Версия для печати темы

Автор: aybobikov 22.11.2014, 13:17

Здравствуйте!
Кто подскажет, правильно ли я понял, что ошибка 1386 - про датчик детонации? Есть ли этот датчик на дизельных 3-их РАФиках (не могу найти).
Если нету, то про что тогда ошибка?
Заранее спасибо за помощь

Автор: MrDims 23.11.2014, 18:38

это ошибка не датчика детонации

Автор: aybobikov 24.11.2014, 7:29

Тогда что? У Вас есть расшифровка ошибки? Я нашел еще вариант - Variable Cam Timing Overadvanced. "Cam" - это сокращение от "camshaft" (распредвал)?

Автор: MrDims 24.11.2014, 9:26

это неисправность системы впрыска в выхлоп для дожигания сажи
5-я форсунка

Injector for Exhaust Fuel Addition

Автор: aybobikov 25.11.2014, 19:57

Спасибо, будем искать и устранять...

Автор: schatun 26.11.2014, 17:07

Цитата: (aybobikov @ 25.11.2014, 19:57) Спасибо, будем искать и устранять...

Перевод с гугл с английского мануала.
Начни с чистки ЕГР, может быть нужен прожиг сажевику и из за коротких поездок он этого не может сделать. Так же здесь уже писали, что можно открутить пятую форсунку и механически прочистить канал который идёт к сажевику. Почиститиь массовый расходомер воздуха. Не поможет смотpите по пунктам от простого к сложному.


Открыть в цепи датчика температуры выхлопных газов/ Датчик F
Датчик температуры выхлопных газов
Устройство подачи насоса
Массовая расходомер воздуха
Утечки топлива в выхлопных добавления топлива инжектора
Главная инжектор
Давление компрессии в цилиндрах
зазор в клапанах
Фазы газораспределения
Блокировка в системе впуска воздуха
Утечка в системе впуска воздуха
Блокировка в системе выпуска газов
Утечка в системе выпуска газов
Блокировка в системе рециркуляции отработавших газов
Утечка в системе рециркуляции отработавших газов
ECM

Автор: aybobikov 26.11.2014, 20:10

Спасибо за такую помощь. Попробую тогда сам. А то уже в сервис решил. Сначала сменил топливный фильтр - не помогло, зажглось опять. Буду продолжать. Еще раз спасибо.