Сильно пахло бензином каждое утро при заводке автомобиля .... Хотя в лето загонял на сервис для замены резиновых колечек на форсунке .. Вообщем при очередном холодном старте обнаружил что льет прямо сильно форсунка самая ближняя к ремню грм ... Вообщем в сервис .... Но в другой ... Из-за подозрений что льет из самой форсунки ( типа лопнула ) была куплена на разборке форсунка от японки .. ( цвет оранжев ) вообщем ребята мучались полдня ... Выковыривая очень старые резинки
Оказалось что в отвестиях выпускного коллектора куда вставляются форсунки за коксованные резиновые кольца которые при прошлой замене никто не выковыривал , а воткнули новые как есть прямо на старые ! Там же не видно ...
Новые поверх старых ... Форсунку пока поставили с разборки . ( свою на стенде проверю ) ( мои оказались зеленые ) но при выезде уже поздно было из сервиса пока доехал до дома машина троит . Причем что на газу что на бензине . Компьютер ( мультитроник ) пишет пропуски зажигания в четвертом цилиндре ! форсунку меняли На первом .
Может ли это быть из-за форсунки . ? Провода все перепроверил ... Когда в сервис заезжал все было норм ...
Может ли течь сама форсунка , или она просто в рампе пере кошена была из за того что кольца не давали ей сесть ?
И даст ли что проверка на стенде ?
Да естественно что теперь заново меняли все кольца и верхние и нижние на всех форсунках ... Также как и летом ...
Плотно не прилегает и перпкос, поэтому и льет бензин с верхней части, а троит изза подсоса воздуха через нее же
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)