Версия для печати темы

Автор: riffraff92 1.5.2013, 22:04

День добрый! проблема такая: на пассажирской передней двери центральный замок, питание подается, щелкает, рычажок открыто-закрыто ходит оч легко, как с люфтом, обшивку снимал, все тяги вроде в норме. при подаче сигнала на закрытие еле дергает тягу, на открытие вообще ничего. Что это может быть?

Автор: Санчес КРСК 2.5.2013, 6:36

Ищи поиском - была тема .
у тебя устал моторчик ,иногда лечится удалением позистора ( он там играет роль предохранителя - стоит у мотора ) но на первом раве проще поставить универсальный привод ЦЗ по 100 р . тот что ставится в авто когда нет штатного цз .

Автор: Санчес КРСК 2.5.2013, 6:48

http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=7390&st=0&p=142558&#entry142558

Автор: сергей 1974 2.5.2013, 6:50

навернулся шаговый двиготель активатора

Автор: riffraff92 2.5.2013, 11:13

Цитата: (Санчес КРСК @ 2.5.2013, 8:36) Ищи поиском - была тема . у тебя устал моторчик ,иногда лечится удалением позистора ( он там играет роль предохранителя - стоит у мотора ) но на первом раве проще поставить универсальный привод ЦЗ по 100 р . тот что ставится в авто когда нет штатного цз .

я видел вашу тему, у вас он даже не щелкал, у меня щелкает и немного толкает, просто хотелось бы убедится что с ним ничего не сделать перед тем как колхозить с универсальным приводом ЦЗ, а как выглядит позистор?

Автор: сергей 1974 2.5.2013, 11:44

я делал следующее разбирал активатор (только осторожно ,он вообщето не разборный ) там седен червяк можно подрезать резинку огранечителя только чуть чуть милиметра 1,5 тем самым уменьшиться ход активатора но работать будет но не долго проще заказать если интересно могу завтра узнать у нас в сервисе стоймость сколько будет стоить в хабаровске

Автор: Санчес КРСК 2.5.2013, 12:05

Цитата: (riffraff92 @ 2.5.2013, 13:13) я видел вашу тему, у вас он даже не щелкал, у меня щелкает и немного толкает, просто хотелось бы убедится что с ним ничего не сделать перед тем как колхозить с универсальным приводом ЦЗ, а как выглядит позистор?

Вариантов много - очень редко он недвижим ,обычно именно не хватает силы моторчику . Позистор стоит либо в корпусе привода цз либо в самом моторе .Выглядит как пластинка 5х5 мм (около того ) В темах про рав4-2 есть описание со вскрытием .Все подробно . поверь проще поставить универсальный привод . Родной все равно умрет . На втором поколении (насколько я помню ) жестких тяг нет и поставить привод там уже в разы сложнее . Вот и мучаемся ))

Автор: Санчес КРСК 2.5.2013, 12:11

держи...http://garage44.ru/arc%68%69ves/1011 принцип поймешь .

Автор: Вова Лермонтовский 2.5.2013, 15:43

Как человек, удалтивший на левой задней двери позистор, подтверждаю слова Санчеса: "Проще поставить тайваньский привод, чем удалить позистор". Единственный "плюс" в удалении позистора, это разборка механизма замка и его смазка.

Автор: riffraff92 2.5.2013, 16:54

Цитата: (Санчес КРСК @ 2.5.2013, 14:11) держи...http://garage44.ru/arc%68%69ves/1011 принцип поймешь .

Всем большое спасибо, почитал, подумал, купил привод за 90р, за 20 минут поставил, все отлично работает!)

Автор: Санчес КРСК 2.5.2013, 16:57

Цитата: (riffraff92 @ 2.5.2013, 18:54) Всем большое спасибо, почитал, подумал, купил привод за 90р, за 20 минут поставил, все отлично работает!)

ну вот . считай первая инородная деталь внедрена в надежный японский механизм)))

Автор: максраф 25.5.2013, 20:10

Цитата: (Санчес КРСК @ 2.5.2013, 14:11) держи...http://garage44.ru/arc%68%69ves/1011 принцип поймешь .

спосибо Дмитрию Иванову зделал всё как описано разобрал моторчик промыл одеколоном другого под рукой небыло,почистил якорь и полёт норм