Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 3 _ RAV4(III). Вентиляторы
Автор: Timeffey 21.4.2010, 14:22
недавно заметил что работают вентиляторы радиатора(один) без включенного кондея,про круги циркуляции жидкости вроде читал инфу) так вот вопросс у кого как часто включается вентилятор ? им должен ли он вообще включаться? не очень вроде жарко на улице? на прошлой машине был такой косяк: провод на датчик включения вентилятора обламывался из-за чрезмерной жесткости и вентилятор жил своей жизнью от этих коротышей) сталкивался кто с такой проблемой? или это мои тараканы снова дали о себе знать?)
Автор: 10region 21.4.2010, 14:39
Вроде бы как работает корректно - включается по мере перехода стрелки температуры выше середины шкалы. Включается и зимой тоже (в пробках). А в чём глюк? Не совсем понял, пардон.
Автор: adik 22.4.2010, 5:27
Повода для паники нет. Включается тоже как постоял минуты 3 в пробке. Антифриз в норме и "свежий", хуже было бы если не включался. 
Автор: Руслан1977 22.4.2010, 7:02
частота включения зависит от того как часто нагревается датчик срабатывания вентилятора
когда в горы ежжу то под нагрузкой на низких передачах они у меня на подъеме иногда каждые полминуты срабатывают)))
если постоянно работают то значит или датчик сдох или провод гдето сгнил(актуально у тех кому дороги химией посыпают) или оборвался
у меня обнаружено было сгнивший контакт в фишке - потому и работали постоянно
Автор: Timeffey 22.4.2010, 11:25
понятно ) спасибо за ответы) похоже работают в нормальном режиме вентилаторы) но к ОД скататься лишним не будет) пусть они теперь моих тараканов успокоят )
Автор: adik 22.4.2010, 12:36
|
Загрузи им мозг, они порой такие "шедевры" выдают, что КВН гядеть не надо. Только порой бывает грустно, что таким в руки машину отдаешь, хотя "забил" на них уже 1.5 года назад 
Автор: stalker 22.4.2010, 18:47
|
Так , у тебя,постоянно ОН крутится (?) - рабочая темп-ра - выше середины!
Автор: Oskar_Kz 27.4.2010, 14:10
мм у меня та же история!!хоть и зимой хоть и летом работает Вентилятор!
Когда в пробке стоишь или что там!Заметил ЧАСТЕНЬКО ВКЛЮЧАЕТСЯ!
Может что ни то
В СТО так мельком сказали что это может быть ДАТЧИК Температуры Двигателя
А Стрелка показывает ниже половины температуры ... НЕПОНЯТНО!
Автор: Серега36 27.4.2010, 19:39
А Вы ваще уверены, что это вентилятор. Может это кондей, включается каждые 10-15 секунд. Снаружи по звуку его работу легко спутать с работой вентилятора.
Автор: Oskar_Kz 27.4.2010, 20:14
|
А причём тут Кондей?? как я понял это Кондиционер ??? :-) ведь без него езжу!
Автор: Bulatik 28.5.2010, 6:10
да все нормально, не фиг беспокоится. если бы нагревался и шкала повышалась тогда косяк.
а так тож заметил уже сразу как взял рав что винтелятор оч старается 
катался на лансере Х, за 3 месяца лета помню только включений 10 вентилятора, и то из за простоя на жаре часами.
Автор: ssr26 23.8.2010, 18:09
Здравствуйте все! Помогите разобраться новичку.
Недавно купил Рав4 2007 г.в. 2.0АТ с пробегом и обнаружил особенность в работе вентиляторов системы охлаждения. Если завести двигатель (без разницы - холодный или прогретый, за бортом +5 или +35) и включить климат - контроль в автоматическом режиме (светятся кнопки авто, рециркуляция, кондиционер), то происходит следующее. Через некоторое время ( если на холодную - 1-2 минуты, если прогретый - почти сразу) включаются оба вентилятора под капотом. Работают секунд 5 - 10, отключаются на несколько секунд, снова включаются на несколько секунд и снова выключаются на несколько секунд. Так может продолжаться очень долго, пока я вручную не выключаю кондиционер.
Обращался с этой проблемой к ОД (остался 1 месяц гарантии). Вердикт - все в норме. Неужели так и должно быть?
Автор: yura161 23.8.2010, 20:25
Не парься, так и должно быть.
Автор: 10region 23.8.2010, 20:34
Именно так и должно быть! А попробуй климат из Авто переведи в ручной режим....и будет срабатывать только один вентилятор и только при макс. темп. охл. жтдкости.
Автор: hypnotic 13.9.2010, 14:55
Доброго времени суток, уважаемые форумчане.
Возник вопрос: недавно парковался и услышал,что включился вентилятор. Потом стал замечать, что он включается периодически. Это нормально? Просто на лансере ранее такого не было, когда на дворе не жара. Двигатель 2.4
Автор: Oksi 13.9.2010, 15:01
Климат-контроль выключен?
Автор: hypnotic 13.9.2010, 15:12
Выключен
Автор: mdv 13.9.2010, 15:46
|
Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если ушла - в этом может быть причина.
Автор: hypnotic 13.9.2010, 17:50
Проверял:
Когда двигатель горячий - между MAX и MIN
В другом случае - на уровне MIN
Автор: Serano 13.9.2010, 19:46
У меня включается, возможно с такой же периодичностью как и у вас, и для меня это нормально.
Автор: Александр88 13.9.2010, 21:18
если включить кондер-вентилятор работает всегда. если без него-то по реле
Автор: hypnotic 13.9.2010, 22:26
Ясно, спасибо - разъяснили. Просто нигде не описано, а вопрос интересовал.
Автор: kriv.pan@mail.ru 14.9.2010, 2:00
если климат включен,он будет работать с перерывами,а если выключен,то должен молчать
Автор: Александр88 14.9.2010, 15:28
с чего это он молчать должен? ты стоишь на парковке целый час с заведенным двиглом-куда тепло уходить будет?
Автор: muzha81 10.12.2010, 15:20
А у меня другая проблема, сегодня заметил что вообще ни один из вентиляторов не крутится, подскажите в чём может быть проблема, может предохранитель какой то полетел и где они находятся??? 
Автор: the Rover 24.3.2011, 13:45
|
После трёх лет эксплуатации заметил, что включение вентилятора происходит чаще, чем в первый год и это настораживает. М. б. надо "продуть" или очистить соты
радиатора от пуха слежавшегося и т.п. Подскажите, может кто-то делал подобное?
Автор: MrDims 24.3.2011, 14:11
снимаем решётка радиатора и едем на мойку
там всё сделают
если машина не старше 10 лет, то мойки без снятия обычно хватает
Автор: adik 24.3.2011, 15:35
|
На мойке равшаны напором керхера точно все соты загнут, лучше шлангом с химией самому без фанатизма.
Автор: Timeffey 24.3.2011, 20:05
может еще вентилатор включается при охлаждении масла коробки автомат? знающие люди что думаете?
Автор: yura161 24.3.2011, 20:55
|
Так вроде у коробки автомат нет масляного радиатора.
Автор: MrDims 24.3.2011, 21:06
adik
надо ездить на правильные мойки
Автор: Timeffey 24.3.2011, 21:25
вообще то должен быть в любом случае.....либо отдельный,либо встроенный в общий радиатор охлаждения,т.к. охлаждаться то коробка должна.....а одного корпуса явно не достаточно,кто имеет возможность выложите фото или опишите способ охлаждения,помогите допытаться до правды)
Автор: adik 24.3.2011, 21:31
|
В Москву мне далековато, а у нас все примерно одинаковые. А вообще, в теплое время мою сам на даче, аппарат есть-)))
Автор: X@nter 19.8.2011, 10:32
Привет Все,
Самого первое время настраживаю то что вентиляторы уж слишком часто подключаются, даже сгонял к нашему ОД, на что мне проверили охолождающую и сказали что все в норме.
Я так понимю, что это нормальное явление, не стоит и заморачиваться
(2006г.в. 2,4 2AZ-FE Американец)
Автор: krot-tt 23.10.2011, 19:55
Я обычно снимаю решетку радиатора, полоскаю все со шланга или керхером с не сильным напором, потом включаю вручную оба вентилятора (или один(смотря какая машина)) в обратную сторону вращения, т. е. на улицу. Так все дерьмецо выкидывает обратно. Можно щадящей химией приподразмочить ещё.
Автор: Sakura-San 19.1.2013, 14:53
Всем привет!
Мучает один вопрос(на форуме ответ не нашёл).При включении вентилятора печки(кондей выключен)часто включается вентилятор радиатора.
Даже летом, в жару,при включённом кондее,вентилятор радиатора включается реже,чем зимой,при включёном радиаторе печки.Если вентилятор
печки не включать,то всё нормально - вентилятор радиатора не включается зимой и редко включается летом,т.е.с охлаждением двигателя всё
ОК!А вот при включении печки,вот такая вот хрень.Подскажите что это?Может быть при включении вентилятора печки антифриз идёт по мало-
му кругу?Тогда понятно.
Спасибо.С уважением.
Автор: Net72 22.1.2013, 15:05
Здравствуйте.
Заметил на своем равчике, когда работает печка, прозительный писк, как комариный. Чем скорость вращения вентилятора ниже тем писк тише.
Не громко конечно но как то доставать начало.
пробовал заслонки в разные положения ставить, включать кондиционер-одна фигня, пищит.
что это может быть, у кого есть подобные симптомы?
Автор: krot-tt 23.1.2013, 7:51
|
Когда антифриз идет по малому кругу то он НЕ ходит через большой (передний) радиатор!
В сервис надо ехать. ИМХО
Автор: krot-tt 23.1.2013, 7:56
|
Нужно снять моторчик (вентилятор печки) и подключить и послушать, если это он - принимать меры! У меня был случай когда зимой сдох мотор печки.., (на другой машине), ну его нафиг такое удовольствие.
Автор: Net72 23.1.2013, 8:39
|
Машина-конец 2009 года, пробег недавно только 50 тыщ наездил, сомнительно что это моторчик печки.
Автор: raspadski 23.1.2013, 9:34
|
Похоже, что это последствия ШИМ управления скоростью вентилятора отопителя, а может и подшипник в Вашем случае...
Также писк есть (явно не из подшипников родом), слышен не дальше 2-й скорости.
Автор: Sakura-San 23.1.2013, 16:37
|
Спасибо конечно. Но это я знаю. Вопрос стоял иначе: почему при включении печки начинает часто включаться вентилятор двигателя?
Казалось бы, должно быть наоборот: ведь часть тепла от двигателя идет в салон и двигатель не должен перегреваться.
Спасибо.
Автор: Милитилитрямбия 6.2.2019, 15:43
Также столкнулся с частым включением вентилятора. 157 000 пробег, 2.4, 2010 год. При -18 градусов проехав со скоростью 70 км/ч пару минут, остановился на светофоре и сразу включился вентилятор. Поменял помпу, термостат, крышку бачка. Промывал радиатор больше года назад, визуально он чистый и при включении вентилятора чувствуется как тянет воздух через радики все. Боюсь летом закипеть, если в мороз с печкой включается крайняя стадия охлаждения (вентилятор), то в жару и с кондеем по любому будет перегрев. Что может быть в моем случае ???
Автор: adik 6.2.2019, 19:42
Подобная проблема у многих, но кардинального решения не помню что-то. У меня тоже летом часто включается, стОит только остановиться. Зимой конечно таких крайностей нет как у тебя. Все мероприятия как и ты проделал + я уже и антифриз менял, и радиатор по неволе. Всё одно, забил на это. Но решение проблемы будет тоже очень интересно.
Автор: vadimK 7.2.2019, 15:31
|
А как мыли? У меня 2,0 двигатель, летом после замены антифриза и тщательной пробивки сот обоих радиаторов ( колхозил трубочку и орудуя ею между радиаторами под небольшим давлением воды пробивал их от пуха, грязи, фото есть где-то в соответствующей теме) добился очень положительного эффекта. Летом очень редко гудит вентилятор, раньше сразу, как встану на красный... Зимой наверно не слышал даже.
Автор: Vodolei@70 7.2.2019, 23:47
|
Я переживал бы, если б не включался
И как же ты закипишь, при работающем вентиляторе?
И как же народ на юге ездит? (ну да почаще включается, ну так и температура другая, езжу, знаю, сравнивал). Может я и неправ, но помпа и крышка здесь при чем? По вопросу кондея вообще про другое. Поэтому и чист радиатор двс, что первым принимает всю бяку радиатор кондея. Ну просто, если все хорошо, а он включается не так как надо( кто проверял режимы, и как?), наводящий вопрос, а он как: по времени включается, по желанию, или по "команде " какой то приблуды, за это отвечающей?
ОЖ при таком пробеге, должна быть заводская(если не лазили, ну край долили , при замене помпы). Пробка? Да ну , (тем более , крышку меняли). Так, что то (кто то) его включает? Проверить то можно (ну всяко легче, чем помпы менять
)Опускаю, технологию проверки, термостата, замены ОЖ, промывки (не внешней чистки) радиатора(имхо рано ему) и т.д и т.п.
Честно, не смотрел тех док по проверке эл. части системы охлаждения, но думаю оно есть...чудес не встречал еще в этой машине...
Автор: Valor 5.7.2021, 12:58
Приветствую!
Кто периодически моет радиаторы, не снимая с авто - вы как моете? Не снимая блок вентиляторов просто моете снаружи внутрь или как? Блок вентиляторов можно ли снять, не снимая радиатор?
Автор: vadimK 5.7.2021, 13:51
|
Все прекрасно моется насквозь.Не снимая. Снимаете накладку веохнюю на пистонах, верхняя панель.Откручивается аккуратно аерхняя планка , удерживпющая радиаторы. В Леруа покупается аллюминевая трубка, разгибанием и загибанием ломается точно под углом разбрызгивающей поверхности почти в 90 град.Там же к трубке в отделе сантехники где пластиковые трубы подбирается типа переходника от трубки к шлангу в саду))) Разводим радиаторы и моем , трубкой спокойно между радиаторами наружу и обратно.Есть даже фото где-то ...не найду, наверно в теме про замену антфриза ( Тема Мойка , чистка радиатора , сообщение 103..ссылку не могу))).
Автор: Valor 5.7.2021, 14:14
Да, такой вариант я видел на ютубе. Мне интересно, снимается ли малой кровью блок вентиляторов. И тогда бы можно было мыть всё наружу. У меня есть насадка для мойки 90градусная, с широким углом распыления.
Автор: vadimK 5.7.2021, 14:22
|
Но насадка не пролазит между радиаторами?))) Я мыл наружу , вентиляторы конечно в грязи были, ну немного и их помыл потом. Трубочкой пролезть можно. Тоже думал про снятие блока вент. Но там вроде возни много.
Автор: Valor 5.7.2021, 15:13
|
Нет, между радиаторами - конечно не подлезет насадка)) трубка там и шланг - решает определенно
Автор: EDDI 76 6.7.2021, 20:51
|
увы не всегда сверху удается развести радиаторы...в этом случае воздухом продуть будет оптимальней
Автор: Valor 7.7.2021, 21:24
|
А в чем сложность бывает? Я вот думал, а не высока ли вероятность повредить трубки, расшевелить что-то дремлющее
А то помою на свою беду
Автор: EDDI 76 7.7.2021, 22:22
|
просто болт закисает ...канешь можно замачивать каждый день в течении кучи лет-но х.з
низ располовинился,верх нет
Автор: vadimK 9.7.2021, 14:29
|
У меня свободно открутилась планка сверху радиаторов."Развести "в стороны - это сильно сказано. Достаточно по паре сантиметров в разные стороны, чтобы трубочкой удобно было работать.
Автор: MrDims 9.7.2021, 18:55
Открываю секрет - для керхеров и т.п. есть угловые насадки, ими можно как раз и разведённые так мыть
Автор: adik 10.7.2021, 8:04
https://youtu.be/htkhQBPr-4Q
Автор: Valor 10.7.2021, 21:49
|
У меня гораздо компактнее, и то я думаю, что моей будет тесно между.
Автор: Valor 17.7.2021, 14:33
Сегодня я решил помыть. Дошло дело до этих двух верхних болтов, которые планку держат. Я аккуратно, маленьким ключиком крутил, предварительно замочив. но в итоге закладная (или что там) таки провернулась на обоих. Помыл как есть. НО, что теперь делать..
Автор: жуRAVлик 18.7.2021, 6:23
[quote name='Valor' date='17.7.2021, 15:33' post='1220621']
. но в итоге закладная (или что там) таки провернулась на обоих. Помыл как есть. НО, что теперь делать..
я грел болт горелкой,пластик размягчается,плоскогубцами вытянул вместе с закладной (там втулка что то наподобие алюминия)
в тисках раскрутил, на втулке сделал насечку поглубже. далее накрутил втулку на болт,нагрел и вставил.
болты покрыл графиткой.
морально был готов к замене радиатора если что то пойдёт не так.
Автор: Valor 18.7.2021, 8:17
Я думал нагреть, но горелкой как-то сыкотно, не хотелось повредить и планку накладную. Надо бы индукционным нагревателем.
Вообщем решил, что пусть будет так, пока не дошло дело до замены радиатора. Если эффекта от такого мытья не будет, то буду "ковырять".
Хотя грязи вымылось прилично. Будем посмотреть.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)