Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 1 _ Кенгурятник

Автор: Gigz 16.4.2014, 5:27

Привет всем. Заранее прошу прощения за может быть тупой вопрос, но ответа не нашел.
В общем, стал я тут владельцем Рафика с кенгурятником, вроде как заводским. Уже помучился со снятием-установкой (на учет не хотели ставить). В процессе возникло одно подозрение... В общем, помимо креплений кенгурятника снизу (возле проушин буксировки), он еще прикручен сверху (к усилителю бампера?) двумя продольными железяками (см.фото).

https://cloud.mail.ru/public/63c5fae3c843/IMG_20140415_110249.jpg
https://cloud.mail.ru/public/dfcf9856a515/IMG_20140415_110259.jpg

Я конечно понимаю что это сделано типа для более надежной фиксации (хотя и без них вроде намертво сидит), но не самодеятельность ли это? Просто есть подозрение что при ударе спереди, даже несильном, эти крепежки сорвет и они понаделают дырок в радиаторах, чего бы не хотелось. Фоток с других машин не нашел, поэтому и хотелось узнать, как у всех это сделано.

Автор: skiff 16.4.2014, 5:52

Это стандартное крепление кенгуринов для рафиков 1 поколения.

Автор: террановод 16.4.2014, 5:59

У меня в точности такойже кенгурин с аналогичным крепежем....................

Автор: Gigz 16.4.2014, 6:24

Спасибо за инфу, теперь я спокоен smile.gif

Автор: Qwest 16.4.2014, 6:50

Также крепился. В дтп проявил себя на ура. Ничего никуда не ушло, хоть и странно. За то одной нексией в стране стало меньше...

Автор: Daniel-DL 16.5.2014, 21:07

Цитата:
(Qwest @ 16.4.2014, 8:50) *
Также крепился. В дтп проявил себя на ура. Ничего никуда не ушло, хоть и странно. За то одной нексией в стране стало меньше...

Это штатные скобы для кенгурятника, тоже такие стоят. У меня ещё на одну из скоб идёт провод массы для птф.
Нужная вещица.
+ к пассивной безопасности(целостности кузова).
(В дтп тоже спасла, приора ехала почти перпедикулярно равке и напоролась на кенгур, в итоге слегка его перекосило, фара сместилась и бампер примялся. У приоры всё серьёзнее, задрало крыло, капот, короче менять передок.)

Автор: Allex... 17.5.2014, 2:51

Цитата:
(Daniel-DL @ 16.5.2014, 22:07) *
Это штатные скобы для кенгурятника, тоже такие стоят. У меня ещё на одну из скоб идёт провод массы для птф.
Нужная вещица.
+ к пассивной безопасности(целостности кузова).
(В дтп тоже спасла, приора ехала почти перпедикулярно равке и напоролась на кенгур, в итоге слегка его перекосило, фара сместилась и бампер примялся. У приоры всё серьёзнее, задрало крыло, капот, короче менять передок.)


Мало того что колхоз...
1. При ДТП с пешеходом - вероятность поломать или лишить жизни пешехода, или не дай бог мелкого пешехода - значительно, в разы повышается. этого пункта должно хватить для того чтобы не ставить такую хрень.
2. При ДТП - вероятность вмять кенгурятник - 100%.
оно теми ушами поломает верхнее крепление, а самим кенгурином- сомнёт решётку радиатора. капот, внутри пострадают оба радиатора, кстати если посмотришь где сигнал стоит- уберёшь его оттуда сразу).
3. любое мелкое ДТП, где просто бы бампер поцарапался, в худшем случае бы треснул - приведёт к поломке самого бампера и вероятно перечня из пункта 2.
4. Кенгурятник не силовой. этим всё сказано.
открыть ворота, или спихнуть машину или что-то подвинуть, или привязать трос - не получится.

вобщем ИМХО такой кенгурятник на рафчике - верх идиотизма.

P.S. небыло бы кенгурятника - поцарапало бы только краску.

Автор: Daniel-DL 17.5.2014, 8:59

Цитата:
(Allex... @ 17.5.2014, 4:51) *
Мало того что колхоз...
1. При ДТП с пешеходом - вероятность поломать или лишить жизни пешехода, или не дай бог мелкого пешехода - значительно, в разы повышается. этого пункта должно хватить для того чтобы не ставить такую хрень.
2. При ДТП - вероятность вмять кенгурятник - 100%.
оно теми ушами поломает верхнее крепление, а самим кенгурином- сомнёт решётку радиатора. капот, внутри пострадают оба радиатора, кстати если посмотришь где сигнал стоит- уберёшь его оттуда сразу).
3. любое мелкое ДТП, где просто бы бампер поцарапался, в худшем случае бы треснул - приведёт к поломке самого бампера и вероятно перечня из пункта 2.
4. Кенгурятник не силовой. этим всё сказано.
открыть ворота, или спихнуть машину или что-то подвинуть, или привязать трос - не получится.

вобщем ИМХО такой кенгурятник на рафчике - верх идиотизма.

P.S. небыло бы кенгурятника - поцарапало бы только краску.

Не спорю.
Насчёт сигнала не понял, при ударе к радиатору прижмёт.
В моём случае, он разнёс бы правую часть бампера с фарой, с ним так сказать, малой кровью обошлись. В других случях может и навредить он.

Автор: domovenok 26.5.2014, 17:47

Цитата:
(Allex... @ 17.5.2014, 5:51) *
Мало того что колхоз...
1. При ДТП с пешеходом - вероятность поломать или лишить жизни пешехода, или не дай бог мелкого пешехода - значительно, в разы повышается. этого пункта должно хватить для того чтобы не ставить такую хрень.
2. При ДТП - вероятность вмять кенгурятник - 100%.
оно теми ушами поломает верхнее крепление, а самим кенгурином- сомнёт решётку радиатора. капот, внутри пострадают оба радиатора, кстати если посмотришь где сигнал стоит- уберёшь его оттуда сразу).
3. любое мелкое ДТП, где просто бы бампер поцарапался, в худшем случае бы треснул - приведёт к поломке самого бампера и вероятно перечня из пункта 2.
4. Кенгурятник не силовой. этим всё сказано.
открыть ворота, или спихнуть машину или что-то подвинуть, или привязать трос - не получится.

вобщем ИМХО такой кенгурятник на рафчике - верх идиотизма.

P.S. небыло бы кенгурятника - поцарапало бы только краску.


Отличная позиция, Вам уже 2 человека пишут что спас машину, а вы об обратном!
зы: я тоже к тем у кого спас машину(2 раза), по мелочам конечно, но кенг на свалке, машина в идеале tongue.gif

Автор: Вова Лермонтовский 26.5.2014, 19:15

Цитата:
(domovenok @ 26.5.2014, 19:47) *
Отличная позиция, Вам уже 2 человека пишут что спас машину, а вы об обратном!
зы: я тоже к тем у кого спас машину(2 раза), по мелочам конечно, но кенг на свалке, машина в идеале tongue.gif

Машина - фигня. Кусок железа.
Будет обиднее, когда машина в идеале, а пешеход на свалке.

Кстати, из опыта отечавтопрома: ВАЗ 2106 и 2105 по сути имели один кузов, который отличался лишь оперением. Но на ВАЗ 2106 передний и задний бамперы устанавливались на штампованные кронштейны, а на ВАЗ 2107 - на трубчатые. В итоге при небольших ДТП кузов "шестерки" визуально страдал сильнее (страдало оперение из-за того, что бампер быстрее проминался), а на ВАЗ 2107 он страдал глобальнее (из-за того, что вело лонжероны).
В остальном - зрите в корень. Квест, задрав машину и установив кенгурятник протаранил Нексию выше силовых элементов. Но это не означает, что при других условиях ему так же повезет.

Автор: Allex... 26.5.2014, 23:05

да хоть 33 человека.
Равчик- НЕ РАМНЫЙ внедорожник!
Крепится этот, как и любой другой кенгурин на равчиках только снизу! сверху, вернее посередине - двумя полосками жести оно крепится в те места в которые крепится решётка радиатора. там обычно до усилителя бампера ещё добрых 10 см, причём вниз...


Если вы в школе прогуливали физику, а в иституте у вас были только гуманитарные предметы, то для ЛИЧНО вас - кенгурин что-то сделает.

Для всех остальных, реальных людей с реальной планеты с действующими законами физики- кенгурятник - это большее количество проблем.

Пару лет назад в меня задом въехала маршрутка, под большим углом, въехала на скорости 2-3 км/ч. оно сдавало назад но ни мигания фарами ни сигнала не видело и не слышало.
так вот, все повреждения - это примятый бампер, который восстановился назад, без видимых следов + треснувшая краска+ пара царапин.
в случае кенгурина - разворотило бы бампер сильнее, или решётку, или бы до капота достало.

другой случай, товаришщь на рамном форде эксплорере с кенгурином въехал в фуру. скорость 10-15 км/ч.
результат - капот, решётка радиатора, два радиатора, поперечина, и ещё что-то по мелочам...

Идеологически правильный кенгурятник - это не тонкостенная 0,5-2мм. труба,
это конструкция установленная на силовой бампер, который в свою очередь установлен на усиленную раму/подрамник/лонжероны.
это конструкция за которую можно привязать трос и выдернуть машину из говнов.
это конструкция на которую можно установить веткорезы, и этот кенгурятник не загнётся в сторону капота.
это конструкция которой можно повалить деревце, или которая примет на себя удар лося/кабана/козы в лесу и не пропустит разрушения дальше.

А вот то что вы вешаете на свою морду(я про авто) - это вызывает истеричиские приступы смеха, или в лучшем случае недоумение на лицах тех, кто понимает что спинка от кровати у вас на машине висит за 300-500 баксов, и кроме того что хозяин лох, больше не говорит, ну в принципе больше и не надо.

P.S. вешайте себе кенгурятники, только другим не советуйте biggrin.gif

А для тех кто не верит - упритесь в бетоную стену своим кенгурином и надавите на газ - если достало до бампера - то тут и комментировать нечего, если стоит типа мёртво - попробуйте упереться в ту же стену на скорости 3-4 км/ч. про повреждения потом расскажете. huh.gif

PPS На картинке на усилителе бампера - два уха - на них и установлены звуковые сигналы, они отлично вминаются в радиатор кондиционера sad.gif

Автор: witchlord 27.5.2014, 7:19

Меня кингур 3 раза СИЛЬНО выручал!
Рад что он был когда-то установлен.
И ещё удобно им перед супермаркетом тележки двигать tongue.gif

Автор: террановод 27.5.2014, 12:01

Единственный "+" кенгурина на Рафике, это то что он не даёт испохабить номерной знак при лёгких контактах, в остальном одни только минусы.
Как жипер со стажем могу заметить что в случае ДТП кенгурин только усугубляет повреждения. Причём бывают и абсурдные случаи, у меня однажды на боевом Террано с силовыми бампером и кенгурином, при перемещении через бурелом на скоросте 2-3 км/ч в зазор между кенгурином и крылом попала ветка толщиной не больше пальца, результат - с приличным щелчком улетевший в перёд на несколько метров вырваный с корнем правый габарит и здорово вмятое правое крыло, а не было бы кенгурина, то ветка бы плавно проскользила вдоль кузова и всё..........................

Автор: террановод 27.5.2014, 12:02

Единственный "+" кенгурина на Рафике, это то что он не даёт испохабить номерной знак при лёгких контактах, в остальном одни только минусы.
Как жипер со стажем могу заметить что в случае ДТП кенгурин только усугубляет повреждения. Причём бывают и абсурдные случаи, у меня однажды на боевом Террано с силовыми бампером и кенгурином, при перемещении через бурелом на скоросте 2-3 км/ч в зазор между кенгурином и крылом попала ветка толщиной не больше пальца, результат - с приличным щелчком улетевший в перёд на несколько метров вырваный с корнем правый габарит и здорово вмятое правое крыло, а не было бы кенгурина, то ветка бы плавно проскользила вдоль кузова и всё..........................

Автор: террановод 27.5.2014, 12:03

Единственный "+" кенгурина на Рафике, это то что он не даёт испохабить номерной знак при лёгких контактах, в остальном одни только минусы.
Как жипер со стажем могу заметить что в случае ДТП кенгурин только усугубляет повреждения. Причём бывают и абсурдные случаи, у меня однажды на боевом Террано с силовыми бампером и кенгурином, при перемещении через бурелом на скоросте 2-3 км/ч в зазор между кенгурином и крылом попала ветка толщиной не больше пальца, результат - с приличным щелчком улетевший в перёд на несколько метров вырваный с корнем правый габарит и здорово вмятое правое крыло, а не было бы кенгурина, то ветка бы плавно проскользила вдоль кузова и всё..........................

Автор: террановод 27.5.2014, 12:04

Единственный "+" кенгурина на Рафике, это то что он не даёт испохабить номерной знак при лёгких контактах, в остальном одни только минусы.
Как жипер со стажем могу заметить что в случае ДТП кенгурин только усугубляет повреждения. Причём бывают и абсурдные случаи, у меня однажды на боевом Террано с силовыми бампером и кенгурином, при перемещении через бурелом на скоросте 2-3 км/ч в зазор между кенгурином и крылом попала ветка толщиной не больше пальца, результат - с приличным щелчком улетевший в перёд на несколько метров вырваный с корнем правый габарит и здорово вмятое правое крыло, а не было бы кенгурина, то ветка бы плавно проскользила вдоль кузова и всё..........................

Автор: террановод 27.5.2014, 12:08

Упс, дважды отправил, как удалить не знаю unsure.gif

Автор: Allex... 27.5.2014, 16:34

Цитата:
(witchlord @ 27.5.2014, 8:19) *
Меня кингур 3 раза СИЛЬНО выручал!
Рад что он был когда-то установлен.
И ещё удобно им перед супермаркетом тележки двигать tongue.gif

хотябы два примера в студию.
перед супермаркетом тележки двигать - если краску не жалко можно и обычным. причём мне не жалко номерного знака, а так как я точно знаю где он расположен - то могу и ворота открыть типа бампером.

детский сад какой-то.
попадёте в ДТП, расскажете как сильно вас выручил кенгурятник.
кстати в случае выше, без кенгурина бы просто промялся бампер и потом на место встал. Ну номер бы потерялся, или поломался.

Не знаю как там на первом рафике, но сути скорее всего не меняет способ крепления кенгурятника- снизу пара болтов, по центру- пара перемычек которые в телевизор упираются в лучшем случае.

Автор: Vyun 27.5.2014, 19:13

Цитата:
(Allex... @ 27.5.2014, 18:34) *
хотябы два примера в студию.
перед супермаркетом тележки двигать - если краску не жалко можно и обычным. причём мне не жалко номерного знака, а так как я точно знаю где он расположен - то могу и ворота открыть типа бампером.

детский сад какой-то.
попадёте в ДТП, расскажете как сильно вас выручил кенгурятник.
кстати в случае выше, без кенгурина бы просто промялся бампер и потом на место встал. Ну номер бы потерялся, или поломался.

Не знаю как там на первом рафике, но сути скорее всего не меняет способ крепления кенгурятника- снизу пара болтов, по центру- пара перемычек которые в телевизор упираются в лучшем случае.




Я дико извиняюсь но на своем примере понял что кенгурин необходим так как недавно попал в дтп догдал бмв у светофора на скорости около 20, 25 км в час у меня обычный кенгурин без креплений с верху в итоге бампер и уселитель бампера под замену ребята с сервиса сказали ежели не кенгурин то повреждения были бы гороздо страшнее у бехи кстати я еще раз извиняюсь повреждения очень печальные так что кенгурин буду ставить на свое законное место

Автор: domovenok 28.5.2014, 3:22

Цитата:
(Allex... @ 27.5.2014, 2:05) *
да хоть 33 человека.
Равчик- НЕ РАМНЫЙ внедорожник!
Крепится этот, как и любой другой кенгурин на равчиках только снизу! сверху, вернее посередине - двумя полосками жести оно крепится в те места в которые крепится решётка радиатора. там обычно до усилителя бампера ещё добрых 10 см, причём вниз...


Если вы в школе прогуливали физику, а в иституте у вас были только гуманитарные предметы, то для ЛИЧНО вас - кенгурин что-то сделает.

Для всех остальных, реальных людей с реальной планеты с действующими законами физики- кенгурятник - это большее количество проблем.

Пару лет назад в меня задом въехала маршрутка, под большим углом, въехала на скорости 2-3 км/ч. оно сдавало назад но ни мигания фарами ни сигнала не видело и не слышало.
так вот, все повреждения - это примятый бампер, который восстановился назад, без видимых следов + треснувшая краска+ пара царапин.
в случае кенгурина - разворотило бы бампер сильнее, или решётку, или бы до капота достало.

другой случай, товаришщь на рамном форде эксплорере с кенгурином въехал в фуру. скорость 10-15 км/ч.
результат - капот, решётка радиатора, два радиатора, поперечина, и ещё что-то по мелочам...

Идеологически правильный кенгурятник - это не тонкостенная 0,5-2мм. труба,
это конструкция установленная на силовой бампер, который в свою очередь установлен на усиленную раму/подрамник/лонжероны.
это конструкция за которую можно привязать трос и выдернуть машину из говнов.
это конструкция на которую можно установить веткорезы, и этот кенгурятник не загнётся в сторону капота.
это конструкция которой можно повалить деревце, или которая примет на себя удар лося/кабана/козы в лесу и не пропустит разрушения дальше.

А вот то что вы вешаете на свою морду(я про авто) - это вызывает истеричиские приступы смеха, или в лучшем случае недоумение на лицах тех, кто понимает что спинка от кровати у вас на машине висит за 300-500 баксов, и кроме того что хозяин лох, больше не говорит, ну в принципе больше и не надо.

P.S. вешайте себе кенгурятники, только другим не советуйте biggrin.gif

А для тех кто не верит - упритесь в бетоную стену своим кенгурином и надавите на газ - если достало до бампера - то тут и комментировать нечего, если стоит типа мёртво - попробуйте упереться в ту же стену на скорости 3-4 км/ч. про повреждения потом расскажете. huh.gif

PPS На картинке на усилителе бампера - два уха - на них и установлены звуковые сигналы, они отлично вминаются в радиатор кондиционера sad.gif


Теоретик)))

Про ФИЗИКУ biggrin.gif "репится этот, как и любой другой кенгурин на равчиках только снизу! сверху, вернее посередине - двумя полосками жести оно крепится в те места в которые крепится решётка радиатора. там обычно до усилителя бампера ещё добрых 10 см, причём вниз.."

Про ЕСЛИ БЫ biggrin.gif : "...так вот, все повреждения - это примятый бампер, который восстановился назад, без видимых следов + треснувшая краска+ пара царапин.
в случае кенгурина - разворотило бы бампер сильнее, или решётку, или бы до капота достало."

ЧУЖИЕ примеры(и то в фуру biggrin.gif ): другой случай, товаришщь на рамном форде эксплорере с кенгурином въехал в фуру...

Дальше просто эмоции, по себе и своим испорченным фантазиям людей не судят!, Вам же пишут что в жизни много ситуаций где эта штука помогает, и нельзя однозначно говорить что кенг зло. А про пешеходов, во времена конструирования первого рава, не так много внимания уделялось пассивной безопасности при столкновении с пешеходами, ка сейчас.

С уважением!

Автор: Allex... 28.5.2014, 3:49

domovenok без уважения, и о чём была простыня выше?
просто в луже воздух испорчен?

Не вижу ни кенгурятника, ни примеров из собственной жизни...
мамина машина, или папина?
Смотрим на стартпост...


включаем голову.
где окажутся те две проушины в случае ДТП?
а ну да... забыл. каникулы начались и школота попёрла из всех щелей.

Собственные примеры будут? Или так и останется на уровне "поговорить" практик ты наш lol.gif

Автор: Allex... 28.5.2014, 3:50

domovenok без уважения, и о чём была простыня выше?
просто в луже воздух испорчен?

Не вижу ни кенгурятника, ни примеров из собственной жизни...
мамина машина, или папина?
Смотрим на стартпост...


включаем голову.
где окажутся те две проушины в случае ДТП?
а ну да... забыл. каникулы начались и школота попёрла из всех щелей.

Собственные примеры будут? Или так и останется на уровне "поговорить" практик ты наш lol.gif

Автор: domovenok 28.5.2014, 8:32

Цитата:
(Allex... @ 28.5.2014, 6:50) *
domovenok без уважения, и о чём была простыня выше?
просто в луже воздух испорчен?

Не вижу ни кенгурятника, ни примеров из собственной жизни...
мамина машина, или папина?
Смотрим на стартпост...


включаем голову.
где окажутся те две проушины в случае ДТП?
а ну да... забыл. каникулы начались и школота попёрла из всех щелей.

Собственные примеры будут? Или так и останется на уровне "поговорить" практик ты наш lol.gif

Учитесь общаться!, поприличнее, видимо Вас всех там зацепило.

Автор: Allex... 28.5.2014, 9:54

Цитата:
(domovenok @ 28.5.2014, 9:32) *
Учитесь общаться!, поприличнее, видимо Вас всех там зацепило.

Кого это "вас всех" ?
Учите своих детей общаться.
Если вы имеете что сказать - говорите.
Если вы рассказываете что вокруг теоретики и пишут бездоказательно - приведите примеры собственные с фотографиями, а не устраивайте очередные переливания из пустого в порожнее.
Можете ещё начать рассказывать как вы безопасно передвигаетесь по дорогам общего пользования со скоростью 140-160 км/ч., и что пристёгиваться - это зло, что у пристёгнутых шансов меньше, что детские кресла - вообще не нужны- мать удержит на руках дитя, она сильная,. Темы могу продолжить, если нужно.
Вот и расскажите как кенгурятник спас вас от тюрьмы при наезде на пешехода.
Или расскажите как вы привязав за кенгурятник стропу вытащили из болота КамАЗ/УРАЛ/настоящий жип/другого рафика/пузотёрку.
или покажите фототчёт лобового столкновения двух одинаковых рафиков, один с кенгурином а второй без, и последствия для них.

А пока для вас и всех остальных - из собственного опыта - кенгурятник на машине = ребёнок выскочивший перед машиной труп. этого должно хватить.
ещё продолжить? или фото дать?

Автор: Gigz 30.9.2014, 17:02

Ну вот собсно и довелось самостоятельно испытать, что дает кенгурятник в случае ДТП, и как ведут себя эти "проушины". Вчера взял на таран Калдину, которая повернула передо мной налево из среднего ряда. Ударил левой стороной морды в ее задний левый угол. Удар был не сильный, но ощутимый.
Впечатления неоднозначные. Из плюсов - вроде как, кенгурятник принял на себя добрую часть удара, т.к. его неплохо так согнуло кверху. Левая туманка с него катапультировалась, также разбился левый поворотник. Бампер немного "уехал", но не оторвался, если не считать старой трещины слева, которая немного расползлась, можно сказать, что почти не пострадал. Полумертвое левое крыло стряхнуло с себя остатки шпакли... biggrin.gif хорошо что новое не успел поставить.
Пресловутые "колхозные" уши, которых я боялся, никуда не оторвались и не прошили радиатор, а просто смялись в гармошку.
А теперь о печальном. Левое это "ухо" смялось настолько, что достало до края капота, и вместе с туманкой немного его подзамяло... думаю без кенгурятника капот бы вообще не пострадал... Также треснула решетка радиатора, ощутимо сместилась левая фара, лопнуло ее крепление.

Больше всего удивила калдина - кроме ободранного заднего бампера, и оторвавшегося молдинга багажника, никаких внешних повреждений мы больше не нашли! Т.е. по железу вообще ничего с виду не пострадало! Бампер и тот только выправить немного и покрасить...

В общем как обычно - палка о двух концах. Вроде как "низ" пострадал меньше, но зато повреждения ушли "вверх", где их по идее бы не было. Как-то так в общем...

Автор: черная кошка 42 7.5.2015, 18:20

ребят привет у кого нить размеры кенга есть или чертежи???

Автор: slavyan-t34 7.5.2015, 18:27

кенгурин в случае дтп может дать трупы, а без, машина в смятку, с люди живые.

Автор: gravicapa71 8.5.2015, 4:56

Цитата:
(slavyan-t34 @ 7.5.2015, 22:27) *
кенгурин в случае дтп может дать трупы, а без, машина в смятку, с люди живые.
Дтп-дтп-рознь!Кенгурин разве не гасит импульс удара?Когда в машине за спиной двое детей-о чьей безопасности больше думаем? Если по чесноку?

Автор: Вова Лермонтовский 8.5.2015, 9:31

gravicapa71
А когда ребенок выбежит перед машиной, о чем стоит подумать?
Да и сомневаюсь я, что колхозный кенгурятник, хрен знает кем сваренный и хрен знает, как установленный, сможет улучшить то, что с нуля разрабатывали японские инженеры.

Автор: jushi 8.5.2015, 10:04

Цитата:
(Вова Лермонтовский @ 8.5.2015, 11:31) *
Да и сомневаюсь я, что колхозный кенгурятник, хрен знает кем сваренный и хрен знает, как установленный, сможет улучшить то, что с нуля разрабатывали японские инженеры.

Нужно в первую очередь понимать цель, с которой это делается. Если может человек живет в местности, в которой появление на дороге кенгуру в разы более вероятно, чем ребенка, то имеет смысл оснастить машину этим устройством. Инженеры же ведь совершенно точно об этом не думали.

Автор: Санчес КРСК 8.5.2015, 10:11

Любой силовой элемент впереди,сзади, сбоку машины является продолжением рамы или лонжеронов . Поэтому за него можно тянуть , поднимать и прочеи подобные бесчинства совершать . ( соответственно через эти элементы любые силы воздействующие на них воздействуют на раму или лонжероны)
Все что гоняет по дороге ( кроме подготовленных котлет у которых все по чесному- читаем выше) - бутафория . Я тут понятно Омерики не открываю , несет это пользу только в случае незначительных тычков,раздвигания кустов , столкновений со значительно меньшей массой . Тут несомненно ткнуть забор трубой лучше чем хрустнет решетка ......
При дтп .... а хрен его знает что там будет . Нет два одинаковых ДТП .
Пешеходам естественно только во вред .
Себе поставил штатную дугу( низкая на уровне первой вентиляционной щели в бампере) - раздвигать кусты ...хотя я и бампером раздвигал .
Вообще она уменьшает ( как и все кенгурины крепящиеся впереди и снизу ) угол вьезда , мне критично - поэтому аналогичную заднюю подножку я буквально сразу снял .

Цацки это все ...для меня это тоже самое когда я вижу на мужике каком нибудь перстень . Буэ...(имхо)

Автор: domovenok 8.5.2015, 10:40

Цитата:
(Вова Лермонтовский @ 8.5.2015, 12:31) *
gravicapa71
А когда ребенок выбежит перед машиной, о чем стоит подумать?
Да и сомневаюсь я, что колхозный кенгурятник, хрен знает кем сваренный и хрен знает, как установленный, сможет улучшить то, что с нуля разрабатывали японские инженеры.

вот с этого и нужно начинать разговор... штатные силовые элементы и не штатные. а думать раньше нужно было не о кенгурине а о скорости передвижения (В частности дворовой территории) а то летают, пробки объезжают через двор, губы красят по телефону болтают смс пишут с детьми играют ...паркуются как у шлепки, а потом ...он выбежал внезапно я ничего и не смог....тфу тфу тфу и по дереву. Тема не стоит и копейки, запретило государство, извольте. Если за безопасность радеть, то ограничитель скорости на машины надо ставить 60 км. ч и лошадей 20 под капот, тогда перестанут давить кого не попадя.

Автор: domovenok 8.5.2015, 10:44

Цитата:
(Санчес КРСК @ 8.5.2015, 13:11) *
Любой силовой элемент впереди,сзади, сбоку машины является продолжением рамы или лонжеронов . Поэтому за него можно тянуть , поднимать и прочеи подобные бесчинства совершать . ( соответственно через эти элементы любые силы воздействующие на них воздействуют на раму или лонжероны)
Все что гоняет по дороге ( кроме подготовленных котлет у которых все по чесному- читаем выше) - бутафория . Я тут понятно Омерики не открываю , несет это пользу только в случае незначительных тычков,раздвигания кустов , столкновений со значительно меньшей массой . Тут несомненно ткнуть забор трубой лучше чем хрустнет решетка ......
При дтп .... а хрен его знает что там будет . Нет два одинаковых ДТП .
Пешеходам естественно только во вред .
Себе поставил штатную дугу( низкая на уровне первой вентиляционной щели в бампере) - раздвигать кусты ...хотя я и бампером раздвигал .
Вообще она уменьшает ( как и все кенгурины крепящиеся впереди и снизу ) угол вьезда , мне критично - поэтому аналогичную заднюю подножку я буквально сразу снял .

Цацки это все ...для меня это тоже самое когда я вижу на мужике каком нибудь перстень . Буэ...(имхо)


про цацки это верно подмечено, а если все цацки с вашей машины снять? в стоке ездить долго будете!

Автор: РАВ4 Надежды 8.5.2015, 11:24

Цитата:
(Санчес КРСК @ 8.5.2015, 14:11) *
Себе поставил штатную дугу( низкая на уровне первой вентиляционной щели в бампере) - раздвигать кусты ...

Пожалуйста, фотографию и номер штатной дуги в студию. Нужно кусты раздвигать.

Автор: Санчес КРСК 8.5.2015, 12:35

Цитата:
(domovenok @ 8.5.2015, 12:44) *
про цацки это верно подмечено, а если все цацки с вашей машины снять? в стоке ездить долго будете!

Поправка .
В моем понимании " цацки " это ненужные аксессуары и элемены кузова .В смысле не несущие полезных функций кроме внешнего вида ....такие как хром накладки , пороги(не силовые) , шнорхели (на машинах с ат резиной которые кроме асфальта ничего не видели) ...ну я думаю доходчиво обьяснил .
Так вот у меня полный сток .
Антенна -я радейкой пользуюсь
Рабочий свет на крыше , так он действительно рабочий а не непонятный набор противотуманок
Что еще...
Про дефлекторы надеюсь не будем говорить
Мухобойки (непременная цацка ) нет у меня ....

Автор: Санчес КРСК 8.5.2015, 13:09

Цитата:
(РАВ4 Надежды @ 8.5.2015, 13:24) *
Пожалуйста, фотографию и номер штатной дуги в студию. Нужно кусты раздвигать.


Есть даже видео ....)) http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=38569&pid=829304&st=0&#entry829304 Смотреть с 0:50
Номер http://toyota.epcdata.ru/rav4/sxa11g/65686/body/5252/ 52410-42010
На схеме 2 кстати тот самый горячо тут обсуждаемый .

 

Автор: domovenok 8.5.2015, 14:59

Цитата:
(Санчес КРСК @ 8.5.2015, 16:09) *
Есть даже видео ....)) http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=38569&pid=829304&st=0&#entry829304 Смотреть с 0:50
Номер http://toyota.epcdata.ru/rav4/sxa11g/65686/body/5252/ 52410-42010
На схеме 2 кстати тот самый горячо тут обсуждаемый .

хорошие покатушки good.gif

Автор: domovenok 8.5.2015, 15:04

Цитата:
(Санчес КРСК @ 8.5.2015, 16:09) *
Есть даже видео ....)) http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=38569&pid=829304&st=0&#entry829304 Смотреть с 0:50
Номер http://toyota.epcdata.ru/rav4/sxa11g/65686/body/5252/ 52410-42010
На схеме 2 кстати тот самый горячо тут обсуждаемый .

хорошие покатушки good.gif

Автор: РАВ4 Надежды 9.5.2015, 9:55

Цитата:
(Санчес КРСК @ 8.5.2015, 17:09) *
Номер http://toyota.epcdata.ru/rav4/sxa11g/65686/body/5252/ 52410-42010

Что-то не бюджетно... dry.gif

Автор: Санчес КРСК 12.5.2015, 8:13

Цитата:
(РАВ4 Надежды @ 9.5.2015, 11:55) *
Что-то не бюджетно... dry.gif

Смотри бу ...они в основном почему то на коротышах стояли .
Встретится - маякну.
Схема у нас с тобой уже отработанная , по телепортации biggrin.gif

Автор: РАВ4 Надежды 13.5.2015, 3:55

Цитата:
(Санчес КРСК @ 12.5.2015, 12:13) *
Схема у нас с тобой уже отработанная , по телепортации biggrin.gif

Спасибо!
А оплата кара-кумом или маской wink.gif

Автор: sasas 14.5.2015, 7:38

понравился мини-кенг,я бы тоже в очередь на приобретение встал июне-июле. Задний самопал не раз выручал в разворотах в снежных отвалах и при скатывании в кювет на него становился.

Автор: Айша 21.4.2016, 10:43

Все таки не понятно, имеет ли право рав4 на кенгурятник или нет?
Вроде полноприводным внедорожникам можно...или как?
Если кто-то в курсе, ответьте пожалуйста.

Автор: jushi 21.4.2016, 10:48

Цитата:
(Айша @ 21.4.2016, 12:43) *
Вроде полноприводным внедорожникам можно...или как?

Низя никому. Штраф 500р. Нынче гайцы вроде как нашли лазейку, что могут на ровном месте за такие выкрутасы регистрацию авто аннулировать. Но по делу пока вроде массовых претензий нет. Отдельные случаи.

Автор: Айша 21.4.2016, 11:00

Цитата:
(jushi @ 21.4.2016, 12:48) *
Низя никому. Штраф 500р. Нынче гайцы вроде как нашли лазейку, что могут на ровном месте за такие выкрутасы регистрацию авто аннулировать. Но по делу пока вроде массовых претензий нет. Отдельные случаи.
Обидно dry.gif

Автор: РАВ4 Надежды 21.4.2016, 14:45

Нашел у нас кенгурятники всякие: http://kolesa.kz/a/show/26382302. Маленький черненький за 10 тысяч местных денег отдают - это 2000 рублей.

Автор: pl84 22.4.2016, 17:02

а от НИВЫ или ее подобной ничего нет? в принципе там только крепления переварить

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)