Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||
---|---|---|---|---|---|
3.3.2017, 12:50 |
Вторая жизнь или глобальный улучшайзинг. |
Так по поводу всего что я "запланировал": Ночью накидал примерный список работ и не утверждаю что это можно и нужно делать. Для того и создавалась тема чтобы посоветоваться и отбросить все труднореализуемое. В итоге оставить только легко реализуемые вещи. Если меня кто-то воспринял буквально - извините, чукча не писатель, чукча романтик. зы.зы.зы насколько "экономически целесообразно" купить всю морду от бампера до торпеды из японии привезти сюда перекинуть что нужно, а лишнее неспешно продать? в интернет пишут в два-три раза дешевле чем по отдельности. |
Санчес КРСК, | ||
12.2.2017, 11:54 |
Замена ecu американца на ecu японца |
Qwest, | |||
12.2.2017, 8:05 |
Замена ecu американца на ecu японца |
Всем доброго здравия. Имеется американец дорестайл 97г акпп 5дверей 3s-fe. имеем сдохший egr и выбитый катализатор. из-за этого вторая лямбда после катализатора выдает неугодные компьютеру данные и горит чек. в результате имеем расход 15л+ в любых режимах езды. Соответственно возникла идея купить компьютер от японца и заменить, чтобы больше не зависеть от этих egr и второй лямбды. Какие могут быть подводные камни по проводке и контактам? Блок управления стоит от 1к до 2.5к рублей. заранее спасибо за помощь и советы. |
ARTEM22RUS, | ||
|