Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Электрика 3 _ Блок предохранителей под рулем
Автор: Печеньсела 29.2.2016, 21:49
Ребята, подскажите!!! Частенько горит предохранитель задней розетки(в багажнике) от насоса. Причем предохранитель передней розетки не горит. Так вот... Менять предохранитель под рулевой рейкой адски, нет АЦЦЦЦКИ!!! неудобно. Порог впивается в ребра, правая рука идет врастопырку между полом и торпедой и не достает до блока предохранителя, только левой могу достать и то в позе руки эмбриона шимпанзе. Впечатление, что его туда засунул мастер по эргономике - инквизитор. Устал мучатся. Кто подскажет может есть какой способ или приспособление или волшебство для относительно удобной замены предохранителей под рулевой рейкой. РАВ 4-3(рестайл). Спасибо!!
Автор: valeriyizm 29.2.2016, 22:11
|
Я вытаскивал специальным пластиковым пинцетом, он находится (пинцет) в блоке предохранителей под капотом.
Автор: adik 1.3.2016, 5:31
Печеньсела
Есть такое замечательное приспособление:
|
Автор: Sakura-San 1.3.2016, 6:26
Печеньсела
Удаляете со шнура насоса вилку прикуривателя, подключаете два "крокодила" и на АКБ и перестаёте уставать от мучений. 
Автор: Dontyg 1.3.2016, 11:11
|
И в 90% случаев сможете накачать только передние колеса
Автор: Sakura-San 1.3.2016, 11:39
|
От "растерянности" даже не знаю что ответить...
Длина провода достаточная, во всяком случае у тех насосов, что я переделывал. Так что поменяем 90% на 10%.
Да и кто мешает взять метр-два провода и удлинить?
Или проще каждый раз становиться (вернее ложиться) в позу для замены преда?
Автор: Dontyg 1.3.2016, 13:03
|
Значит вам везло, у меня у всех когда-либо бывших компрессоров длина провода не превышала 2м.
Хотя насчет крокодилов, полностью с вами согласен, лучше один раз переделать и забыть эту проблему с долбанными предохранителями.
Автор: valeriyizm 1.3.2016, 13:43
|
Вопросик - компрессор "БЕЛАВТО" ЗУБР выпускается в Белоруссии 7 Пару фоток. Насос хороший!
|
|
|
|
Автор: Sakura-San 1.3.2016, 15:25
|
Да, но зачем такой мощный? У него ток 30А, два цилиндра, высокая производительность.
Плюсом у него удлинитель воздушный витой около 6м, что позволяет даже накачать задние колёса у фуры.
Автор: valeriyizm 1.3.2016, 15:53
|
Брал с запасом. Летом ездил дикий пляж на море спускал колеса до 1 кг 3-4 минуты и все колеса накачены до 2.3кг. одноцилиндровый долго не выдержит и перекуры надо ему давать,
Автор: Печеньсела 2.3.2016, 18:52
|
Спасибо кэп! Он повышает удобство процедуры на 10%. Общий дискомфорт это не меняет.
|
Думал об этом. Может так и сделаю в перспективе, только этот прекрасный совет не отвечает на вопрос каким способом можно относительно УДОБНО заменить предохранитель!
Автор: Sakura-San 3.3.2016, 5:35
|
Самый удобный способ замены - не менять, т.е. не жечь преды.
Без причины они не горят, а если и сгорит раз в 5 лет... Но это же не систематически.
Автор: Vassily 3.3.2016, 6:20
|
В одной руке маленькое зеркало, в другой - пинцет. Ну и освещение соответственное. Лучше способа не вижу.
Автор: masik62 15.5.2018, 11:28
Здравствуйте. Вот и у меня сгорел предохранитель розетки в подлокотнике (переключил туда регистратор из прикуривателя). Нашел набор предохранителей Tesla F115. Кто-нибудь пользовался такими предохранителями? И как они по качеству? Других вариантов у нас я не нахожу.
|
Автор: Andyoctopus 16.1.2019, 20:12
|
Есть более простой способ сохранять предохранители при использовании электрокомпрессора. Дело в том, что эти гаджеты обычно потребляют пиковый ток на старте под нагрузкой (когда штуцер насоса уже прикручен к ниппелю колеса). Особенно когда компрессор уже не новый, что и "убивает" предохранитель. Проблема решается просто - до пуска компрессора не закручиваем штуцер до упора на ниппеле, а лишь наживляем, чтоб пропускал воздух. После запуска компрессора доворачиваем. Можно и вовсе, сначала запускать компрессор и потом прикручивать штуцер. Т.о. не будет пиковой нагрузки и предохранители останутся целы
Автор: Sakura-San 17.1.2019, 7:25
Пиковая нагрузка создаётся гораздо раньше: в момент подачи напряжения на двигатель пиковый ток превышает номинальный в 3-4 раза.
Автор: Serjik 12.2.2019, 18:08
Перестал работать прикуриватель. Думаю, нужно искать блок предохранителей. Он находится где то снизу под торпедо у левой ноги водителя. Извернулся как зигзаг, заглянул в то место, где этот блок расположен и увидел его. Задался вопросом - почему именно в таком труднодоступном месте? Ну да ладно, видимо это какое то особое продвинутое японское техническое решение - именно так и никак иначе.
Почитал надписи на крышке блока предохранителей и вроде как 23 и 27 предохранители на 15А отвечают за прикуриватель. Достал, поменял, результат ноль. Предохранители вроде как целые. Поставил родные обратно. Интернет выручил, увидел, как один из равоводов решал эту проблему. Он устранил это путем замены 24 предохранителя на 7,5А. Поменял у себя 24 предохранитель и вуаля, прикуриватель заработал. О том, что 24 предохранитель отвечает за прикуриватель в мануале нет ничего и обозначения на крышке вроде как не указывают на него.
Вот то самое видео:
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)