Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 1 _ Сбои двс при3500 оборотах

Автор: carapuz64 21.7.2017, 10:14

Здравствуйте!Заменил движок на контрактный,у меня rav-4 американец 1996г.в 3-х дверка,кпп механика.Двс пришел из владика но без пробега по россии.Движок нравится,но он стоял на машине с акпп и праворукой.У меня левый руль.Поэтому мозги и жгут не подошли.Теперь не можем исправить проблему, единственную,при 3500 оборотах,на всех передачах машина в движении дергаеться как будто удары, резкие толчки.Лямбду меняли,Бензонасос не помогает,подскажите может кто знает в чем проблема у самих мозгов не хватает.Диагностику на компе делали,ругается на бензин.т.е или лямбда или датчик температуры охл.жидкости не правильно указывает температуру жидкости и соответственно отсюда проблема.Помогите пожалуйста!!!

Автор: pvip 21.7.2017, 11:55

Цитата:
(carapuz64 @ 21.7.2017, 10:14) *
Здравствуйте!Заменил движок на контрактный,у меня rav-4 американец 1996г.в 3-х дверка,кпп механика.Двс пришел из владика но без пробега по россии.Движок нравится,но он стоял на машине с акпп и праворукой.У меня левый руль.Поэтому мозги и жгут не подошли.Теперь не можем исправить проблему, единственную,при 3500 оборотах,на всех передачах машина в движении дергаеться как будто удары, резкие толчки.Лямбду меняли,Бензонасос не помогает,подскажите может кто знает в чем проблема у самих мозгов не хватает.Диагностику на компе делали,ругается на бензин.т.е или лямбда или датчик температуры охл.жидкости не правильно указывает температуру жидкости и соответственно отсюда проблема.Помогите пожалуйста!!!

обычно все подходит если оставлять навесное родное, блок двигателя то один и тотже, в том числе и егр, и охлаждение масла если есть можно обратно приделать к японцу

проблема явно в смесеобразовании, форсы какие запихнули старые или новые? на америках есть зеленые форсы...

Автор: carapuz64 22.7.2017, 11:42

Цитата:
(pvip @ 21.7.2017, 12:55) *
обычно все подходит если оставлять навесное родное, блок двигателя то один и тотже, в том числе и егр, и охлаждение масла если есть можно обратно приделать к японцу

проблема явно в смесеобразовании, форсы какие запихнули старые или новые? на америках есть зеленые форсы...

здравствуйте!форсы новые те что с контрактным движком.

Автор: Санчес КРСК 22.7.2017, 12:49

Цитата:
(carapuz64 @ 22.7.2017, 12:42) *
здравствуйте!форсы новые те что с контрактным движком.

99% что не подойдут.
Но проблема скорее всего в другом. Датчик положения дросселтной заслонки стоит какой? С родного мотора и мозгов или японский?

Автор: Игорь 1966 22.7.2017, 13:22

Цитата:
(carapuz64 @ 21.7.2017, 11:14) *
Здравствуйте!Заменил движок на контрактный,у меня rav-4 американец 1996г.в 3-х дверка,кпп механика.Двс пришел из владика но без пробега по россии.Движок нравится,но он стоял на машине с акпп и праворукой.У меня левый руль.Поэтому мозги и жгут не подошли.Теперь не можем исправить проблему, единственную,при 3500 оборотах,на всех передачах машина в движении дергаеться как будто удары, резкие толчки.Лямбду меняли,Бензонасос не помогает,подскажите может кто знает в чем проблема у самих мозгов не хватает.Диагностику на компе делали,ругается на бензин.т.е или лямбда или датчик температуры охл.жидкости не правильно указывает температуру жидкости и соответственно отсюда проблема.Помогите пожалуйста!!!

меняй форсы ставь с ипсума 170 коричневые и проблем не будет, навесное все свое включая датчики дросель естественно только свой. у себя менял пройденный этап

Автор: carapuz64 22.7.2017, 13:26

[quote name='Санчес КРСК' date='22.7.2017, 13:49' post='1065141']
99% что не подойдут.
Но проблема скорее всего в другом. Датчик положения дросселтной заслонки стоит какой? С родного мотора и мозгов или японский?
Датчик стоит от старого мотора!

Автор: Санчес КРСК 22.7.2017, 14:11

Тогда я думаю что проблема классическая- ВВ провода/ провод.
Если бы были только форсунки - заливало бы или не тянула наоборот. А тут конкретно на определенных оборотах....

Автор: carapuz64 23.7.2017, 8:22

Цитата:
(Санчес КРСК @ 22.7.2017, 15:11) *
Тогда я думаю что проблема классическая- ВВ провода/ провод.
Если бы были только форсунки - заливало бы или не тянула наоборот. А тут конкретно на определенных оборотах....

Провода поменял,не помогло!А ГРМ не может как то влиять?

Автор: Санчес КРСК 23.7.2017, 10:16

Конечно может.
Провода менял со свечами? (для проверки любые )

Автор: carapuz64 23.7.2017, 11:18

Цитата:
(Санчес КРСК @ 23.7.2017, 11:16) *
Конечно может.
Провода менял со свечами? (для проверки любые )

Да.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)