Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 2 _ Эксцентриковые втулки намертво приржавели к втулкам сайлентблоков .
Автор: виктор РАВ4 25.9.2015, 17:39
Эксцентриковые втулки намертво приржавели к втулкам сайлентблоков .
у кого есть опыт поделитесь пожалуйста !
Автор: Новокузнечанин 7347 27.9.2015, 3:13
Болгарка нужна будет если намертво приржавели сами болты к эксцентрикам.
Автор: виктор РАВ4 27.9.2015, 15:53
болт я вытащил ,и гайку тоже естественно , осталось побороть эксцентриковые втулку .
не хочется портить сам сальникблок .он в отличном состояние .
могу ли я раздвинуть ушки чтоб было место для болгарки ? нечего не отломается ???
и потам думаю резать втулку полотном ?
Автор: Макс 11 27.9.2015, 19:49
 | Цитата: |  | | |  | (виктор РАВ4 @ 27.9.2015, 17:53)  |  | | | | | | | болт я вытащил ,и гайку тоже естественно , осталось побороть эксцентриковые втулку .
не хочется портить сам сальникблок .он в отличном состояние .
могу ли я раздвинуть ушки чтоб было место для болгарки ? нечего не отломается ???
и потам думаю резать втулку полотном ? | |  | |  | |
я пробовал ваш способ, но распил не чего не дал, стучал молотком, пробывал вытащить втулку но не как не получалось, замачивал часа на 2, после чего снова стучал но только испортил салент, короче знакомый токорь выточил съемник и впресовыватель, 30 минут и новые саилентблоки 2 шт с эксцентриками и втулками на месте рычаг не снимал просто опустил с проушины вниз, после чего смазал все графитом и поехал на сход-развал. Да канечно не приятно было выпресовывать хорошие саиленты но по другому в моем случае втулки не вытащить было. Удачи в нелегком деле
Автор: виктор РАВ4 14.10.2015, 15:01
| Цитата: | | | | | (Макс 11 @ 27.9.2015, 21:49) | | | | | | | | я пробовал ваш способ, но распил не чего не дал, стучал молотком, пробывал вытащить втулку но не как не получалось, замачивал часа на 2, после чего снова стучал но только испортил салент, короче знакомый токорь выточил съемник и впресовыватель, 30 минут и новые саилентблоки 2 шт с эксцентриками и втулками на месте рычаг не снимал просто опустил с проушины вниз, после чего смазал все графитом и поехал на сход-развал. Да канечно не приятно было выпресовывать хорошие саиленты но по другому в моем случае втулки не вытащить было. Удачи в нелегком деле | | | | | |
а у меня получилось . с помощью полотна сделал две прорези (правда каждую резал около 3 часов ), а потом выбивал с помощью кернера .
Автор: LittleChild 14.10.2015, 15:41
У меня болты вышли без особых проблем, но это ничего не дает. Так как рычаг не снять из за втулки приржавевшей к сайленту в рычаге. В итоге болгаркой пилишь рычаг, где сайлент, поперек и по кускам вытаскиваешь. Слева без особых проблем, справа дело осложняет труба глушителя. Вешал на нее кусок жести, чтобы не попортить болгаркой, т.к. она рано или поздно срывается, советую также сделать.
Когда все это снято понимаешь почему втулки прикипают насмерть - она даже новая в сайлент когда зайдет, назад уже хрен вытащишь.
Автор: RAV4/2 20.10.2015, 17:25
Я отковыривал шайбу экцентрика втулки, разжимал уши,вытаскивал тягу из проушины,не резал ни чего.Вся кропотливая работа была на тисах.Долго я туда сюда пресовал и простукивал втулку экцентрика,пока она стронулась с места.Сайлентблок и втулку успешно сохранил.Это на поперечных рычагах.
Автор: Жека 1978 20.10.2015, 19:45
[/quote]
Разгибая ушки вынимал поперечные тяги. Высверливал сверлом по металлу диаметром 13(возможно ошибаюсь с диаметром). Сверлил двумя легкими перфораторами на маленьких оборотах т.к. сильно грелись по очереди.Сверло постоянно приходилось подтачивать на наждаке. Засверливал с двух сторон недосверливая в середине около 5 мм.Вставлял подходящий по диаметру металлический стержень и выбивал . выбивается легко
Автор: RAV4/2 5.2.2016, 17:16
Удалось сохранить экцентрики и сайлентблоки продольных рычагов.Без снятия рычага,без болгарки.
Автор: RAV4/2 5.2.2016, 17:28
С поперечными тягами было сложнее,а тут за два часа одну сторону реанимировал.Прямо на месте выпрессовал втулку болтом м12,вернее стронул с места.Потом использовал хороший болт м10,очень крепкий,тоже от крепления гбц кажись.Использовал гроверные шайбы и выпрессовывал по маленьку.Шайб подготовил на всю длинну втулки экцентрика.
Автор: RAV4/2 5.2.2016, 17:34
Шайбу предварительно сковырнул.И выдавливал в подходящую по диаметру обойму,подкидывая по несколько гроверов,задавливая их во втулку сайлентблока.Гровера чуть меньше оказались самой втулки экцентрика.
Автор: RAV4/2 5.2.2016, 17:39
Переживал,что могу испортить отверстия в ушах,но все обошлось.
Автор: RAV4/2 5.2.2016, 17:50
Втулку очень хорошо почистил и смазал.Решил поставить две резинки на втулку,должны препядствовать попаданию влаги на будущее.
Автор: RAV4/2 6.2.2016, 15:07
Вторую сторону реанимировал быстрее,втулка поддалась легче,хотя на вид довольно ржавая.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
