утром не смог завести двигатель rav 4 1994г. поменял свечи .
ты подробнее опиши ситуацию?
1. стартер крутит?
2. топливо есть? топливо могло быть с водой?
3. какая температура на улице?
4. сигналка или имобилайзер есть на машине?
5. трамблер проверял? провода высоковольтные?
6. аккумулятор снимал с машины?
-24 все проверил . схватывает но не заводится.
мне сказали что датчик какой-то не дает в холод завестись
заливает свечи, мозги слишком обогащают смесь.
либо греть впускной коллектор (лить горячую водичку) либо как вариант чуть обеднить смесь: выдерни датчик температуры воздуха из коробки фильтра.
осторожно, не сломай - на морозе все хрупкое (даже резина) и согрей его руками, но в этом случае аккум должен хорошо крутить. должна завестись.
вообще к зиме всегда ставлю новые свечи, нынче еще провода и крышку трамба заменил. завожу в -38 с пульта, масло 0-40 Мобил, никогда не грею ночью, т.к. на холостых движок не прогреется до рабочей t, свечи не очищаются - утром проблемнее заводить.
удачи
большое спасибо. пойду пробывать
ну как?
датчик температуры можно совсем отключить, он лишь мешает в данном случае...
Для запуска двигателя необходимо наличие 3-х компонентов:
1. Бензин;
2. Искра;
3. Компрессия.
Всё ли имеется в наличии?
Также для удачного запуска необходимы исправные стартер и генератор... На все 100% исправные...
жду тепла
Цитата (alekc @ Вчера в 12:16) |
датчик температуры можно совсем отключить, он лишь мешает в данном случае... Для запуска двигателя необходимо наличие 3-х компонентов: 1. Бензин; 2. Искра; 3. Компрессия. Всё ли имеется в наличии? Также для удачного запуска необходимы исправные стартер и генератор... На все 100% исправные... |
потеплело -10 выкрутил свечи мокрющие.просушил на батарее. провода новые стоят опять залило.
Цитата |
потеплело -10 |
Цитата (прокоп @ Сегодня в 11:55) |
потеплело -10 выкрутил свечи мокрющие.просушил на батарее. провода новые стоят опять залило. |
я его снимал
тогда "продуйся" - с нажатой полностью педалью газа покрути стартером, можно без свечек (даже лучше). у тебя впускной тракт полный бензина (поскольку на морозе плохо испаряется) - начинаешь заводить, по-новой пльюет на свечи. и свечи просуши не на батарее, а хотя бы на газовой конфорке (только не перегрей - лопнет изолятор центр.электрода)
и заводить станешь - чуть-чуть (на пару мм) нажми педаль газа
пойду кипяточек полью на впуск колектор только где он? у меня ваз 9 была таких проблем небыло
не спеши, потом другие проблемы будут - сушить косу (проводку), попробуй еще раз
Цитата (прокоп @ Сегодня в 10:55) |
потеплело -10 выкрутил свечи мокрющие.просушил на батарее. провода новые стоят опять залило. |
а грм как можно проверить?
Ребята подскажите пожалуста, что нужно отвернуть чтобы посмотреть грм .В связи с кризисом на автосервис денег не хватает. Приходится учиться самому на холоде под снегопадом!!! Замерзаю на автостоянке.
Кстати, спасибо большое, что откликнулись на зов помощи. Я много нового узнал о своей машинке!!!!!!
Ну, крышка состоит из двух частей... открывай капот, и увидишь, как открутить верхнюю. часть... правда для удобства снимают генератор, чтобы не мешался...
там на двух болтиках или на трех
не помню... смотреть надо... но, может, ты бы сначала посмотрел бы искру от катушки? с трамблёра через ВВ-провод и свечу?
и вправду консилиум получился я и в и нтернете 4-ый день впрямь новобранец
завтра друга позову а то искру одному не посмотреть
Какой у тебя движет не в курсе, но если 3S-FE, то здесь можешь посмотреть http://www.7samuraev.ru/data.php?id=59&type=2
по звуку определит можно обрыв ремня... если стартер крутит легко и непринужденно то обрыв, но можно сразу задаться вопросом: "Как на стоящем авто оборвало ремень?"... и пока один крутит стартером, приложить руку к выхлопной трубе, при обрыве никаких попыток выйти воздуху из неё не будет.
прям автосервис на дому? а посмотреть грм попроще можнно
попрще эвакуатор и в сервис
сегодня у нас было с утра -31, вебасту не успевал включить... машина завелась после 14 часового простоя почти с полоборота
завел!!!!!!!!!!! налил .масла в цылиндры долго мослал но завел. дымила жутко белым дымом видать компрессии нет.
Цитата |
завел!!!!!!!!!!! |
уровень масла перед запуском проверяли? там скорей всего бенза много... свечи которые залило сразу в топку и новые устанавливать.
большое всем спасибо!!!!!!! я сразу и масло поменял и свечи
теперь не глуши
не парь мозг товарищу!!! лечат следствие только в россиии, везде же лечат причину
PS: ищи причину отказа и лечи её!
причина небыло компрессии. придется капиталить скоро пробег 170000км
Цитата |
причина небыло компрессии. придется капиталить скоро пробег 170000км |
ненадо при таком пробеге даже пытаться делать раскоксовку... поверь моему печальному опыту остатки нагара сделали задиры на стенках цилиндров и пришлось точить! лучше сразу всё разобрать и промерить!
Не факт, что пробег именно такой, вы же машинкой владеете не с самого ее рождения,
НО раскоксовку все же стоит делать, когда десять раз все взвесишь.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)