,будто в детстве ТМ переболела отитом,и случилось серьезное осложнение на оба уха.Думаю исправить ситуацию ТМ в силах,иначе много людей скоро пойдет за машинами в салон напротив.

Цитата: (Dimka1982 @ 17.8.2014, 11:07) Кто сталкивался с техдоком для Тойоты, сколько допускаются зазоры деталей по авто? Со слов представителя ОД - до 5мм . Обратился к ОД с ремонтом, ну и следовательно попросил устранить существовавший у меня вопрос по задней левой двери. [attachment=97698:IMG_2995.JPG] [attachment=97697:212.jpg][attachment=97699:IMG_2970.JPG] Отдал авто 11.08., обещали вернуть уже 16.08., но как сегодня выяснилось, менеджеру не понравилась та шагрень, которая получилась и спросили смогу ли я ещё подождать, чтоб они переделали. По поводу двери сообщили, что постараются минимизировать зазор ( указав ещё на информацию с техдока). Также сообщили, что на других Равах также присутствует такая не стыковка ( я сам видел ещё такие машины) и у некоторых даже на правой задней двери вместо левой. Если честно, то можно было бы и забить на это ( дверь), но Toyota Motor – мировой лидер и считаю не простительным такое явное отличие зазоров, особенно подчёркивающиеся хромированными молдингами. Также по передней панели авто заметил то ли просчёт , то ли что ... непонятно, не чётко подогнанная планка, там зазоры по 4 мм - на левом круглом воздуховоде такого нет, получу авто постараюсь сделать на своём. [attachment=97700:50bcb2a7...24000048.jpg] P.S. У дома паркуется Мазда СХ-5, там в плане зазоров по кузову гораздо лучше, они меньше, да и ровнее. Хотелось бы от TOYOTA качества ,а не рвачество.

На всех равах ,которые видел ,задняя левая дверь смещена вверх,хорошо видно по молдингам,правая идеально(на нашей тоже самое).Скорее робот при сборке мудит,хотя не исключаю и смещение петлей при варке к кузову.

Цитата: (RUS89 @ 16.8.2014, 17:49) А зачем,ну купит еще одну модельку в детском мире и будет гуреть здесь.Просто на нормальных сайтах автовладельцев таких даже не подпускают,а здесь модеры видимо такие же

А , пусть модераторы сами будут решать, кого пускать на сайт,без подсказок со стороны.

Цитата: (ALEXXM @ 16.8.2014, 0:24) Можно привести еще одну аналогию(для любителей порассуждать). Если человек ездил на ОКЕ,и вдруг внезапно,по счастливому стечению обстоятельств ,оказался за рулем BMW X3,то он явно будет думать,что это ПРЕМИУМ. Если человек,ранее ездивший на Bentley Continental,и вдруг ,внезапно,по "счастливому "стечению обстоятельств ,оказался за рулем того же BMW X3, то это уже "лакшери"с элементами "отстоя". Так что сложно понять,что есть "премиум",что "лакшери",а что "бизнес".(ИМХО )

В данный момент это счастье одного человека и неприятности другого,лично Я считаю,что 4ый никакоим образом не может являться премиумом,да,ему и до трехи не дотянуть. Тоже ИМХО.

Цитата: (ALEXXM @ 16.8.2014, 0:02) Если автовладелец крутит в руках телефон vertu,на запястье у него часы Rolex (не Китай),а под мышкой кейс от Louis Vuitton ,то не важно в какой класс автомобиля он садится,будь то Toyota RAV4 или BMW X3,будте уверены-это ПРЕМИУМ!

Наверное дела этого премиум автовладельца стали на столько плохи,что от премиума у него осталось только выше перечисленное.

Цитата: (Владими @ 15.8.2014, 23:50) Отвечая в духе названия темы РАВ вполне может приблизить вас к мечте, если вы приобретете его в соответствующем настроении. Если же вы, как иные форумчане, на стадии покупки будете верить, что приобретаете табуретку - вряд ли такая покупка приблизит вас к мечте.

Про " соответствующее настроение":ты предлагаешь человеку крепко поддать перед покупкой,чтоб не замечать всех "прелестей" нового творения тоеты? А как же на утро? Ты по себе людей не сравнивай,люди хотят купить авто на свежую голову.

У нас тут таких тоже достаточно,владими-троцкий ишачит на тоету за миску запаренного риса,от них никуда не деться.А потом,любая вещь через три недели становится лучшей из лучших,человек ко всему привыкает.Но от советов такого характера Я бы воздержался,мало ли.

Сейчас заезжал в ДЦ тоеты насчет вала и контакта уточнить,разговорились по поводу санкций со стороны Японии,вообщем пока тихо,запчасти поставляются ,машины приходят по договрам,заказы принимаются .Ведут себя бодренько ,улибаются.

Цитата: (Рафаил4 @ 13.8.2014, 14:26) Ты со своими 17 сообщениями пока еще слишком молод,чтобы выскакивать здесь с подобными перлами.Еще и дяденьку под полтос парнем называть. Для начала поварись здесь слегка,а потом уже гонорок показывай

Уже 17? Не лукавьте,моих сообщений здесь несколько тысяч и вы прекрасно об этом знаете,парнем назвал,ну не девушкой же,правильно?О вашем возрасте Я и не догадывался,думал мы ровестники примерно,как зовут вас знаю из форума,про количество лет -нет.Я возраст уважаю,пока он уважает меня. А если действительно обидел(парнем),то каюсь,каюсь,каюсь,Я знаю много других слов,как обратиться к достойному оппоненту в случае чего.

Цитата: (Рафаил4 @ 13.8.2014, 14:05) И я владею третьим по счету.Может что-то в консерватории подправить?

Вам не сказанно везет, все три бу и никаких забот,заставляю себя поверить в это,не получается. Мож действительно о конкурентах поговорим,только о новых .

Цитата: (Рафаил4 @ 13.8.2014, 13:45) Равы востребованы везде и не только в Питере.Банальная конкуренция и законы рынка, которые говорят о том,чем больше выбор, тем ниже цена. Предполагаю,что если бы жил в Москве,где рынок еще более обширный, то взял бы вероятно и не за 860 Вот кстати и подтверждение за минуту поиска: http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_pr..._2010_385701563 Минус торг и вот вам уже в районе 780 тр

С вашей точки зрения все это прекрасно и экономно,но три года автомобилю-это уже начало его хламизации,а если учесть какие сейчас авто выпускают на рынок,то прямо скажем три года- это ПТС.Ведь надо понимать,что машина не стояла три года на проветриваемой стоянке под навесом,на ней ездили,воможно буксовали,кого тянули и просто часто заводили двигатель и ширкали селектором коробки,вообщем влупили по самые помидоры,а так ли это иль нет,лично мне проверять не хочется,купил новую ,отъездил время и в народ.

Цитата: (Рафаил4 @ 13.8.2014, 13:35) Кто мне скинул за максималку? Ну и вопрос у вас, батенька.Это питерский рынок,уж извините великодушно,но таки да.В максималке и двумя комплектами на литье + подножки да ковры да с пробегом в 52 ткм за 860 тр. Что удивляет то?

Странные у вас цены, почти в пол цены трехлетку,поэтому равы у вас и так востребованны на рынке,что не взять по такой цене,поздравляю!Но заставить пересесть меня на бу может только финансовая проблема,а не холодный расчет. И как у вас лихо все получается ,купили даром,продали удачно,вовремя скинули,деньги сэкономили,ух какой вы продуман,молодчик!

Цитата: (Рафаил4 @ 13.8.2014, 11:32) Ну, вот и определились.При покупке трехлетки я съэкономил 540 000 рублей,а это ни много ни мало условный новый солярис

Какой солярис ,вы же "условно" не перевариваете корейцев,а потом кто вам столько скинул за максималку или что там от нее осталось за эти деньги? Со мной люди продавали максы и цена там начиналась от 1.100тыс и выше в 13году.Никто никуда не сливался,все тут ,ау!

Цитата: (Владими @ 13.8.2014, 0:25) Читайте внимательно "иконостас". Там сказано, что к моим словам, расположенным выше "иконостаса", вы смело можете приставить столь любимое вами "имхо", если не видите кавычек, указующих на цитату. Если же таковые стоят - не добавляйте ничего. Все, что я пишу самолично - это и есть "имхо", просто решил один раз написать внизу, чтоб не вставлять в каждый пост. Кроссоверы бывают и лучше, но бмв намного дороже, а ниссан - пенсионеромобиль. Что подкупает в Тойоте - так это соотношение "цена-качество", уверенность, беспроблемность, доступность. А то, что она "бумкает" иначе, чем автомобиль за 2 000 000 - так на то и разница в 500 000! Кросс, действительно, первый. Но эйфория в первую очередь от тойотовской предсказуемости

Тебе ,как нику дожиточного возраста(выражаясь языком нашего правительства) наверное виднее ,что есть пенсионеромобиль,раз купил тоету.

Цитата: (ALEXXM @ 12.8.2014, 23:11) Походу чел пребывает в эйфории,все-таки первый кросс.Но все равно уверен,что лучше не бывает.Хотя имеет право ,только забывает ставить (ИМХО),о чем настоятельно рекомендует,судя по надписям на "иконостасе"

Первый,да,еще и кредитный.Дай Бог расчитаться бы ,иначе "наша крыша небо голубое".

Цитата: (Рафаил4 @ 12.8.2014, 23:34) Нет,я указал примерную среднюю температуру по больнице.На покупке своего третьего на полном фарше я съэкономил куда больше.Вы же покупали новый,так напомните мне сколько же он стоил в третьем кузове и в топовой комплектации,а? Не 1400 с копейками ли? Так вот я его трехлетку взял за 860 тр.Ну так какая экономия то в итоге? Ах да.Прибавьте шумку отслюнявленную щедрой первой хозяйкой и два комплекта колес на литье,да еще подножки, да коврики,да плюс задний...

Новый Я покупал за 1120млн комфорт( мех) в 2010г,откатал три года и продал за 850 пустым с пробегом в 42тыс,колеса для зимы оставил для рава4-4 и уже сезон на них отъездили.Вашу позицию Я понимаю,сам давно также думал,когда работал на государство и зарплаты хватало лишь на бушную машину и на новые кроссовки Адидас.Только после того,как развелся с предыдущей работой и взял инициативу в свои руки мое мировозрение в отношении бушных авто круто поменялось,и что меня может сегодня на них посадить даже не знаю,жуть.И если следовать вашему мышлению,то мы с супругой сегодня оба бы ездили на прадо трехлетках ,но мы купили новые авто ,пусть ниже классом,но новые.Тоже никогда не общался с банками на тему"дай взаймы",только за нал.Чего и вам со временем желаю.