Версия для печати темы

Автор: Мариита 22.8.2014, 15:15

В июне поменяли диски, расточили барабаны, поменяли все колодки.
Пару недель диски на задних колесах грелись так, что рукой не тронуть.
Потом прошло, но появился свист при торможении. А потом начала проваливаться педаль тормоза. Сначала иногда, по чуть-чуть, потом все сильнее и чаще. Пока все холодное - тормаоза нормальны, проедешь километров 20, особенно на скорости - начинаются проблемы. Съездила в сервис, все просмотрели, сказали, все хорошо. Но с тормозами стало еще хуже.
На педаль жму, она проваливается почти в пол, торможение начинается в самом конце. Или второй вариант, чтоб затормозить, нужно качнуть педаль пару раз, тогда схватывается нормально.
Поможите. В питере с сервисами равов совсем беда, никто ничего не понимает

Автор: zhoglodey 22.8.2014, 15:47

Цитата: (Мариита @ 22.8.2014, 18:15) В июне поменяли диски, расточили барабаны, поменяли все колодки. Пару недель диски на задних колесах грелись так, что рукой не тронуть. Потом прошло, но появился свист при торможении. А потом начала проваливаться педаль тормоза. Сначала иногда, по чуть-чуть, потом все сильнее и чаще. Пока все холодное - тормаоза нормальны, проедешь километров 20, особенно на скорости - начинаются проблемы. Съездила в сервис, все просмотрели, сказали, все хорошо. Но с тормозами стало еще хуже. На педаль жму, она проваливается почти в пол, торможение начинается в самом конце. Или второй вариант, чтоб затормозить, нужно качнуть педаль пару раз, тогда схватывается нормально. Поможите. В питере с сервисами равов совсем беда, никто ничего не понимает

Хм... попробовать заменить тормозную жидкость (ее тоже нужно менять), по правильному прокачать тормоза. Если левый руль то сначала переднее левое колесо, затем переднее правое, затем заднее левое и самое последнее заднее правое... Тормозуха я так понимаю не уходит? Какая коробка? На автомате не знаю система какая, на механике у меня поршень рабочего цилиндра пропускал хорошенько, но пыльник держал и течи не было...

Я думаю воздух в системе раз педаль проваливается... нужно хорошенько прокачать... с этого начинать по крайней мере.

Автор: крестос 22.8.2014, 18:28

Чет ты попутал,прокачка начинается с дальнего колеса.

Автор: zhoglodey 22.8.2014, 19:10

Цитата: (крестос @ 22.8.2014, 21:28) Чет ты попутал,прокачка начинается с дальнего колеса.

хых ) насоветовал... пардон тогда. Думал правильно так... Я у себя в последний раз так и прокачивал... Бачок пустой был, тормозуху целиком менял. Колеса все 4 тормозят как положено.

Посмотрел, почитал, подумал, и ... сделал все наоборот )))

Автор: РАВ4 Надежды 24.8.2014, 5:46

Я бы сделал так:
1. прокачал бы тормоза. При прокачке нужно обратить внимание на выход воздуха из какого-нить рабочего цилиндра, скорее всего заднего. Это означает, что подсасывается воздух через манжеты. У меня такое было на первой машине, когда поставил дубликаты задних тормозных цилиндров - съэкономить решил. Прокачал тормоза - педаль работает как надо, а через месяц опять начались провалы. Стал прокачивать, опять воздух появился. Заменил на оригинал - все прошло. Таким образом, если выявлен воздух при второй прокачке, то цилиндр под замену.
2. Если по первому пункту воздуха в системе не выявлено, и манжеты рабочих цилиндров работают как надо, тогда только замена главного тормозного цилиндра.

Автор: Вова Лермонтовский 24.8.2014, 19:09

Цитата: (Мариита @ 22.8.2014, 17:15) В июне поменяли диски, расточили барабаны, поменяли все колодки. Пару недель диски на задних колесах грелись так, что рукой не тронуть. Потом прошло, но появился свист при торможении. А потом начала проваливаться педаль тормоза. Сначала иногда, по чуть-чуть, потом все сильнее и чаще. Пока все холодное - тормаоза нормальны, проедешь километров 20, особенно на скорости - начинаются проблемы. Съездила в сервис, все просмотрели, сказали, все хорошо. Но с тормозами стало еще хуже. На педаль жму, она проваливается почти в пол, торможение начинается в самом конце. Или второй вариант, чтоб затормозить, нужно качнуть педаль пару раз, тогда схватывается нормально. Поможите. В питере с сервисами равов совсем беда, никто ничего не понимает

Все правильно: нагреваются задние тормозные механизмы, следом нагревается тормозная жидкость. она испаряется и в системе появляется газ (пары тормозухи). Как только все это остывает, появляются тормоза.
В общем, ищите причину перегрева задних тормозных механизмов. А она может быть как в том, что перетянут ручник, так и в отсутствии ( прое... потеряли) какой-нибудь пружинки.

Автор: Мариита 25.8.2014, 12:45

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 24.8.2014, 21:09) Все правильно: нагреваются задние тормозные механизмы, следом нагревается тормозная жидкость. она испаряется и в системе появляется газ (пары тормозухи). Как только все это остывает, появляются тормоза. В общем, ищите причину перегрева задних тормозных механизмов. А она может быть как в том, что перетянут ручник, так и в отсутствии ( прое... потеряли) какой-нибудь пружинки.

Похоже ручник был перетянут. Поменяли тормозную жидкость, еще раз отрегулировали ручник, 250 км проехала. Пока тормоза в норме.

Спасибо!

Автор: Вова Лермонтовский 25.8.2014, 12:50

Та нэма за шо...