Ну и это - встретились мы вместе с AutoProfi с изготовителем... Эх, не нравится мне быть этим, пере, пере передаточным звеном, ну да ладно. Пусть меня уважаемый AutoProfi поправит, где ошибусь. Приехали к motorex54@rambler.ru вчера сразу 2 праворульных рафчика - дорестайл и рестайл. Как планируется, подчеркну - планируется работать. Моделируется макет по левому крылу и стойке, по которому в дальнейшем будет происводится выклейка воздуховода. На это будет нужно 3-4 дня. Кто сможет дать машинку в работу, решим с AutoProfi. Выше приведены фото эскудика со шнорхелем "MRX". У него вход в крыло примерно в середине крыла. Мы предложили,если получится, и позволят внутренности крыла провести часть воздуховода внутри крыла, минимизировав внешнюю разводку. Т.е. вход в крыло - за зеркалом, выход в подкапотное в районе блока предохранителей/реле, который придется переносить. Вход в банку воздушного фильтра - с узкого торца, где блок предохранителей, старый вход - глушится. Повторю - все это приброски "на коленке", надо снимать крыло, чтобы понять, пройдет ли эта эстетическая няшка... Сроки выхода изделия на проектную мощность - 1-1,5 месяца, сроки изготовления изделия - 3-4 дня. Изделие планируется "под покраску". Хорошо бы уважаемый motorex54@rambler.ru нам бы картинку показал, хоть в карандаше, что должно получиться! Пока так, потом дополню рассказ, предлагаю AutoProfi подключиться, чтобы дать форуму стереокартинку...

З.Ы. Может быть кто-то снимал левое крыло, и сможет сразу отвергнуть вариант внутренней разводки, чтобы нам не снимать свои крылья?
З.Ы.Ы Ну и самое главное - скорее всего работа без концесии и финансирования скорее всего не начнётся...

Цитата: (WOLFow @ 20.4.2013, 14:48) Что то у нас самих, равоводов, желающих иметь шнорки, обсуждение не складывается! Как видите - пока молчание "в эфире". Может быть Вам совместно с "Sandor" встретиться с производителем шнорков для более полного изучения вопроса и составления дуального мнения о реальности изготовления для РАВов шноркеля? Если б знать, что в этом будет острая необходимость, сам бы прикатил на встречу из Кемеровки.

Уважаемые камрады, форум...
Получается так, что с уважаемым AutoProfi мы движемся в одном направлении, но разными курсами... Сегодня в планах вечером - встреча с Андреем из motorex54@rambler.ru. В мои личные планы шнорхель увы (а как хочется!) не попадает из финансовых соображений (много чего ремонтировать в любимой машинке). Что удалось сделать и узнать. Изготовитель заинтересовался нашим форумом, приватно была озвучена цифра выхода на желаемую всем рентабельность девайса - 20 заказов (будет ли это в реальности - покажет время), сам девайс будет изготавливаться... - тут лучше самому Андрею рассказать форумчанам, что и как. Тем более, что он сам собирался зайти на форум (ждем с нетерпением!). Ну и обмеры, обмеры и еще раз обмеры (предварительные - сегодня).
...всегда с уважением, Александр.

P.S. Надо делать голосовалку, причем отдельной темой. Почему отдельной - эту ветку могут пропустить, а в шапке - вот она. Предлагайте пункты. Настала пора нас (желателей шнорхеля) посчитать.
P.P.S. А ведь не пройдет и года - поедем со шнорхелями?!

Спасибо всем откликнувшимся!
Все таки наш форум - это что то (есть в нем свой блэк-джек, есть!!! )
Также думаю, что это правый передний ступичный подшипник, правда на подъемнике без нагрузки на колеса может и не показать....