Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 3 _ RAV4(III). Масло в раздатку и задний редуктор
Автор: s.e.r.g. 9.12.2009, 8:15
Масла разные( на картинке видно).Можно спросить у того, кто продает разные масла, не обяз-но ОД.Такие же есть у Mobil
Автор: Oksi 9.12.2009, 12:54
Цитата (adik @ Сегодня в 07:45) |
Заехал к ОД, хотел взять масла для замены в раздатке и заднем мосту. Масла у них нет и будет ч/з недельки полторы(!!???). Что льете, господа, в свои машины? В мануале вроде одно и тоже масло 80W90 GL 5, а на фотке у serg разные. Поясните, пжлста ( коробка АКПП, если это играет какую то роль...) |
Надо лить, как ты и написал,
GL-5 80W-90 (картинка от Serano)
http://www.radikal.ru
Автор: MrDims 9.12.2009, 14:08
в белгороде можно и 80W-90
а в Уфе и т.п. надо 75W-90, а то есть риск после морозной ночи никуда не уехать
Автор: adik 9.12.2009, 20:30
Цитата (MrDims @ Сегодня в 15:08) |
в белгороде можно и 80W-90 а в Уфе и т.п. надо 75W-90, а то есть риск после морозной ночи никуда не уехать |
Тоже на этим подумываю, уехал зимой в деревню на дачу, а там частенько в горах до -30, и влипнешь с маслом 80W90. Похоже и тут у ТМС прокольчик....
Автор: ЖОЖО 10.12.2009, 9:53
залил себе - Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 Liqui Moly
Автор: zx6666 27.1.2010, 13:40
голова пухнет ...до ближайщего сервиса около 1300 км , правда есть возможность заказать через интернет , не подскажет ли кто из уважаемых форумчан оригинальные номера масел от тойоты для замены в раздатке и заднем мосту , спасибо огромное заранее
Автор: chan 27.1.2010, 14:00
Цитата (zx6666 @ Сегодня в 13:40) |
голова пухнет ...до ближайщего сервиса около 1300 км , правда есть возможность заказать через интернет , не подскажет ли кто из уважаемых форумчан оригинальные номера масел от тойоты для замены в раздатке и заднем мосту , спасибо огромное заранее |
А зачем оригинальные??? Что на них свет клином сошелся??? Можно и получше залить, побаловать, так сказать, своего коня
Автор: adik 27.1.2010, 16:04
Цитата (chan @ Сегодня в 15:00) |
А зачем оригинальные??? Что на них свет клином сошелся??? Можно и получше залить, побаловать, так сказать, своего коня |
100 %. У меня Motul 75W90 GL-5. cосед в гараже свой РАВ Мобилом балует.
Альтернативы куча, главное 75W90 GL-5 и вперед!!
Автор: zx6666 27.1.2010, 17:26
хотелось бы оригинал , если все же кто то знает номера каталожные , напишите пожалуйста
Автор: yura161 27.1.2010, 17:34
zx6666
Упаковка 1л 08885-81026 (масло Тойота SAE75W-90)
Автор: Dим 27.1.2010, 19:42
Заехал к ОД спросил масло для 2-го, предложили 75W140 GL-5, залил проблем нет, в морозы ощущения только положительные, накат сразу. Думаю это масло они в 3-й льют.
Автор: zx6666 27.1.2010, 19:56
Цитата (yura161 @ Сегодня в 18:34) |
zx6666 Упаковка 1л 08885-81026 (масло Тойота SAE75W-90) |
гугл и эксист выдают , что это GL-4 масло
Автор: yura161 27.1.2010, 20:46
zx6666
Это универсальное масло от Тойоты
Автор: yura161 27.1.2010, 20:49
Вы просили оригинальное масло, вот информация с сайта Тойоты.
Автор: zx6666 27.1.2010, 21:41
вот вроде тоже с сайта тойоты нашел , выглядит по другому , наверно упаковка поменялась ?
Автор: MrDims 27.1.2010, 22:33
тойота сама масел не делает, вообще непонятно, с чего такие прямо таки религиозные заморочки на лейбл тойоты
Автор: zx6666 28.1.2010, 8:43
мне ведь номер оригинальный масел нужен , привык наверно пользоваться оригиналом , а в нашей глубинке , особо не навыбираешь .... повторюсь оригинал могу заказать по интернету , с остальным сложнее , так что никакой религии просто здравое видение ситуации....
Осмелюсь все же спросить , ту картинку масла , что я прикрепил 2 постами выше , это именно то , что нужно ? И в раздатку и в задний мост ? И нужно его 2 литра ?
Спасибо большое
Автор: adik 28.1.2010, 9:11
Цитата (zx6666 @ Сегодня в 09:43) |
Осмелюсь все же спросить , ту картинку масла , что я прикрепил 2 постами выше , это именно то , что нужно ? И в раздатку и в задний мост ? И нужно его 2 литра ? Спасибо большое |
Да именно то масло Тойота 75W90 GL-5. В раздатку и задний мост, ВСЕГО 1 литр. В раздатку 0,51 л и в мост 0,45 л.
Автор: zx6666 28.1.2010, 18:39
Цитата (adik @ Сегодня в 10:11) |
Цитата (zx6666 @ Сегодня в 09:43) |
Осмелюсь все же спросить , ту картинку масла , что я прикрепил 2 постами выше , это именно то , что нужно ? И в раздатку и в задний мост ? И нужно его 2 литра ? Спасибо большое |
Да именно то масло Тойота 75W90 GL-5. В раздатку и задний мост, ВСЕГО 1 литр. В раздатку 0,51 л и в мост 0,45 л.
|
спасибо большое , вот вроде и номерок нашел 08885-80606 , может тоже кому пригодится
Автор: дед Щукарь 28.1.2010, 22:23
Согласен с Dим[b].по совету официалов в задний мост на 80т.км. залил 75W140 GL-5 т.к. для муфты лучше . Зимняя эксплуатация это подтвердила,ни разу пока не отключалась из-за перегрева,снега на белгородчине в этом году было немало.
Автор: yura161 29.1.2010, 19:32
Вообще то в муфте залита смазка, которая не меняется в течении всего срока службы. Полости муфты и редуктора не соединяются, там между ними сальник.
Автор: kriv.pan@mail.ru 18.7.2010, 6:34
Какое масло и сколько заливать в задний редуктор РАВ 4 2.4 американец
Автор: Delit 25.11.2010, 16:40
del
Автор: Delit 25.11.2010, 16:40
А я вот купил такие масла =)
Автор: GET 1.12.2010, 15:51
А ничего, что оригинальные сервисы (по крайней мере, в Финляндии) используют то Кастрол, то Мобил, то вообще Шелл? С кем Тойота в данный момент дружит, то и заливают.
У меня вот вопрос по цвету масла. В своем равчике менял сам, потому что в стороннем сервисе за замену масла раздатке и редукторе захотели 100 евро. В родном сервисе порядка 150. Купил мобил, 2 литровых банки по 4.90. Так вот, в раздатке масло было абсолютно чистое, хоть вообще не меняй, хотя периодичность замены - 30 тысяч. А вот в редукторе оно было мутноватым. Не похоже на воду, больше похоже на то, что масло никогда не прогревается, а все время холодным крутится, потому в нем куча пузырьков. Могу ошибаться, конечно. Вопрос в том, какие у вас ощущения от масла в редукторе? Оно действительно у всех мутное в сравнении с раздаткой или это мне так повезло? Никаких следов стружки не нашел. Машина эксплуатировалась в городе, на днище ни царапинки, до меня ездила тетка - вице президент одной компании, машина была для служебных разъездов. То есть я не склонен полагать, что в редуктор попала вода. Да и масло не белесое было.
Автор: adik 1.12.2010, 16:36
| Цитата: | | | | | | | | | | А ничего, что оригинальные сервисы (по крайней мере, в Финляндии) используют то Кастрол, то Мобил, то вообще Шелл? С кем Тойота в данный момент дружит, то и заливают.
У меня вот вопрос по цвету масла... | | | | | |
1. Конечно ничего. Я не смотря на тойотовскую "дружбу" Мотюль влил. Главное чтобы спецификация совпадала, если сказано GL-5, то 4 лить явно не надо. А вязкость можно с "запасиком" влить, т.е с более широкий диапазоном, поправка на нашу зиму.
2. Масло по виду было светлое и чистое в обоих местах. Но рядом их не ставил, по отношению к друг другу не сравнивал.
Автор: MAVR004 2.12.2010, 8:22
Добрый день! А кто нибудь пробывал заливать тойовкое 80w-90 ? Как оно в мороз? У нас уже -35 и на заводском вообще ездить невозможно. И еще вопрос, я собираюсь менять сам масло кто нить подскажет где пробки расположены и как к ним лудше добраться?
Автор: Salekhard89 23.1.2011, 20:57
Прошу прощения за тафтологию, но ещё раз хочу убедиться!!! В раздатку то что спереди и в деференциал задний льют одно и то же масло, либо разные?! Понял что для суровых зимних условий эксплуотаци лучше будет 75w-90/ Уточните плиз!!! СПАСИБО!!!
Автор: adik 24.1.2011, 7:22
Ключевые символы применяемого масла -- GL-5, такая надпись должна присутствовать на упаковке, либо
GL-4/GL-5 - ВСЁ. Тогда это масло вы можете смело лить в оба узла.
Вязкость для вашего региона 75W90 либо 75W140.
Бренд -- любой, но достойный.
Автор: Valiko 29.3.2011, 19:35
Ребята,а для Молдавии можно залить масло погуще или нет разницы ??? И какое вы посоветуете ??? Морозы у нас не большие а вот лето очень жаркое !!! И чем отличается масло 75W90 от 75W140 ??? Заранее спасибо за ответ.
Автор: Valiko 29.3.2011, 19:49
И скажите пожалуйста сколько точно масло нужно в мост и раздатку ???
Автор: MrDims 29.3.2011, 21:09
Valiko
это раздел про 3-е поколение
а у тебя в инфо - 2-е
ты часом не ошибся?
Автор: Valiko 29.3.2011, 21:22
Автор: Рохан 30.3.2011, 6:41
Поменял и я, в з/мосту и раздатке.(пробег - 27тыс миль) наверно Взял Castrol SAF-XJ 75W140 - GL-5 - 1литр. http://www.castrol.com/liveassets/bp_internet/castrol/castrol_russia/STAGING/local_assets/images/products/CTO_29.jpg
Следуя рекомендациям adikа еще один литр взял с договором возврата если не пригодится.
Не пригодился, с моста слилось 480гр - зашло (пока не потекло из пробки) 500гр.
С раздатки слилось 400 гр - зашло 450гр. Следов утечек масла, нигде не обнаружил. Как уже писали выше, в мосту масло было значительно темнее чем в раздатке. На магнитах пробок - немного металлической пасты.
Менял самостоятельно, на яме, заливал медицинским 150гр. пластиковым шприцем. (очень удобно)
Да, чтобы удобней было откручивать заливную пробку на з/мосту, снял с трех резиновых подвесов заднюю часть глушителя, что позволило опустить и отвести его в сторону.
Прокладки на пробках не менял, перед установкой обезжирил пробки уайт спиритом и нанес на резьбу силиконовый герметик( http://avt%6f%6bosmetic.at.ua/_sh/5/505m.jpg )
Ну, как то так...
Автор: MrDims 30.3.2011, 7:14
что за дурацкая мода заливать SAE140?
вы в рейд париж-даккар собрались?
или ссальники давно не выдавливало?
Автор: Oksi 16.5.2011, 15:23
Сейчас вроде как Castrol TAF-X SAE 75W-90 GL-4/5 сняли с производства. Говорят что на смену ему пришло масло CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90.
Это так? Стоит его покупать для раздатки и заднего моста?
http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9036569&contentId=7067548
Автор: NETS 17.5.2011, 10:48
... приобрел, но еще не залил вот это - 08885-02106 Toyota Gear Oil Super 75W90, GL-5 1L
вроде то что нужно, как считаете?
Автор: Oksi 17.5.2011, 11:56
Звоню в местные СТО по японским авто.
Практически во всех мне доказывают, что в раздатку и задний мост входит более 1,5 литра в каждый...
Я в шоке.
Может они как-то хитро меняют? С каким-то необыкновенно полным вытеснением всего содержимого?
Автор: Wizard 20.5.2011, 17:25
Плиз звиняйте за может быть наивный вопрос. А можно ли мешать трансмисионные масла разных брэндов? Имеется в виду как в движке, ведь там промывают, хоть даже и маслом того же брэнда, что заливаешь. Понятно, что не смертельно, но все таки
Автор: adik 23.5.2011, 6:43
| Цитата: | | | | | (Wizard @ 20.5.2011, 21:25) | | | | | | | | Плиз звиняйте за может быть наивный вопрос. А можно ли мешать трансмисионные масла разных брэндов? Имеется в виду как в движке, ведь там промывают, хоть даже и маслом того же брэнда, что заливаешь. Понятно, что не смертельно, но все таки | | | | | |
Если в тот "аппарат" что у вас на аватарке, то точно можно.
А в РАВку думаю "не смертельно", но не стОит, найдите машину попроще и подешевле для подобных изысков
Автор: Wizard 24.5.2011, 20:25
Под мешать имел в виду слить одно, залить другое, другого бренда. Ведь предыдущее полностью не сольется наверное. Т.е. только сменить бренд например в коробке ну или раздатке. Будет ли от этого хуже ентой коробке?
Автор: Wizard 25.5.2011, 5:08
Вот и славненько, зулененький цветочек вам. А как это + шприцем остатки?
Автор: Wizard 25.5.2011, 5:38
Да смысл то понятен и так, только остатки масла как я понимаю тонким слоем размазаны по нижней части коробки, и трубочки тут вряд ли помогут. Скорее промывка какая небудь, а это зло
Автор: Vitaliy89 10.7.2011, 11:14
Добрый день форумчане))) Знающие люди подскажите пожалуйста какое нужно лить масло и в каком объёме в раздатку и задний дифференциал, рав 4 2006 г.в. 44000 пробега. Заранее благодарен.
забыл сказать что зима суровая
Автор: Vitaliy89 10.7.2011, 12:57
Спасибо огромное, буду потихоньку осваиваться на этом форуме счастливых владельцев рафика)
Автор: Leonardo 21.12.2011, 12:38
А из шелла что можно залить в раздатку и дифф? вот эти подойдут?
http://shell-oil.ru/catalog/group1/ungroup78/Shell%20Spirax%20ASX%20SAE%2075W-90.html
http://shell-oil.ru/catalog/group1/ungroup78/Shell-Transaxle-Oil-75W-90.html
Автор: Рохан 21.12.2011, 12:50
Думаю Shell Spirax ASX вполне подойдет.
Автор: chan 21.12.2011, 12:58
http://lubematch.shell.com/landing.php?language=14&setlanguage=14&setregion=349®ion=349&site=58&brand=113
Выбираем ЛЕГКОВЫЕ-ТОЙОТА-РАВ4 2.0 vvt-i 4WD (2005-)
Получаем:
Автор: Leonardo 21.12.2011, 13:20
Почему жидковато? 75w90 разве жидкое, с учетом, что у нас морозы -40 и ниже не редки?
Автор: chan 21.12.2011, 13:27
Ну в принципе для холодного климата хорошо.
Почитал, это и есть Spirax ATE 75W90, рекомендованный Shell для нас, просто другое наименование или новое (раз на фирменном сайте его так кличут).
Автор: denisn 15.2.2012, 20:24
Подскажите, когда надо менять масло в дифференциале? В сервисной пишут раз в 40т, но на моей машине не меняли (есть все детализации каждого ТО)
Автор: big mazzy 21.2.2012, 8:35
добрый день, подскажите, если я такое масло mobil Mobilube 1 SHC 75W-90 в раздатку и задний дифференциал залью, это нормально, или лучше оригинал взять. и еще вопрос, сколько все-таки брать масла? прочитал все, у всех по разному от 1л до 1,5 л.
Автор: adik 21.2.2012, 8:48
| Цитата: | | | | | (big mazzy @ 21.2.2012, 12:35) | | | | | | | | добрый день, подскажите, если я такое масло mobil Mobilube 1 SHC 75W-90 в раздатку и задний дифференциал залью, это нормально, или лучше оригинал взять. и еще вопрос, сколько все-таки брать масла? прочитал все, у всех по разному от 1л до 1,5 л. | | | | | |
Достойное масло, смело лейте если подходит к вашему авто по спецификации GL. Я два раза менял, оба раза вошло около 1.2 л. Кому то литра хватает, как по мануалу -- объяснения нет.
Автор: f117 21.2.2012, 8:59
Я два раза менял, мне хватило туда и туда 1литр.
Автор: lis008 15.3.2012, 20:03
Господа,не кидайтесь табуретками,муки выбора,соответствующие темы все перечитал,но так и не определился!Подскажите какое масло себе заливаете в мост и раздатку?Интересно мнение москвичей,т.к. нахожусьв Москве.Также интересно как авто ездиет на этом масле?Спасибо за ответы!
Автор: big mazzy 16.3.2012, 8:14
| Цитата: | | | | | (aalleexxnn @ 26.5.2011, 6:24) | | | | | | | | официалы в Новосмбе умудряются литр в раздатку и литр в задний мост. Во всяком случае выписывают 2 баночки по литру. | | | | | |
Вчера был у ОД, тоже пытались продать мне 2 литра
, но я сказал пойдемте смотреть, ибо я пойму 1,3 и даже 1,5 (когда руки кривые), но не 2! изобразили оскорбленную невинность но пропустили в рем зону. Спрашиваю у мастера, сколько масла надо? он говорит 1-1,2. я говорю а почему 2 выписывают?
ответ: наверное ошибка!
. вообщем вошло 1.1 л взяли как за литр
, ИТОГО: работа 745 руб -20% скидки =580руб, масло трансмиссионное синт. разливное 75W90 538.5 руб-7% скидки=500,86, прокладка пробок 4шт. 152,64-7%10.68 = 141,96руб. ИТОГО: материалы 642,82руб + работа 580руб=1222,82 руб. + бесплатная КАЧЕСТВЕННАЯ мойка
. вообщем посещением ОД доволен, поеду еще! надо тормозуху поменять.
Автор: Триовало 16.3.2012, 9:24
| Цитата: | | | | | (big mazzy @ 16.3.2012, 10:14) | | | | | | | | Вчера был у ОД, тоже пытались продать мне 2 литра , но я сказал пойдемте смотреть, ибо я пойму 1,3 и даже 1,5 (когда руки кривые), но не 2! изобразили оскорбленную невинность но пропустили в рем зону. Спрашиваю у мастера, сколько масла надо? он говорит 1-1,2. я говорю а почему 2 выписывают? ответ: наверное ошибка! . вообщем вошло 1.1 л взяли как за литр , ИТОГО: работа 745 руб -20% скидки =580руб, масло трансмиссионное синт. разливное 75W90 538.5 руб-7% скидки=500,86, прокладка пробок 4шт. 152,64-7%10.68 = 141,96руб. ИТОГО: материалы 642,82руб + работа 580руб=1222,82 руб. + бесплатная КАЧЕСТВЕННАЯ мойка . вообщем посещением ОД доволен, поеду еще! надо тормозуху поменять. | | | | | |
- Мастер, а что тут за пункт №4 "Прокатило - 3000 рублей" ???
- Не прокатило...
Автор: allarkoms 22.5.2012, 17:14
Создам еще одну темку. Поменял сегодня масло в вариаторе и задумался, а не поменять ли и в редукторах. Т.к. мануала нет, то м.б. кто поможет чего и сколько надо лить? В обоих менять (переднем и заднем) ?
Автор: chan 22.5.2012, 17:19
В обоих. 75W90 GL5 синтетика. По 500гр. в каждый.
Автор: ЭДИК 1976 24.5.2012, 21:27
прикупил оригиналь тойотовское в консерве gl-4 75w90 ДУМАЮ ПОДОЙДЕТ
Автор: happy328 28.6.2012, 17:55
Скажите сколько пробок в заднем мосту?Есть ли сливная и заливная?Нашел только одну пробку, она является сливной и заливной или я ошибаюсь?
Автор: MrDims 28.6.2012, 17:57
отдельно сливная и отдельно заливная
Автор: art357 29.6.2012, 6:09
Народ!
А вот прокладки на пробках как в каталоге найти?
Я нашел по раздатке вот такие, 12157-10010.
А по заднему диф не могу:(((
Автор: art357 17.7.2012, 5:16
Заменил масла, сзади слилось ровно 500 мл и столько же вошло, впереди слилось 430 и столько же вошло.
Сзади масло довольно грязное было, неприятно был удивлен. Еще на нижних пробках стоят магниты, на них прилично было грязи и старое масло отложилось будто вазелин какой.
Автор: серега260478 11.8.2012, 12:51
Извиняюсь, дамы и господа, так как это моя первая полноприводная машина, хочу задать вопросик.
Планирую заменить масло в раздатке и заднем редукторе. как я понял, в раздатку и редуктор льется один тип масла. Осталось подобрать нужное для моего климата! Погода у нас зимой суровая и дороги тоже, температура зимой бывает -45 и -50 случалось. В основном все льют 75W90. А какое предпочтительнее залить мне? 80W90 наверное? Сразу скажу, эксперементировать не хочу, покупать буду тойотовское.
Автор: серега260478 11.8.2012, 13:32
А как же вот это? http://4rav.ru/forums/index.php?act=attach&type=post&id=43409
Да и должно же быть для низких температур?
Автор: серега260478 11.8.2012, 14:28
спасибо. А не подскажите существует такое масло тойота оригинал? Может его номер каталожный?
Автор: ЭДИК 1976 12.8.2012, 22:36
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=75w90%20gl-4&noreask=1&img_url=forums.drom.ru%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D2018769%26d%3D1321788517%26thumb%3D1&pos=7&rpt=simage&lr=50
у меня вот это-но еще не заливал
Автор: ЭДИК 1976 12.8.2012, 22:40
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=75w90%20gl-5&img_url=www.autolivensk.ru%2Fimage%2Fcache%2Fdata%2FOIL%2FToyota%2F%25D1%2582%25D0%25BE%25D0%25B9%25D0%25BE%25D1%2582%25D0%25B0%252075-90%25201%2520%25D0%25BB%2520%25D0%25B3%25D0%25BB5-500x500.jpeg&pos=25&rpt=simage
а еще видимо есть такое
в чем разница GL-4 и GL-5
Автор: art357 13.8.2012, 6:11
Менял масло и там и там, брал оригинальное тойотовское, вот код в экзисте 08885-02106,
GL-5. Обошлось в 800 рублей, + 4 прокладки. Хватило одной банки везде, еще осталось около 30 мл.
Кстати когда менял масло нашел на днище на раздатке под слоем грязи маленькую наклейку с надписью GL-5. Так что, без вариантов.
Автор: Триовало 14.8.2012, 8:11
Вот что вычитал на просторах сети:
| Цитата: | | | | | | | | | Обозначение конкретного масла по API помогает потребителю выбрать необходимое трансмиссионное масло для своего автомобиля. В настоящий момент принятая маркировка по API включает в себя 5 категорий GL: GL-1, GL-2, GL-3, GL-4, GL-5 соответственно. Существует еще категория GL-6 или МТ-1, но большого распространения в Европе она не получила. Увеличение индекса GL означает рост нагрузки на конструкционные элементы коробки и дифференциала и соответственно увеличение количества присадок обеспечивающих защиту от износа. Масло с самой низкой категорией GL-1 предназначено для несинхронизированных коробок передач с малыми нагрузками и как правило используетсяв некоторых типах грузовиков. Масла GL-2 относится к категории индустриальных редукторных масел и в автомобилях широкого применения с класиффикацией по API GL-4 и GL-5. Основное их различие, как уже упоминалось, состоит в количестве присадок: в GL-5 их больше, чем в GL-4. Поскольку присадки представляют собой химические соединения серы и фосфора, агрессивные по отношению к сплавам меди, то масло GL-5 может вызвать коррозию конструкционных элементов коробки, в частности синхронизаторов, рассчитанных на применение масла GL-4, и наоборот, использование масла GL-4 вместо рекомендованного GL-5 приведет к быстрому износу шестерен. Поэтому каждый производитель трансмиссий и редукторов указывает в обязательном порядке какое масло с классификацией по API необходимо применять и пренебрегать их рекомендациями не стоит – это может в перспективе грозить ремонтом дорогостоящего агрегата. Стоит отметить, что многие производители выпускают масла с указанием сдвоенной классификации по API. Например, Liqui Moly выпускает полусинтетическое масло Hypoid Getribeoil SAE 75W-90 TDL с классификацией GL-4/5. Это означает, что масло может быть использовано для трансмиссий и дифференциалов требующих масло и GL-4, и GL-5. | | | | | |
где-то тут: http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BE%D1%82%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%B5+GL-4+%D0%B8+GL-5&lr=4
Автор: ЭДИК 1976 15.8.2012, 20:59
придется топать снова в магаз
Автор: алотом 13.9.2012, 20:27
Доброго времени суток! подскажите пожалуйста я залил в раздатку и задний мост такое масло Toyota 08885-81006 Hypoid Gear Oil LSD
Тип: Масло трансмиссионное
Вязкость: 85W-90
Спецификации API: GL-5 . оно пойдет для РАВ4 проживаю в БРЯНСКЕ(ЦФО). Зарание благодарю за ответы!
Автор: алотом 14.9.2012, 7:29
Toyota 08885-81006 Hypoid Gear Oil LSD GL-5 85W-90
это масло синтетика или минеральное?
Автор: алотом 14.9.2012, 8:00
если зимой в большие морозы не эксплуатировать то ничего страшного не произойдёт?
Автор: _E_L_F_ 16.9.2012, 23:22
Господа, посоветуйте плз в личку нормальный сервис где ребята с прямыми руками поменяют мне масло в коробке и раздатке.
Заранее низкий поклон.
Автор: NETS 3.10.2012, 10:43
сегодня купил Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90
как считаете, нормально?
Автор: ЭДИК 1976 5.11.2012, 12:13
в чем разница между жижами для раздатки GL-4 и GL-5 не на несет ли 4я какого вреда?
Автор: MrDims 5.11.2012, 12:59
принципиальная
GL4 рассчитана на прямые и косозубые шестерни
GL5 - на гипоидное зацепление
Автор: dig 5.11.2012, 15:39
ответ по разнице GL-4 и GL-5 http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151625620.html
Как истину лучше не воспринимать, только как инфу для анализа.
У тойоты есть универсальное синтетическое трансмиссионное масло Toyota SAE 75W-90 создано на основе специально составленной композиции базовых масел и тщательно сбалансированного пакета высокоэффективных присадок. Оно подходит для использования в механических коробках передач, гипоидных передачах редуктора заднего моста и коробках рулевого механизма, удовлетворяя самым жестким стандартам.
Класс по API: GL-4 / GL-5
Автор: ЭДИК 1976 6.11.2012, 8:06
на предъидущей не указано какие)
Автор: adik 6.11.2012, 8:53
Бери масло именитых брендов: Мобил, Кастрол, Мотуль, Шелл и им подобные, для вашей местности строго 75w90 во избежании выдавливания сальников в морозы с маркировкой GL-5 либо GL-4/5.
Автор: ЭДИК 1976 6.11.2012, 9:04
а оригиналь тойотовское чем хуже то?
мне впарили это...
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=75w90%20%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BE%D1%82%D0%B0&noreask=1&img_url=oilcity-rb.ru%2Fcomponents%2Fcom_virtuemart%2Fshop_image%2Fproduct%2FToyota%2520Manual%2520Transmission%2520Gear%2520Oil%252075W-90%2520GL-4%25201.jpg&pos=2&rpt=simage&lr=50&nojs=1
Автор: adik 6.11.2012, 9:13
Не знаю что такое "чепырка", но отдавай если не МКПП
Вот оно: http://auto.wikimart.ru/auto%68%69m/liquid/model/12809186/motornoe_maslo_toyota_08885-80606_toyota_sae_75w90_api_gl4_gl5/
И на сайте ОД есть.
Автор: ЭДИК 1976 6.11.2012, 20:17
пробегусь по магазам узнаю что да как
Автор: ЭДИК 1976 1.12.2012, 10:08
в общем с наступлением холодов +- 20 заметил мало наката четась...пока часок не поездишь по городу нема наката,подошло ТО 120-вчерась сменил масло в двигуне(фильтр пришлось сбивать зубилом-видимо перетянул)
а также была заменяна жижа в раздатке и мосту,или как там их...завливал эту
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=75w90%20%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BE%D1%82%D0%B0&noreask=1&img_url=forauto.by%2Fimages%2Fproduct_images%2Fpopup_images%2F1288_0.jpg&pos=13&rpt=simage&lr=50&nojs=1
спереди слилось желтенькая,наверное можно было и не менять(вокруг все сухо)-залил грамм 500 не меньше медичным 150кубовиком с шлангом
ничего не снимал-пластик слегка отогнул и все(защита была снята)
сзади сливник открутился хорошо ,а вот до заливной чтобы подлезть пришлось снять одну резинку с выхлопухи(среднюю) и ослабить 2 болта креппления-те что с пружинами и оттянуть трубу ,после этого залез шестигранником и открутил
масло было чутка серее-но тоже прозрачное,и при доливе не хватило грамм 50 пришлось добавить старого чутка,чтоб капать начало с заливной
собственно все) посмотрим что да как
спасибо всем)
Автор: Dontyg 13.12.2012, 17:18
Заливал себе Motul Gear 300LS 75W-90.
Сначала залил в задний мост,вошло примерно 550 гр,в передний вошло 500гр.
После смены проехал пару тысяч,полёт нормальный.
Автор: raspadski 20.12.2012, 6:48
Как думаете такое масло не паленка?
Toyota GEAR Super GL-5 (08885-02106) 75w90 масло трансм. 1л
Хотел в редуктор и в РК залить вместо 80w90. Но как-то жестяная тара подозрительно выглядит... Цена около 550 руб. В гараже есть еще в пластиковой канистре такой же вязкости, не знаю стоит ли их смешивать при необходимости?
Автор: ЭДИК 1976 21.12.2012, 10:43
так и есть гарант...и еще хонды) но только в жести)
Автор: ular 20.4.2013, 21:09
Коллеги, кто сам менял, каким ключом откручиваются пробки на раздатке и дифференциале?
Понятно что внутренний шестигранник, а размер кто помнит?
спасибо
Автор: monster51 11.6.2013, 21:10
доброго времени суток всем
сильно ногами прошу не пинать, но не силен в авто
только недавно стал обладателем рав 4 3-го поколения 2006го года
решил сменить все жидкости и расходники после предыдущего владельца, да и если верить пробегу 79 тыс, то по ТО их полагается тоже все менять
долго мучал екзист, вроде все нашел, когда в самом магазине мучал продавца, неожиданно всплыл вопрос, на 80 тык полагается менять масло в заднем дифференциале и раздатке, его я взял, но продавец сказал, что бывает еще масло для переднего дифференциала, но в наличии его пока нет, но когда штудировал проводимые работы на ТО в 80 тыс, я не могу вспомнить упоминания про передний дифференциал
беглый поиск по форуму результатов не дал или может я еще не освоился тут, но прошу помоч с разрывом шаблона, масло есть, а когда его нужно менять информации я что-то не нашел
Автор: adendaden 11.6.2013, 21:26
Масло в раздатке и заднем дифе одно и то же.У меня 75W-80.Посмотри на раздатке,может есть мал кругл наклейка с вязк масла.Если не знаешь когда посл раз мен,замени.Его там по 0,5 л.Не разоришься.
Автор: monster51 11.6.2013, 21:33
| Цитата: | | | | | (adendaden @ 11.6.2013, 23:26) | | | | | | | | Масло в раздатке и заднем дифе одно и то же.У меня 75W-80.Посмотри на раздатке,может есть мал кругл наклейка с вязк масла.Если не знаешь когда посл раз мен,замени.Его там по 0,5 л.Не разоришься. | | | | | |
для заднего дифа и раздатки я взял 80w90, хотя боюсь в морозы могут быть проблемы, ну речь не об этом
для переднего дифа что брать и когда там нужно менять? в екзисте сказали, что туда нужно масло 85w90, но в описании ТО у ОД про передний диф я чего-то инфы не увидел, поэтому и засомневался в его существовании или же замене в нем масла отдельно от чего-то
Автор: ALEX3 12.6.2013, 15:52
Когда авто стоит в гараже постонно пахнет трансмисионным маслом. Так и должно быть?
Автор: kudryavcevviktor 22.6.2013, 19:19
Форумчане,не могли бы схематично показать сливные и заливные пробки.Не могу их найти,гуглю-неполучается.....залез по авто....не пойму где заливать...
Спасибо.
Автор: Bazia 24.6.2013, 11:47
Товарищи, помогайте - запутался.
Расскажите в каких узлах, по части трасмиссии и приводов требуется замена масла?
1) АКПП
2) Редуктор
Кто-то еще пишет про передний дифференциал? Что-то еще?
Автор: adik 24.6.2013, 12:04
| Цитата: | | | | | (Bazia @ 24.6.2013, 15:47) | | | | | | | | Товарищи, помогайте - запутался. Расскажите в каких узлах, по части трасмиссии и приводов требуется замена масла? 1) АКПП 2) Редуктор Кто-то еще пишет про передний дифференциал? Что-то еще? | | | | | |
Всё верно: 3 пункта
1. АКПП
2. Раздатка (он же "передний дифф").
3. Задний дифф. (он же "мост", он же "редуктор").
Автор: Рохан 28.6.2013, 6:30
Когда зимой ездили в Закарпатье, ночью было -32 кузовные клапаны вентиляции замерзли и машина завывала от 80км.час.
А вчера вот на градуснике в тени было +37.
Это к тому, что я опять залил 75W140 и ничего ни где не выдавило и не потекло.
Автор: Nikita_K_Kor 8.8.2013, 18:43
Народ!!!
У меня передняя раздатка сопливит со стороны сальника корданного вала.
Заметил сегодня, а завтра утром ехать 600км туда и 600 обратно.
Чем чревато?
Ну и сложно ли будет поменять в домашних условиях этот сальник?
Автор: юра555 8.8.2013, 19:01
Ничего сложного! Сальника отдельно в природе НЕТ! Покупаеш подшипник в сборе-стоит около 3500 рублей. Есть нюанс- гайку надо будет затянуть с усилием 350 кг-см. Перед заменой масло слить(450 грам)-потом залить. Если навыков нет- лучше к мастерам.
Автор: Nikita_K_Kor 8.8.2013, 19:57
блин я вот на это подумал. а это сальник привода...
Чем грозит незамена? по крайней мере в ближайшие 2 недели...
Автор: юра555 9.8.2013, 5:48
Если сопливит (не капает) -писали 2000 км ездили без проблем.Доливай и катайся.
Автор: MrDims 11.9.2013, 13:22
Поменял масло в заднем мосту и раздатке
пробег 50ткм - т.е. немного переездило
сзади оно вылилось ещё не чёрное, но близкое к этому
спереди нормально
так что требования замены каждые 40ткм вполне адекватны, думаю это связано с небольшим объёмом картера
Автор: MrDims 12.9.2013, 8:31
0,45л примерно
кажется одно, а факты показывают другое
начинка редуктора вращается то в любом случае при езде
Автор: MrDims 12.9.2013, 9:17
при гипоидном зацеплении они чешутся всегда
более того, на зад от 5% момента передаётся всегда
а масла мало, вот и имеем его малый ресурс
Автор: Sancho1970 16.9.2013, 12:39
Привет Всем! вот подошло ТО 40000 все почти поменяло ,масла ,фильтра,тормозуха осталось только поменять масло в В раздатку и задний мост я так понимаю если оригинальное то вот такое?
Автор: MrDims 16.9.2013, 15:19
и в этой же теме
Автор: dibi.mail.ru 17.9.2013, 4:43
Подскажите чтобы к раздатке подлезть масло менять, защиту двигателя снимать нужно?
Автор: adik 17.9.2013, 11:08
Если сторонник оригинала, то европейского пр-ва в пластиковой банке 1л 75w90 с соответствующим допуском GL-5.
PS может и в жести такое же, но я лично не знаю.
Автор: Юрец ДМ 17.9.2013, 20:24
А куда заливается 75w 140?
Мне впарили как в раздатку. Масло кастрол.
Автор: MrDims 17.9.2013, 20:48
Никуда, если ты только на париж-дакар не собрался
Автор: Юрец ДМ 17.9.2013, 21:06
А если залить и в раздатку и в редуктор 75 / 90 нормуль будет?
Автор: MrDims 17.9.2013, 21:13
Залей подсолнечного сразу
читать умеешь? Тут всё уже разжёвано давно
Автор: dibi.mail.ru 19.9.2013, 4:35
Спецы подскажите в мост и раздатку залили LSD 85w90, в заднем редукторе вчера сменил на 75w90, до раздатки не добрался (время вечер было защиту было лень снимать). Как считаете можно будет на урале зимой с 85 маслом есздить в раздатке (всеж поближе к двигателю прогрев будет какой никакой да и АПКК грею перед началом движения) или все таки собраться и сменить на 75-ку?
Автор: adik 19.9.2013, 5:22
http://oilmoscow.ru/Toyota_price/Toyota_LSD_85W90_price.html
Графа "температура потери текучести", а на практике градуса на 3 выше.
Да и рабочая вязкость у него выше чем рекомендуемая.
Автор: kuzay 19.9.2013, 7:38
А Хадо никто не заливал? Посмотрел сейчас, стоит как чугунный мост.
Заливал лет 5 назад в http://forum.matrix-club.ru/index.php?showtopic=3340&view=findpost&p=38791, вроде ездит до сих пор))
Автор: MrDims 19.9.2013, 7:43
я знаю 20-тилетние жигули, у которых ещё родной редуктор и ездит оно на масле ТАД-17и, которое не меняли уже трудно сказать сколько
и что с того?
Автор: kuzay 19.9.2013, 7:58
Как думаете, есть смысл поменять масло в редукторе и раздатке? Машине 5 лет через пол года будет, но пробег 22 тысячи всего. Вроде и надо, а с другой стороны чего с ним(с маслом) может случиться? Лазил менять недавно моторное, вроде везде всё сухо.
Автор: adik 19.9.2013, 11:39
75w90 GL-5 http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4164
cообщение №1
Автор: benyamin 22.9.2013, 13:30
а что в заднем мосте у нас минералка с завода идет?
А сальники синтетику выдерживают? Проблем не возникает, не разъедает?
Автор: MrDims 22.9.2013, 14:11
benyamin
покажи мне современный ссальник, который синтетику не выдерживает
Автор: benyamin 22.9.2013, 14:41
на всяк случай, просто странно, что тойота льем минералку, когда давно уже все льет синтетику на "весь срок эксплуатации"
Автор: MrDims 22.9.2013, 15:18
на чём основан такой вывод?
Автор: dibi.mail.ru 23.9.2013, 7:11
Уважаемые спецы, что думаете по поводу этого масла ( Totachi Extra Hypoid Gear 75W-90 GL-5) в раздатку?
http://totac%68%69-oil.ru/catalog/Hypoid-Gear/LSD%20GL-5%5CMT-1%2075w-90/
Автор: MrDims 23.9.2013, 7:33
benyamin
ни разу у меня кастрол не угорал
Автор: MrDims 23.9.2013, 7:46
как правило дело не в самом кастроле, а в изношенных двигателях
ну и левак тоже имеет место быть, но левак это же не кастрол
Автор: benyamin 23.9.2013, 7:49
есть личный опыт и он говорит, Castrol какой не лился угорал от 2 литров на 10 тыс. Fuchs за 20 тыс всегда равно стоит средний уровень, доливается не более 0,5 на 10 тыс.
Castrol имхо для было одно сплошное разорение. Также товарищ на X6, ну который в принципе нереально жрет масло, с кастрола перешел на фукс и у него масложор существенно упал, нарадоваться не может, что не надо так часто бегать под капот и смотреть а де долить ка мне еще литрушечку))))
Автор: MrDims 23.9.2013, 7:50
потом как двигатель вскроете, увидите, где этот fuchs остался
Автор: benyamin 23.9.2013, 8:11
вскрывали уже, все ок. Танцы с бубнами с маслом каждый сам себе выбирает. Я доверяю своим товарищам, которые уже 10 лет занимаются различными маслами, катаются на заводы и разбираются в продуктах, а также механикам, которые все видят.
Лейте на здоровье мобил, кастрол, мотюль, эниос, эльф, зик и т.д. мне не жалко, кому что по душе. Главное не экономить на масле.
Автор: Рохан 23.9.2013, 9:03
benyamin
Поясните пожалуйста, какое отношение угар масла в двигателе имеет к теме - Масло в раздатку и задний мост?
Автор: benyamin 23.9.2013, 13:10
у меня нет проблем и в раздатку и задний мост буду лить selenia и моторное тоже, т.к. все достается по очень хорошей цене.
Fuchs тоже нет проблем купить
Автор: kuzay 23.9.2013, 15:43
Не было бы проблем, небыло бы форума. А некоторые вот оригиналом или мобилом с прочими кастролами мучаются.
Автор: adik 23.9.2013, 16:39
Я не слышал чтоб "мучались" с маслом Тойота, Мобил или Фукс. Мучаются либо с неправильно подобранным маслом (обычно по допускам), что РАВикам совсем не грозит, либо по вязкости что ему тоже не очень актуально. А главный источник "мучений" -- неправильный, затянутый интервал замены.
Вот здесь уже надо обращать внимание на бренд, св-во масло, состав, условия эксплуатации.
Кстати Фукс очень достойное масло. Но и на Манноле вполне и без последствий можно ездить по 4-5 тыс, что гораздо лучше для двигателя чем на дорогом Red Line 15-20
Автор: benyamin 23.9.2013, 20:23
вообще масло стоит менять почаще) хуже от этого не будет
Автор: kuzay 23.9.2013, 21:40
Что значит чаще? Зачем тогда рекомендации производителя? Написала бы тойота тогда меняйте чаще, чем раз в год или 10 тысяч км, хуже не будет.
Ктонибудь проводит ТО через каждые 5 тысяч км с полоной заменой всех жидкостей? Ну а что, хуже не будет.
Автор: MrDims 23.9.2013, 22:49
так и запрета на это нет
даже у ОД можешь хоть каждые 1000км менять все жижи - они только рады будут
и гарантию не нарушишь
Автор: benyamin 24.9.2013, 6:58
| Цитата: | | | | | (kuzay @ 23.9.2013, 23:40) | | | | | | | | Что значит чаще? Зачем тогда рекомендации производителя? Написала бы тойота тогда меняйте чаще, чем раз в год или 10 тысяч км, хуже не будет. Кто нибудь проводит ТО через каждые 5 тысяч км с полоной заменой всех жидкостей? Ну а что, хуже не будет. | | | | | |
Из крайности в крайность впадать не стоит имелось ввиду замену каждый 7 тысяч, а не 10. К т ому же,в средней полосе нет нужды менять масло сезонно, где большие перепады, стоит это делать. Если прошел год, а 10 не наездили надо менять минимум раз в год. Вообще мне по душе замены по 7 тыс.
Не забывайте все эти рекомендации завода изготовителя не сильно учитывают реалии эксплуатации в России.
Форд на сколько попал со своими рекомендациями, чтобы давать такие рекомендации надо и конструкцию на это рассчитать и масло очень качественное лить. Рекомендации VW про 15 тыс, тоже считаю завышенными.
А если с двигателем не дай бог, что произойдет, то зная нашего ОД таская по судам и ходьбы пешком обеспечена)))
Также и в остальные агрегаты, не надо думать, что существует в природе масло рассчитанное на весь срок эксплуатации через 5 лет максимум все эти долго йграйки лучше заменить. Про АКПП есть отдельная тема, где кто и как менял масло.
Хорошо смазанные детали работающие как надо - это всегда гуд))
Автор: kuzay 24.9.2013, 7:25
А мне кастрол 11-го года изготовления продали(( 5 лет говорите и менять? Может так и получится.
Автор: adik 24.9.2013, 7:56
| Цитата: | | | | | (kuzay @ 24.9.2013, 11:25) | | | | | | | | А мне кастрол 11-го года изготовления продали(( 5 лет говорите и менять? Может так и получится. | | | | | |
Господа, в КАЖДОМ мануале есть сноска под интервалом замены масла: "тяжелые условия эксплуатации", которая предусматривает замену моторного масла обычно в 2 раза меньше рекомендуемого. Осталось прочесть, что есть "тяжелые условия" и сделать для себя вывод: с нашими морозами и пробками, пыльными и разбитыми дорогами, непреодолимым желанием залезть в грязюку и "испытать" машину
-- это для нас. И этот регламент в 7,5 тыс км для
качественного евромасла Тойота. А уж если льете ЗИК, Петро-Канада, Маннол, Вольф или что-то подобное то уж думайте и читайте сами, благо информации хватает.
ЗЫ: И не надо дв-ли Форда путать со всеядным тойотовскими, у них в мануалах прописан фордовский допуск масла -- сейчас 913С, и всякое г---но этот допуск просто так не получит, а есть ли он реально у масла допуски сейчас легко проверить. Да и заботливый водитель не меняет у нас масло через 15 тыс, как заметили выше, даже в Фордах
Автор: kuzay 24.9.2013, 8:14
| Цитата: | | | | | | | | | | Господа, в КАЖДОМ мануале есть сноска под интервалом замены масла: "тяжелые условия эксплуатации", которая предусматривает замену моторного масла обычно в 2 раза меньше рекомендуемого. | | | | | |
Что-то я сомневаюсь, что здесь много людей каждый день ездят из болот и пыльных проселочных дорог на работу в мегаполис и там стоят еще в пробках после этого. А раз в неделю выбраться на природу это, по-моему, не тяжелые условия эксплуатаци. Ну это я так, по себе сужу.
Видимо я не заботливый водитель, был у меня С-мах до рава, так я масло там менял не в 15 тысяч конешно, но в 12-13 и никаких проблем не испытывал. Один раз попробывал мобил залить, непонравилось и лил тока оригинал.
Автор: adik 24.9.2013, 8:46
| Цитата: | | | | | (kuzay @ 24.9.2013, 12:14) | | | | | | | | Что-то я сомневаюсь, что здесь много людей каждый день ездят из болот и пыльных проселочных дорог на работу в мегаполис и там стоят еще в пробках после этого. А раз в неделю выбраться на природу это, по-моему, не тяжелые условия эксплуатаци. Ну это я так, по себе сужу. Видимо я не заботливый водитель, был у меня С-мах до рава, так я масло там менял не в 15 тысяч конешно, но в 12-13 и никаких проблем не испытывал. Один раз попробывал мобил залить, непонравилось и лил тока оригинал. | | | | | |
У меня была в 90-х "жучка", масло лил какое попало и менял когда любое новое раздобуду, ввиду дефецита. Продал при пробеге 60 тыс, У МЕНЯ никаких проблем с ней не было
, а дальше.... мне не было интересно. На РАВе думаю ещё года 3-4 поездить, сейчас 133 тыс, поэтому меняю масло через 7-8 тыс. А насчет Мобила... так Мобил Мобилу рознь.. и кофе даже разный бывает...
Автор: Resistor 25.9.2013, 18:38
Приобрёл 1 литр масла Mobil Mobilube1 SHC SAE75W-90, изначально рассчитывал заменить в редукторе и раздатке(у меня МКПП). Вроде как, оно топовое. Но смутило меня то, что "Уровень качества", указанный на этикетке API GL-4, но "Соответствует требованиям" API GL-5/MT-1; SCANIA STO 1:0; ZF TE-ML 07A/08... Теперь не знаю как поступить. Докупить ещё 2 литра и заменить в МКПП, а для редуктора и раздатки искать строго GL-5? Кстати, у ExxonMobil, вроде как есть Mobilube SHC SAE75W-90-LS (Limited Slip) для самоблокирующихся дифференциалов. Так, вот оно строго GL-5. Как быть, коллеги?
Автор: raspadski 6.10.2013, 4:24
| Цитата: | | | | | (Resistor @ 25.9.2013, 23:38) | | | | | | | | Приобрёл 1 литр масла Mobil Mobilube1 SHC SAE75W-90... | | | | | |
Это не подделка случаем?
Здесь GL-5 указан
http://www.mobil.com/Russia-Russian/Lubes/PDS/GLXXRUCVLMOMobilube_1_SHC_75W-90.aspx
Кто-нибудь заливает в КПП, раздаточную и редуктор одно масло 75W-90 GL-5?
Автор: Resistor 10.10.2013, 7:24
| Цитата: | | | | | (raspadski @ 9.10.2013, 12:02) | | | | | | | | Указан, Вы разве по ссылке не смотрели? Как-то странно будет писать на упаковке только GL-4, когда по спецификации масло и GL-5 удовлетворяет. Хотя у всех свои причуды. | | | | | |
Да смотрел я, еще до Вашей ссылки. Ничего странного, есть масла, которые только GL-5, как Вы выразились, "удовлетворяют". И про GL-4 у них ни слова нет. И наоборот. А есть, как их позиционируют производители, так называемые "универсальные", фото я приводил выше. А причуды, да, пожалуй не без этого... особенно в маркетинге!
P.S. Мне, вот, интересно... а по существу моего сообщения #252 , ни у кого нет соображений по теме? Хотя... я уже принял решение и все сделал.
Автор: 128 10.10.2013, 7:40
| Цитата: | | | | | (benyamin @ 24.9.2013, 8:58) | | | | | | | | Из крайности в крайность впадать не стоит имелось ввиду замену каждый 7 тысяч, а не 10. К т ому же,в средней полосе нет нужды менять масло сезонно, где большие перепады, стоит это делать. Если прошел год, а 10 не наездили надо менять минимум раз в год. Вообще мне по душе замены по 7 тыс. Не забывайте все эти рекомендации завода изготовителя не сильно учитывают реалии эксплуатации в России.
Форд на сколько попал со своими рекомендациями, чтобы давать такие рекомендации надо и конструкцию на это рассчитать и масло очень качественное лить. Рекомендации VW про 15 тыс, тоже считаю завышенными. А если с двигателем не дай бог, что произойдет, то зная нашего ОД таская по судам и ходьбы пешком обеспечена)))
Также и в остальные агрегаты, не надо думать, что существует в природе масло рассчитанное на весь срок эксплуатации через 5 лет максимум все эти долго йграйки лучше заменить. Про АКПП есть отдельная тема, где кто и как менял масло.
Хорошо смазанные детали работающие как надо - это всегда гуд)) | | | | | |
Так то всё верно...
Только почти у всех кроме тойоты каждое ТО - через 15 тыс.км.
Автор: raspadski 10.10.2013, 9:34
| Цитата: | | | | | (Resistor @ 10.10.2013, 12:24) | | | | | | | | ...как Вы выразились, "удовлетворяют"... | | | | | |
Удовлетворяет требованиям... обычное словосочетание вполне применимое для технических стандартов...
| Цитата: | | | | | (Resistor @ 10.10.2013, 12:24) | | | | | | | | Ничего странного, есть масла, которые только GL-5, как Вы выразились, "удовлетворяют". И про GL-4 у них ни слова нет... | | | | | |
GL-5 для более нагруженных гипоидных передач и содержит больше противозадирных присадок. Масло может удовлетворять и GL-4 и GL-5 одновременно, но следует помнить, что при использовании GL-5 в МКПП вместо GL-4 оно вызывает несколько повышенный износ синхронизаторов (осталось узнать на сколько повышенный и сделать выводы). В раздаточную коробку и редуктор предписано заливать GL-5 и ИМХО не стал бы лить туда масло у которого на упаковке нет упоминания о GL-5.
Автор: Resistor 10.10.2013, 16:40
| Цитата: | | | | | (raspadski @ 10.10.2013, 11:34) | | | | | | | | Удовлетворяет требованиям... обычное словосочетание вполне применимое для технических стандартов...
GL-5 для более нагруженных гипоидных передач и содержит больше противозадирных присадок. Масло может удовлетворять и GL-4 и GL-5 одновременно, но следует помнить, что при использовании GL-5 в МКПП вместо GL-4 оно вызывает несколько повышенный износ синхронизаторов (осталось узнать на сколько повышенный и сделать выводы). В раздаточную коробку и редуктор предписано заливать GL-5 и ИМХО не стал бы лить туда масло у которого на упаковке нет упоминания о GL-5. | | | | | |
Ну, не знаю я, кто там и кого у Вас удовлетворяет..., а в моем понимании, есть некие требования, которым отвечает или соответствует определенный уровень качества масла(в данном случае). А, вообще, raspadski, мне не хотелось бы вдаваться в полемику. В своем сообщении #252 я сформулировал вопросы и, даже, процитировал выдержки из наклеек. На фото видно и про уровень качества, и про то, какому типу по API соответствует. Повторюсь, раз уж оно так... "Уровень качества API : GL-4", но "Соответствует GL-5". Посмотрите внимательнее фото приложенные. А в "наших" МКПП есть синхронизаторы? И, кстати, http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/7920271B Toyota-вское масло для МКПП, тоже универсальное API GL-4/GL-5. Удачи всем нам!
Автор: raspadski 11.10.2013, 8:17
| Цитата: | | | | | (Resistor @ 10.10.2013, 21:40) | | | | | | | | На фото видно и про уровень качества, и про то, какому типу по API соответствует. | | | | | |
Действительно "уровень качества" API GL-4, "соответствует требованиям API GL-5/MT-1".
Могу только предположить, что такое странное написание вызвано тем, производитель решил сэкономить и не сертифицировал продукт на соответствие API GL-5/MT-1. Значит подойдет.
| Цитата: | | | | | (Resistor @ 10.10.2013, 21:40) | | | | | | | | А в "наших" МКПП есть синхронизаторы? И, кстати, http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/7920271B Toyota-вское масло для МКПП, тоже универсальное API GL-4/GL-5. | | | | | |
Синхронизаторы есть. Тоже обратил внимание, что и сам заливал в МКПП масло Toyota API GL-4/GL-5.
Автор: Sancho1970 25.10.2013, 8:48
Привет Всем! пожскажите какое лучше масло ИЗ ОРИГИНАЛЬНОГО залить в редуктор и раздатку,и какие то еще прокладки под пробки надо при замене,читал темку не особо понял,кто какое масло льет я сторонник оригинального ,многово не понимаю наверно просто не в теме! подскажите каталожные номера? и еще вопросик сейчас пробег 43,5 тыс. но надо еще съездить в Киров а это пару тысяч лишних км ничего страшного не будет если поменяю на 45 тыщ по приезду. или же лучше поменять сейчас мало ли там что может в раздатке и редукторе случиться,рекомендовано всетаки на 40 тысяч менять!
Автор: Jonn051 25.10.2013, 9:32
| Цитата: | | | | | (Sancho1970 @ 25.10.2013, 10:48) | | | | | | | | Привет Всем! пожскажите какое лучше масло ИЗ ОРИГИНАЛЬНОГО залить в редуктор и раздатку,и какие то еще прокладки под пробки надо при замене,читал темку не особо понял,кто какое масло льет я сторонник оригинального ,многово не понимаю наверно просто не в теме! подскажите каталожные номера? и еще вопросик сейчас пробег 43,5 тыс. но надо еще съездить в Киров а это пару тысяч лишних км ничего страшного не будет если поменяю на 45 тыщ по приезду. или же лучше поменять сейчас мало ли там что может в раздатке и редукторе случиться,рекомендовано всетаки на 40 тысяч менять! | | | | | |
Кольцо-прокладка 4 шт. 12157-10010. А масло я теперь (после оригинала 85w-90, от которого меняли по гарантии муфту дифференциала, а теперь и сальник раздатки потек) лью это в оба узла Shell Spirax S5 ATE 75W-90, оно точно не хуже оригинала. Оригинал тоже бери с GL-4/5 с параметрами вязкости 75W-90, т.к. в мороз 85w-90 может привести к потомкам, аналогичным моим.
Автор: MrDims 25.10.2013, 10:03
Судя по цвету сливаемого из редуктора масла, перепробег крайне нежелателен
Автор: Sancho1970 25.10.2013, 10:23
спасибо за советы! постораюсь поменять масло до поездки.
Автор: kuzay 25.10.2013, 13:29
Я бы перед дальней поездкой не стал бы трогать. Это же не двигатель в конце концов.
Автор: MrDims 25.10.2013, 15:11
цвет показатель того, в каких условиях работает масло
Автор: kuzay 27.10.2013, 9:44
Ну к примеру недели две назад тесть менял масло в коробке. Каким-то образом у него откололся кусочек картера возле сливного отверстия. Бегал потом по сервисам, не знаю чем дело кончилось, приварили наверно.
А 2 тысячи перепробег для трансмиссионки это ерунда. Это же не молоко, раз и прокисло.
Автор: baga86 1.11.2013, 14:10
Залил в редуктор и раздатку shell spirax s5 75w90, пробег перед заменой 39000 км, масло в редукторе было очень черным, в раздатке светлее, для замены хватило 1 л.
Автор: Traverse 9.11.2013, 19:05
На шелловской заправке купил Shell Spirax S5 ATE 75/90 (GL4/GL5) = 538 р. В передней раздатке поменял, а в задней не получилось - глушитель мешается. Там в резиновую подушку глушителя продеты кронштейны с грибом на конце. Обратно не вылазят, тянул и так и сяк. Подушки одноразовые что ли ?
Автор: kuzay 9.11.2013, 19:11
Менял с помощью 150мл медицинских шприцов, ничего не мешалось.
Помню ключ пришлось купить простой Г-образный, ибо трещетки с насадками не подлазили. Но это вроде спереди было.
Автор: Traverse 9.11.2013, 20:37
| Цитата: | | | | | (kuzay @ 9.11.2013, 21:11) | | | | | | | | Менял с помощью 150мл медицинских шприцов, ничего не мешалось. Помню ключ пришлось купить простой Г-образный, ибо трещетки с насадками не подлазили. Но это вроде спереди было. | | | | | |
Да, большая трещетка не влезает ни спереди ни сзади. Только маленькой получается.. про ключ не подумал, поищу..
| Цитата: | | | | | (Рохан @ 9.11.2013, 21:23) | | | | | | | | Надо было плюнуть на грибы или смочить мыльной водой, если по феншую, слезли бы, никуда не делись. | | | | | |
хорошая мысль
завтра попробую..
Автор: Рохан 9.11.2013, 20:50
Traverse
У меня под рукой для этих целей всегда имеется самый дешевый гель для мытья посуды. Им еще и руки можно отмыть.
Автор: MrDims 9.11.2013, 21:03
и не только руки
Автор: baga86 10.11.2013, 6:47
Когда менял в заднем редукторе масло, снимал две резинки держащие заднюю часть глушителя, если считать с глушителя 2-ю и 3-ю, чтобы резинки слезли смазал слитым маслом из редуктора и потом оттянул чуть резинку вставил плоскогубцы возле резинки и рожковым ключем как рычагом давил на плоскогубцы так и стянул обе резинки. Откручивал все пробки Г-образном шестигранником, шестигранник наставлял торцовым ключюм так как у меня не хватало сил открутить пробки . Заливал масло с помощью медицинского шприца большого, на него шланг маленький одел. У меня вошло около 0,5л.
Автор: baga86 10.11.2013, 8:45
Понятно, что не желательно, но масло уже слил и под рукой ни чего другого не было, а чтобы открутить заливную пробку надо было резинки снять
Автор: DionDi 10.11.2013, 23:47
эх... задала этот вопрос в другой теме, но на всякий случай сюда продублирую ))
никак не соображу... лучше уж глупой показаться, чем напортачить ))
скажите, ГДЕ нужно менять масло к зиме? в коробке и в движке? в раздатке, з.мосту, движке? в коробке, раздатке, з.мосту, движке?... или тут что-то одно и то же? )) и еще вопрос - масла разные? поняла только (из др.темы), что в раздатку и з.мост одинаковое - 1 литра GL-5 75W-90 хватит и на то, и на другое... в движке/коробке отдельно от этого меняются?
помнится, в RX-300 меняли в коробке и движке, никаких мостов и раздаток отдельно не меняли... вернее, в раздатку залили масло однажды, когда после покупки через неделю редуктор раздатки сгорел, пришлось менять ((
Автор: adik 11.11.2013, 6:09
| Цитата: | | | | | (DionDi @ 11.11.2013, 3:47) | | | | | | | | эх... задала этот вопрос в другой теме, но на всякий случай сюда продублирую ))
никак не соображу... лучше уж глупой показаться, чем напортачить )) скажите, ГДЕ нужно менять масло к зиме? в коробке и в движке? в раздатке, з.мосту, движке? в коробке, раздатке, з.мосту, движке?... или тут что-то одно и то же? )) и еще вопрос - масла разные? поняла только (из др.темы), что в раздатку и з.мост одинаковое - 1 литра GL-5 75W-90 хватит и на то, и на другое... в движке/коробке отдельно от этого меняются? помнится, в RX-300 меняли в коробке и движке, никаких мостов и раздаток отдельно не меняли... вернее, в раздатку залили масло однажды, когда после покупки через неделю редуктор раздатки сгорел, пришлось менять (( | | | | | |
В б/у машине лучше смените везде масла.
Автор: adik 11.11.2013, 10:26
Ну наверно если девушка интересуется, то ей это надо. Я бы ей ещё посоветовал масло в АКПП поменять, вроде у неё "автомат".
Автор: DionDi 11.11.2013, 11:04
| Цитата: | | | | | (adik @ 11.11.2013, 13:26) | | | | | | | | Ну наверно если девушка интересуется, то ей это надо. Я бы ей ещё посоветовал масло в АКПП поменять, вроде у неё "автомат". | | | | | |
так точно! у меня автомат ))
объясню, зачем интересуюсь. сервисам я не доверяю, поэтому всегда заранее узнаю ЧТО именно, где, на что и в каком количестве надо менять. т.о. в результате я привожу в сервис уже то, что мне действительно надо, говорю конкретно, а потом слежу что делают. ибо нет ни малейшего желания привозить им, например, 2 или 4 литра дорогого масла, чтоб они мне залили 1 литр, а остальное оставили себе. или вообще сделали не то, что нужно. или, например, поменяли в коробке, но не поменяли в раздатке. поэтому мне нужно знать точно, что и в каком количестве купить и что им сказать. сама я максимум что могу - снять ручки, поменять лампочки, долить жидкости... все остальное делают профессионалы.
так что безусловно, сама менять не буду, нет ни гаража, ни ямы, да и будучи адекватным человеком, осознаю, что я не настолько рукастая (и сильная), чтоб самой свинчивать детали, откручивать пробки и т.д., но давать точные инструкции и контролировать ВЕСЬ процесс - это обязательно )
p.s. да, кстати, хочется узнать именно у владельцев, а не то, что в мануале написано, ибо одно дело руководство для Европы-Америки, и совсем другое - для России...
Автор: adik 11.11.2013, 11:11
http://4rav.ru/forums/index.php?showuser=55226
Какой пробег у машины красивой землячки?
Автор: kuzay 11.11.2013, 20:09
| Цитата: | | | | | (DionDi @ 11.11.2013, 13:04) | | | | | | | | объясню, зачем интересуюсь. сервисам я не доверяю, поэтому всегда заранее узнаю ЧТО именно, где, на что и в каком количестве надо менять. | | | | | |
Бедные слесари!
Извините конечно, но прежде чем задавать вопрос, что, сколько, где и как менять Вы бы хоть как-то описали свою машинку. Многие смотрят "Экстрасенсов" на ТНТ, но не многие ими стали.
Автор: DionDi 11.11.2013, 22:07
| Цитата: | | | | | (adik @ 11.11.2013, 14:11) | | | | | | | | http://4rav.ru/forums/index.php?showuser=55226 Какой пробег у машины красивой землячки? | | | | | |
пробег 94 т.
| Цитата: | | | | | (kuzay @ 11.11.2013, 23:09) | | | | | | | | Бедные слесари! Извините конечно, но прежде чем задавать вопрос, что, сколько, где и как менять Вы бы хоть как-то описали свою машинку. Многие смотрят "Экстрасенсов" на ТНТ, но не многие ими стали. | | | | | |
2008г, 2л, АКПП... что еще нужно знать?
а почему в Вашем понимании слесари бедные? по-моему, они как раз богатые. и именно благодаря тому, что стараются поиметь как можно больше с таких, как я, кто не настолько разбирается в автомобилях, чтоб самостоятельно масла менять. хотя для чего тогда вообще существовать сервисам?.. жаль, конечно, в России такая нехорошая тенденция, но мое нежелание лезть руками под капот не означает, что я позволю кидать себя, и буду улыбаться в ответ лишь ради того, чтоб те, комуне удалось меня кинуть, не чувствовали себя "бедными". а те, кто работает на совесть (как я это делаю) не смущаются моими точными "инструкциями" ))
Автор: любитель 2 12.11.2013, 8:57
| Цитата: | | | | | (DionDi @ 12.11.2013, 3:07) | | | | | | | | а почему в Вашем понимании слесари бедные? по-моему, они как раз богатые. и именно благодаря тому, что стараются поиметь как можно больше с таких, как я, кто не настолько разбирается в автомобилях, чтоб самостоятельно масла менять. хотя для чего тогда вообще существовать сервисам?.. жаль, конечно, в России такая нехорошая тенденция, но мое нежелание лезть руками под капот не означает, что я позволю кидать себя, и буду улыбаться в ответ лишь ради того, чтоб те, комуне удалось меня кинуть, не чувствовали себя "бедными". а те, кто работает на совесть (как я это делаю) не смущаются моими точными "инструкциями" )) | | | | | |
Это лишь подогрело жалость к слесарям...
Автор: любитель 2 13.11.2013, 7:19
| Цитата: | | | | | (DionDi @ 12.11.2013, 14:06) | | | | | | | | ну, что же, кто-то жалеет бедных, кто-то больных, кто-то слесарей и механиков )) | | | | | |
Представлю себя на месте слесаря-механика.
Если бы у меня за спиной стоял клиент,
который абсолютно не разбираясь в вопросе, тем не менее говорил мне как и что я должен делать, то я бы предложил ему не умничать, а сделать всё самому.
Автор: DionDi 13.11.2013, 10:16
| Цитата: | | | | | (любитель 2 @ 13.11.2013, 10:19) | | | | | | | | Представлю себя на месте слесаря-механика. Если бы у меня за спиной стоял клиент, который абсолютно не разбираясь в вопросе, тем не менее говорил мне как и что я должен делать, то я бы предложил ему не умничать, а сделать всё самому. | | | | | |
"абсолютно не разбираясь" я была при покупке. а изучив по мере возможности вопрос, я уже вполне себе "разбираясь" могу контролировать что и в каком количестве нужно купить и в сколько каких мест (какое кол-во) залить.
а если у Вас есть какие-то комплексы относительно стоящих за спиной клиентов, то у наших слесарей их, слава богу, нет. они еще и расскажут о состоянии того же масла или запчастей, и покажут.
| Цитата: | | | | | (adik @ 13.11.2013, 10:48) | | | | | | | | Если бы они честно выполняли свою работу (таких единицы, пусть нормальные не обижаются) никто бы никогда не стоял бы за их спиной и не терял своё время, помимо отданных денег за криво выполненные операции. Так что "за наши деньги - любой каприз". | | | | | |
вот уж точно. и никто пока что не обиделся за то, что хозяин за своим собственным авто наблюдает.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)