Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Тойота РАВ 4 и другие автомобили (сравниваем авто) _ Выбор паркетника за 1.3млн. на 7-10лет
Автор: Rplus 17.9.2014, 2:25
Доброй ночи. Начну издалека. Евро уже 51, доллар почти 40. Нефть дешевеет. США наносят авиаудары. Деньги обесцениваются. Пришло время купить новый паркетник, который прослужит 7-10ть лет и будет способен иногда тягать прицеп, залезать на бардюры, заводиться при минус 30ти градусном морозе, уверено ездить в снегопады, преодолевать распутицу.
После небольших размышлений определился со списком выбираемых авто:
1. Kyron 2.0 [4660x1880x1740] 200мм/625л 940тыс. {нет регулировок руля во второй плоскости}
2. ix35 2.0 [4410x1820x1660] 175мм/591л 1125тыс. {качество хёнде и низкий дорожный просвет}
3. CX5 2.0 [4555x1840x1670] 210мм/403л 1165тыс. {качество мацды}
4. Kuga 1.6 [4524x1838x1684] 198мм/492л 1180тыс. {турбина}
5. X-trail 2.0D [4635x1790x1785] 210мм/603л 1283тыс. {дизель}
6. CR-V 2.0 [4571x1820x1685] 170мм/589л 1319тыс. {очень низкий дорожный просвет и угоняемость}
7. Outlander 3.0 [4655x1800x1680] 215мм/477л 1320тыс. {расход-дизайн}
8. Pajero Sport 3.0 [4695x1815x1800] 215мм/714л 1390тыс. {расход}
, где [размер], клиренс(мм), объем багажника(л), цена(тыс.руб.). {отрицательные эмоции}
Хотелось бы определиться в том, какой автомобиль для вышеуказанных нужд подходит больше всего. Добавить денег на хайлендер или ку5 возможности нет.
Ведь ещё нужно 200тыс. на защиту картера, сигналки, фаркоп, каско и осаго. Прошу при выборе авто не пренебрегать санкциями, вводимыми против РФ со стороны США, Европы и Японии и помнить о них. Корейцы конечно почти догнали япов и немов в дизайне, но мне кажется в качестве ещё отстают. Наслышан заменой амортизаторов на ix35 и автоматами kia.
Напишите (кто точно знает) какие межсервисные интервалы у этих автомобилей?
Рав4 и Вариатор не предлагать - уже есть. Субару боязно. Вольво китай. Гранд Витара 4 ступка. Спортейдж клаустрофобный. Вот некоторые из выбывших изначально: V40 1029тыс., B2.0 1290тыс., Q3 1.4TFSI{Stronic} 1389тыс., XC70 1469тыс., Veneza 1590тыс.
Автор: Zinkelman 17.9.2014, 2:42
Каптива?
Автор: Rplus 17.9.2014, 3:29
|
Она имеет маленький клиренс 176мм, да и в 150 л.с. не влезает, а еще и первая под американские санкции попадет, несмотря на то, что собрана в Корее. Но честно говоря, она мне нравится - даже больше чем опель антара.
Автор: MrDims 17.9.2014, 6:33
а как же критерий
|
тогда только японцы и остаются
Автор: 128 17.9.2014, 7:00
|
Из представленного списка пожалуй только Хонда CR-V на это способна
(межсервисный интервал - 15 тыс.км.)
Автор: MrDims 17.9.2014, 7:47
с таким интервалом лет через 5 расходы на масло станут напрягать
Автор: korostel 17.9.2014, 8:01
Новый Sportage?
Качества Hyundai и KIA зря боитесь.
Автор: Zinkelman 17.9.2014, 9:30
|
Собирают в Казахстане http://www.aziaavto.kz/
Автор: Rplus 17.9.2014, 9:44
В спортидже клаустрофобия начинается. Уж слишком зализанный и маленькие окошки. Хочется Корейское, Немецкое или Японское.
Автор: Рафаил4 17.9.2014, 10:24
|
Кафно
Автор: Рафаил4 17.9.2014, 10:24
Отдал голос есно за Паджерика в данном опросе.В свое время мучался между рав4(III) и хитрилой,но недавно ездил на нем с приятелем за грибами и понял,что я сделал правильный выбор в пользу рав4,однозначно.Хитрила - авто для пенсионеров
Автор: VASAV74 17.9.2014, 11:32
|
Никогда не смотрел в сторону этого авто, честно говоря. Но недавно ехал из аэропорта на дизельном хитриле в качестве пассажира. Ехали долго, поэтому всю дорогу разговаривали с водилой. Он бомбит на нем 4 месяца (работу потерял), машина 2010 года. И это видимо правда, т.к. машина очень ухожена и пробег какой-то смешной для 4 лет. Так вот, очень мне понравилась как она едет, и в салоне всё понравилось. Нас было четверо, плюс полный багажник вещей, но очень прилично разгонялась. Только говорит зимой долго салон греется, т.к. дизель.
P.S. Мне 39, до пенсии далеко
Автор: Semen 17.9.2014, 11:46
Смысл обсуждать старого хитрилу, вот-вот новый появится.
Совсем другой авто, но с вариком.
Автор: VASAV74 17.9.2014, 11:53
|
дизель тоже с вариком будет?
Автор: Рафаил4 17.9.2014, 11:58
|
Вы ехали пассажиром,а я рулил водятлом свыше 200 километров.Вот и вся разница.После моего рафа тяжелое и тупорылое авто.Пишу о 2,0 - бензин и вариатор.Дизель меня как класс не интересует,поэтому не вижу смысла сравнивать ваши впечатлениями с моими
Автор: Рафаил4 17.9.2014, 11:59
|
А толку.Он и сейчас на варике Джатко
Автор: VASAV74 17.9.2014, 12:04
|
Ладно, не будем.
Автор: Rplus 17.9.2014, 23:59
Я потому и допускаю его только с дизельным двс, т.к. в паре с обычным автоматом.
Соренто, как и СантаФе большеваты, дороговаты и не вписываются в 150л.с., как и трёхлитровые митцу аут, пажерик.
Привлекателен X1, но он от 1,6млн.
Видимо в четверку лидеров попадут эти ребята (по привлекательности):
1. CX5 2.0 [4555x1840x1670] 210мм/403л 1165тыс.
2. X-trail 2.0D [4635x1790x1785] 210мм/603л 1283тыс.
3. Kuga 1.6 [4524x1838x1684] 198мм/492л 1180тыс.
4. ix35 2.0 [4410x1820x1660] 175мм/591л 1125тыс.
Автор: КАИст 18.9.2014, 3:20
Позволю предложить к рассмотрению еще Йети, только не ниже 1,8 литра бензиновый и 2,0 дизель.
Взял жене 1,8 литра, 152 л.с., в полной комплектации и еще дополнительно два пакета, итого 1,170 млн.
Я вам скажу гораздо приятнее на нем ездить чем на РАВе.
Очень хорошая приемистость, лучше чем у моего 2,4 литра (170 л.с.), прекрасный салон, на удивление просторный при небольших внешних габаритах, а шумка вообще, я после него на своем РАВе без музыки на повышенной громкости ездить не могу - все шумы и камешки снаружи слышно, раньше как-то не обращал на это внимание.
Межсервисный интервал 15 тыс., правда срок гарантии в РФ 2 года.
Автор: 128 18.9.2014, 7:00
|
Всё хорошо...
Но у неё "знаменитая" нано-коробка DSG..., а это рулетка ещё та...
У меня только на первом годе эксплуатации гольфа было 2 гарантийных ремонта (при смешных пробегах 5 и 12 тыс.км.), а потом ещё один через год.
А автор хочет беспроблемную эксплуатацию в течении 7 лет.
Автор: Рафаил4 18.9.2014, 8:29
|
Рядом не стоит с рафом ни по салону,ни по управляемости,ни по посадке.В SX4 я сижу выше чем в йети с ее R-16 и сидушками на асфальте + обязательно возить с собой в багажнике масло на долив
Автор: rusich 18.9.2014, 8:38
да уж, только не калужская шкода с её непосредств. впрыском, поганой коробкой и обрубленным задом. имхо.
Автор: Рафаил4 18.9.2014, 9:41
|
Ваша спасибо -1000! Пойду выпью за это кофе
Автор: VASAV74 18.9.2014, 10:06
|
Мы жене купили CX5 2.0 в этом году. На нем я не стал бы лазить по плохим дорогам и тем более таскать прицеп. Почему-то не производит она на меня впечатления крепкого авто (чисто интуитивно, еду на ней и чувствую это
). Сомневаюсь, что проедет она без проблем 7 лет. Кузов у нее хилый (skyactive). У нас уже имело место дтп. От удара в зад, деформировались крылья в районе форточек, хотя крылья задеты не были. Мастер сказал, что у них почти всегда крылья мнутся. И с запчастями там не всё гладко. Почитайте здесь http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=17877&st=220
Автор: Рафаил4 18.9.2014, 11:00
|
Просто оставлю это здесь для вникающих:
http://spb-auto.livejournal.com/30365035.html
Автор: Rplus 19.9.2014, 12:23
А кто подскажет, новый ниссан икс-трейл когда продавать начнут и будет ли у него автомат? http://poehali1.ru/test-drives/Nissan-X-Trail-2014-test
Автор: Рафаил4 19.9.2014, 12:28
|
Так а вы сами то читали свою же ссылку?
Цитирую:
"Двигатель, конечно, остался без особых изменений, но вот над коробкой передач специалисты компании поработали. Но если вы надеялись на наличие редуктора в отличие от непрерывной переменной трансмиссии, установленной на X-Trail сегодня, то вы будете очень разочарованы. Модель сохраняет прежний CVT вариант, хотя, и в усовершенствованном виде."
Автор: m001ax 19.9.2014, 16:32
до покупки рава ездил на форд куга предидущее поколение дизель 163 л.с. 2009 г.в
очень нравился авто оч комфортный и экономичный.
правда у меня на 6ступ мех был.
щас взял рав дак табуретка еще та... но жена в восторге)))
а так шас бы приобрел кугу новую но с мотором дизель. очень уж тяговитый и скромный по аппетиту
Автор: Rplus 19.9.2014, 20:43
|
Да, но сейчас еще можно взять обычный автомат с дизельным 2.0 150л.с.
Автор: Rplus 25.9.2014, 3:14
Посетил несколько магазинов. Куга собирается за Казанью в Елабуге - Татарстан, да и двухлитрового полноприводного автомата без турбины не бывает. Срв собирается в Великобритании, заглядывал под днище - ужасно низкая - как мазда6 седан. Аутлендер с Пажеро спорт отпали из-за расхода 16л по паспорту, а пажеро спорт удивил низкими по отношению к полу сидениями, как в лансере9. Икстреила собирается в РФ, да и дизель страшновато. Список сокращается до трех авто (начиная с самого привлекательного):
1. СХ-5 (наша сборка, вонючий пластик, не регулируются задние сидения, но все остальное ничего так)
2. Ix35 (92бенз, собирают Чехи, гарантия 5лет, ощутимо выше чем срв, но быстро дешевеет на вторичке)
3. Срв (92бенз, кнопка ЭКО отключает один цилиндр, но дешевый пластик, низкий, угоняемый и дорогая страховка, самое дорогое то).
Сегодня буду тестдрайвить эти машины. Отпишусь.
Автор: 128 25.9.2014, 7:26
|
А Субару Форестер и Тойота РАВ4(4) чем не угодили?
Автор: Semen 25.9.2014, 7:55
|
Вариаторами.
Ему прицеп тягать надо.
Автор: f117 25.9.2014, 8:10
Вольво и только вольво. Китаем там совсем не пахнет.Клиренс - самый большой.Межсервис(даже у дизеля 20000).Стоимость ТО - терпимая.Большой минус - сильно теряет в стоимости.
Автор: Рафаил4 25.9.2014, 8:44
|
За 1,3 ляма это какая вольва?
Автор: Roman Cooper 25.9.2014, 9:12
|
Например, такая:
http://www.drive.ru/volvo/models/2012/v40/
|
Что-то в списке Suzuki Grand Vitara не вижу: он идеально вписывается как в бюджет, так и в характеристики.
Автор: Рафаил4 25.9.2014, 9:31
|
Это несерьезно.Там и клиренс скорее всего на уровне CR-V если не ниже
Автор: VASAV74 25.9.2014, 10:28
|
У этой машины совсем другие проблемы (говорю как владелец, а не начитавшись в инете).
"Наша" сборка ограничивается навеской дверей, двигателя и колес, и вообще никак не сказывается на качестве.
Насчет вонючего пластика - враньё. Моя жена никогда бы не согласилась купить машину с вонючим пластиком. Первое, что она делает, когда смотрит машину - это нюхает салон. Вонять могут резиновые коврики и то первое время.
Задние сиденья не регулируются - это правда.
Короче, не по тем критериям выбираете, ИМХО.
Автор: Rplus 25.9.2014, 11:52
Разрешите ответить всем в одном месте:
1. Вольво низковат в плане посадки, клаустрофобно как в лансере9, митцу пажспорт, вольво v40 - не хочу я полулёжа находиться в машине и влезать/вылезать (хочу входить/выходить). Я вешу полтора центнера при росте свыше 190см.
2. Грант Гитара 2.0 4ат плохо всегда полный привод разгоняет - тестил, а на 2.4 жрет как 3литровый аут или пажспорт. Не понимаю, почему 5 или 6 ступки не ставят до сих пор.
3. Мазду сх-5 вычеркиваю из списка из-за идиотской системы i-stop, которую надо будет каждый раз отключать - я не хочу попасть на стартер и новый акб, который стоит 14тыс, а так же лобовое стекло дороже 500 баксов и дорогих и долгоидущих деталей. Например шлейфа управлением полного привода после удара в зад - пол года.
0. Поэтому выбор теперь между CR-V и ix35. И тут же возникает вопрос: Стоил ли переплатить 200тыс за японскую хонду из Англии, но при этом получить а) низкий клиренс, 2) высокую угоняемость, 3) дороговизну ТО, деталей и страховки? С вашего позволения выложу фото.
P.S. Чувствуется какая то расхлябанность и несобранность в хёндэ после хонды.
И странно то, что расход у 6ат хрюнделя больше, чем у 5ат серванта.
хёндэ 11,7/8,8/7
хонда 10,5/7,9/6,3
|
|
|
Автор: Рафаил4 25.9.2014, 11:55
|
Оставлю это здесь пожалуй:
http://spb-auto.livejournal.com/30408179.html#t1004447219
глюки электроники, которые решались перепрошивками (часть не решена и щас)
водопроницаемая камера заднего вида, замену которой на новый вид камеры ждала больше месяца, а с ней каратила электрика по всей машине, что крайне нервировало
рвется кожа на спинках передних сидений
рвутся пыльники шрусов передних колес, их меняют, но они снова рвутся, у всех.
ничего глобального, но первый год дилера посещала регулярно, по разной фигне, все уже и не вспомню
Автор: Rplus 25.9.2014, 12:05
Решил посмотреть опель антара 2.4 6ат 170л.с. 4596x1850x1717мм за 1`218,5 (сборка Корея)
Автор: Рафаил4 25.9.2014, 12:13
|
У вас подпись соответствует реалиям? Вы действительно с третьего рафа готовы пересесть на новый жопель и тем более корейца??
Автор: KoFe 25.9.2014, 15:07
Rplus, а может чуть подкопить и взять новый РАВ4ик?
Автор: Rplus 25.9.2014, 16:50
Я не собираюсь расставаться со своим рав4, а новый ни за что не куплю. Глянул антару, сборка в Корее, а дособирается в Калининграде. И в мокке посидел. Антара стара, проста, с виду надежна - немец одним словом. Клиренс и расход как у ix35, цена ниже. Очень большой руль, даже слишком. Зато ручник кнопкой. Заинтересовала Субару форестер - но только внешне. Высокая, просторная, как минивэн.
Автор: Рафаил4 25.9.2014, 16:54
|
А зачем вам вторая машина при наличии третьего рафа?
Субару? Мне аж полегчало сразу. Движетесь в верном направление,товарищ!
Автор: Rplus 25.9.2014, 21:57
Это даже не вторая, а четвертая. Для прицепа. А варик на нынешнем рав4, да и на новом будет жалко.
Автор: Rplus 25.9.2014, 22:18
у Форика субару автомата нет, а жаль - внешне очень даже ничего. обзорность на высоте.
Автор: dRAVer 25.9.2014, 23:16
|
Не продать ее потом никогда... Если уж и брать, то только в "максималке" и с максимальной скидкой у дилера, пусть даже прошлогодняя будет.
Автор: KoFe 26.9.2014, 8:39
|
Кроме варика у новых РАВ4иков есть ещё МКПП и АКПП.
При наличии целого парка авто для поездок с прицепом можно взять что-нибудь китайское.
Дёшево и не жалко.
Автор: Рафаил4 26.9.2014, 9:24
|
А Нива или Патриот не подойдет?
Автор: Rplus 26.9.2014, 13:25
Я не дурак брать китайца, а патриот и шнива для пригорода. Иногда буду тягать прицеп и съезжать с дороги. А тойоту вторую, а тем более за 1,5 дыма на автомате я не хочу. Да и багажник с впихнутым 5ым колесом меня бесит.
Автор: Rplus 26.9.2014, 13:30
В из трех (ix35, crv, antara) я теперь больше склоняюсь к нему. Не убиваемая, брутальная, не угоняемая, с большим рулем. Завтра записался на тест драйв. Буду брать в максимальной комплектации со скидкой 200тыс!!!!
Автор: 128 26.9.2014, 13:33
Современный Жопель не прослужит 7-10 лет.
А так конечно да - Антара не плоха...
Автор: Rplus 26.9.2014, 17:01
А что, хендэ ix35 прослужит? У нее только на ДВС и коробку 5ьет гарантия, а на остальное год
Автор: 128 26.9.2014, 19:01
Вы ещё с Черри тиго сравните...
Рав4, црв, витара и форестер прослужат - но они не подошли...
Если сильно Антара понравился - то надо ещё глянуть Шевроле Каптива... Примерно то же самое, только в профиль...
Автор: Rplus 27.9.2014, 13:21
Прокатился на антаре. Шикарна!.. и по шумке, что-то больше не хочется в рав4.
Автор: 128 27.9.2014, 23:05
Отлично! Значит надо брать если сильно понравилась Антара!
Только РАВ4 не продавайте.
Он будет подменным авто, пока опель будет в ремонте...
Автор: Rplus 27.9.2014, 23:41
Подменный у меня лансер9 теперь, ну и символ пока не продал.
Автор: Старший брат 20.10.2014, 7:06
"Все машины к старости становятся Опелями" - поговорка
Автор: Roman Cooper 21.10.2014, 20:19
|
Изначально эта поговорка имела совсем иной смысл:
http://log.iseetheline.ru/post/15177619164/opel
Автор: dRAVer 21.10.2014, 21:18
Интересная история. Но, в любом случае, кто был в Германии или хотя бы общался с немцами на эту тему, знает, что к Опелю относятся с "холодком". Это Вам не Гольф с Пассатом.
Ну, другую поговорку про жену немца, наверное, все знают. А вот такую я услышал в Германии в далеком "одна тысяча..." 95-ом. "Говорят, что если на Опеле заехать далеко в лес, выключить радио, дождаться, когда стемнеет и смолкнут все звуки, то можно услышать, как он ржавеет..."
Автор: clakson 21.10.2014, 21:43
|
Так "Русаки" говорят, для немцев Опель как красный флаг для коммунистов. И гордость и проблема. Очень щекотливый вопрос там. Про Опель говорить плохо можно только на русском языке. Потому русским завод и не продали. В остальном всё правильно пишите, Опель это навсегда, хрен продашь, только если подарить за недорого.
Автор: 128 21.10.2014, 22:04
|
Я не знаю... расскажите...
Автор: Старший брат 22.10.2014, 5:53
У меня хороший знакомый торгует Опелями: "Такой хороший автомобиль! Столько запчастей на него покупают!"
Автор: Rael 23.10.2014, 11:36
|
Еще подкину полешек в огонь: тесть осенью взял Дастер 2.0 4х4 АКПП....я пообщался с ним поближе (с Дастером
) и расстроился, что не брал его в расчет, когда искал кроссовер, а теперь уже поздно...
Автор: Рафаил4 23.10.2014, 12:07
|
У моей сестры было два жопеля - сначала корса,потом астра.С корсой хватало по мелочи,с астрой ее дружба закончилась полной остановкой машины на дороге с последующим вызовом эвакуатора и приговора дилера ЭБУ под замену.Дальше почти 2 месяца доставка эбу из германии.
В общем наелась она жопелей в полный рост и сейчас рулит Хонду Аккорд заряженную.Прется как лом в навозе
Автор: Старший брат 24.10.2014, 5:15
Вчера встретил своего знакомого, который торговал Опелями, - уволился, продажи совсем упали и зарплата соответственно.
Посоветовал идти торговать Тойотами
Автор: clakson 24.10.2014, 10:20
|
Фантазии для идиотов. Тут таких нет. Посмотрите цены на Опель на рынке, и добавьте сюда, что продавец Опеля, продающий его более 3 месяцев ( такой средний срок продажи этого супер авто по рыночной, а не сказочной цене) готов скинуть ещё минимум 10% от последней цены. Если верить вашим словам, то вы как минимум машины продавали в два раза дороже рыночной цены. Это если только под дулом пистолета... Я против Опеля лично, ничего не имею, есть машины и похуже, но продажи хуже Опеля только у американцев.
Автор: Старший брат 27.10.2014, 7:43
Предлагаю рассмотреть Jeep Renegate, в России продажи должны начаться весной. Дорожный просвет 220-224мм, на выбор несколько бензиновых и несколько дизельных двигателей, коробки: механика, автомат, вариатор.
Цены естественно тоже разные и в России пака не известные 
.
Автор: Rael 29.10.2014, 15:41
|
Автор: Рафаил4 29.10.2014, 15:52
|
На картинках очень симпатичная машинка.Главное,чтобы Jeep не оказался ведровером
Зы...Таки сегодня утром выходя на работу столкнулся с соседом выгуливающим собаку и владеющим Фрилом дизельным.
Наконец-то удалось схлестнуться языками.Говорю ему,что мол нравится мне,но страшно,мол избалован Тойотой.
На что он мне сказал, ну типа конечно по мелочи то се,это же не тойота мол,которая не ломается.Но, все таки фрил наиболее надежный в линейке Роверов.Я ему тут же про Артемия Лебедева и его историю.Чел,есно<в курсе вопроса
Вот так.При этом сам человек никогда тойотой не владел, с тех пор как живу в этом доме знаю все его машины.Чел,правда,тот еще экспериментатор движенья вверх-вниз.Видимо, при выборе авто,он руководствуется совсем иными принципами.
Автор: Roman Cooper 29.10.2014, 17:25
|
Я тоже не в курсе вопроса: какое отношение имеет Артемий Лебедев к Freelander?
Объясни и мне...
Автор: 128 29.10.2014, 18:21
Хоть я и хорошо отношусь к Фрилендеру, но вообще на самом деле Артемий Лебедев сильно посрамил репутацию не только Рейнджа, но и всей марки Ленд Ровер в целом...
Я думаю многие отказались от покупок машины этой марки из-за его душещипательной истории...
Автор: Мхалыч 5.11.2014, 6:16
Акура RDX 10года, можно купить.
2,3 Турбо /240лс/ 350момент. не?
расход как на рафике 2.4.
размеры примерно те же. НО... как она едет...динамика аще зачет.
http://auto.ru/cars/used/sale/41457140-2e8d7/
Блин а я хочу такую))
рафика с турбо мотором боюсь не дождусь никада)))
Автор: Рафаил4 5.11.2014, 10:49
|
Хороша,однозначно! А что с запчастями и обслугой?
Автор: Мхалыч 5.11.2014, 11:45
|
Судя по отзывам, не дороже рафика, мили и фаренгейты перешиваются на км и градусы.
Там 2 нюанса, это ТО када тачка попросит, они сама решает когда ТО по маслу, когда через 5 тыр миль када раньше када позже. В зависимости от манеры езды.
масло НТО -06 вроде.. для турбы, стоимость 3200 за все.
второй нюанс, от интенсивной езды в плане торможения, "плывут" торм диски спереди..я так понимаю ведет их...возможно есть больше диаметра..но эт опять же.. если летать и тормозить.
Бенз.. кто 951 льет, кто 98й..
я не верю в 98й))) думаю можно норм лить 95й)))
Над еще на их формумах посидеть.
в целом пока у меня на первом - паркетник с турбой на бензе.
Автор: Рафаил4 5.11.2014, 12:22
|
Неплохо все,конечно.Но, подозрительно мало их у нас,подозрительно...
Автор: Скептик 5.11.2014, 18:15
|
Ну почему ? Скоро весь мир перейдет на гибриды и электроавто. Вот тогда, как обычно, Тойота и сподобится на РАВ с турбомотором.
Автор: 128 5.11.2014, 18:36
|
Я тебе одно скажу - запчасти на хонду дороже чем на тойоту (была у меня хонда, сейчас тойота... чего стоит только маленькая передняя противотуманка за 10 тыс.руб. на хонду джазз - я когда узнал цену, чуть не попутал... на рафик для сравнения стоит около 3,5 тыс.руб.)...
Не думаю, что запчасти на акуру дешевле чем на хонду... это как бы один концерн...
Считай сам, но я уверен, что она гораздо дороже рафика будет в обслуге
Автор: 128 5.11.2014, 18:40
|
Щас ВАГ закончит тестировать 2.0 TFSI с DSG на своих подопытных кроликах-потребителях и когда наконец-то сделают их чтобы хотя бы 100 тыс.км. проезжали без проблем - тогда Тойота заключит договор с ВАГом и поставит эту связку на рафики...
Автор: Мхалыч 6.11.2014, 7:20
|
А с чего их должно быть много? они же неофициально приходили в мск.
большинство пришло до 11 года.
Автор: Мхалыч 6.11.2014, 7:52
|
Возможно, спору нет, судя по тому же экзисту..диск тормозной можно взять от 1,5 тыр руб, в наличии есть. Колодки, .. ашика, кашияма.. от 600 руб. Можно посмотреть еще аввтоколондайк..
по джазу эт норма, маркетологи работают)))
_____
Не ..я ничего не доказываю... но всеж..
_____
Одно дело просто возить попу а другое с удовольствием возить)))
я вот за 8 лет владения рафиком.. не могу с уверенностью сказать, что одной рукой рулю а другой слезы счастья вытираю)))
___После рождения ребенка я стал периодически ездить на заднем сидении с ребенком, ранее почти туда не садился. Это от того, что жена жалуется, что ее тошнит на заднем сидении.
Ранее не жаловалась потому, что всегда ездила за рулем или справа назад тож не садилась.
В итоге могу сказать, сзади по трассе ехать действительно тяжко и неудобно)))) аще...
Автор: ЭДИК 1976 6.11.2014, 16:56
паркет не паркет,а ямер н3 хочу(знаю что не выпускают)
Автор: Мхалыч 7.11.2014, 10:35
|
А че нет? ))) паркет на паркет более свежий, технологичный))) норм.
Исходя из среды обитания а это мкад 5 дней в неделю, часть город, светофоры, парковки, узкие улицы, бардюры.
Трасса пару раз в месяц по 300км в одну сторону, бездорожье нету, выездов на природу нету, снега во дворах зимами тож не особо.. в итоге нафиг мне жип (для этого стоит гниет сафари) зачем мне хайлюкс, я ничего не вожу кроме попы., зачем мне прадо.. трачу горючки меньше на 2х литрах, коляски в рав помещаются.
остается - седан..типа камри, марк икс, кровн. (руль не имеет значения). чтоб плыть по трассе и сзади удобно. малолитражки.. отпадают по причине малолитражности)))
В идеале хочется велфаир 2,4 на полном приводе, алфард на полном приводе 2,4. прули.
Ща ваще собрался продавать одного рава и брать калдину гтт. мечта идиота.
Автор: Timofei69 24.11.2014, 7:03
Добрый день. Хочу предложить к обсуждению как вариант Шевроле-Трейлблейзер 2.
Сам не эксплуатировал но по отзывам интереснее чем Паджеро спорт.
Автор: зубр 1.1.2015, 23:04
РАВ 4 на механике,
Рено Дастер,
Ниссан Кашкай.
Автор: zhezhora 17.1.2015, 18:37
|
С учетом нынешнего курса - только Дастер и остается
Автомобиль другого класса, нежели изначально рассматриваемые автором. Положительные эмоции он вызывает только в сравнении с первым Равом Само собой - имхо.
Автор: MrDims 17.1.2015, 18:40
класс у дастера тот же, уровень комфорта принципиально ниже, там все подходы как у логана - максимальная экономия на всём
Автор: влад11 18.1.2015, 17:00
1.3 млн. " паркетник": 1. Дастер 2. Мокка и куча всяких "китайцев"... адью.
Автор: Olegin777 21.1.2015, 16:59
из этого списка нечего брать . все жертвы маркетинга .
за эти деньги ты сможешь взять рейсталинговый LC100 , бери не ошибешься . усть б.у но он переживет этих всех вместе взятых уж поверь старому тойота воду . отъездил на LC 100 - 630 000 км . и сейчас где т ов сибири катаеться .
Бери 4.2 дихель , это танк и жрет 9-12
Автор: Rplus 17.2.2015, 11:48
Взял антару. Шумка намного лучше, чем в рав4. Двери закрываются как в американских авто - бухают. Мощнее и динамичнее, чем 2.0 варик. Кажется больше. Подогрев руля есть. Из заноса странновато выходит электроникой - на рав4 больше нравится, или уже привык. Расход чуть больше рава4. Весь воняет снаружи, ибо пробег пока 100км.
Автор: avs72 20.2.2015, 22:23
|
В Шушарах производиться больше не будет, с продажи в России тоже снят. Вот и всё обсуждение!
Автор: влад11 21.2.2015, 18:48
Кстати за 1300тыс.руб можно взять Ниссан- Мурано 2010-2011г.г. в номальной комплектухе!
Автор: Rplus 16.9.2016, 10:39
название / объём / цена / габариты / масса / багажник / страна
kuga 1.6-150 1.3 4524х1838х1684мм 1671/2220кг 492/1615л / РФ-Татарстан
tucson 2-150 1.5 4475х1850х1660мм 1571/2130кг 488/1478л / Чехия
cx-5 2-150 1.6 4555х1840х1670мм 1612/2050кг 403/1560л / РФ-Владивосток
crv 2-150 1.8 4605х1825х1685 1568/2100кг 589/1146л / Англия
Автор: Мхалыч 19.9.2016, 8:48
Прошло ровно 2 года.
Так и не выбрал?
Автор: Rplus 19.9.2016, 9:47
|
Рав3(3) и Опель Антара
Я обновил инфу.
Автор: Rplus 4.10.2017, 9:42
Kyron - оказался ненадёжным автомат
CR-V вариатор
Outlander - если не вариатор, то уже 3.0 GT, а цена сравнима с PajeroSport
ix35, tucson, SantaFe - тяжело отдавать за корейца сопоставимую с японцем сумму, это как за смартфон самсунг отдать 40-50тыс (дороже айфона)
Creta 2.0 149 AWD 1,2
Kuga 150 AWD 1,5
Mazda CX5 150 AWD 1,7
От двух до трёх:
Kodiaq
Pajero Sport
Fortunner
VW Multi/Caravel
Автор: Рафаил4 4.10.2017, 11:08
|
Прошло три года с момента создания сообщения а на Российском рынке в классе паркета мало что изменилось откровенно говоря.До сих пор более или менее конкурентом в равном ценовом сегменте рав4 я бы рассматривал только CX-5 пожалуй, есть еще в том же ценовом диапазоне XC-60, но уже нет в продаже как я понимаю, а на рынке бу только дизеля, а бензин практически отсутствует т.к. конский ценник и налог
Автор: MrDims 4.10.2017, 11:25
у Kuga коробки летят как журавли на юг
Автор: adik 4.10.2017, 13:58
|
А про Крету(Creta 2.0 ) что скажешь, кроме того что корейский и жизни ему на 100 тыс отведено?
Автор: Rplus 4.10.2017, 15:05
Mazda CX5 2.0 150 AWD Дальневосточная и с атмосферником лучше, чем VW Tiguan 1.4 150 AWD Калужский с турбиной за те же 1,7 ляма ?
ИМХО: Санкции+Импортозамещение сделали своё: Дешевле двух лямов, не дизельное, не робот/вариатор, без турбины, не российской сборки не купишь! Даёшь ХРэи с Wестами, Салярысы с Лоханами, Падриоты за лям и new за 0,5 (даже есть версия для танкистов WorldOfTanks), шесть разных Нив, Гранты с Калинами и Ларгусы.. Остается Suzuki Grand Vitara и Opel Mokka..
Автор: Рафаил4 4.10.2017, 15:11
[quote name='Rplus' date='4.10.2017, 16:05' post='1076631']Остается Suzuki Grand Vitara
Не остается.Нет уже гранд витары.Осталась витара голимый SX4 но чуть больше
Автор: MrDims 4.10.2017, 19:20
adik
ни один из моих знакомых в эту какашку пока не вляпался, в отличие от фордов....
Автор: adik 5.10.2017, 9:24
Ясно. Просто смотрю их количество на дорогах и берет сомнение: неужели корейцы сделали достойный долгоиграющий кроссовер..
Автор: MrDims 5.10.2017, 10:54
adik
что их новыми похватали - говорит о чуть меньшей цене и хорошей работе PR-подразделений, не более того
багажники у них уже гниют вовсю, во всяком случае
Автор: Рафаил4 5.10.2017, 11:01
|
Я как то года три назад рассказывал про своего соседа по даче - француза, который после того как получил танцы с бубнами на своем новом спортадже (встал на трассе с двумя девочками в салоне, потом мне сказал, что это последний первый и последний кореец в его жизни
Автор: adik 5.10.2017, 11:17
Парни, не убеждайте меня против корейца, просто ни к чему.. Даже мысли такой НИ РАЗУ не было, просто для общего развития поинтересовался. Хотя у шуряка есть Верна, но корейского пр-ва, "родитель" российского Акцента, с 2004 или 3 года. Дырявый весь, но бегает и масло жрет не скромно, пробег всего то тысяч 230
Автор: adik 6.10.2017, 9:20
Т.е. получается, что из не премиальных кроссов и брать то ничего нельзя кроме РАВа? СХ-5 отметаем ввиду нового "непонятного" движка, СR-V с 2 л якобы очень тупая автоматическая коробка (не знаю, не пробовал). Паджеро Спорт не тянет на городской кроссовер, это уже нечто серьезнее, это деревенский кросс, на мой взгляд. И всё??? 
Автор: f117 6.10.2017, 9:51
А речь идет обязательно о новом или возможна любовь с б/у кроссовером ?
Автор: 128 6.10.2017, 9:56
А что с Антарой не так? Уже решил и её сменить?
Автор: adik 6.10.2017, 10:17
О новом.
Антары не было и не нра...., только у родственника есть.
Автор: Rplus 6.10.2017, 10:55
|
Расскажу про новую Антару, на которой езжу редко (сравн.сРав4-3): Шумка намного лучше, 2.4(167) с обычным автоматом динамичнее, да и звук у мотора приятнее. На этом плюсы заканчиваются.
Из минусов: Расход на пару литров больше, тяжело-валкая управляемость, большой руль, громко и лязгают двери при закрытии. Пока подумываю о смене рав4 на что-то новее, но ничего не нахожу.
Автор: adik 6.10.2017, 13:14
|
+100 аналогично. Больше 2 млн не хочется выкладывать за авто да и нет, если честно. А до 2 получается опять РАВ. "Нет машины лучше в мире чем Тойота РАВ-4"
Автор: Рафаил4 6.10.2017, 15:13
|
Я было рыпнулся на вольву XC-60, увидел что одни дизеля в продаже, а при наших с женой накатах в 10 000 км за год в лучшем случае и простоях зимой порой 5/2 - 5 дней стоит и 2 ездит до дачи и обратно, понял что не рискну впервые в жизни пересаживаться на дизель даже ради вольвы
Автор: Ravchik_001 7.10.2017, 7:39
Я бы взял Тойоту Вензу
Автор: Rplus 10.10.2017, 12:05
А как вам цены на новый фортeнер ? Дороже прадика.
Автор: golosoff 10.10.2017, 13:30
|
Если посмотреть цены на все комплектации, а не только "от стольки-то", понятно, что Форчунер сильно дешевле. И это не паркетник.
Автор: Сергей Ч 25.10.2017, 7:33
|
Можно. Туссан вполне себе. Не хуже Рав4. А старый, так вообще отличный.
Но, это если, религия позволяет.
Автор: adik 25.10.2017, 17:21
|
Не-, моя "корейцев" что-то не очень позволяет.
Автор: Rplus 31.10.2017, 12:38
А как вам Крит (Крета) ?
Автор: adik 31.10.2017, 13:12
Симпатичный, но ведь кореец..религия вещь серьезная
Автор: Veteran67 5.11.2017, 9:47
|
У Вас был форд Куга ? Нормальное авто Куга, шумка и динамика рядом с рафиком на варике не стоят. А насчет коробок, ломается в нашем мире всё, и варики и всё остальное.
Автор: MrDims 5.11.2017, 11:38
Veteran67
ломается... но у куг стабильно к полтиннику
хуже них только AL4 у лягушатников
Автор: Veteran67 5.11.2017, 12:10
|
У Вас лично были проблемы с коробкой на куге или кто-то , что-то говорил ? Почему к полтиннику ? Коробку на рестайле куг улучшили, массовых поломок нет, как бы раф 4 тоже погремушка еше та !
Автор: MrDims 5.11.2017, 12:51
Veteran67
если лично - то у знакомого вторую акпп меняют по гарантии, но она уже вот-вот закончится, он в лёгкой панике
Автор: Veteran67 5.11.2017, 13:10
|
Да, у знакомого это как обычно, а у нас люди просто купили кугу и всё неплохо !
Автор: MrDims 5.11.2017, 13:55
Veteran67
у меня хватает ума не покупать форды вообще
Автор: Veteran67 5.11.2017, 16:57
|
Да не покупайте, это личное дело, а говорить о том чем не пользуетесь, ума хватает ?
Автор: MrDims 5.11.2017, 18:08
Veteran67
на своих ошибках только дураки учатся
если вещь - го$но, то я так и говорю, без политесов
Автор: Евген ПЖ 6.11.2017, 10:30
|
Ну, да: Мерсы, БМВ, РР и др. покупают дураки) Умные покупают только РАВ)
У родственника РР Вог 06 г.в. (и почему-то он не спешит от него избавиться), он много шуток слышал/знает про эту марку, а сам говорит: "Есть те, у кого есть чувство юмора, но нет РР. А есть те, у кого есть и чувство юмора, и РР".
У каждого есть выбор, учитывая "карман" в т.ч.
Автор: MrDims 6.11.2017, 10:46
Евген ПЖ
|
практичность и надёжность там далеко не на первом месте в списке приоритетов
тойоту же большинство покупает как раз за низкую стоимость содержания, надёжность, высокую ликвидность на вторичке
так что не надо крайности сравнивать
Автор: Евген ПЖ 6.11.2017, 21:30
|
"низкую стоимость содержания, надёжность, высокую ликвидность на вторичке" - это ж Лада!
Опять крайность?)
Я владею РАВ, знаю - очень дорогой оригинал во всём, ещё и подсовывают подделку! Спасибо китайским запчастям, в т.ч. торм.дискам, которые уже живут дольше, чем на новых РАВ.
Китайский автопрома по отзывам уже давно не плох, улучшают качество, когда иные пошли по другому пути.
Я к тому, что всё относительно. Выбор есть, были бы деньги на авто и содержание, везде сейчас можно попасть.
Автор: Юран39 17.1.2018, 16:34
Нет проблем с АКПП на Кугах. Я откатал на Куге до 100 тысяч почти. Сейчас второй владелец катает. Доволен как слон.
На Кугу ставилась гидравлическая 5-ти ступенчатая АКПП от японской фирмы Айсин. Нет с ней проблем не до 100 тысяч, ни после 100 тысяч км. пробега.
Если говорить конкретно о той модели, которую катал я 2,5 200 сил с механическим наддувом.
Двигатель от Volvo рядная пятерка. Мотор миллионник не убиваемый.
В этой машине нечему ломаться. Зря хаете авто.
Автор: Рафаил4 17.1.2018, 17:21
|
В таком случае вопрос остается открытым и звучит он так :"Почему в Спб так мало на дорогах форд куга?"
Автор: MrDims 17.1.2018, 20:25
остальные по гарантии АКПП меняют, им не до езды
Автор: Юран39 18.1.2018, 8:46
|
Думаю, что здесь все гораздо прозаичней. Бренд, его раскрученность и узнаваемость. Тойоту всегда и везде покупали и покупают больше. Правда в 17-ом году Тойоту по продажам обскакал Фольксваген. Это звоночек для японаматери...
Автор: golosoff 18.1.2018, 9:18
|
Всё ещё прозаичней.
Фокусы в России продавались сумасшедше. Потом Лансеры поднялись с Короллами. И где это всё? Сегмент компактных пузотёрок заняли корейцы, прежним лидерам ни раскрученность, ни узнаваемость не помогли. В бюджетном сегменте музыку заказывает ценник. Народ даже стоимостью обслуживания не особо заморачивается.
Если сейчас ценник на РАВ поднимут тыщ на 500 на все комплектации, он резко перестанет продаваться.
Автор: Юран39 18.1.2018, 10:18
|
Да, кстати...
Слушал по радио передачу какого то аналитеГа от компании Форд. Он однозначно указал на просчеты местных дилеров в ценовой политике. По началу форды продавались очень хорошо. Потому как цена была адекватная. Потом фордовцы решили, что поймали удачу за яйца и задрали ценник на свои автомобили. В итоге спад продаж серьезный. По сей день оклематься не могут.
Народ голосует рублем. Факт.
Автор: RUS89 18.1.2018, 10:40
|
Это какого поколения Куга? Насколько я помню ещё по фокусу третьему на форды с 2012 года ставили PowerShift, вот с ними и были проблемы.
Автор: white 18.1.2018, 10:44
|
Я записался на март, на Весту. Вторым автомобилем. Чтоб не гонять на автомобиле в Крым, а была там "под жопой" постоянно.
Квартира там уже есть - я выше по треду хвастался
Посмотрим, насколько это решение получится временным... Мне очень нравится альянсовский проект 4Х4, но его ранее 2021 года не будет точно.
Автор: Юран39 18.1.2018, 10:45
|
У меня первая Куга-I была 2013 года. В комплектации Titanium S.
Автор: golosoff 18.1.2018, 18:24
|
У Форда местами странный подход к набору комплектаций на мой вкус. Когда выбирали паркет жене, смотрели в том числе Кугу. Манагер тогда очень гордился, что в ней можно открыть багажник, помахав ногой под бампером, так сильно гордился, что склалось впечатление, что гордиться больше нечем.
Так вот. Жена любит относительно бодрые автомобили. Что просто отлично, ибо не претендует на мой чахоточный трактор.
Поэтому рассмотрение Куги начали с мотора 2.5. А Куги с таким мотором бывают только переднеприводными. Блин.
Хорошо, давайте дизель. Дизель полноприводным бывает, но коробка с ним только PowerShit, а мне религия не позволяет его покупать. Блин-2.
На турбобензинку даже смотреть не стали, только покатались с закрытыми глазами, потому что в турбобензин я пока только в ВАГовском исполнении верю, и то не настолько, чтобы их покуптаь (тоже религия).
То есть комбинации бодрый мотор (атмосферный бензин или дизель) плюс гидромеханическая АКПП плюс полный привод у Куги просто нет. И Куга отвалилась.
А ещё она тесная относительно РАВа. Зато чуть дешевле. И ногой под бампером помахать можно.
Автор: RUS89 18.1.2018, 18:49
|
Все выше перечисленное и меня отпугнуло от КУГи в 2013 г.,правда тогда двигателей не было 2.5 они вроде позже стали ставится. Прошел через калитку в соседний салон и купил РАВ
Автор: Рафаил4 18.1.2018, 20:57
|
Рав4 просто отстает ровно на один рестайл
В рестайле уже тоже ногами вовсю машут и то что в топе кашкая есть с 2014 года в рав4 опять же только с рестайла
Автор: golosoff 18.1.2018, 21:55
|
Ну да, что-то вроде этого и у нас случилось. Правда, по времени этот шаг через калитку растянулся слегка.
|
Тойота вообще отстаёт с пищалками и перделками. Вопрос в том, кому что важнее. По мне электропривод задней двери — издевательство с его тормознутостью. А уж махание ногой вообще за пределами моего понимания. Каковое, кстати, в рестайле не сразу появилось. В нашем 2016 года его нет.
Автор: Рафаил4 18.1.2018, 22:05
|
Меня бесит жуткое дело.Это вообще для флегматов
Автор: Николай 3 20.2.2018, 20:49
|
Харизматичная турбо Куга 1? Что то не понятно, зачем о ней вспоминать? Если разговор про гены, то в новой 2,5 их нет увы...Интересно, что ту почему то не особо брали, не смотря на докризисную цену рубля. Просто, у кого он был была масса других интересных предложений.
Может не в тему, может было...
https://www.youtube.com/watch?v=M3HK9vfk4II
Автор: Николай 3 20.2.2018, 20:52
|
У каждого производителя есть удачное и не очень...
Автор: Rplus 11.7.2018, 12:09
Актуализируем цены (лето 2018) Сборка РФ, кроме Kodiaq:
Creta 2.0 (150 л.с.) 6AT 4WD 1.2 млн.
Kuga new 1.5 (150 л.с.) 6AT(роб) 4WD 1.6 млн.
Outlander 2.0 (146 л.с.) 6AT(cvt) 4WD 1.65 млн.
СХ-5 2.0 (150 л.с.) 6AT 4WD 1.7 млн.
Rav4 2.0 (146 л.с.) 6AT(cvt) 4WD 1.7 млн.
Tiguan 2.0 (150 л.с.) 6AT(dsg) 4WD 1.8 млн.
Rav4 2.5 (180 л.с.) 6AT 4WD 1.9 млн.
Kodiaq 2.0 (180 л.с.) 6AT(dsg) 4WD 2 млн.
Автор: Rplus 17.7.2018, 10:03
CR-V 2.0 (150 л.с.) 6AT 4WD 1,75
Автор: Rplus 17.2.2019, 2:50
2019 (ндс 20%)
Creta 2.0 1`325
Rav4new от 1`630 за 2mt
Kodiaq 1.4 1`868
CX5 2.0 1`902
Rav4 2.0 4at 2`053
CR-V 2.0 cvt 2`110
Fortuner 2.7мt 2`170
Автор: Rplus 22.6.2019, 22:08
Tiguan 1.4мт 150л.с. 4х4 1,8млн
Автор: adik 22.9.2019, 17:53
Господа, кто что про новый Ниссан Х-треил расскажет ?
Автор: Rplus 25.9.2019, 15:53
|
С вариатором Jatco ?
Автор: Rplus 7.10.2019, 14:56
тигуан 1`729
рав4new 1`756 мех 2х4
тушкан 1`839
кодык 1`857мкпп и 1868 dsg
сх5 1`874
Автор: adik 16.10.2019, 20:03
|
Ну да
. А что он всё такой же убогий и ломучий?
Автор: Rplus 10.2.2020, 7:33
|
Поговаривают, что вариатор на Infiniti QX60 ходит 300тыс.км (Jatco JF010E, а не новый JF017e - Nissan Pathfinder, Infiniti JX35, Infiniti QX60)
Автор: Rplus 10.2.2020, 9:25
- Tucson 2.0 AT 4WD Family 1`764 (маленький клиренс, нет продольного движения задних диванов)
- Sorento 2.4 AT Classic 1`890 (маленький клиренс, а в новом прайм ровный пол с уступом)
- Rav4-5 2.5 AT AWD Комфорт 2`280 (поперечная балка над головой, отвратительная регулировка наклона задних сид, большая парусность (k-сопротивления, выпирающая защита бензобака, новая прошивка ESP с успешным "лосиным тестом" будет лишь на машинах во второй половине 2020го.)
- Prado 2.7 MT Классик 2`500 (нет принудительной меж.осевой блокировки зад.диф.)
- Pajero 3.0 AT Instyle 3`000 (снят с производства и очень прожорливый)
- Pilot 3.0 AT Lifestyle 3`200 (непонятка с кпп, угоняемая)
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)