Доброй ночи!!! Други, подскажите пожалуйста какой датчик отвечает за пргревочные обороты??? И, вообще, скажите у кого какие обороты при прогреве и когда они падают, потому что, у меня: при заводе на холодную 1500 оборотов потом падают до 1100 и держатся на таком уровне пока стрелка температуры не достигнет середины. Потом когда уже на машине минут 30 покатаешься они падают до 800, но если машину заглушить минут на 10, и снова завести, какое то время опять держатся 1100. И иногда повторяется при езде, едешь едешь машинка прогрета уже не первый час едешь, остнавливаешься а на холостых 1100 держит что за хрень такая подскажите пожалуйста!!!!!!!
Цитата (BARKAS @ Сегодня в 23:00) |
Доброй ночи!!! Други, подскажите пожалуйста какой датчик отвечает за пргревочные обороты??? И, вообще, скажите у кого какие обороты при прогреве и когда они падают, потому что, у меня: при заводе на холодную 1500 оборотов потом падают до 1100 и держатся на таком уровне пока стрелка температуры не достигнет середины. Потом когда уже на машине минут 30 покатаешься они падают до 800, но если машину заглушить минут на 10, и снова завести, какое то время опять держатся 1100. И иногда повторяется при езде, едешь едешь машинка прогрета уже не первый час едешь, остнавливаешься а на холостых 1100 держит что за хрень такая подскажите пожалуйста!!!!!!! |
BARKAS
за поддержание холостого хода на прогретом двигателе отвечает регулятор ( под дросселем , 3 провода ) за прогревочные - биметаллическая пружина на той же оси чито и вышеупомянутый регулятор , твои симптому похожи еще на обрыв одного из проводов с датчика положения дроссельной заслонки ( их у тебя 4 если автомат ) потяни аккуратно за каждый провод , бывает визуально целый - изоляция а жила переломлена и контакт то есть то нет
Спасибо ребят за ответы!!! А могут быть такие симптомы при засорённости в камере дроссельной заслонки??? Потому что в последнее время наблюдаю такую картину: Едешь по трассе педаль как правило держешь в одном положении, допустим на 3000 оборотах ногу с педальки убираешь обороты 3000 !!!! Газанул резко обороты упали!!! Иногда до 800 иногда до 1100!!! У меня механика. Педаль нажимается плавно без напряга и обратно тоже возвращается без усилий!!!
BARKAS
чисти дроссельную заслонку .
Когда прогреется - 800 держит... если селекор АКПП на "Р", когда на "D" и педаль газа держишь - до 600 падает...
BARKAS
Чисть со снятием БДЗ и КХХ и будет счастье. Меня оно посетило после вышерпиведенных процедур. Погревочные и холостые почти в норму пришли. Только положение крышечки пружинки на КХХ точно отметь, а то холостые могут уползти.
Что такое БДЗ и КХХ, что где отметить ??? А так всё ясно, спасибо
Цитата (BARKAS @ Сегодня в 21:15) |
Что такое БДЗ и КХХ, что где отметить ??? А так всё ясно, спасибо |
Читай вот это http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=716&st=0
там все расписано и еще вот это - про чистку со снятием http://www.celica-club.ru/board/index.php?showtopic=14375 . Лично я пошел по второму пути http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=716&st=45# и через одно сообщение ниже. Успеха. Да! Закажи прокладку КХХ и БДЗ новые! Хотя вторая не oбязательна - она металлическая была и такая же приехала новая.
сам убедился, что чистка блока дросселя дает эффект! появились прогревочные обороты, машинка плавно идет, причем резко уменьшились "бумсы" сзади.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)