Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 3 _ Некачественные аналоги запчастей
Автор: adik 3.4.2015, 12:24
Предлагаю создать такую тему (подсмотрено в ветке 1 РАВа), уже мне кажется пришло время, да и цены на запчасти взметнулись и обжигаться как то не хочется. Рассказывать желательно личный опыт или то что было "на глазах", сообщения типа "пацаны во дворе говорили" давайте не выкладывать. Прошу модераторов вынести ее в "шапку".
Начинаю: тормозные колодки "Кашияма", при хорошем нагреве теряют свою эффективность, опасная вещь.
Автор: dig 3.4.2015, 13:05
тема по мне бесмысленная, т.к. есть подделки неоригинала, а как отличить соврешенно непонятно.
Автор: Мхалыч 3.4.2015, 13:24
|
ээээ.... как так?))) я на них катаюсь..щас.. перед D2268.
зад ашика..- свистят)))
Автор: любитель 2 3.4.2015, 14:52
|
Насчёт кашиямы полностью согласен.
Адвикс скрипучий. Конкретно SN134.
И лови спс. Дома отправляется без проблем.
Автор: Rael 14.4.2015, 13:51
|
Ездил на них и на Карине и сейчас на РАВе стоят и спереди и сзади. Торможение отличное. Может, я не нагрел как следует диски? Стиль езды обыкновенный, в потоке, не формула-1 и не горное ралли.
зы Лукас на Карине после 1/2 износа начали страшно скрипеть
Автор: Sakura-San 14.4.2015, 14:30
|
Полностью поддерживаю. Часто о качестве мы судим не подозревая, что пользуемся подделкой. Отсюда диаметрально противоположные мнения об одном и том же изделии.
Другое дело публиковать здесь (описание, фото) изделия, в которых Вы уверены, что это не подделка, но качество этих изделий весьма низкое.
Автор: NEW-89 15.4.2015, 16:21
|
Как впечатления от кашиямы , тоже их купил из наличия но не ставил пока ( так для успокоения брал ,ехал в отпуск типа вдруг война а я уставший)
Автор: Дагомыс 15.4.2015, 19:11
|
+1 адвикс пищит,задолбался уже
Автор: ignat vl 21.4.2015, 11:48
А у меня Адвикс не пищит, и на CRV не пищал. Покупаю у наших дистрибьютеров напрямую.
Автор: Канаи Ацуда 21.4.2015, 12:04
|
у мня адвикс спереди. новый не пищал вообще.
после пробега тыщ 10 - начал по утрам пищать.
сначала я думал, что пищит холодный, пока не прогреется с дисками.
потом обратил внимания, что после ночного стояния (зима-осень) на торм.дисках образуется легкий налет ржавчин, возможно пищит пока её не сотрет.
жарким сухим летом вынесу оконч.вердикт - отчего именно пищит
зы: но прогревшись - не пищит и сейчас
Автор: любитель 2 21.4.2015, 12:34
|
Жарким, сухим летом будет тоже самое.
Снимал колодки, чистил, ставил обратно - эффект на два дня.
Автор: Канаи Ацуда 21.4.2015, 12:38
а ржа летом на дисках за ночь образуется?
Автор: ignat vl 21.4.2015, 13:13
За ночь нет, но после 3-5 дней есть такое дело, если погода сырая и машина стоит без движения.
Автор: любитель 2 21.4.2015, 14:24
|
Если влажность в норме и машину не мыл, то нет.
Автор: Sakura-San 21.4.2015, 16:37
|
Если авто стоит на асфальте и ночью прошёл дождь, то утром ржа гарантирована.
Автор: ЭДИК 1976 7.5.2015, 22:05
|
та же хрень.когда стоишь в. пробке и. тихонько отпускапшь тормоз
Автор: MrDims 8.5.2015, 5:33
ЭДИК 1976
это врождённая проблема нашего типа суппортов
так или иначе проявляется у всех
Автор: любитель 2 8.5.2015, 5:52
|
Только со многими другими колодками она не проявляется так очевидно и назойливо.
Автор: MrDims 8.5.2015, 5:57
не думаю, что всё упирается именно в колодки
большое значение имеет качество поверхности тормозного диска, подвижность направляющих и самих колодок в пазах, наличие антискрипных пластин (часто их выкидывают по незнанию при замене колодок)
если эти условия не соблюдены, то звуковые эффект могут издавать и самые мягкие колодки
Автор: Мхалыч 8.5.2015, 6:48
|
Да норм, в целом, свое ходят, особого свиста нет.
По поводу плывут не плывут.. так у нас и не спорткары))) короче норм.
не первый раз ставлю.. пойдет.
Может более дорогие ходят дольше.... над тестить.
Автор: ЭДИК 1976 8.5.2015, 7:55
|
не не раньше на оригиналях такого не было
Автор: любитель 2 8.5.2015, 8:11
|
Я выше уже писал как раз о том, что у меня все эти условия соблюдались. Я дважды снимал, чистил и мазал всё, что положено мазать, но скрип имел место. Поставил колодки АТЕ и проблема ушла. У них правда свой минус - сильно пылят.
Кстати, адвиксы я бы отнёс к мягким, а АТЕ к твёрдым.
Автор: juran777 8.5.2015, 14:34
|
Ни разу не слышал писк от своих оригинальных адвиксов и вторых, купленных б/у тут на форуме у одного форумчанина. Появился писк только когда поставил FRICTION MASTER ELT и СМХ.
Аналогично у товарища - спереди ELT 1211 - пищат на малой скорости.
Автор: yura161 8.5.2015, 20:01
|
На предыдущей машине ставил ELT изготовленные в США, просто сказка, сейчас поставил такие же, но сделаны в Мексике, чуть поскрипывают, но не достают.
Автор: juran777 12.5.2015, 16:48
|
Беру свои слова обратно о колодках FRICTION MASTER... С новыми дисками уже неделю писка нет. Надеюсь и не будет.
Автор: adik 13.5.2015, 12:20
Японческая фирма ТАМА, поставили датчик давления масла родственнику на Митсу (хоть и не наша машинка, но тем не менее), издох через 2 месяца, не надо ТАМА брать.
Автор: любитель 2 13.5.2015, 13:18
|
Всё, берём ТУТА.
Термостаты ТАМАвские вроде норм. работают.
Автор: adik 13.5.2015, 14:22
|
Тогда парирую
У вас "вроде нормально", а у нас точно сдох. Наверно в этом и есть показатель качества изделий: не все изделия работают приличный срок, а только через одно.
Посоветую родственнику ТУТУ искать
Автор: Rael 8.6.2015, 7:43
К моему удивлению, изделие известного бренда Koyo , сделанное в Японии , оказалось абсолютно неприемлемого качества: а именно, подвесной подшипник правого приводного вала, номер 83A831GC5. Внутренняя обойма шаталась относительно внешней на миллиметры (!), защитные кольца, закрывающие шарики, еле держались и при напрессовке подшипника на вал одно из них выскочило наружу (из-за чего, ума не приложу, подшипник напрессовывался на вал правильно: оправкой, давящей на внутреннюю обойму. Поскольку снять обратно, не разрушив подшипник, уже невозможно, решил в качестве эксперимента поездить на таком, соскочившее кольцо заправил на место отверткой. Родной подшипник люфта не имел и уплотнения беговых дорожек на нем двойное (к сожалению, он намертво прикис в обойме кронштейна вала и пришлось им пожертвовать, ибо обратно вал в редуктор не вставить)ю
Покупал в экзисте, цена 770 руб
Автор: adik 8.6.2015, 7:48
|
Левота???
Автор: Rael 8.6.2015, 9:13
Не знаю, упаковка безупречная, на обойме тоже вся маркировка по всем правилам нанесена...может, какое-то упрощенное исполнение?
Автор: Rael 10.6.2015, 16:51
|
Кажется, разобрался с ним - это вариант для РАВ4(2), а там этот подшипник дополнительно закрыт с обоих сторон дополнительными отдельными пыльниками (которые только оригинальные ив сумме стоят почти как сам этот подшипник. Так что -нам он НЕ ПОДХОДИТ, несмотря на то, что размеры у него правильные. Но вот обоймы так шататься, имхо, всё равно не должны
Автор: qera777 10.7.2015, 10:51
Стойки стаба Febest. Ставил поздней осенью, с приходом весны умерли за неделю ярко и звонко. Вердикт - металлолом.
Автор: adik 10.7.2015, 10:54
|
"Уж сколько раз твердили миру"
Автор: GasWheelson 10.7.2015, 17:18
|
Из дублей на шаровые соединения хорошо себя показывают CTR.
Автор: Алексей-777 3.9.2015, 13:07
[quote name='adik' date='3.4.2015, 14:24' post='816308']
Предлагаю создать такую тему (подсмотрено в ветке 1 РАВа), уже мне кажется пришло время, да и цены на запчасти взметнулись и обжигаться как то не хочется. Рассказывать желательно личный опыт или то что было "на глазах", сообщения типа "пацаны во дворе говорили" давайте не выкладывать. Прошу модераторов вынести ее в "шапку".
Начинаю: тормозные колодки "Кашияма", при хорошем нагреве теряют свою эффективность, опасная вещь.
На всех машинах использовал НИШИМБО не пищат не стонут ,ходят долго,цена в норме
из хороших
STR-Корея приемливого качества
Остин-Японский дубль по качеству как оригинал
NTN --Япония ну лучше брать NSK KOYO
На так себе
GMB --так себе
VTR--саленблоки ,втулки,тяги ,шаровые --кому как попадает
RBI--шаровые соединения не плохие а резинки не очень
Автор: NiktaganI 24.9.2015, 23:00
.Febest - сразу отказать (только если вообще нет других вариантов) подшипники, сайлентблоки очень быстро выходят из стоя
Ashika-как повезет, но не намного лучше Febest
STR- неплохой бюджетный вариант
Что касаемо колодок, есть такие противоскрипные "СЕТОЧКИ-НАКЛЕЙКИ" если при замене их приклеить на новые колодки с тыльной стороны, то можно избежать скрипов даже на самых дешевых колодках.
А вообще, даже оригинальные колодки скрипять, так что я не парюсь и советую обычные бюджетные подороже-kashiyama, подешевле- Japanparts
Автор: Rael 25.9.2015, 13:21
|
Автор: NiktaganI 25.9.2015, 14:39
|
вроде в комплекте передних колодок NIBK давался кусок из которого вырезаешь наклейку по размеру тыльной стороны колодки, там этого куска хватает на несколько замен. Эти наклейки нас очень часто выручают.
|
Автор: yura161 25.9.2015, 17:44
|
Заказывал знакомой на SX4 такие колодки, сеточки не было.
Автор: NiktaganI 25.9.2015, 17:51
|
Возможно сейчас их не комплектуют наклейками, Kashiyama раньше тоже комплектовалась пластинами противоскрипными, а сейчас нет.
Автор: dwg1955 27.9.2015, 21:40
Думаю будет полезно:
http://www.teilehaber.de/autoteile-shop/ersatzteile/q-90915-10004.html
Это сайт немецкого интернет магазина. В рамку поиска вводим артикл оригинальной детали нашего РАВа (например: 04465-42140,-комплект передних тормозных колодок); нажимаем "Los" и получаем все доступные аналоги на выходе и их цену. Повторный "клик" на конкретный бренд позволит увидеть потребительский рейтинг продавца колодок. Ничего сложного. Что это дает?
1. Понимание того что "родную" деталь невозможно купить в магазине и естественный вопрос, - откуда они у нас в таком изобилии...
2. Узнать предпочтения немецких потребителей той или иной детали.
3. Сравнить цены тут и там.
4. Поделиться мыслями и выводами по всему этому; добавить свои ссылки на интересные публикации.
5. Для общего развития и разумения процессов на нашем рынке запчастей в рубрике "База знаний" сайта
ознакомиться с главами: "Как не ошибиться при выборе неоригинальных запчастей" и "Рейтинг неоригинальных запчастей".
Автор: Progresstehno.service 5.11.2015, 20:37
Передние аммортизаторы Maine coon H-3048-L и H-3048-R, заявлено везде что Канада, по всем кроссам в екзисте, автодоке и прочих емексах идет на РАВ 4(III), проверено точно - не подходит! короче родных(проверено так же в сравнении с каябой) на 10 см, вообще не понятно для какого автомобиля сделано. Не берите!
Автор: Максим34 5.1.2016, 18:19
|
Категорически не согласен! На купленной в Автодоке шаровой CTR оказался прослаблен палец. Редкостное барахло!
Автор: adik 10.10.2016, 5:10
Левые запчасти на авто. Будем внимательны
http://radiovesti.ru/article/show/article_id/208006
Вряд ли производят, перепаковывают "кетай" под именитые бренды и оригинал.
Автор: Sakura-San 10.10.2016, 6:01
|
М-да... Опять "левак" и опять подмосковье...
Особенно интересно вот это: "Детали не соответствовали стандартам безопасности.
Однако их поставляли на станции технического обслуживания официальных дилеров".
Это полезно почитать тем, кто считает, что у ОД "левака" быть не может.
Печалька...
p.s. Андрей!
Такое объявление надо было бы "повесить" на видном месте и отдельной темой. Всё же речь идёт о нашей безопасности.
Автор: allexey 21.11.2016, 15:32
Поставил на стойки Каяба пыльники Фебест. Родные были в хорошем состоянии. Через 3000 км пыльники лопнули по кругу в нескольких местах.
Автор: EFedor 21.11.2016, 15:56
Мне казалось, что про качество фебеста не знает только дремучий человек!)
Автор: MrDims 21.11.2016, 16:14
или жаба у некоторых склероз насылает
Автор: u084tk 20.3.2017, 15:40
Quattro freni QF00U00098 Тяга задняя поперечная с шаровой . Проездил три недели. Пыльник порвался. Резиновая втулка вся выкрошилась. цена на ЭКЗИСТЕ 1150р. Производитель Италия. Качество ужас.
Автор: adik 21.3.2017, 9:49
|
Если российскую фирму назвали на итальянский манер, то она от этого итальянской не стала. Даже если купили итальянский упаковочный станок.
http://quattrofreni.com/
Автор: Сергей1987 27.3.2017, 5:58
|
А я себе уже на второго РАФА поставил колодки вкруг фирмы ALLIED NIPPON. Ни скрипов, ни что-то подобное не было никогда
Автор: dwg1955 6.4.2017, 6:13
Прозвучало и растворилось на просторах интернета...
"Тот небольшой анализ, который нам удалось провести, показывает, что на сегодняшний день рынок автокомпонентов в России составляет порядка 40 млрд долл. в год. На этом рынке 50% контрафактной продукции, и 80% - импортная продукция", - сказал П.Финк во время заседания экспертного совета по инновационному развитию автомобильной промышленности, прошедшего в Госдуме.
( http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/671603/ )
http://kommersant.ru/doc/326193
и многие другие процитировали эту новость.
Автор: Sakura-San 6.4.2017, 15:52
Поскромничал г-н П.Финк - гораздо больше. 50% -это учтённый контрафакт, а сколько не учтённого...
Сколько народу использует контрафакт (масло, свечи, фильтры и т.д. и т.п.) и даже не подозревает об этом... Вот и не учтёнка.
По оценкам западных экспертов - до 75%.
Автор: adik 14.4.2017, 9:42
|
Да уж. Пришла прокладка под КК, якобы оригинал. Посмотрел, покрутил и оставил им на память, края не ровные-волной, если согнуть такое оЧуЧение что получится трещина. Упакована в целлофан с "кривой" наклейкой Тойота. Если быть справедливым, то менеджерам известного Инет-магаза она тоже не понравилась и "примут меры к поставщику", хочется верить. Сегодня обещали привести другую, поставщик якобы Эмираты. Будем посмотреть что на этот раз попробуют всучить.
Автор: nsd00 14.4.2017, 15:44
|
надо было зафоткать на память, да нам показать
Автор: Sakura-San 14.4.2017, 17:42
Андрей, - это лишнее подтверждение моих слов о 75%... Блин, фантастика: ничем не брезгуют - не удивлюсь, если появятся поддельные презервативы. 
Думаю из Эмиратов придёт оригинал - люди там не бедные , такой мелочёвкой заниматься не будут.
Автор: Хамза 17.7.2017, 5:24
|
+1
Автор: Seregat 2.8.2017, 20:11
Признак контрафакта обнаружился при следующем ремонте, замене задних стоек стабилизатора 48830-42021 автомобиля TOYOTARAV 4 III. Сомнения нарастали постепенно по ходу процесса и в конце концов обнаружился откровенный контрафакт, материал шаровой оказался «СЫРОЙ» !!! Установка была тут же прекращена.
Была получена запчасть: стойка стабилизатора TOYOTA48830-42021 в кол-ве 2 шт. для установки на автомобиль TOYOTARAV 4 III. Вид полученной запчасти.
|
Стойки стабилизатора TOYOTA48830-42021 в индивидуальных запечатанных пакетиках с стикером TOYOTA с номером 48830-42021 и с стикером номера заказа. При установке стоек стабилизатора TOYOTA48830-42021 обнаружился дефект. Затяжка оригинальной гайки шаровой опоры моментом затяжки 74 Нм (руководство по ремонту TechDocV1.0 TOYOTA RAV4 / ACA30, 33, 38 ALA30 (RM01N0RU)) с помощью динамометрического ключа. В результате затяжки гайки резьба шаровой опоры стойки стабилизатора начала срываться не достигнув требуемого момента затяжки. На основании данного дефекта внимательно выполнил сравнение заводских стоек стабилизатора снятых с автомобиля и приобретенных стоек стабилизатора. Обнаружил отличие:
У заводской стойки стабилизатора на резиновом пыльнике есть надпись производителя «NOK» и артикул «ER0695MO», а у контрафактного нет, только две буквы «CR».
У заводской стойки стабилизатора под пыльником наличие смазки, а на контрафактной её нет.
У заводской стойки стабилизатора, шаровая опора вращается плавно без заеданий с требуемым усилием, а у контрафактной требуется очень большое усилие чтобы сдвинуть шаровую опору с места.
У заводской стойки стабилизатора отсутствует маркировка на торце шаровой, а у контрафактной имеется маркировка на торце шаровой, в виде цифр 8 2 7 6.
У заводской стойки стабилизатора на длинной части расположен внешний шестигранник под ключ на 14 мм. и снята фаска на конце резьбы на М10, а на контрафактной шестигранник выполнен под ключ на 16 мм. и фаска на конце резьбы на М10 отсутствует.
Стал внимательно сравнивать этикетки и упаковочные пакетики. На первый взгляд казалось бы что всё как обычно. Отличается тип упаковки, стойки запаяны в полиэтилен с нанесенной картинкой TOYOTA GENUINE PARTS не по всей площади пакета, в оригинале используется полиэтилен типа конверта без картинки.
|
|
Стикер отличается полиграфией, глянцевый. Отличается шрифт на стикере, шрифт более розовый чем красный как на оригинале. Отличается описание позиции на стикере, у оригинала LINK ASSY,RR STABILI, у контрафакта STABILIZER LINK. Стикер явно умышленно заклеен другим стикером.
|
|
|
Автор: chan 3.8.2017, 17:18
Тоже нарвался на эти стойки. Прошли две недели максимум! И это при том, что покупались оригинальные на Экзисте! Твари...
Автор: Seregat 3.8.2017, 19:15
Попытался вернуть. Для того что бы это сделать необходимо: - обратиться в официальный тех. центр Toyota и заказать работы по замене данной детали (другие официальные тех. сервисы, не Toyota представители Exist не рассматривают); - получить выписку о том, что это брак; - написать заявление в Exist . После этого заявление будут рассматривать 3-4 недели и не факт что вернут деньги за деталь. Напрашивается вопрос, зачем покупать оригинал у Exist когда можно купить гарантированный оригинал у TOYOTA. Получается нужно быть экспертом и разбираться в оригинальности даже таких простых вещей как гайка и болт. Для себя я конечно сделал определенные выводы.
Пытался связаться с официальным представительством Toyota в Пермском крае, по факту помочь установить факт контрафактной детали. Toyota мне отказала, предложив купить у них данную деталь 100% гарантией оригинала.
А как мне кажется здесь Статья 146 УК РФ Нарушение авторских и смежных прав совершенные неоднократно либо группой лиц по предварительному сговору или организованной группой.
Автор: Seregat 10.8.2017, 17:01
|
Результат истории: после моего обращения в Москву, претензию перенаправили руководству компании Exist. Поступил звонок из филиала, извинились и просили подъехать и написать заявление на возврат денежных средств. Деньги вернули в течение трех рабочих дней в полном объеме.
Автор: qera777 1.9.2017, 7:36
Емекс и Экзист совершенно не заморачиваются за контроль своих поставщиков. Никакой системы черных списоков у них похоже нет. Поэтому предупреждаю, будьте очень бдительны! Лично я за последние пол года поимел два контрафакта!
1) Емекс. тяги переднего СПУ. Totota 48820-02070. Отдал 5700. Пришли под этим номером китайские подделки (качество целофана, стираемая наклейка, отсутствие маркировки НОК на пыльниках, шаровые прикипевшие) от ауриса. В возрасте отказали мотивировав наличием следов установки (сам лоханулся). С емекса удалился.
2) Эксизст. фильтр воздушный Toyota 17801-31120. Цена 386. Дешевле чем до кризиса. Уже повод задуматься. Пришла подделка (красная коробка без белых полос, в том числе на завертыше, вместо наклейки тупо принт, надпись на фильтре не оригинальная, сам фильтр очень легкий и дряблый, низкая плотность). Ругаться не буду, просто окончательно сделал выводы по тем группам расходников, где можно даже не пытаться купить оригинальный продукт через интернет магазины типа экзиста и емекса. Рисковать заказывая самое дорогое с большим сроком поставки то же не хочется, опыт емекса (выше) то же показал что высокая цена не гарантия оригинальности,а длительный срок не гарантия что реально зап.часть едет из японии.
Автор: любитель 2 1.9.2017, 8:58
|
Ну так а голову включать и анализировать предложения кто запретил?
Глупо надеяться на чудо, заказывая оригинал по цене дубля.
Уже восемь лет заказываю запчасти для себя и на служебные машины через Экзист. Да бывали у него промахи, но редко и по типу пересорта.
Автор: adik 1.9.2017, 9:25
|
+100500
Приличный дубль в.фильтра 600-700 р.
Автор: Rael 1.9.2017, 9:25
Пользую экзист с 2003 г. Последние 2 года - очень редко (только если редкая деталь есть только у них или у них более короткие сроки поставки, когда критично), т.к. цены перестали быть привлекательными, а случаев продажи вместо брендовых запчастей непонятного суррогата стало значительно больше. После разделения на exist/isnext вообще еще ни разу не покупал ни у тех, ни у этих. Действовал с ними так: все заказанные детали обязательно распаковываю в офисе при менеджере, если есть подозрение, что деталь левая, прошу либо убедить меня в ее доброкачественности, либо принять отказ. Всегда без малейших споров скидывали в возврат. Только 1 раз был случай, когда толковый менеджер провел со мной 20 мин у компа, вытащил информацию, недоступную с сайта для клиентов и доказал мне, что катушка зажигания (стоимостью 4000 р) без логотипа производителя - самый что ни на есть настоящий Sagem. Еще за ними замечено неоднократно разукомплектование (позиция идет как "комплект", например ролик+шпилька+гайка с шайбой), выдают же только основную деталь (один раз по наглому пытались вместо комплекта ступица+защитный колпачок+гайка+фиксирующий шплинт выдать только эту требуху без ступицы). Но можно и выиграть приз, получив оригинальную деталь за смешные деньги (или по списанию неликвида или по ошибке в базе) - так взял у них рулевые тяги для Ситроена по 38 руб/шт, племянник брал у них несколько валов передних приводов(не ШРУсов, а именно валов в сборе) по цене чуть больше 1000 р за деталь. Обычно так получается, если находишь окольным путем хитрый неосновной код детали
Автор: влад319 1.9.2017, 15:44
вот эта подуха мотора-не прожила и 2 тыщкм.вибра на холодную как в танке аж зеркало трясётся,скинул-вернул,заказал оригинал
|
|
Автор: qera777 4.9.2017, 7:48
|
В конце по этому поводу написал - на емексе заказал оригинальные тяги стабилизатора по цене даже выше чем оригиналбные, почти по самой высокой. В итоге пришло фуфло. Так что цена не гарантия! И суть поста не опустить экзист, все поставщики мухлюют, а предупредить, что надо быть внимательными при покупке расходников - фильтров, деталей подвески, свечей - очень много контрафакта сливается через эти сети! я для себя решил что лучше взять "оригинальный" аналог хорошего качества, чем в три дорога "паленый" оригинал, который по качеству наврядле будет лучше, но переплатишь в несколько раз.
Автор: qera777 4.9.2017, 7:55
|
Подтверждаю! Сам сталкивался с таким чудом два раза, один раз на емексе, один на экзисте: первый раз купил воздушный фильтр на асдорбер, второй раз рулевой кардан. обе детали абсолютно оригинальные, японские. проверил по всем мелочам в сравнении с теми деталями что снял. обе позции были в единичном экземпляре и стоили почти в два раза дешевле, как по старому курсу, когда доллар был 30. Возможно это распродажа каких то складских остатков по закупочной цене (покупали еще до 2014 года). Крупные поставщики облегчают склады. Оптимизация и все такое. Обе позиции, особенно первая крайне не ликвидные.
Автор: adik 4.9.2017, 8:47
Не знаю какая редиска подтолкнула вас взять китайскую Акитаку, вполне прогнозируемый итог. Чудес с ходимостью Акитаки не слышал.
Автор: любитель 2 4.9.2017, 9:09
|
Эту редиску чаще всего зовут жаба.
Автор: любитель 2 4.9.2017, 9:14
|
Это как бы две большие разницы - заказать оригинал и получить туфту, которую к слову всегда можно сдать обратно, и заказать запчасть по цене туфты и ожидать что в коробку положат оригинал.
Вот ровно об этом я и написал и не надо как то иначе трактовать мои слова.
Автор: влад319 4.9.2017, 20:06
|
поменял все подушки (все орижинал) а этой гелевой не было,подсказать то не кому вот,и воткнул от без исходности,но ни чего не потерял,снял сдал обратно-до сих пор жду орижинал
|
ага , такая завистливая,любящая считать чужие филки
Автор: любитель 2 5.9.2017, 3:29
|
А что случилось с родной? Просела до касания кронштейна с корпусом и пошла вибрация?
Если так, то подскажу один способ как отсрочить замену гелевой подушки.
Для этого надо открутить от самой подушки алюминиевый кронштейн и подложить между ним и подушкой шайбу толщиной 4-5мм. восстановится зазор и уйдёт вибрация. Как долго будет ходить не знаю, но точно будет время заказать новую с длительным сроком доставки и хорошей ценой.
Этой зимой я именно так и поступил.
Автор: влад319 5.9.2017, 8:54
|
да.всё именно так,передняя и правая под акумом вообще рваные были,сёдня завтра должна приехать гелевая,за совет спасибо,если не мне ,то кому-нибудь точно пригодится
Автор: Jabo 8.10.2017, 17:32
|
напоминает
http://delux-panel.ru/cntnt/katalog-produkcii/materiali-dlya-montaja/n173.html
Автор: Ведрослав 22.5.2018, 13:20
Брал в экзисте пару лет назад моторку ЛМ 5в-40. Даже дешевая оказалась паленой минералкой
Через месяц загорелась масленка.
Померяли давление - как на воде.
ЛМ в канаву, экзист в топку
Автор: dwg1955 24.2.2019, 8:07
Интересная инфа попалась (некогда глубоко вникать):
https://kontrafakta.net/poddelka_avtozapchastey_toyota/kolodki-tormoznye-fr-toyota-rav4-05-0446542180.html
По запчастям Toyota список большой:
https://kontrafakta.net/blog/poddelka_avtozapchastey_toyota/page146/
https://kontrafakta.net/poddelka_avtozapchastey_toyota/disk-tormoznoy-4351260171.html
Автор: nesterS 24.2.2019, 10:37
|
Давно известный ресурс.
Ранее работал под боком у Эмекс, сейчас перерос в самостоятельный ресурс.
Изначально размещались результаты с экспертиз.
Сейчас инфу от туда надо фильтровать, ибо каждый может разместить там информацию и бывает люди пишут откровенную чушь.
Автор: dwg1955 23.3.2019, 15:38
Познавательно и интересно у наших собратьев:
http://prius-club.su/index.php/topic,2574.0.html
Автор: Константин21 27.9.2022, 6:19
День добрый . Купил прокладку для крышки клапанов на exist Toyota 11213-28021. Прокладка стала пропускать масло через 8 тысяч пробега. Вскрытие показало, что прокладка превратилась из резиновой в пластмассовую.
Автор: adik 27.9.2022, 6:35
|
Поставщик ДИЛЕР? Или..?
Автор: Sakura-San 27.9.2022, 6:39
|
Давно доказано, что экзист не брезгует торговать леваком. Вот и Вы попали.
Автор: MrDims 27.9.2022, 6:51
Sakura-San
или же она выпущена лет 20 назад и всё это время валялась на жарком складе в ОАЭ
Автор: Константин21 27.9.2022, 9:06
|
Вот нашел фото прокладки, но к сожалению не видно этикетки. Заказывал рублей 900 стоило не меньше. Кстати капиталил движок весной , брал задний сальник коленвала оригинал фирма NOK, вот он зараза через 5000 км засопливил и на стыке коробки с двигуном появились капли масла. Сейчас купил прокладку крышки клапанов за 450р фирма deko. надеюсь побольше походит.
|
|
|
Автор: adik 27.9.2022, 10:49
Читани. Прежде чем новые темы заводить пробуй поиск, всё давно описано.
https://4rav.ru/forums/toyota-rav4-zamena-pr%6f%6bladki-pod-klapannoy-kryshkoy-t34492
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)