Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Электрика 1 _ Аварийка
Автор: Hedgehog 27.5.2010, 12:24
Уже устал думать ;(
и схему нашел и все предохранители и реле вроде ...
1 Проблема в том что поворотники работают . А реле что на поворотники и аварийку одно . значит дело не в реле
2 когда аварийка умирала слышался скрежет из под левого нижнего угла ( там блок реле итд ) ... не понимаю по чему
Может победим коллективно эту беду ... ну люблю я спасибкать на дороге 
а тут как сноб приходиться кататься .
Автор: Новокузнечанин 7347 27.5.2010, 12:30
Hedgehog
Проблемма в кнопке аварийки. Разобрать, если разборная почистить контакты.
Автор: Людмила 79 27.5.2010, 12:31
Странно, у меня раньше наоборот, не работали поворотники (вернее они то работали, то нет), а аварийка всегда работала.... Значит точно не в реле дело...
Думаю надо проводку смотреть или саму кнопку аварийки, там где контакты....
Автор: Doc 27.5.2010, 12:34
видимо действительно кнопка если поворотники работают, а без благодарностей на дороге сейчас тяжело... 
Автор: Inginer 27.5.2010, 13:44
Вытaщи кнопку (поддeв тонкой отвёрткой), сними рaзъём, осмотри контaкты. Если рeлe рaньшe ''скрeжeтaло'', то похожe нa плохой контaкт или окислeниe.
Автор: Санчес КРСК 27.5.2010, 17:32
|
реле поворотов получает питание через кнопку аварийки : кнопка отжата - от зхажигания ( предохранитель TURN) , кнопка нажата - от постоянного плюса ( предохранитель HAZARD) так же кнопка при нажатии соединяет два борта вмесле и подключает к выходу реле поворотов .точно так же как и подрулевой переключатель . если аварийка не работает - либо кнопка либо предохранитель .
Автор: Hedgehog 28.5.2010, 7:01
|
Я тоже Электрик
правда строительного масштаба ( офисы дома итд ) . В схеме я разобрался давно и все проверил тоже . Просто как то стремно было грешить на чисто механическую детальку.Но кажеться проблема была именно в ней . Довольно легко кнопка было демонтированна из машины и принесена в офис.
Прозвонка показала тупо плохой контак ( сопротивление порядка 300-500 Ом вместо 0 ) . Аккуратно разобрал зачистил контакт собрал и вуаля.
Все зазвенело
Дождь кончиться пойду в машине проверю.
ОФФ
Санчес - морально готовлю себя к установке стар-лайн а8 вместо пантеры xs-50. Если будут затыки жди письма
Автор: Новокузнечанин 7347 28.5.2010, 9:40
|
У меня самой большой проблемой было найти сигнал тахометра, для таходатчика. Спасибо Северчанину, его советы, схемы помогли.
Автор: Hedgehog 28.5.2010, 10:05
|
Кстати тоже уже задумывался об этом сигнале ... так что знаю теперь кого терзать
А по автозапуску имхо проблема еще в том что в -30 стартером приходиться крутить не 3 секунды + сцепление никто не нажмет ... так что думаю и с первого раза не заведеться ...
Так теперь по теме . Поставил кнопку - получил фиг вам . Только если до этого просто не работала - то теперь снова скрежет слевого нижнего угла .
В темпе снимаем обшивку и находим источник шума - реле поворота 81980-12070 или по новому 81980-32010 ( оригинал от 2500 ).
Походу оно 3 лампочки тянет а 6 уже нет.
Прокачусь по городу может не оригинал в наличии найду .
Автор: Новокузнечанин 7347 28.5.2010, 10:23
|
От дэу нексии посмотри, очень похоже, по начинке не знаю.
Автор: Hedgehog 28.5.2010, 14:52
с менеджером Экзиста пришли к выводу что аналог нашего реле обычное реле от тазика bosh 0 335 200 038
как найду донор чтобы проверить буду дальше думать
ну и еще
не могу понять
по схеме провод от контакта 1 реле поворота идет на какую то детальку с которой уходит на контак 1 переключателя поворота и контак 9 ТВ выключателя аварийки. Или это деталька не промаркированная или просто соединение трех проводков.
Автор: Санчес КРСК 28.5.2010, 17:59
|
Hedgehog
да всегда рад , кстати про тахосигнал , мотор 3S прекрасно заводится и по лмпе генератора - гарантирую , второй момент - про сцепление - все прекрасно заводится , причем все жижи у меня еше японские ( тоже механика)
Про треск - разбери реле посмотри пайку , там ест премычка - токовае считывание - обычно вокруг таких элементов пайка кольцом обрывается - вот ток повышенный и не тянет , вообще все реле по одному принципу работают , если по цоколевке подойдет от ваз 2109 или дальше - ставь ...
сигналку если еще не купил возьми другую - В9 Диалог
Автор: Hedgehog 29.5.2010, 11:24
|
Сигналка уже год как на складе лежит у меня . Так что придеться ее . А B9 тесть вчера на Фокус новый себе поставил . Гарантировали что современные сканеры за ней не успевают
Реле оказалось тоже не виновато Bosh0 335 200 038 - это обычное реле ВАЗ . поставил . Поворотники работают - аварийка нет . Беру тестер пойду цепи прозванивать , такое чувство не приходит питание на реле поворота при замыкании кнопки аварийки. т.е нет + на 8 контакте кнопки . там по схеме между 8 контактом и предохранителем аварийки что то под названием IC2 живет .
Автор: Hedgehog 4.6.2010, 9:27
ну а закончилось тем что не правильно у меня реле на таблички подписаны - ну или проводка попутана где то .
реле RADIO оказалось как раз реле аварийки .
Все сразу заработало.
Автор: Новокузнечанин 7347 4.6.2010, 13:04
|
Предохранитель?
Автор: Санчес КРСК 4.6.2010, 15:28
не чет фигня какаято .....
Автор: Hedgehog 5.6.2010, 12:25
|
я потом фотку сделаю чтоб меня за лоха не считали
реально .. подписано предохранитель hazard-horn - стоит там то - он целый .
Стал тестером проверять радиинтереса все подряд - смотрю тот что RADIO перегорел - заменил все заработала
Автор: keksm 28.1.2017, 18:40
|
http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-Ne-rabotaet-avariyka-t13160-st48
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)