Всем спасибо!!! Завел сегодня наконец... С утра пробовал масло в поршни, свечи прокалил и раскаленные закинул крутил - нифига не завелась, посадил опятьь акум. В итоге плюнул на все, закрыл капот,снял защиту закутал все с низу и направил пушку тепловую на движку с низу. В свечной колодец засунул градусник. Через 4 часа движка нагрелась до +10 градусов и завелась практически моментально). Остается только все таки для меня не очень понятным причина... Что и где могло так замерзнуть что она 3 дня при -4 нивкакую, а в +10 пожалста...
P.S. когда снимал ставил защиту заметил нехилую течь с компресора ГУРа (кажется так он правильно называется). Если кто сталкивался - не умрет он так до весны, или же может? Очень уж не хочется туда лезть пока холода стоят...