Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7.5.2018, 19:10 |
1az стрекот при наборе оборотов... |
Serby, | ||||||||||||||||||||||||
25.11.2012, 15:17 |
расход топлива на РАВ4-2 какой у вас? |
Серёга 83, | ||||||||||||||||||||||||
20.6.2012, 17:02 |
Ключ зажигания Замена и ремонт ключей RAV4-2 |
У нас по-разному. У автомобильного ключника рядом с работой 300. На рынке рядом домом ключник по дверным замкам озвучил цифру 600 ))). Есть фирменная мастерская SILKA, где даже код ключа скажут - у них 200р, но к ним ехать через полгорода надо. |
Yr527, | |||||||||||||||||||||||
23.10.2011, 7:09 |
Шины 235/60-16 NOKIAN HKPL 5 Продам |
Освобождаю очередь. Теме АП |
PAVK, | |||||||||||||||||||||||
2.9.2011, 18:26 |
Чем закрепить крышку АКБ? |
Надо съемник для этих клипс поискать А так-то я просто тащусь от полета мысли конструктора этой приспособы - крышки АКБ. Надо же расположить аккумулятор в настолько не доступном месте; проложить рядом разъемный шланг незамерзайки для задней двери( один раз уже заливал аккумулятор) и придумать удивительную конструкцию этой крышки с замечательными клипсами. В мороз при замене аккумулятора не раз "благодарил" создателя этого шедевра |
v701, | |||||||||||||||||||||||
15.8.2011, 20:13 |
Стопоры задних дверей Они вообще есть? |
Я себе сам поставил от Тиго T11-6209110 (для задних дверей), встали как родные, и фиксация появилась. Родные, которые снял, правая и левая - абсолютно идентичные друг другу. Не сомневайтесь |
PerepeL-1979, v701, vadimas, евгений180670, Новокузнечанин 7347, | |||||||||||||||||||||||
14.8.2011, 18:47 |
Стопоры задних дверей Они вообще есть? |
Были же решения на эту тему : если нет желания вспоминать уроки труда, можно купить фиксаторы от Тиго (в экзисте были очень гуманные цены) и заменить за 10-15 мин на дверь |
v701, | |||||||||||||||||||||||
27.2.2011, 11:04 |
проблема с родным ключем |
Revcom, | ||||||||||||||||||||||||
18.2.2011, 20:33 |
Прописывание ключей Операции с ключами в иимобилайзере |
Спасибо.Понял. 1. Есть процедура про добавление передатчика (с нажатиями кнопок) 2. Есть процедура прописывания чипа в иммобилайзер. Мне нужна вторая. Поделитесь описанием прописки чипов ключей в имобилайзер без Scaner Tools'за для европейца 2001г. - узнавание количества прописанных чипов в иммо - стирание чипов иммо - добавление чипов ключей в иммобилайзер Пробовал "добавить" как было описано : пять раз вставить- вытащить ключ, шесть раз хлопнуть дверкой. Ожидаемого эффекта готовности к добавлению "постоянного свечения security " не проявилось. То ли уже все три ячейки заняты были, то ли просто иная процедура нужна |
ficus_52, | |||||||||||||||||||||||
11.9.2010, 9:42 |
Парковка во дворах "пришельцев" Как бороться? |
У нас территорию вокруг дома(12 этажей+6 подъездов) оформила в собственность наше ТСЖ. Парковки нарисовали и поставили столбики так же через ТСЖ. Вместо этого еще есть стандартная процедура закрепления за собой(аренда) парковочного места в Горимуществе в муниципалитете, но очень долго и время-емко, без знакомых практически нереально. |
НатаМ, | |||||||||||||||||||||||
20.10.2009, 21:26 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Garikl1 спасибо за совет. Потратил 2 ночи на чтение всех 60 страниц... Не смог для себя вычленить конкретных + и - для выбора "ремонтировать или купить новый". На этапе принятия решения для любителей понимать(это я )попробую изложить все прочитанное так: причина бед в "сыром" конструктиве и технологии изготовления ЭБУ. Это недостаточная пропайка элементов и контактов в колодках микросхем при монтаже, приводящяя со временем к "дребезгу" контактов, сбою управляющих сигналов, нестабильности параметров работы генераторов импульсов. В результате имеем либо перевод коробки в "аварийный" режим (работают только 3-я и задняя передача), либо все более "сумбурное" управление коробкой вследствии "переполнения" сбойными данными блока адаптации. Методы восстановления ЭБУ: 1. Покупка нового: +( плюсы) 100%(возможно) устранение конструктивных недостатков старого ЭБУ, более "мягкие" параметры работы АКПП -(минус) - негуманная цена от 20т.р. (Exist) до 62 т.р (офиц.дилер) и, как правило, долгий срок ожидания. 2. Ремонт ЭБУ в гаражном сервисе: +(плюс) - цена от 4-10 т.р., время выполнения от 1 дня до недели -(минус) - риск, что сделают "не совсем правильно", например: что-то пропустят, запишут некорректную версию перепрошивки и т.д. Это может привести к повторному появлению проблем в будущем, или к ускоренному износу и убиванию коробки(совсем др. деньги) Т.е. вариант ремонта вполне может оказаться демонстрацией принципа "экономный платит дважды". Что еще можно добавить либо откорректировать ? |
Garikl1, | |||||||||||||||||||||||
20.10.2009, 8:08 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
У меня номер ЭБУ 89661-42680(входит в черный список). В первый день появился проявился 1 симптом - на стоящей машине удар при включении рычага АКПП в положение R. Chech Engine не загорелся. Машинку поставил на стоянку. На следущее утро поехал на диагностику к официалам. На холодную переключение в ->R - внорме. По дороге начали глючить переключения на D , описанные в этой теме: задержки с включением 1, рывки при переключениях скоростей, толчки при торможении....Chech Engine не загорался. На дигностике ошибок не обнаружили и рекомендовали замену ЭБУ. На прогретой АКПП опять удары при включении R. Уже вечером при парковке загорелся Chech Engine. Сервис по ремонту ЭБУ готов отремонтировать комп (утверждают, что вероятность успешного ремонта 9 из 10 + 4 т.руб. за работу) Как по вашему опыту, стоитли тратиться на ремонт ЭБУ, или сразу заказывать замену 89661-42683 ? |
Garikl1, | |||||||||||||||||||||||
|