Добрый!
Должна прийти сегодня РАФ4 2013 "комфорт +" для супруги (может быть ей будет комфортно от автозапуска, а по мне - я не езжу в коротких юбках). Беру в кредит с КАСКО. Авто будет стоять под окном - от наших стоянок нет проку. Озадачился сигнализаций. В салоне не хотел бы и дорого, и, скорее всего, установят там, где им удобнее и по шаблону. Другие установщики в нашем городе могут установить Пандору или Старлайн. Но и не гнушаются установкой Шерханов, считая, что если им проще и клиент не знает особенностей , то меньше им геммора в работе с настройкой и проблем в дальнейшем от глюков, а то, что она не защищает, так это не их проблема. Хотелось бы оптимального комплекса защиты по цене и функционалу. Читаю 2 дня разные ветки этого сайта и угона.нет.
Для себя приоритеты выставил так: защищенность, цена, удобство.
1. Дополнительно хотел бы установить блокиратор рулевого вала. Я на местном форуме почитал, что Перехват не может быть установлен из-за габаритов, и еще очень упорно кто-то говорит, что свернуть его можно и вроде бы ссылки на тесты дает, но там по ссылкам время указано от 19 до 30 минут возни. Поэтому склоняюсь к 10 минутному взлому Гаранта блок. Опять таки, будут ли его вскрывать громко, думаю вряд ли.
2. Хотелось бы узнать мнения профессиональных установщиков. Для меня GSM/GPS в сигнализации не имеют большого смысла, так как я понимаю, что в случае угона сигнализацию найдут и обезвредят. Поэтому если и ставить, то какой нибудь маячек, лучше с независимым питанием и еще лучше бы просыпающимся только, когда я бы захотел. Но думаю, что такого нет ибо даже если он захочет послушать не зовут ли его он должен соединяться со станцией, то есть установить соединение, а это уже проявление активности.
3. Имеет ли больший смысл выбирать сигнализации с постоянным контролем канала связи или же не заморачиваться на счет этого? На сколько я понял более бюджетный вариант - это Старлайн. То есть необходимо брать 64 без автозапуска и 94 модель для автозапуска.
4. Установка доп. иммобилайзера для меня обязательна. Хотелось бы такой чтобы не давал щелчки.Так как при разговоре с установщиками они сообщили, что ищут их именно по звуку.
5. Автозапуск пока не использовал на автомобилях, поэтому пока не понимаю, на сколько это удобнее по сравнению со снижением безопасности. Конечно приятно было бы утром сесть в прогретый авто и проехать 15 минут до работы. Но можно и перетерпеть, лишь бы увидеть авто утром под окном, а не пустую ямку в снегу. Какова стоимость этого удовольствия с учетом того, что необходимо устанавливать обходчик, без ключа.
6. Не хотелось бы и увидеть машинку без колес. У нас во дворе дважды за 3 года практикуют такой сервис. Поможет ли датчик наклона или лучше болты с секреткой?
7. Вчера разговаривал с 2-мя фирмами-установщиками, обе скептически отнеслись к замкам капота. Но это навело меня на мысль, что они просто устанавливают сигналку в салоне, экономя свое время, и время угона. Типа: где поудобнее им. Это несколько удручило, или я не прав?
8. После этих мыслей о лени установщиков, хотелось бы попросить профессионалов, после рекомендаций подбора комплекта, посоветовать в личке о размещении этих гаджетов в конкретных местах рафика 4-го поколения. Может быть придется настаивать на конкретном плане размещения перед установщиками, чтобы аргументировать.
Например, настаивать на необходимости отдельного аккумулятора для сигналки и сирены с независимым питанием, и замок капота фирмы АХЗ, так как алгоритм угона может быть таков: КЗ с помощью штыря для пробития аккумулятора, вскрытие капота, обезвреживание стандартного иммо и поиск сиги, удаление их, установка другого аккумулятора вкупе займет 1 минуту, а через еще 1 машину уже видели на окружной. Или если будет еще Гарант, на который уйдет еще 5, то и в принципе не будут так делать, так как сработает брелок при отсутствии связи и это уже риски?
Не хочется установить сигнализацию, и примочки и потом, узнать, что можно угнать этот комплект всего за 90 секунд. И тогда придется утешать себя тем, что может быть сегодня не очередь твоего авто, и все взламывается.
Поэтому Ваш совет может быть даже очень прост: не бери сигу с CAN, установи Старлайн А61 туда-то и туда-то от кодграберов/задом сдающих блондинок, и Гарант, и не парься. То есть те лица, которые имеют квалификацию снятия этой сигнализации и замка Гарант, найдут способ обнаружить другой иммо и срезать доустановленный Замок Капота, если это не Очумельский замок спец лаборатории в Москве. А я в Москву вряд ли поеду на установку, хотя если в выходной и в течение дня - может быть и да.
9.Кстати, а какую классификацию несут буквы А,В,Е в старлайнах?
10. Для ровного счета еще вопрос не по теме, а есть в рафе4 или в сигах умеющих читать CAN функция, что при снятии ноги с тормоза при стоянке автоматически включается ручной тормоз, а при нажатии на газ , авто снимается с ручника? Это у каких то авто есть для удобства движения в пробке. У меня у самого СитроенС5 с механикой, он с ручника снимается сам при начале движения(не для движения в пробке), если забыл сняться, и сам ставится, если заглушил авто. Удобно придумано.