Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 2 _ Диски на RAV-4 НЕ ПОДХОДЯТ !!!!
Автор: к141мн 25.2.2010, 18:26
Диски литые SSW.
Короче купил я эти диски, так как по всем прописным данным должны были подойти на 100%.
Итог: в пол одинадцатого вечера волялся под машиной с болгаркой и подтачивал НЕзнаю как называется деталь рисунок прилогаю (обвел красным), внутренняя задняя часть диска горизонтальная (ровная ) не так как на родном диске. Понял это когда попытался тронуься с места и не чего не вышло.Продрал диск , оказалось что и диск до конца не притянут , (понадеялся на профессианализм шиномонтажника)глупо.Вот так !!!! Будте внимательны.
Не ведитесь на эту азиатскую красоту ни в коем случае
Описание этого борохла:
Диски литые SSW.
На заводе SSW при производстве литых дисков используется японская технология, которая позволяет минимизировать воздушные колебания во время процесса заливки, что значительно снижает пористость в структуре металла, увеличивая прочность диска. Литейное оборудование состоит из 8 установок литья под давлением, 2-х автоматических установок подачи расплавленного металла и 2-х плавильных печей. В процессе изготовления продукция подвергается 8-ми часовому процессу термической обработки, что придает необходимую прочность и эластичность. Завод оснащен новейшим испытательным оборудованием, которое позволяет стабильно обеспечивать контроль высокого качества на различных стадиях изготовления. В данное оборудование входит: стенд для испытаний на усталостную прочность при вращении с изгибом, испытательный стенд бокового удара под углом, стенд радиально-динамической нагрузки, солевая ванная для проверки стойкости покрытия и его качества, стенд для опрессовки, спектрометр для анализа химического состава алюминиевого сплава, автоматизированная покрасочная линия с защитой от попадания пыли. Завод по производству дисков SSW (Stamford Sport Wheels) находится в Таиланде. Ежегодно производится более 500 000 дисков различных дизайнов и типоразмеров. Большая часть колесных дисков SSW экспортируется в страны Юго-Восточной Азии, Америки и Европы. Литые диски SSW прошли сертификационные испытания в России и соответствуют требованиям нормативных документов ГОСТ Р 50511.
Автор: к141мн 25.2.2010, 18:28
А это то , что пришлось ночью резать , сердце кровью обливалось. Но к сожалению так и езжу на летней резине с этими дисками.
Автор: Сударь 25.2.2010, 18:43
Тоже самое делал! 
Я, об этом уже писал, тема была о дисках. У меня RW, по всем параметрам подходят, тем более уменя их три было ,заказывал в Москве за один, перелатить пришлось, в двойне обидно если бы не подошли,обул на них липучку, отбалансировал, поставил на машину- вошли как родные, без писка!!!, Завожу, дай , думаю испытаю, включаю D машина стоит!???? 
Добавил газку-пошла со скрежитом, стоп- все грузики в кучу собрало-проехал метр.
Отпилил болгаркой низ креплени я амортизаторв, и без проблем!!! 
Автор: Ol231 25.2.2010, 18:44
Я когда покупал диски (по разрешенным к применению размерам) продавец сразу сказал - примеряй не отходя от кассы. Так и сделал.
Сочувствую.
Автор: Zack 25.2.2010, 21:24
к141мн
А если не секрет, можно параметры дисков в студию?
Автор: DiMoonn 25.2.2010, 22:04
Тут конфигуратор:
http://www.alcar.de/AlcarKonfigurator/produktion_neu/index.php?&site=9&lng=de&fdi_mod=S21&fdi_key=13110
Важно отметить галочкой ABE, что значит, что представленные диски подходят БЕЗ ПЕРЕДЕЛОК. В поиске дисков для своей машины столкнулся с китайским ноунеймом - на наших форумах пишут, что при цене не сильно таки отличающейся от брендов нижнего уровня, китайский товар не выдеоживает столкновения с жизнью - первая же ямка часто губит такой диск. Во-вторых, в крупных торговых фирмах предлагали приехать на машине и примерить, даже если по каталогу диски подходят. Видимо, не случайно. В-третьих, не знаю как у вас, но у нас в Польше, если диск не сертифицирован производителем конкретно на твою модель машины, то страховщик может отказать в выплате страховки. Что еще больше дисквалифицирует ноунейм.
Автор: Venta 25.2.2010, 22:04
| Цитата (Zack @ Сегодня в 22:24) |
| к141мн А если не секрет, можно параметры дисков в студию? |
Да, пожалуйста, это чтобы другим на эти "грабли" не наступить...
Автор: Zack 26.2.2010, 6:36
DiMoonn
По идее, у нас еще "хуже". При отсутствии сертификации (одобрения производителя или как там это называется) на данное литье - запрет эксплуатации авто!
Но в России строгость законов компенсируется необязательностью их выполнения ...
Автор: Сударь 26.2.2010, 8:06
Я, приобрел, диски(3шт) вместе с RAV-4(1), старый хозяин, говорит влетел в колодец, убил диск найти можно ,узнавал.Так и катался на трех(,на липах,четвертый переобувал). Подходили без проблем.Рава -1го продал , диски ,остались. Летом купил RAV-4(II) и начал поиски четвертого диска.
Данные по нему: Racing Wheels(RW) модель H-155;
7,0 j 16 ET 45.0
5*114.3- посадочное
60,0-центральное.
Сыну заказал в Москву, он нашел, по каталогу проверяли в фирме, сказали ,что подойдет, через две недели привезли. Я выше писал, пришлось за один переплатить.
Перед подходит ,великолепно, а вот зад, задевает нижней частью крепления амортизатора, путем спиливания болгаркой 5мм, и подкраской, эта проблема была решена.(фото диска выше)
Автор: Zack 26.2.2010, 8:37
Видимо связано с самой формой литья внутренней части обода ...
Выход, что ничего не подрезать - покупать не меньше 17 диаметра
Автор: a.sharikoff 26.2.2010, 8:49
| Цитата |
| Данные по нему: Racing Wheels(RW) модель H-155; 7,0 j 16 ET 45.0 5*114.3- посадочное 60,0-центральное. |
Ха. Диски с такой шириной надо брать с вылетом ЕТ35, либо брать с шириной 6.5j
Автор: DiMoonn 27.2.2010, 0:07
Насчет вылета - неправда. Вылет зависит от конструкции диска, и может быть как отрицательный, так и положительный. Вывод тут совсем другой - покупать бренды. Прочность диска, его посадка - должны соответствовать спецификации и нагрузкам. Не хочется даже представлять, что может случиться.
Автор: к141мн 27.2.2010, 0:14
Что то сайт сегодня не работал ? Вот данные этих дисков.
Ширина диска Радиус Кол-во отверстий
PCD (ET) Вылет D центр. Отв.
6.5 16 5 114.3 35-45 60
7 16 5 114.3 35-45 60
Автор: Zack 27.2.2010, 7:48
к141мн
А как это: вылет 35-45? что то одно должно быть 
Автор: a.sharikoff 27.2.2010, 8:31
ОТ конструкции диска много конечно зависит, согласен. Но! Диск шириной 7j должен быть с вылетом ЕТ35, а не ЕТ45. А ЕТ45 при такой ширине может и задевать вполне.
Автор: к141мн 27.2.2010, 9:06
Zack А как это: вылет 35-45? что то одно должно быть: Ребята , не знаю ,чесно, почему так пишут ? вот ссылка на на то место где приобритал и соответственно выбирал по их форме. http://www.konsulavto.ru/cat/part57/maker71/model907.html
Автор: Sonics_ru 27.2.2010, 10:46
Ребята, ясно же сказано в книге - какие шины (ширина, диаметр, высота), какие диски (ширина, диаметр, вылет) рекомендованы заводом изготовителем. А так же приведены допустимые размеры. Вот из этого и надо исходить при подборе неродных.
Автор: к141мн 27.2.2010, 10:54
Sonics_ru Так вот и приобретал согласно данным . смотри ссылку данную мной на которую ровнялся и поверил я. все как пологалось вроде.? и всё же !
Автор: Sonics_ru 27.2.2010, 15:04
To к141мн
Найди разницу.
В таблице жестко, если диск 6.5, резина 215/60 R16 то вылет только 45 и т.д. А там где ты приводишь для диска шириной 6.5 стоит вилка 35-45 и для 7JJ такая же. Это то что рекомендованно заводом изготовителем.
Автор: DiMoonn 27.2.2010, 20:51
Еще раз на тему вылета - он зависит исключительно от конструкции диска.
Просьба внимательно прочитать
http://japanclub.com.ua/viewtopic.php?p=128&sid=af6572c5be3e7a9b883cdd75de0dfe98
Другой вопрос, что не каждая конструкция подходит к конкретной марке. Но к оффсету это не имеет отношения. Я вот читал сертификаты TUV на диски - так там расписаны на какие конкретно модели допущен диск, с указанием года выпуска машины и двигателя.
Автор: Sonics_ru 28.2.2010, 10:07
Вылет от конструкции диска не зависит - вылет есть вылет. Имеют значение все параметры: ширина диска (JJ), его диаметр ( R) и вылет (ET). Совокупность этих параметров и определяет приминимость дисков для конкретной машины (диаметр под ступицу и количество отверстий для крепление диска PCD, естественно под свою машину, я здесь не рассматриваю). Если брать диски с одним и темже диаметром ( R ), но разной шириной диска (JJ), то с одним и темже вылетом (ЕТ) диск может цеплять за части подвески, что и происходит в случае к141мн.
Автор: Seba 19.10.2010, 11:52
Перечитал утром все топики, по таблице по этой все посмотрел и в итоге все равно ошибся.
Купил резину 215/70/R16, а диски оказались 7JJ вылет 35 вроде как. Короче по таблице не подходит. Попробовал, порулил, вроде бы никто ни где не задевает.
На что не соблюдение рекомендаций может повлиять? Приедтся новые диски покупать? Подскажите, за резину отвалил 30к рублей, плохо если продавать придется)
Автор: suver 19.10.2010, 22:01
Чего-то я не пойму, получается диски с такими параметрами не подойдут - 18 дюймов, PCD114,3*5. ширина 7,5J, вылет диска 45, ЦО 72мм !? У меня раф3 и стоят 17" диски, ширина вроде как 7" вылет 45.
Автор: suver 19.10.2010, 22:06
|
Вроде как понял, если диски одного диаметра, но разной ширины то возможно будут цеплять! Не внимательно прочитал, извиняюсь.
У меня диски разные по диаметру.
Автор: Seba 24.10.2010, 8:27
ну так а что та мс моими шинами-то?
Автор: vic946 25.10.2010, 17:42
Три года возил запаску (зимнюю), летняя на других дисках, прежний владелец заверял, что диск соответствует параметрам посадки, (диск отличался от штатных) и вот при смене резины планировал примерить, но так получилось, что срочно нужно было ехать и вновь не примерил, прошу подсказки как узнать параметры диска, всё просмотрел: на посадочной плоскости, в углублении нашол такую маркировку: 42961121 и под этим числом нечётко 0 или П, а в другом углублении буква R, замерил расстояние от посадочной площадки до 1-го буртика диска 14,5см., этот промер на родном диске 13,5 и на нём стоит 45, значит этот нештатный диск зайдёт на 1см глубже внутрь авто и возможно будет задевать за конструкцию подвески, кто нибудь может по приведённым знакам охарактеризовать диск, буду благодарен.
Да ещё на самом ободе внутри диска неполная наклейка с остатками надписи, относится она к диску или нет не знаю, на ней нанесён круг с человечком внутри, упирающимся в него расставленными ввер руками и расставленными внизу ногами и надпись: This Manufakturen
SFI SPEK 5,1 A и 6432
Автор: mogui 26.10.2010, 1:09
симметричный профиль обода(равномерная канавка посередине) часто цепляется за что нить в подвеске. как раз наверно такой случай.От других параметров не зависит.Поэтому при осмотре обратите внимание немного. есть еще один интересный параметр - х-фактор. - расстояние от середины спицы изнутри до привалочной плоскости. а если на пальцах объяснить то профиль спицы зависит от рисунка и может упираться в суппорт, даже если все остальные параметры соответствуют заводским. особенно часто встречается на дисках с большой полочкой и выпуклой формой луча. поэтому надо примерять, либо быть уверенным, что эти диски на такую машину уже устанавливались ранее без проблем.
Автор: vic946 3.11.2010, 18:07
|
Нашол с лицевой стороны диска маркировку: 16 х 7JJ 50 и ещё J и вплотную к ней как будто русская писаная буква М. Объясните пожалуйста какую резину можно ставить на этот диск? Из предыдущего материала я понял, что диск этот R 16, 7JJ - для резины - 235/60, а 50 - это что - вылет ? и что он означает? У меня резина 215/70 Р 16, второй комплект 225/60 Р- 16. Сам не разобрался ПОМОГИТЕ!
Автор: Рафаил4 5.11.2010, 18:01
|
Только что купил второго рафа вместе с летней резиной на дисках отдали.Диски фирменные тойотовские.Специально посмотрел маркировку сзади.16х7JJ
Резина что на первом у меня что на втором стоит одна и та же 215/70/R16
Автор: vic946 7.11.2010, 14:13
Доброго дня! Прошу Подсказку по ДИСКУ!?, Что 50-т это ВЫЛЕТ? И можно ли такой диск использовать на запаске, в маркировке кроме 50 на этом диске и 45, на родном все обозначения совпадают. АЛЕ?....Спасибо вперёд!
Вопросы в предыдущем моём -выше высказывании.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)