Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Тюнинг и Фото 3 _ RAV4(III). Защита картера
Автор: Asya 23.1.2009, 14:37
На моем Рафике не стоит защита картера, пробег 27тыс. Кто говорит, что необходимо поставить, а кто говорит, что это значительно уменьшает зазор...А еще решила проверить ходовые качества в праздники в Калужской области, так оторвала пластиковый пыльник под передними колесами, сорвала ушки...Что мне делать...Установить защиту, а потом пыльник, не ставить защиту а поставить новый пыльник? И сколько это будет стоить примерно...И где лучше делать...
Заранее спасибо!
Автор: deman3565 23.1.2009, 15:02
Защита необходима
Автор: sergey 23.1.2009, 16:13
Пыльник необходим. И ушки. Защиту, если не проверять ходовые качества в Калужской области - можно не ставить.
Автор: Serano 23.1.2009, 17:22
С учетом того, что пыльник вместе с ушками уже оторвался, защита вам не повредит.
Средняя цена по Москве у Официальных дилеров на:
металлическую защиту - 5 500 руб.
карбон - 10 500 руб.
Ставил себе карбон, единственный плюс - он легче, ну и возможно на несколько миллиметров меньше сжирает клиренс.
Установить, если не сильно париться, можно в том сервисном центре, где вы проходите ТО.
Автор: Alex_Nord89 30.1.2009, 11:25
Т.К. постоянно езжу на охоту, то на 100% уверен, что защита нужна. Даже если нигде не цепляться, то с защитой намного чище в подкапотном пространстве.
Автор: Dmitry_54 30.1.2009, 18:13
ничего себе женщины и дороги в калужской области......
в таких условиях надо ставить....
Автор: Pytnik 5.3.2009, 13:00
Всегда ставил защиту картера , всегда и на всех машинах. Ежегодно приходится ездить в отпуск на расстояния 2500-3000 км. в один конец и сколько раз встречались ситуевины когда приходилось радоваться что стоит стальная защита картера, да пусть она постоянно и не нужна, но придет момент миг какой то и тогда как говорят "...жадный платит дважды и помногу.."
Автор: Watcher 5.3.2009, 17:40
Цитата (Pytnik @ Сегодня в 14:00) |
Всегда ставил защиту картера , всегда и на всех машинах. Ежегодно приходится ездить в отпуск на расстояния 2500-3000 км. в один конец и сколько раз встречались ситуевины когда приходилось радоваться что стоит стальная защита картера, да пусть она постоянно и не нужна, но придет момент миг какой то и тогда как говорят "...жадный платит дважды и помногу.." |
+1000
Вот когда между Пыть-Яхом и Салымом приведут дорогу к тому состоянию, которое было в начале века, то можно будет всем защиты поснимать
)))
Автор: Евстигнеич 4.5.2009, 10:59
Забыли в какой стране живем? Я уже думал,что и обсуждать нечего.Дороги такие не только в Калужской обл. думаю.По молодости пару раз пробил картер... и на всю жизнь ясность по этому вопросу.
Автор: vovbv_ 5.5.2009, 21:48
А зачем защита картера? Картер то - над мостом передним.
Автор: xxxlll 17.11.2009, 17:32
Когда ставишь металлическую защиту картера пластмассовую защиту выбрасывать нужно или оставлять?
Автор: adik 17.11.2009, 19:14
Выброси, необходимости в этом пыльнике уже нет.
Автор: avv 17.11.2009, 19:33
Цитата (xxxlll @ Сегодня в 18:32) |
Когда ставишь металлическую защиту картера пластмассовую защиту выбрасывать нужно или оставлять? |
Ставил "шерифовскую". Поверх родной. Были проблемы (но не в связи с родной защитой) - передняя часть образовывала "забрало". Исправил путем догиба.
Автор: Alex_Nord89 18.11.2009, 7:30
Аналогично поставил поверх родной, никаких проблем. Тем более если убрать пластиковую защиту будет больше вероятность попадания грязи и пыли в подкапотное пространство.
Автор: xxxlll 18.11.2009, 7:36
Спасибо за советы!!!
Автор: Лаврик 21.12.2009, 16:42
Всем добрый вечер... Установил супруге у официалов защиту картера, в результате изогнулся бампер и нереальные щели! это у всех так или мне повезло ? Спасибо.
Автор: nikita83 21.12.2009, 18:19
Здесь в подобной теме кто то писал, что приходилось подгибать защиту молоточком, так что возможно что они не стали гнуть металл и поставили как есть.
Автор: Селикавод 21.12.2009, 18:26
ИМХО лучше купили бы кенгурин с защитой картера...
Автор: JAGUAR57 21.12.2009, 18:32
Цитата (Селикавод @ Сегодня в 19:26) |
ИМХО лучше купили бы кенгурин с защитой картера... |
кенгурины скоро запретят...
Автор: Селикавод 21.12.2009, 18:34
Тонировку уже давно запретили Да и кенгурины есть, удовлетворяющие новому техрегламенту
Автор: Лаврик 21.12.2009, 18:52
Жена сказала никаких кенгуринов =)))))
Автор: serge515 21.12.2009, 19:04
Кошмар .Тебе чего защиту за бампер зацепили. Приезжай ко мне.Нормально сделаю.
Автор: s.e.r.g. 21.12.2009, 19:08
Дык металл защиты должен быть поверх этой пластмассы, или это какая-то специальная конструкция.Завтра сфотаю свою- поглядишь.
Автор: Лаврик 21.12.2009, 20:25
Как мне сказали что защита поверх пластикового пыльника.... но почему у меня бампер дугой выгнуло не знают =))))) чувствую если не поправят, самому исправлять. Вопрос в том что у них это считается оригинальной защитой (делается в Питере) однако несколько отверстий под болты просто пустые.....
To s.e.r.g. буду ждать Ваши фото !!! Спасибо !!!
Автор: JAGUAR57 21.12.2009, 20:31
Цитата |
Тонировку уже давно запретили |
впринципе согласен
Автор: s.e.r.g. 22.12.2009, 8:22
Лаврик, сегодня рассмотрел твою фоту на хорошем мониторе-в принципе все более менее как и должно быть.Просто вчера не увидел-как стоит железо.
Автор: s.e.r.g. 22.12.2009, 8:26
Моя фота(правда темновато )
Автор: Лаврик 22.12.2009, 11:34
Защита одинаковая=) единственное не прикручены у меня крайние болты... и бампер повело =)) поеду к ОД пусть доделывают ! =) СПАСИБО!!!
Автор: MrDims 22.12.2009, 12:01
ты не одинок
Автор: Anastasiya4WD 22.12.2009, 12:09
MrDims
У меня то ж самое, еще и оторвалась в одном месте=((((( +1 короче.
Автор: s.e.r.g. 22.12.2009, 12:42
А из-за чего так одинаково у всех ведет бампер? Я, правда сам ставил и немного подгибал переднюю загинушку.Но у меня,вроде не повело.
Автор: Александр88 22.12.2009, 13:49
у меня все ровно! сегодня сфотаю покажу
Автор: Александр88 22.12.2009, 14:14
Автор: Александр88 22.12.2009, 14:22
Автор: Лаврик 22.12.2009, 15:32
Отлично смотрится !!! Эх... и болты все на своем месте. Я не пойму почему у меня крайние не прикручены.
Автор: Александр88 22.12.2009, 16:17
спасибо) и, кстати, на фото не я))
Автор: MrDims 23.12.2009, 6:31
боюсь, ты сильно огорчил женскую половину нашей аудитории
Автор: s.e.r.g. 23.12.2009, 8:14
Цитата (Лаврик @ Вчера в 16:32) |
Я не пойму почему у меня крайние не прикручены. |
Точно не помню, но, кажись, чтобы привернуть эти передние болты( они длинные-около15см) нужно немного подрезать родную пластиковую защиту и умудриться засунуть руку в узкую щель, чтобы подержать гайку.Может установщики не захотели на это заморачиваться.
И вторая версия-чтобы при ударе о препятствие(ттт) защита отвалилась и мотор ушел беспрепятственно вниз.Поэтому ее и не привинчивают полностью.
Автор: Александр88 23.12.2009, 16:56
Цитата (MrDims @ Сегодня в 07:31) |
боюсь, ты сильно огорчил женскую половину нашей аудитории |
это мой друг) девушки, приезжайте в нск-познакомлю)
и вообще я ничуть не хуже)))
Автор: Серега36 23.12.2009, 20:31
Цитата |
нужно немного подрезать родную пластиковую защиту |
А не снимают ли её ваапще. Завтра у себя посмотрю. Ставил защиту у ОД.
Лаврик Однозначно к ОД, пусть исправляют. Руки у них под ... заточены.
Автор: Лаврик 24.12.2009, 23:13
У ОД в прайсе рядом с артикулом защиты написано: "Ставится поверх пластиковой защиты" На сайте производителя защиты написано, что пластик необходимо доработать напильником
Автор: SysOp 8.3.2010, 18:08
Доброго всем времени суток!
Посоветуйте чем покрасить стальную защиту картера.
Предполагаю что простой нитроэмалью красить бесполезно, при первом же выезде на природу обдеру, надо что-то стойкое.
Автор: Sunflower 8.3.2010, 18:52
Оптимальной в этом случае будет хорошая порошковая окраска (это можно сделать на заказ), либо полная эмалировка, подобная тому, как эмалируют ванны.
Эмалировку, думаю, придется поискать.
Автор: Alexim 8.3.2010, 19:02
Есть специальные термостойкие краски в аэрозольных баллонах. Для дисков их используют, для элементов ходовой и двигателя, поищите они должны продаваться. Можно попробовать хорошим антигравием, он заодно и шумность снизит, и держаться неплохо должен.
Автор: Kil177 9.3.2010, 15:44
Соль даёт о себе знать Лучше Антигравием. Body вроде называется. слоя 2-3 положить и будет вечно держаться
Автор: Серега36 9.3.2010, 20:16
Цитата (Kil177 @ Сегодня в 16:44) |
Соль даёт о себе знать Лучше Антигравием. Body вроде называется. слоя 2-3 положить и будет вечно держаться |
Зачищать до металла, обработать преобразователем ржавчины и красить.
Автор: Stasyan34 10.3.2010, 16:28
Либо красить (поршковой или антигравий), либо защиту из нержавейки ставить.
У меня на терранчике защита JAOS из нержавейки стояла 5мм - вещь!
Автор: Александр88 10.3.2010, 20:57
у вас защита не липовая??? у меня все чистенько и аккуратненько
Автор: besso 10.3.2010, 21:18
Это "Шериф" в такое превратился?
Автор: Doc 11.3.2010, 1:30
Цитата (besso @ Вчера в 22:18) |
Это "Шериф" в такое превратился? |
Автор: Oleg-14 11.3.2010, 8:11
Я свою сразу после установки антигравием , пока новая и чистая была на 2 слоя покрыл, поверх порошковой краски... ТТТ.. пока все отлично... три года с лишним как!
Автор: MrDims 11.3.2010, 16:27
эту - только выкидывать
ну или каждую весну перекрашивать
хотя я не понимаю, не пофиг ли дым, ржавая она там под машиной или нет
"не надо делать фетиш из куска железа"
(с) не моё
Автор: myp3 22.7.2010, 10:05
Подскажите от РАВа, который был до рестайлинга подойдет или нет на новый?
Звонил в несколько фирм: кто-то говорит, что подойдет, кто-то что нет. И берите ее только у дилера, т.к. мы в ближайшее время продавать не будем.
И еще вопрос из чего лучше брать из стали или алюминия? Дилер еще предлагал из углепластика, она меньше весит, но мне кажется и прочность у нее меньше??
Автор: timetotime 22.7.2010, 10:42
Подойдет.
Сталь лучше, т.к. не будет сильно гнуться и в следствии дребезжать (!)
Ставил защиту сам
Заказал в exist
PZ4AL-08760-00 Защита картера = 2 692,70р (сталь 3мм)
PZ4AL-08760-60 Крепление защиты картера = 436,46р
Заехал в гараж и поставил за 30 минут
Автор: Александр88 22.7.2010, 12:30
тоже стальная стоит..
Автор: Триовало 22.7.2010, 12:35
Алюминий легче и не ржавеет.
(имхо)
Автор: myp3 22.7.2010, 13:52
Т.е. вот такую http://www.4rn.ru/catalog/karter/18512/30347 могу спокойно покупать, точно подойдет?
Автор: timetotime 22.7.2010, 14:06
там нет люка для съема фильтра, а так должно подойти.
Автор: Триовало 22.7.2010, 14:09
| Цитата: | | | | | (myp3 @ 22.7.2010, 15:49) | | | | | | | | Т.е. вот такую http://www.4rn.ru/catalog/karter/18512/30347 могу спокойно покупать, точно подойдет? | | | | | |
Подойдёт.
Но зачем такая дорогая? Она в 3-4 раза дороже чем в Экзисте.
Посмотри цены тут, есть и сталь и алюминий: http://www.exist.ru/cat/Accessory/Toyota/861?g=20&flag=4
Железка эта должна стоить 1,5-3 тысячи, не больше...
(имхо)
( http://www.exist.ru/price.aspx?sr=102&pid=D3C079AC цена 4 296,17р.
Алюминий, 4 мм. При одинаковой прочности легче стальной защиты в 2,5 раза. Установка без сверления. Использование оцинкованного крепежа исключает электрохимической коррозии. Без уменьшения клиренса. Спец.крепеж не нарушает пассивной безопасности Вашего автомобиля.)
Автор: myp3 22.7.2010, 14:55
| Цитата: | | | | | (Триовало @ 22.7.2010, 16:06) | | | | | | | | Подойдёт. Но зачем такая дорогая? Она в 3-4 раза дороже чем в Экзисте. Посмотри цены тут, есть и сталь и алюминий: http://www.exist.ru/cat/Accessory/Toyota/861?g=20&flag=4 Железка эта должна стоить 1,5-3 тысячи, не больше... (имхо) ( http://www.exist.ru/price.aspx?sr=102&pid=D3C079AC цена 4 296,17р. Алюминий, 4 мм. При одинаковой прочности легче стальной защиты в 2,5 раза. Установка без сверления. Использование оцинкованного крепежа исключает электрохимической коррозии. Без уменьшения клиренса. Спец.крепеж не нарушает пассивной безопасности Вашего автомобиля.) | | | | | |
И правда лучше по вашей ссылке закажу. Да и офис у них удобно на Рязанском пр. расположен, как раз близко к дому.
Триовало, спасибо за инфу)
Автор: Триовало 22.7.2010, 15:30
Пожалуйста Удачной покупки!
Автор: Doc 22.7.2010, 15:50
Выбор за тобой!
2. СТАЛЬНЫЕ
Наиболее распространены на нашем рынке. Материал - недорогая сталь Ст3 толщиной 2 мм, реже – 3 мм. Их производят многие – от достаточно крупных фирм до кустарных мастерских. Отличие в том, вырезаются ли заготовки из листа плазменной резкой или на гильотинных ножницах. В первом случае защиты имеют плавные обводы, во втором – грубые рубленые формы. Общее для них – плоский лист, о слабых защитных качествах которого говорилось выше. Скорее их можно рассматривать как пыльники, защищающие моторный отсек от грязи.
Некоторые производители накатывают роликом на своих изделиях три-четыре неглубоких ребра жёсткости или наносят в пределах листа несколько ударов небольшим штампом. Это лучше, чем ничего, но рельеф жёсткой защиты должен быть глубоким и не разбит на отдельные фрагменты.
Никто из производителей, кроме фирмы «АвтоЩИТ», не делает рёбер жёсткости на защитах толщиной 3 мм из-за отсутствия мощного прессового оборудования.
Самое долговечное покрытие для защит картера – цинкование.
3. АЛЮМИНИЕВЫЕ
Плотность алюминия почти в три раза меньше, чем стали. Алюминиевая защита той же толщины втрое легче, чем стальная. Но лист приходится гнуть, и для защит выбирают мягкий сплав, прочность которого ниже прочности стали. Чтобы достичь приемлемой жёсткости, увеличивают толщину. В результате выигрыша в весе не получается.
Алюминиевый сплав, защитный слой которого повреждён о препятствия, окисляется, но благодаря серому цвету окисла это не так сильно бросается в глаза, как ржавчина на стали.
Обойдется вам алюминиевая защита в пять-шесть раз дороже стальной. бой!
Автор: myp3 22.7.2010, 20:27
| Цитата: | | | | | | | | | | Выбор за тобой! 2. СТАЛЬНЫЕ Наиболее распространены на нашем рынке. Материал - недорогая сталь Ст3 толщиной 2 мм, реже – 3 мм. Их производят многие – от достаточно крупных фирм до кустарных мастерских. Отличие в том, вырезаются ли заготовки из листа плазменной резкой или на гильотинных ножницах. В первом случае защиты имеют плавные обводы, во втором – грубые рубленые формы. Общее для них – плоский лист, о слабых защитных качествах которого говорилось выше. Скорее их можно рассматривать как пыльники, защищающие моторный отсек от грязи. Некоторые производители накатывают роликом на своих изделиях три-четыре неглубоких ребра жёсткости или наносят в пределах листа несколько ударов небольшим штампом. Это лучше, чем ничего, но рельеф жёсткой защиты должен быть глубоким и не разбит на отдельные фрагменты. Никто из производителей, кроме фирмы «АвтоЩИТ», не делает рёбер жёсткости на защитах толщиной 3 мм из-за отсутствия мощного прессового оборудования. Самое долговечное покрытие для защит картера – цинкование.
3. АЛЮМИНИЕВЫЕ Плотность алюминия почти в три раза меньше, чем стали. Алюминиевая защита той же толщины втрое легче, чем стальная. Но лист приходится гнуть, и для защит выбирают мягкий сплав, прочность которого ниже прочности стали. Чтобы достичь приемлемой жёсткости, увеличивают толщину. В результате выигрыша в весе не получается. Алюминиевый сплав, защитный слой которого повреждён о препятствия, окисляется, но благодаря серому цвету окисла это не так сильно бросается в глаза, как ржавчина на стали. Обойдется вам алюминиевая защита в пять-шесть раз дороже стальной. бой! | | | | | |
Заезжал сегодня в екзист и заказал алюминиевую... так что выбор уже сделан)
П.с. хоть вопрос и немного не по теме, но чтоб не создавать новую спрошу лучше здесь:
Хочу еще заказать дефлекторы на окна, как я понимаю, они так же от дорестайлингового подойдут, как и защита??
На екзисте нашел несколько вариантов:
1) 08611-42830 Для комплектации Престиж (оригинальные)
2) 08611-42090 для комплектаций Стандарт, Комфорт, Элеганс (оригинальные)
Вопрос в чем отличие и при чем тут комплектация? двери то вроде бы должны быть одинаковыми??
И еще есть от фирмы EGR:
91492053B
Какие лучше взять?
Автор: Dradgy 1.8.2010, 12:40
Нашел защиту картера на рестайлинговый Rav4 2010 года
http://www.alfeco.ru/catalog/toyota/2451
Автор: vitorg 3.8.2010, 15:08
В чём разница вот этих двух защит картера?
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=102&pid=4780678E - 4657,82р.
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=PZ4AL-08760-00 - 2750,41р.
Разница в цене в 2 раза.
И как я понимаю для обоих вариантов надо ещё докупать какое-то крепление? Ещё что-то нужно?
Автор: vitorg 4.8.2010, 11:08
Не нашёл крепежа для http://www.exist.ru/price.aspx?sr=102&pid=4780678E, похоже, что он всё-таки должен идти отдельной позицией.
Для варианта без накладки из нержавейки есть крепёж http://exist.ru/price.aspx?pcode=PZ4AL-08760-60, может именно он используется и для варианта с нержавейкой?
Автор: timetotime 4.8.2010, 12:05
| | | | Для варианта без накладки из нержавейки есть крепёж http://exist.ru/price.aspx?pcode=PZ4AL-08760-60, может именно он используется и для варианта с нержавейкой? | | | | | |
Вам уже все разжевали
PZ4AL-08760-00 Защита картера (сталь 3мм)
Есть еще PZ4AL-08780-00 с красивой накладкой, которую никто не увидит
PZ4AL-08760-60 Крепление защиты картера (набор шурупов, шайб и пр.) Он точно подойдет
Автор: vitorg 4.8.2010, 23:39
Последний вопрос был только про крепление, не надо пережёвывать уже пережёванное.
В общем ни exist.ru ни официалы (Измайлово) толком не знают про крепление для PZ4AL-08780-00, говорят, что т.к. нет отдельной позиции, то вроде как оно должно идти сразу в комплекте с самой защитой, но точно сказать не могут, заказал, отпишусь после получения.
Автор: vitorg 13.8.2010, 18:22
Защиту эту получил, в комплекте крепежа нет, хорошо, что заказал отдельно http://exist.ru/price.aspx?pcode=PZ4AL-08760-60.
Автор: Dradgy 28.8.2010, 21:25
Решил купить оригинальную защиту
Фото прилагаю
Автор: Dradgy 28.8.2010, 21:35
И ещё защиту редуктора без болтов
Автор: Dradgy 31.8.2010, 16:03
| Цитата: | | | | | (merzlikin @ 31.8.2010, 16:25) | | | | | | | | Оригинальную защиту можно установить самостоятельно, в штатные отверстия, или необходмо что-то спецтально делать? Крепеж с оригинальной защитой поставляется вместе или надо заказывать? | | | | | |
В передней части пришлось просверлить две дырки за место клипсов.
Крепеж отдельно
Комплект крепежа PZ4AL-08760-60
Вот что получилась
Автор: Dradgy 31.8.2010, 16:22
Да и защиту редуктора поставил без проблем
Болты купил в обычном авто-магазине у ОД их нет
Автор: Sova24 27.9.2010, 16:54
Сколько весит стальная защита?
Автор: vitorg 27.9.2010, 17:33
Вроде бы эта защита редуктора ничего не защищает, т.к. выхлоп намного ниже находится и в первую очередь будет задет. Или я что-то недопонял?
Автор: Александр88 27.9.2010, 19:23
теоретически может торчать острый камень по форме типа крыши дома) но я за 2 года только раз шерканул днищем. и по глупости) балласт это бесполезный))
Автор: MrDims 27.9.2010, 19:28
штатная - да, балласт
у меня стоит автощит, закрывает весь моторный отсек до края подрамника
Автор: MrDims 28.9.2010, 10:20
защита редуктора защищает редуктор
Автор: Oleg69 1.10.2010, 9:25
Все-таки что поставить на рестайлинговый RAV?
Варианты:
1. http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=PZ4AL0181400
Я так понимаю, это оригинал именно на эту модель.
2. http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=PZ4AL-08760-00
Также подходит, но лишние отверстия.
3. http://www.avtozasc%68%69ta.ru/images/manual/1075.png
Более мощная, но надо-ли и не занижает ли клиренc?
Либо предложите другие варианты.
Автор: MrDims 1.10.2010, 9:32
АвтоЩит RSA6112 - 2006-2009г МКПП
АвтоЩит RSA6125 - 2006-2009г АКПП
АвтоЩит RSA6134 - 2110г МКПП/АКПП
Защита картера и КПП
Автор: MrDims 1.10.2010, 9:39
поддерживаем у отечественного производителя
Автор: kolh 1.10.2010, 12:40
Сам стою перед выбором защиты,заказал BFK алюминий,но они кончились(может и к лучшему).Посмотрел защиту от Авто Щит http://www.avtozasc%68%69ta.ru/images/manual/1075.png по инструкции крепится на пыльник,значит клиренс уменьшится.Да и вес её по на exist 14.6 кг. Вот к этой PZ4AL-01814-00 Защита картера и кпп rav4 swb 2010, сталь интересно крепеж в комплекте идёт?И сколько она примерно весит?
Автор: MrDims 1.10.2010, 12:52
защита из фольги смысла не имеет
клиренс под мотором определяется коленом глушителя, защита клиренс не уменьшает
Автор: MrDims 1.10.2010, 13:38
никак, движок уезжает вместе с подрамником
а она в к подрамнику и крепится
Автор: kolh 12.10.2010, 9:42
Стальная защита от BFK Group 09.204.C2 с 2009 года.На рестайлинговые машины не подходит отверстие под слив масла,оно справа(видимо,как у машин с 2006 г.в.).Сама защита достаточно жесткая,не гремит,вес около 8 кг(не взвешивал),ничего сверлить не надо,по креплениям всё подходит.
Автор: MihaKlimov926 12.11.2010, 7:13
Мне тут друг ссылку хорошую прислал по поводу http://antikor-rt.ru . Хотел и с вами поделится хорошей ссылочкой. Мне она помогла при выборе материалов.
Автор: MrDims 12.11.2010, 8:39
а нам не надо - у нас вёдра оцинкованные
Автор: FOX7 12.11.2010, 10:03
РАВ не цинкованый. Кузов выполнен из коррозиостойкого железа. Лучше это или хуже оцинковки-не знаю.Но три года гарантии от сквозной коррозии-настораживат! Хотя откровенно ражавых Тойот я не видел,естественно свежих. Видел на подъемнике трехлетнюю Короллу,ездила по Москве-так тав все вроде бы отлично,ржи не видел,хотя смотрел так не придирчиво,просто из интереса.Днище было тщательно вымыто,тподкрылки сняты,так что видно было все хорошо. Вот,что в скрытых полостях-не знаю.Заводского антикора там нет и впомине.
Автор: KoFe 12.11.2010, 11:46
| Цитата: | | | | | (FOX7 @ 12.11.2010, 11:03) | | | | | | | | РАВ не цинкованый. Кузов выполнен из коррозиостойкого железа. Лучше это или хуже оцинковки-не знаю.Но три года гарантии от сквозной коррозии-настораживат! Хотя откровенно ражавых Тойот я не видел,естественно свежих. Видел на подъемнике трехлетнюю Короллу,ездила по Москве-так тав все вроде бы отлично,ржи не видел,хотя смотрел так не придирчиво,просто из интереса.Днище было тщательно вымыто,тподкрылки сняты,так что видно было все хорошо. Вот,что в скрытых полостях-не знаю.Заводского антикора там нет и впомине. | | | | | |
Коррозионная стойкость кузова обеспечивается за широкого использования оцинкованного стального листа и дополнительной антикоррозийной обработки, включающей в себя покрытие на восковой основе, использование герметиков и сколозащищающей краски в местах легко подверженных коррозии (двери и панели порогов).
Скачай вложение и почитай...
Автор: reshofer 19.11.2010, 12:06
| Цитата: | | | | | (MrDims @ 1.10.2010, 13:52) | | | | | | | | защита из фольги смысла не имеет клиренс под мотором определяется коленом глушителя, защита клиренс не уменьшает | | | | | |
На Раве 2010 г. колено глушителя вниз не торчит, соответственно и защита идет уже без прорези для этого колена (движки все-таки разные).
Себе поставил такую http://www.alfeco.ru/catalog/toyota/2451/. Крепление такое, что мастер, который устанавливал, сказал, что не завидует тому, кто ее снимать будет. Ну прорезь для слива масла есть, а так, бум надеяться, снимать не придется
Кстати, еще не смотрел, а где масляный фильтр находится на новых Равах?
Автор: Yur_A 24.11.2010, 22:29
Я вот присмотрел карбоновую защиту, что скажете?
http://autotank.ru/production/production/291-toyota-rav42010.html
Как я понял, железная защита тоже устанавливается поверх пыльника?
Автор: MrDims 25.11.2010, 15:12
а пыльник то уже зачем?
"чтобы было"?
Автор: dvp163 16.1.2011, 18:47
а никто не знает, есть ли защита картера и КПП, чтобы еще снизу бампер закрывала???
или есть ли вариант установки защиты и установки защиты переднего бампера на рестайловый RAV4???
интересуюсь для возможности форсирования сугробов и парковки в спег, а то у нас зимой где чистят... да и на природе чтоб пенек какой не подцепить.
Автор: dvp163 16.1.2011, 20:51
наподобии этого
Автор: alnok 27.1.2011, 21:45
Чего здесь только нет - http://exist.ru/cat/Accessory/Toyota/861?g=2&flag=4
Автор: dimon8 31.1.2011, 10:56
а не подскажите код детали дефлектора капота. оригинал или неоригинал. И еще секретки интересуют.
Автор: dimon8 31.1.2011, 13:32
тьфу блин..спасибо большое..был на той странице..не заметил сразу:)
Автор: Makito 7.2.2011, 22:44
а кто подскажет , закажу в питере защиту кпп и двигателя и может что еще - а где лучше установить!? в Питере!!!!
Автор: ed2000 11.2.2011, 22:07
Заказал в existe для короткобазовой рейсталлинговой версии RAV4 2010 г. защиту картера с номером PZ4AL-08760-00, а потом в каталоге оригинальных аксессуаров RAV4 увидел, что этот номерок соответствует длиннобазовой конфигурации (см. прилагаемый рисунок).
В свете этого вопрос -- поставится она на мой RAV или лучше сдать обратно в магазин?
Автор: TMF 12.2.2011, 2:25
Разьясните мне пожалуйста. Какие варианты защиты картера купить на existe, что бы можно было масло и фильтр менять не снимая защиты и, соответственно, не платить за это(снять-поставить) при ТО ОД?
Интересны и стальные и алюминивые варианты. Беру под новый, рестайлинговый рав.
Автор: ed2000 13.2.2011, 10:56
Как правильно ставить защиту картера -- поверх или без пыльника?
Какие есть ЗА и ПРОТИВ?
Автор: ed2000 13.2.2011, 16:06
Сегодня ОД посоветовал для короткой рестайл модели 2010 г. защиту картера
PZ4AL-01876-00
Кто-нибудь ставил?
Нужна ли при установке рассверловка отверстий?
Есть ли фотки?
Нужно ли снимать для смены масла, фильтров?
Спасибо за любую полезную информацию.
Автор: yura161 13.2.2011, 19:36
Может кому поможет.
Автор: dvp163 12.3.2011, 15:09
пришла мне оригинальная защита картера и КПП + комплект креплений:
- защита на короткую базу рестайл PZ4AL0187600
- комплект креплений PZ4AL0876060 (он универсальный на PZ4AL0876000, PZ4AL0878000 и PZ4AL0187600)
Автор: blacknight 11.5.2011, 18:44
Скажите а не кто несталкивался с защитой из стеклопластика(делается под заказ) стоимость 60-70 баксов по функциональности и характеристикам вроде по лучьше будет.Так кто то узнавал?
Автор: MrDims 11.5.2011, 18:48
ты сам подумай, что она может защитить
от пыли?
Автор: blacknight 11.5.2011, 20:18
Вот что пишут:
Стеклопластик - это композитный материал с проектированными свойствами. Благодаря высокому спросу на изделия из стеклопластика, открываются новые возможности, которые позволяют считать этот материал универсальным. При совмещении полимерной смолы с армирующим связующим получается очень прочное соединение, которое имеет ряд преимуществ на равне с другими материалами и практически не имеет недостатков.
малый удельный вес
теплопроводность дерева
прочность стали
биологическая стойкость
влагостойкость и атмосферостойкость
термическое расширение как у стекла
стойкость к агрессивным средам как у керамики
Из стеклопластика производят огромное количество изделий. Вот лишь некоторые из них: двери, окна, мебель, кровельные листы, ограждения, детали автомобилей, катера, фюзеляжи самолётов, лопасти вертолёта, сантехнические изделия (ванны, бассейны, раковины), цистерны, элементы наружной и внутренней отделки, товарные знаки и т.д.
Автор: blacknight 11.5.2011, 20:22
Просто на Украинском екзисте только NLZ.48.09.020 такую предлягают и других вариантов нет.
Автор: blacknight 12.5.2011, 20:30
В автощит вроде нет отвертий чтобы не снимать при ТО, но хорошая прочность(правда тяжелоя ппц).
Автор: MrDims 12.5.2011, 20:31
у меня автощит для 2006 модельного года для 1AZ, там есть отверстия для замены масла в двигателе и фильтра
Автор: blacknight 12.5.2011, 21:15
Ненашел такой модель кинуть можешь?
Автор: MrDims 12.5.2011, 21:20
АвтоЩит RSA6112
Автор: blacknight 12.5.2011, 22:21
А он для 2008 лонга подойдет? Вобще по поисковику пока в украине автощит ненашел
шериф есть, китайцы есть, ну и оригинал у ОД.
Автор: MrDims 13.5.2011, 8:27
ну морда то у него такая же
Автор: влад11 17.5.2011, 6:28
АвтоЩит RSA6134 - 2110г МКПП/АКПП .Эта защита без дырки для снятия фильтра-отпадает такое "счастье". Придется все же "Альфеко" ставить-с прорезью для оного.
Автор: Werdna 23.5.2011, 8:42
| Цитата: | | | | | (dvp163 @ 23.5.2011, 1:23) | | | | | | | | защиту картера то мог у любого дяди Васи поставить за гораздо меньшие деньги | | | | | |
Дядя Вася делал круглые глаза, говорил что защита не отсюда, т.к. нужно сверлить и просил 500-600 рублей.
ОД поставил за 1100 при этом, принял карту, вопросов не задавал, пропылесосил салон и помыл авто.
| Цитата: | | | | | (dvp163 @ 23.5.2011, 1:23) | | | | | | | | клиренса она не съедает, а от нее только плюсы. ну кроме разве что движок чуть сильнее греться будет... | | | | | |
Действительно, до глушителя еще очень далеко.
Да и как то поспокойней с защитой.
Вот думаю, может и на раздатку купить или не нужна она там?
А насчет греется - посмотрим, на Королле 4 года стояла защита, ни разу перегрева не было.
Автор: MrDims 23.5.2011, 9:56
защита двигателя раздатку защищает априори
если про защиту заднего редуктора речь - то штука полезная, она прикрывает хвостовик кардана
+ сам корпус редуктора силуминовый, он от удара о железяку, торчащую из земли (или камень) может треснуть
Автор: MrDims 23.5.2011, 18:31
ну так сам вырежи
работы болгаркой на 15 мин
или пусть на сервисе перед установкой вырежут
тоже проблему нашёл...
Автор: 128 23.5.2011, 20:20
Werdna, dvp163
подскажите пожалуйста по защите PZ4AL0187600...
То, что дырки сверлить надо, я уже смирился... просто цена 2 670,34р. подкупает... в отличии от конкурентов...
Ну и крепление PZ4AL-08760-60 - 445руб... но это мелочи...
Интересуют 2 вопроса:
1) это надо сверлить подрамник? или что?
2) совпадает ли масло-сливное отверстие, чтоб не снимать защиту на ТО?
И ещё... вопрос ко всем...
Это для всех защит надо сверлить дырки или только для этой?
Автор: Fantom1977 24.5.2011, 1:33
PZ4AL0187600 я привозил знакомым встала без сверления как то... вроде все совпадает
Автор: dvp163 24.5.2011, 6:42
| Цитата: | | | | | | | | | | Werdna, dvp163 подскажите пожалуйста по защите PZ4AL0187600... То, что дырки сверлить надо, я уже смирился... просто цена 2 670,34р. подкупает... в отличии от конкурентов... Ну и крепление PZ4AL-08760-60 - 445руб... но это мелочи... Интересуют 2 вопроса: 1) это надо сверлить подрамник? или что? 2) совпадает ли масло-сливное отверстие, чтоб не снимать защиту на ТО?
И ещё... вопрос ко всем... Это для всех защит надо сверлить дырки или только для этой? | | | | | |
1. сверлить надо спереди в двух местах. точнее расширить существующее отверстие для клипс согласно инструкции из сообщения №124.
2. у меня совпадает - короткая база, если ничего не путаю. там есть специальное окошко закрытое овальной резинкой.
P.S> я себе защиту брал за 2100 руб. + крепеж 350 руб.
Автор: MrDims 13.6.2011, 22:24
крепёж - 4 болта М6
покупаются на любом углу
Автор: Werdna 14.6.2011, 11:54
А длину болтов какую брать?
Автор: MrDims 14.6.2011, 11:56
12 мм
Автор: Werdna 14.6.2011, 14:27
Спасибо.
И эта, болты же не нужны?
Автор: MrDims 14.6.2011, 14:37
а чем ты крепить будешь?
на жевачку?
Автор: Werdna 14.6.2011, 15:12
Заговариваюсь я. Мозг на работе грызут.
Я про гайки хотел спросить.
В общем, покупаю защиту, болты и еду к "дяде Васе".
Автор: MrDims 14.6.2011, 15:20
гайки не нужны
Автор: ASVPro 14.7.2011, 10:27
Вчера установил самостоятельно комплект защита PZ4AL0187600 + крепеж PZ4AL-08760-60 (с exista) на рестайл 2010г. Защита весит 9 с чем-то килограммов, судя по http://4rav.ru/forums/index.php?act=attach&type=post&id=38449 раньше PZ4AL-01814-00 весила 13.16кг.
Куда дели почти 4 кг, непонятно. Вроде-бы 3мм толщина, и раньше была аналогичная. Картинка из инструкции полностью совпадает с новым вариантом. Была занятная эпопея с поиском эстакады. Выяснилось, что эстакады в гаражных кооперативах у нас в близлежащих окрестностях не подходят для RAV4 - слишком широкая колея у рафика. Колеса становятся на бортик и свернуться с такой эстакады можно запросто. Выручила эстакада на Мурманском шоссе, правда пришлось сделать крюк километров 30, но для бешеной собаки, как известно, это не крюк. Далее наблюдения по установке. Дырки для передних болтов сверлить нужно. А, вот подрезать боковые пыльники чтобы их наживить при наличии не очень толстой руки не обязательно. Слева по ходу движения в защите есть два прямоугольных отверстия через которые можно подлезть к необходимой точке и наживить гайку-пластину. А справа можно подлезть через лючок под заглушкой на защите. Правда, тесновато. Всё заняло около часа, при сноровке, думаю достаточно и 20 минут. Защита встаёт поверх пластмассового пыльника и встает практически без зазора, очень плотно. Просвет не уменьшается, сзади всё равно ниже глушитель и т.п.
Автор: serpvect 18.7.2011, 20:20
Заметили какое-либо изменение акустического шума в движении?
Автор: MrDims 22.7.2011, 18:16
какой ужас!
Автор: влад11 21.10.2011, 19:59
Поставил вчера защиту от Автощит, реально под днищем авто закрывает полностью моторный отсек, даже щелей по бокам нет )))) Крокодилу плюс за совет. Дырка для слива масла при ТО присутствует!
Автор: влад11 22.10.2011, 19:28
У меня РАВ4 10года, там немного другая.
Вот http://www.avtz.ru/?a=position&pos=1075
Автор: defender68 23.10.2011, 13:36
В который раз поражаюсь поголовной грамотности советских людей... И ладно бы просто с родственниками переписывались, а то берутся инструкции стряпать. Посмотрел творение ООО "Металлопродукция" из поста уважаемого timetotime: на рисунке присутствует "бадлка задняя" , а в описании: "ОсвободившЕЕся отверстиЯ развернуть разверткой или просверлить под болт М10"; "Все точки крепления затянуть" .
Но сейчас не об этом... Из текста не понял, каким образом отверстие из под клипсы, развернутое разверткой (ДЛЯ ЧЕГО???? Интересно, автор когда-нибудь видел развертку и знает для чего она применяется?) или "просверленное" сверлом (как я понял), может создать условия для заворачивания болта М10? Там в моторном отсеке над этим отверстием приварена гайка и нужно просто увеличить диаметр входного отверстия, чтобы болт мог до нее добраться, или все же необходимо рассверлить имеющееся отверстие и нарезать резьбу М10? Дочитал тему до конца, некотрые форумчане "рассверливали" по два отверстия, но никто не нарезал резьбу, отсюда вывод: резьба там уже есть глубже? Короче, простите за тупость, резьбу надо нарезать или нет (какой инструмент подготовить: сверло 8,5 мм, метчик М10 и вороток или достаточно сверла 10,5 мм)? Спасибо за полезную информацию!
Автор: yeastor 12.12.2011, 15:55
Поставил себе АвтоЩИТ (http://www.avtz.ru/?a=position&pos=1047), действительно подходит очень хорошо. Ставится поверх пластиковой защиты, предварительно вырезав два отверстия 10х5 см для передних креплений.
Автор: Duha 9.1.2012, 19:43
Из оригинала на длинную базу сейчас доступна только PZ4AL-08780-00 с ненужной блестящей накладкой за 5тыр? PZ4AL-08760-00 за гуманные 3тыр уже не достать?
Автор: juran777 31.1.2012, 10:27
Заодно вопрос: вот эта защита хорошая или есть лучше?
Автор: влад11 31.1.2012, 13:56
Завтра отпишусь по уровню нашего ОД))) (есть съемник или нет)
Автор: MrDims 31.1.2012, 19:00
ОД разводит на снятие защиты почти всегда
но у защиты от "автощит" вышеупомянутыми съёмниками всё прекрасно снимается через дырку
только надо помнить, что диаметр фильтра на 1AZ и 2AZ - 80мм, а многие съёмники рассчитаны на 84 и выше
сам так уже накололся
Автор: DEN! 1.2.2012, 16:02
Так и не нашел у нас в городе нормальной защиты, пришлось заказать защиту фирмы Alfeco. у кого-нибудь стоит такая защита? что о ней сказать можете?
Автор: raspadski 1.2.2012, 16:40
Alfeco в гараже стоит (не для RAV4). С виду ничего плохого в ней нет. Сталь (кажется 2,5мм) окрашена черной краской. Ржавчины не видно, краска держится и не отваливается. Крепеж оцинкованный. На защите даже небольшие кусочки фольгированной теплоизоляции есть (по версии производителя она борется с шумом). Оранжевые эластичные буферы в зоне контакта с элементами кузова. Лючок для снятия фильтра, кажется, есть. Проще говоря, обычная недорогая металлическая защита без излишеств, вроде вырезанных буковок и вставок из нержавейки.
Если ОД не разводит клиента на снятие защиты, а ее приходится снимать, то ОД разводит своего механика.
Автор: влад11 1.2.2012, 17:16
Прошел сегодня ТО-3 (30 000км. ) защиту двигателя НЕ СНИМАЛИ! (Автощит) Стоимость ТО-3 у нас 5584 р. (без салонного фильтра)+ скидка 5% запчасти и 10% работа.
Автор: valera-vk 2.2.2012, 15:04
Всем привет,
Подскажите пожалуйста, что то я в этих защитах заблудился, на РАФ4 2011 г.в с длинной базой, движок 2,4, автомат, какую защиту нужно, по возможности выложите фото и ссылоку где посмотреть.
Убедительная просьба, теоретические советы не давать , ответьте только если есть личный опыт.
За ранее благодарю откликнувшихся.
Автор: info.96 11.3.2012, 18:04
Здравствуйте!
Решил самостоятельно установить стальную защиту.
Существуют или нет какие-либо особенности?
Нужно снимать штатную защиту?
Буду признателен любым ответам
Автор: raspadski 11.3.2012, 18:31
На защите совсем ничего не написано? Если так, то по фотографии можно диагностировать
На RAV4 их много разных. Возможно, потребуется вырезать отверстия в пластиковом пыльнике и рассверливать штатные в усилителях.
Автор: valex 11.3.2012, 21:09
Вот инструкция, может кому пригодится.
Когда устанавливал защиту, то пластиковую не снимал. Прорезал квадратики для установки проушин, а остальное как в инструкции.
Автор: влад11 14.3.2012, 12:17
Такой вид. По инструкции от "Автощит" заводской пыльник снимать не надо, а просто прорезать дырки.
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Автор: MrDims 14.3.2012, 13:11
у меня другой автощит
передняя губа идёт внахлёст на низ бампера - а иначе смысла в защите половина исчезает
штатный пыльник удаляется, он там совершенно лишний
Автор: mantajor 15.3.2012, 18:54
всем привет !ставил на свой рав защиту альфеко все нормально поставилось,заводской пыльник пришлось подрезать оставил только переднюю часть . на клиренс не как не повлеялою а отверстие под выхлопную трубу (не знаю зачем оно там нужно)сразу заделал листом стали на клепки
Автор: Duha 19.3.2012, 11:26
Какой оптимальный вариант на длинную базу 2008? Автощит RSA6112?
Автор: famix7@mail.ru 13.4.2012, 9:17
Всем привет! Хотел поставить железную защиту на Рафик, позвонил в магазин запчастей при техцентре, а мне сказали, что ставить ее не рекомендуют, если только я по горам лазить не собираюсЬ, поскольку двигатель будет греться. ВВОТ новость! Какие мнения, коллеги?
Автор: malex010 13.4.2012, 9:41
Стоит у меня и ничего никогда не грелось не в -35 не в +35 и при езде в пробках и при езде на 1000+ километров. Может у них какая специальная защита с утеплителем?)))
Автор: вася113 13.4.2012, 9:43
У меня тоже стоит,все в норме.
Автор: Александр88 13.4.2012, 11:47
и у меня все ок, стоит обычная стальная.. мм на 3-4, наверное.
Автор: zmur 4.6.2012, 16:37
Уважаемые форумчане покупаю новый Рав4 2012 года комплектации Standart c вариатором. ОД запросили 6 тыс руб за защиту картера.
Я так понимаю для RAV4(III) для разных годов выпуска - разные модели защиты картера (двигателя). Подскажите какую защиту картера (двигателя) поставить? Вот такая от Автощит подойдет? http://www.avtz.ru/?a=position&pos=1075
Буду очень признателен, если подкинете еще несколько ссылок с exist.ru
Автор: juran777 5.6.2012, 15:56
| Цитата: | | | | | | | | | | Уважаемые форумчане покупаю новый Рав4 2012 года комплектации Standart c вариатором. ОД запросили 6 тыс руб за защиту картера. Я так понимаю для RAV4(III) для разных годов выпуска - разные модели защиты картера (двигателя). Подскажите какую защиту картера (двигателя) поставить? Вот такая от Автощит подойдет? http://www.avtz.ru/?a=position&pos=1075 Буду очень признателен, если подкинете еще несколько ссылок с exist.ru | | | | | |
Зачем тебе exist? Поищи на emex.ru Вот http://old.emex.ru/pub/finddetail2.aspx#02554Motodor, например.
Смотри по двигателю 1AZ... защита должна быть с отверстием под выхлопную трубу, но в твоем варианте, (наверное, 3ZR...) - защита без отверстия.
Можешь http://www.autolines.ru/catalog/cat9/model1019.html посмотреть.
Автор: Wald 20.6.2012, 21:42
| Цитата: | | | | | (MrDims @ 14.3.2012, 15:11) | | | | | | | | у меня другой автощит передняя губа идёт внахлёст на низ бампера - а иначе смысла в защите половина исчезает штатный пыльник удаляется, он там совершенно лишний | | | | | |
Благодаря вашим советам взял такую же защиту. Ставил мне её мастер работающий у ОД, похвалил автощит, сказал что у них ставится защита хуже. Снимается/устанавливается легко, за пару минут. Правда у меня за 9 месяцев ржой не пошла. Хороша тем, что не крадёт клиренс. У знакомых на раве в качестве защиты уже целиком ржавый кусок железа, который гораздо ниже, клиренс как на легковушке.
Во время ремонта переднего бампера горе-мастера схалтурили при установке, не запустив его под защиту. Сбил как-то пёсика (всё нормально, убежал подлец), снизу треснул бампер. Защита отработала на отлично, никаких следов.
Автор: Mmaaiill 27.6.2012, 8:30
а не подскажите, какую лучше поставить на длинную базу 2012?
Супер сильно в говны лезть вряд ли буду, но все мы так изначально говорим
и имеет ли смысл ставить защиту редуктора и опять же какую?
Автор: 846 30.7.2012, 20:02
ООО "Металлопродукция", С-Петербург, наб. Обводного Канала,150
ранее эта защита называлась шериф, терерь поставляется только через официалов, на рейстал равик цена 2700 + 200 р крепеж. установка 875 р у официалов, хотя можно поставить самому. На редуктор тот же производитель стоит 900р. поставит самому элементарно (4 болта закрутить).
Автор: 846 31.7.2012, 21:44
да есть и на лонг-гламурная такая с накладкой из нержавейки и выбитой надписью "рав4". Качество у шерифа хорошее, сравнивал с другими. Становится идеально.
Автор: ru71an 1.12.2012, 18:58
Ребят, подскажите пожалуйста стоит ли ставить защиту от Alfeco на Rav4 2010 в рестайлинге. И какую лучше брать: 24.51 или 24.08 ? Благодарю заранее)
Автор: Kinstintin 3.1.2013, 22:56
Ох блин я намаялся сегодня...
Рав 2012 года, короткий, механика.
Купил неделю назад у ОД защиту картера. Думал, что оригинал. Партнамбер не скажу, всё повыкидывал уже, крепеж в комплекте был. Инструкцию скачал на toyota-tech. Ставил сегодня сам и был так немало расстроен. Задний кронштейн защиты не подошел по пазам к болтам автомобиля. Пришлось как в анекдоте - обработать напильником. Пару миллиметров снял и тогда всё встало на свои места. Защита без лючков и отверстий. Масло/фильтр менять - только со снятием защиты. На лейблах - Made in Russia. Неужели у нас так и не научились делать аксессуары даже для иностранных автомобилей с продажей через ОД??? По сути мог принести обратно к ОД и попросить поменять.
А обидно это всё потому, что года два назад прикупил для своего мотоцикла Хонда оригинальные кронштейны для боковых кофров. Вот там всё собиралось как Лего, быстро, понятно и без проблем - только Read The Fucking Manual. И инструкция шла уже в комплекте. А тут как-то сыро и самодеятельностью попахивает...
Автор: i4rav 15.1.2013, 17:14
| Цитата: | | | | | (Kinstintin @ 4.1.2013, 3:56) | | | | | | | | Ох блин я намаялся сегодня... Рав 2012 года, короткий, механика. Купил неделю назад у ОД защиту картера. Думал, что оригинал. Партнамбер не скажу, всё повыкидывал уже, крепеж в комплекте был. Инструкцию скачал на toyota-tech. Ставил сегодня сам и был так немало расстроен. Задний кронштейн защиты не подошел по пазам к болтам автомобиля. Пришлось как в анекдоте - обработать напильником. Пару миллиметров снял и тогда всё встало на свои места. Защита без лючков и отверстий. Масло/фильтр менять - только со снятием защиты. На лейблах - Made in Russia. Неужели у нас так и не научились делать аксессуары даже для иностранных автомобилей с продажей через ОД??? По сути мог принести обратно к ОД и попросить поменять. А обидно это всё потому, что года два назад прикупил для своего мотоцикла Хонда оригинальные кронштейны для боковых кофров. Вот там всё собиралось как Лего, быстро, понятно и без проблем - только Read The Fucking Manual. И инструкция шла уже в комплекте. А тут как-то сыро и самодеятельностью попахивает... | | | | | |
Ты же в России живешь))) всегда так, однако весело!
Автор: nelezzzz 16.1.2013, 14:15
Поставил недавно защиту Protex , брал за 1300р. В комплекте защита+крепеж+инструкция на обратной стороне которой пара анекдотов на автомобильную тематику(да да, сам был удивлен ).
Т.к было холодно да и яма в гараже была не оч удобная, установка заняла около часа или полтора (пока разобрался чо куда вставлять, в каком месте пыльник резать для крепежа, переревы на "согрев"; да и боялся что нибудь сломать, т.к ставлю в первый раз не на какой то таз а все таки на иномарку новую ). Сталь качественная, сразу видно... полностью устраивает, хотя и нет ребер жесткости. Пыльник пластиковый кстати остается на своем месте, просто пару отверстий для крепежа надо в нем вырезать(примерно 5*5 см).
После установки кстати заметил что вроде как звукоизоляция моторного отсека улучшилась.
Впринципе полностью устраивает, советую. Дешево и сердито.
http://www.protex.su/stalnaja_zasc%68%69ta_kartera_dlja_toyota_rav4_s_2010_g_v_karter.html
Автор: GOGA64 8.3.2013, 4:56
Подскажите пожалуйста, кто ставил на РАФ 2012 г.в. (не длиннообразный) защиту PZ4AL-01876-00?
Какие отзывы, надо ли снимать штатный пыльник?
Какие ещё защиты картера подойдут на данное авто?
Спасибо
Автор: BURYAT 20.5.2013, 14:08
Подскажите схематично или наглядно крепления металлической защиты картера(двигана) который в салоне устанавливают при заказе..... как снять и установить!???? Спасибо!
Автор: Рохан 20.5.2013, 16:09
defender68
Привыкайте, BURYAT как на форуме появляется, то как правило пару пустых тем создаст, и еще в трех - четырех нафлудит.
Пытались объяснить, бесполезно...
Автор: BURYAT 20.5.2013, 21:06
ладно ладно вам, не серчайте!!!!!!!)))
Автор: Варкулевич 29.12.2013, 20:55
ребят я так и не понял.не пинайте а подскажите если можно. на рав 2008 года коротыш какую защиту взять что бы и отверстия под слив был и что бы клиренс не съело?
Автор: KoFe 30.12.2013, 10:47
| Цитата: | | | | | (Варкулевич @ 29.12.2013, 22:55) | | | | | | | | ребят я так и не понял.не пинайте а подскажите если можно. на рав 2008 года коротыш какую защиту взять что бы и отверстия под слив был и что бы клиренс не съело? | | | | | |
Я покупал Автощит
6139. Алюминиевая, для города хороший вариант.
http://www.autodoc.ru/Web/price/art/6139/manufacturer6350/%D0%90%D0%92%D0%A2%D0%9E%D0%A9%D0%98%D0%A2?analog=on&access=2
Автор: Варкулевич 30.12.2013, 13:15
как первая смотрится на машине?? дырки лишние делали? я хочу поставить на родной пыльник
Автор: Варкулевич 10.1.2014, 0:07
И еще вопрос: кто ставил защиту из композитных материалов? Какие отзывы?
Автор: Рохан 10.1.2014, 9:47
| Цитата: | | | | | (KoFe @ 30.12.2013, 10:55) | | | | | | | | Ещё хорошая лыжа АвтоЩит RSA 6112. | | | | | |
Хорошая, достаточно простая в установке. Позволяет сменить масло и фильтр без снятия.
Стала на лонг 2.4 л американец почти без проблем.
[attachment=86215:Фото_0002__2_.jpg]
[attachment=86220:Фото_0001__2_.jpg]
[attachment=86222:Фото_0003.jpg]
Автор: Варкулевич 16.8.2014, 12:15
Ребят подскажите, есть ли разница между Pz4ala892000 и pz4al0892000? Последний найти не могу в продаже., машина 2008 года европа 2.0 автомат., заранее спасибо
Автор: desertegle 9.10.2014, 16:52
Вчера поставил себе такой комплект:
металлическая защита моторного отсека и заднего редуктора ALFeco
Парт-номер защиты моторного отсека 24.08.
Парт-номер защиты редуктора 24.36.
Толщина железа 2мм.
Автор: Старший брат 10.10.2014, 5:09
А защита редуктора как на месте установки выглядит? Если можно фото.
Автор: Варкулевич 11.10.2014, 0:34
Ребят а ставил себе кто нить вот такую компазитную?
http://www.opttriabc.ru/catalog/4441/166724/
Автор: Варкулевич 13.10.2014, 9:34
Главное чтобы она не нагревалась и пожара не было, я вот что думаю
Автор: MrDims 13.10.2014, 10:16
ни разе не видел сгоревшую саму по себе защиту
Автор: MrDims 13.10.2014, 10:51
вместе с машиной бывает, когда и железо гореть начинает
Автор: Варкулевич 13.10.2014, 14:18
Парни, так если посмотреть выпускной коллектор ложится прям на эту защиту а у него температура буть здоров а защита сделана из стеклопластика ., вот и думаю не поплавит ли ее
Автор: MrDims 17.10.2014, 11:59
Автощит RSA6112 на морде 2009 с движком 2AZ
Автор: MrDims 17.10.2014, 14:12
потому и выложил
Автор: MrDims 17.10.2014, 14:15
вот она же на морде 2006
Автор: Варкулевич 17.10.2014, 14:22
Жуть
Автор: Олег KLG 9.3.2016, 9:05
Всем привет. Вопрос к знатокам.
Поставил себе на выходных защиту картера Мотадор.
Пластиковый пыльник пришлось снять. Защита по ширине оказалась чуть уже и теперь крайние болты подрамника открыты.
На сколько это критично?
Автор: adik 9.3.2016, 9:21
Беда, болты грязные будут. В чем проблемы то видите? Ну поуже чуть, ну и фиг с ней..
Автор: Cleric1 15.3.2016, 10:19
Добрый день, форумчане. Озаботился я пролемой поиска и покупки защиты. При поиске в интернете присмотрел на свой RAV4 (III) (2011 г.в., 2,0, CVT. короткий) пару изделий автощит. И вот возник вопрос - кто какую защиту ставил, в чем разница кроме толщины металла (по виду они отличаются), какие проблемы с эксплуатацией и установкой?
1. ЗАЩИТА КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ И КПП ДЛЯ TOYOTA RAV 4 2010-2012 (сталь,2,0 мм) http://www.avtz.ru/?a=position&pos=6073
2. ЗАЩИТА КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ И КПП ДЛЯ TOYOTA RAV 4 2010-2012 (сталь 3,0 мм) http://www.avtz.ru/?a=position&pos=1075
Автор: MrDims 15.3.2016, 10:25
Cleric1
1. "коротких" кузовов в третьем поколении нет, есть стандартная база (STD) и удлинённая база (LWB)
2. для обычной эксплуатации разницы никакой, но первая легче в 1,5 раза и красивее
для замены масляного фильтра снимать придётся и ту и ту
если же часто ездишь в лес по грибы и т.п. - то вторую конечно
Автор: путеец 15.3.2016, 16:22
Я тоже часто езжу в лес на рыбалку и на природу,но ни разу не возникало мысли поставить защиту.Стоковой вполне достаточно,просто при преодолении какого то сложного участка дороги надо голову включать и не надеяться на защиту.При покупке мною Рава у меня тоже стояла металлическая защита,я сразу же ее снял и облегчил авто на 20 кило,просвет на 5 сантиметров.Вот сейчас ищу неспешно стоковую защиту,если кто отдаст или продаст за не дорого куплю.
Автор: Alexscum 18.3.2016, 9:47
Себе ставил вот такую.
Встала как влитая.
Легкая, крепкая, на скорости не гудит и не вибрирует. Закрывает двс+акпп.
Правда ценник на нее у дистрибьютеров уже около 8000р.
Автор: Серега К 18.3.2016, 10:35
| Цитата: | | | | | (Alexscum @ 18.3.2016, 11:47) | | | | | | | | Себе ставил вот такую.
Встала как влитая.
Легкая, крепкая, на скорости не гудит и не вибрирует. Закрывает двс+акпп.
Правда ценник на нее у дистрибьютеров уже около 8000р. | | | | | |
Я тоже такую купил за 6500 руб.
Крепится намного хуже ,чем та, которую официалы раньше ставили на машины( отдельно металлическая защита, плюс отдельно крепление для нее-
но я не смог такую нигде найти).
Спереди ситуация намного лучше чем Матадоровская защита (за 2500 руб) , которая крепится к юбке бампера и оттягивает и гнет ее (кто-то фотки выше присылал получившегося ужаса). Композитная защита тоже предусматривает крепления к нижней юбке, но ситуацию спасают две закладные, которые крепят защиту спереди к подрамнику.
Лично у меня защита до конца не села с одной стороны, т.к упирается в подрамник и висит с одной стороны ниже, чем надо!!!!!
Болгаркой пилить машину на 0,5 см не стал из-за какого-то пластикового говна.
Единственный ее плюс- ржаветь не будет и немного покрепче, чем заводской пластиковый пыльник (который отваливается при езде задом по глубокому снегу).
Так что 100 раз подумайте перед покупкой!!!! Фото защиты на машине- как криво села ,чуть позже вышлю.
Автор: Alexscum 18.3.2016, 10:47
| Цитата: | | | | | (Серега К @ 18.3.2016, 11:35) | | | | | | | | Я тоже такую купил за 6500 руб. Крепится намного хуже ,чем та, которую официалы раньше ставили на машины( отдельно металлическая защита, плюс отдельно крепление для нее- но я не смог такую нигде найти). Так же до конца не села с одной стороны, т.к упирается в подрамник и висит с одной стороны ниже, чем надо!!!!! Болгаркой пилить машину на 0,5 см не стал из-за какого-то пластикового говна. Единственный ее плюс- ржаветь не будет и немного покрепче, чем заводской пластиковый пыльник (который отваливается при езде задом по глубокому снегу). Так что 100 раз подумайте перед покупкой!!!! Фото защиты на машине- как криво села ,чуть позже вышлю. | | | | | |
Уверен что нормальную купил? У меня проблем с установкой не было.
И нифига себе чуть-чуть покрепче пыльника. Еще бы с целлофановым пакетом сравнил.
Автор: Серега К 18.3.2016, 10:56
| Цитата: | | | | | (Серега К @ 18.3.2016, 12:35) | | | | | | | | Я тоже такую купил за 6500 руб. Крепится намного хуже ,чем та, которую официалы раньше ставили на машины( отдельно металлическая защита, плюс отдельно крепление для нее- но я не смог такую нигде найти). Спереди ситуация намного лучше чем Матадоровская защита (за 2500 руб) , которая крепится к юбке бампера и оттягивает и гнет ее (кто-то фотки выше присылал получившегося ужаса). Композитная защита тоже предусматривает крепления к нижней юбке, но ситуацию спасают две закладные, которые крепят защиту спереди к подрамнику. Лично у меня защита до конца не села с одной стороны, т.к упирается в подрамник и висит с одной стороны ниже, чем надо!!!!! Болгаркой пилить машину на 0,5 см не стал из-за какого-то пластикового говна. Единственный ее плюс- ржаветь не будет и немного покрепче, чем заводской пластиковый пыльник (который отваливается при езде задом по глубокому снегу). Так что 100 раз подумайте перед покупкой!!!! Фото защиты на машине- как криво села ,чуть позже вышлю. | | | | | |
Чуть позже нормальные фотки сделаю и еще приложу
Автор: Серега К 18.3.2016, 11:04
| Цитата: | | | | | (Alexscum @ 18.3.2016, 12:47) | | | | | | | | Уверен что нормальную купил? У меня проблем с установкой не было. И нифига себе чуть-чуть покрепче пыльника. Еще бы с целлофановым пакетом сравнил. | | | | | |
У меня две одинаковых машины, так вот на другой стоит нормальная металлическая защита(но она почему-то перестала
продаваться
), поэтому есть с чем сравнить.
Если найдете-то берите только ее(единственное- будет немного ржаветь).
PZ4AL-08760-00 Защита картера = 2 692,70р (сталь 3мм)
PZ4AL-08760-60 Крепление защиты картера = 436,46р
Так же сильный косяк композитной защиты- отсутствие отверстий для проведения ТО!!!!!
Ее придется при замене масла и фильтра постоянно снимать, платить за это деньги в сервисе.
Безрукие сервисмены пору раз во время снятия-постановки перетянут болты крепления композитной защиты и она в этих местах рассыпется.
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг - http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-RAV4III-Zashc%68%69ta-kartera-t6652-st40
Автор: Alexscum 18.3.2016, 12:22
| Цитата: | | | | | (Серега К @ 18.3.2016, 12:04) | | | | | | | | У меня две одинаковых машины, так вот на другой стоит нормальная металлическая защита(но она почему-то перестала продаваться ), поэтому есть с чем сравнить. Если найдете-то берите только ее(единственное- будет немного ржаветь). PZ4AL-08760-00 Защита картера = 2 692,70р (сталь 3мм) PZ4AL-08760-60 Крепление защиты картера = 436,46р
Так же сильный косяк композитной защиты- отсутствие отверстий для проведения ТО!!!!! Ее придется при замене масла и фильтра постоянно снимать, платить за это деньги в сервисе. Безрукие сервисмены пору раз во время снятия-постановки перетянут болты крепления композитной защиты и она в этих местах рассыпется.
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг - http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-RAV4III-Zashc%68%69ta-kartera-t6652-st40 | | | | | |
Ну думаю 300р за снятие/установку защиты не проблема.
Я обслуживаюсь у проверенных мастеров, у которых руки из плеч растут, они не перетянут.
А гниющая защита из стали, которая вибрирует и гудит на скорости - меня на паджерике еще достала. По этому только композит.
Автор: oles 2.4.2016, 21:07
Всем доброго дня. При замене масла пришлось снять металлическую защиту двигателя для покраски, вся ржавая. Конструкция вроде не сложная, вот сижу и думаю может с нержавейки заказать чтоб не ржавела. Может кто делал, какой толщины метал взять? Или проще не грузится, покрасить (краску Alpina Direkt Auf Rost уже купил) и установить что было.
П.С. В авто должно быть все красиво, даже то, что не влияет на скорость.
Автор: MrDims 2.4.2016, 22:16
авто должно ездить и не тратить лишнего времени у владельца
всё, что не влияет на скорость - пофиг
Автор: RODOVITH 10.4.2016, 17:54
Доброго времени суток!
Наткнулся на экзисте на защиту:
может кто прокоментировать эту железку? Написано производство Япония..
Автор: RODOVITH 10.4.2016, 18:04
Буду оч. признателен за отзывы по этому железу:
и вот этому:
в чем разница и почему они с виду разные?
Моделька у меня A30 11 года МКП - какую лудше ставить?
Автор: Cleric1 11.4.2016, 5:08
Я автощит 6147 сталь 2 мм поставил. Стала без проблем и по деньгам - не дорого.
Автор: ignat vl 12.4.2016, 5:54
Написано защита Мотодор- явно не Япония, а РФ, та которая 02.535 для 2.4 л или чуть подпиленая под 2.5 л.
Автор: ignat vl 14.4.2016, 23:40
На предыдущей странице MrDims фото выкладывал, посмотрите как будет.
Автор: driller-crimea 28.4.2016, 11:30
Коллеги добрый день, а может кто сбросит фото или схему с указанием мест крепления защиты передней части карданного вала на дорестал. Сегодня отвалился, через пол города ехал, будто ведро на веревке привязанное тащил... Доехал до ямы, а он на одном болту держится... на заднем, короче еще и погнулась та защита... много времени не было, я не смог понят как он раньше держался, может от того, что его погнуло немного... Ну кто сможет, помогите. Спасибо.
Автор: driller-crimea 28.4.2016, 19:34
Всем спасибо... справился... ну разобрался, ничо сложного... помыл, поставил на место...
Автор: Tal 22.4.2017, 10:49
Пришла пора поменять защиту на РАВ 3 дорестайл, установленная у дилера проржавела вся так, что куски ржавчины отваливаются.
Заказывать буду в экзисте, варианты они предлагают вот такие: http://exist.ru/cat/Accessory/Cars/Toyota/Rav_4_III?g=20&flag=4
Соответственно пожелания такие: защита должна по-максимуму выполнять свою основную функцию (быть прочной и жесткой), и отнимать минимум дорожного просвета.
Какие варианты рассматриваю:
Автощит 6171 композит 8мм
Автощит 6112 сталь 3мм
Автощит 6139 алюминий 4мм
АВС-Дизайн 24.02k композит 6мм
Получается, по цене композит и алюминий почти равны, сталь подешевле, но она ржавеет )
Деньги есть на любой вариант, что выбрать, чтобы покрепче и побольше клиренса оставалось?
Автор: MrDims 22.4.2017, 10:54
Автощит 6112 сталь 3мм
Автор: Rael 24.4.2017, 10:28
Все металлические защиты ржавеют катастрофически быстро независимо от окраски, видимо, это качество самого металла
Автор: MrDims 21.6.2017, 10:03
автощит 6112
Автор: airatoss 25.9.2017, 7:08
Приветствую , рав лонг 2012 год ,защита катера стоит похоже от обычной базы без выреза под глушитель и из за этого иногда задевает когда сдаешь назад . есть смысл вырезать болгаркой дыру под глушак ? или новую покупать ?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)