Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
> Особенности VSC
MR2-JZ
сообщение 13.11.2013, 0:35
Сообщение #1

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 249
Регистрация: 4.10.2010
Город: Одесса
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 138 раз(а)


Давно изучаю вопрос по поводу улучшения проходимости рав4.3 Установил кнопку с лево от руля и отключаю VSC когда трекшен душит мотор до холостых. Фактически при пробуксовке колёс абс подтормаживает буксующие колёса при этом параллельно даёт сигнал по кан шине чтоб мозг придушил мотор по оборотам(в самый неподходящий момент). Учитывая слабую степень подтормаживания колёс сразу выехать не получается , компьютер двигателя успевает снизить обороты и машина фактически останавливается (например при штурме песочной горки )
А теперь блиц вопрос, смотрим видео... При таком угле подьёма трекшен не душит мотор?

Обратите внимание на покрытие горки из "щебня" и то что мотор не душится , а АБС активно подтормаживат буксующие колёса.



RAV4.3 V6 3.5 Ремонтирую японцев 19 лет.
 
+Quote Post

> Сообщений в этой теме



Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:10