Версия для печати темы

Автор: mur 7.4.2012, 7:18

Пробег 110тыс. прикончил амортизаторы. купил каябу.и на всякий случай заказал по наличаю подшипники передней стойки.Вручили подшипники но они не подходят.(48619)код И это то подшипник, а уменя стоят (48471)

Сам подшипник находится в опоре 48603.В описании есть пунктик спец для россии.
У кого то есть опыт эксплуатации не для россии подшипников? Как они ходят ? и почему так отличаются?

Автор: Александр88 7.4.2012, 7:39

может накроется чуть быстрее?)

Автор: mur 7.4.2012, 22:17

А самое интересное опорный подшипник под одним номером что с первого рисунка что со второго. хотя они ну некак не должны совпадать.в магазине попали в ступор.

Автор: krot-tt 11.4.2012, 17:24

Цитата: (mur @ 7.4.2012, 9:18) У кого то есть опыт эксплуатации не для россии подшипников? Как они ходят ? и почему так отличаются?

Качни мануал по ремонту - там описываются особенности нОвой модели, про подшипники и опоры там чётко сказано.

Автор: Azhenya 17.4.2012, 11:49

у них разные посадочные размеры, для RAV4 купленной у оф.диллера надо брать те, которые специально для россии, иначе не подойдет.
P.S. горький жизненный опыт . Теперь лежат опоры без дела

Автор: vito0805 26.4.2012, 18:13

тоже собираюсь менять подскажите какой рисунок стойки для россии первый или второй

Автор: vito0805 28.4.2012, 17:32

умерли что ли все

Автор: olexus 3.5.2012, 23:57

второй.
Сами опоры одинаковые.
Седла пружины разные.

Автор: gadji1980 22.5.2015, 21:39

кто нибудь ремонтировал эти опорные подшипники? кулибины отзовитесь

Автор: vito0805 24.5.2015, 17:43

зачем ремонтировать меняй и все

Автор: vito0805 24.5.2015, 17:47

есть две бу опоры в отличном состоянии могу забарыжить за недорого если нужно

Автор: gadji1980 25.5.2015, 7:47

Цитата: (vito0805 @ 24.5.2015, 19:47) есть две бу опоры в отличном состоянии могу забарыжить за недорого если нужно

пиши в личку что по чем как связаться.

Автор: mur 16.5.2017, 15:25

пробег 268 решил поменять опорники и аморты. Опорник к которому крепится стойка он одинаковый.
далее идет опора пружины, вот они и есть 2х типов. Один тип одевается на резьбу штока стойки амортизатора, что при затяжке гайки удобно, тк эта опора стопорит шток
Второй тип опоры пружины , это пластина с плоским подшипником. упирается в опору амортизатора и никак не взаимодействует со штоком.
Я оставил первый тип, тк счел что он более надежный . Более защищен от грязи.

Решил поменять, тк когда машина стоит на ровной плоскости , глядя под капот на опоры , одна выпирала чуть больше.


каяба отработала на 5 . аморты рабочие. поменял тк купил новые каябо

Автор: Rplus 30.5.2017, 15:44

- Я так и не понял, как определить, какой у меня тип?
- Нужно ли их менять на 80тыс, если меняю стойки амортизаторов?
- Нужно ли менять пружины на 80тыс, если меняю стойки амортизаторов?
- Новые подшипники могут не подойти к новым пружинам?

Автор: любитель 2 30.5.2017, 16:31

Цитата: (Rplus @ 30.5.2017, 19:44) - Я так и не понял, как определить, какой у меня тип? - Нужно ли их менять на 80тыс, если меняю стойки амортизаторов? - Нужно ли менять пружины на 80тыс, если меняю стойки амортизаторов? - Новые подшипники могут не подойти к новым пружинам?

- Забить ВИН код своего автомобиля в программу поиска запчастей http://www.japancats.ru/toyota/ Твой вариант определится автоматически.
- менять их нужно по необходимости, а к 80 тысячам она вряд ли возникнет.
- см. пункт 2.
- пружины подходят к любому типу опор.