Автор: break1 17.3.2012, 19:45
Можно ли снять моторчик корректора фары с фары, не повредив его при этом?
Моторчик этот можно ли переставить на фару от праворукого рава? и так чтобы работал - изучив две такие фары я увидел что там абсолютно одинаковое посадочное место - но держится моторчик на какой-то прокладке - силикон, герметик или двусторонний скотч - не понял - побоялся отделять его от нижней его части. Он идет отдельным кодом или вместе с оригинальной фарой?
Все это интересно в свете установки билинз - поэтому не стоит упрекать меня в неправильности праворуких фар - это понятно все. Просто хочется донора с корректором.
Заранее спасибо!
Автор: NOSok 17.3.2012, 22:04
Хороший вопрос... А донорские фары до/после рестайлинговые? Залез в каталоги - на после рестайовых там есть корректор отдельной позицией, на до - нет.
Автор: break1 18.3.2012, 0:13
У меня обе фары дорестайл - одна с японца праворукого без корректора, вторая с европейца леворукого с корректором. На всех фото водительская фара.
Как снимать разобрался, т.к. разобрал фару.
Внутри на мотре шлицы и пазы в корпусе фары. Мотор надо повернуть как показано на рисунке, только аккуратно, там есть точка фиксации снаружи фары - маленький выступ. Прежде чем снимать мотор, надо выкрутить регулировочный болт на нем максимально задрав отражатель вверх, иначе не снимется. Если все это делается на закрытой фаре (стекло не отодрано) - то трясти потом не рекомендую т.к. может выпасть пластмассовый фиксатор этого винта из отражателя.
Вероятность того что фару без корректора можно переделать под корректор - есть, большая. Но очень интересно одинаковые моторчики для дорестайла и рестайла? Свой дорестайловый мотор выкладываю - может сравнить кто сможет с рестайловым ?
Автор: break1 18.3.2012, 0:20
Nosok спасибо за наводку - моторы похоже совместимые!
Для рестайла посмотрел фото неоригинального моторчика - TYC (тайвань) - думаю встанет легко!
Автор: break1 18.3.2012, 0:30
И еще раскопал прикольную штуку - и для дорестайла и для рестайла есть специальный кронштейн если на фаре пластмассовый кронштейн сломан!!!
Вот заботливые японцы :-) А я уже свое сломанное клеить собрался... Стоит копейки.
Фото думаю все прояснят!
Автор: NOSok 18.3.2012, 10:57
Кстати да! кронштейн хорош) работы по внедрению линз я смотрю на стадии "ломать-не стоить??"
Автор: tgt 22.2.2013, 16:45
на одном авто засек, 27 оборотов. Что бы выкрутить и вкрутить корректор )))
Автор: tgt 27.2.2013, 5:30
Корректор не переставить !!!!!!! нет углубленя для резинового колдьца. Даже если увеличить отверстие и сделать пазы, то резинка не встанет и будет не герметично !!!!!! Жаль !!!!!
