Автор: Plavryk 30.10.2018, 6:09
Привет одногрупники! Ситуация следующая, на днях загорелся чек, диагностика показала, необходимо менять кислородный датчик, который стоит за катализатором. Поменял.
Проехал 700 км, опять такая же ошибка. Следующая диагностика показала, "неправильная работа катализатора". Вооющем диагност сказал, надо убирать катализатор и прошивать под евро 2.
Кто сталкивался с таким? подскажите прошиваются ли на равчиках мозги? и тд...
Автор: wer1970 30.10.2018, 7:07
| Цитата: | | | | | (Plavryk @ 30.10.2018, 6:09) | | | | | | | | Привет одногрупники! Ситуация следующая, на днях загорелся чек, диагностика показала, необходимо менять кислородный датчик, который стоит за катализатором. Поменял. Проехал 700 км, опять такая же ошибка. Следующая диагностика показала, "неправильная работа катализатора". Вооющем диагност сказал, надо убирать катализатор и прошивать под евро 2.
Кто сталкивался с таким? подскажите прошиваются ли на равчиках мозги? и тд... | | | | | |
Диагностика должна была показать номер ошибки. Как показывает практика, ошибка по датчику "за катализатором" в большинстве случаев означает, что нужно менять как раз таки тот что "перед".
http://4rav.ru/forums/?showtopic=15837&view=findpost&p=797466