Версия для печати темы

Автор: vorona99 27.2.2012, 13:05

Добрый день, уважаемые форумчане!!!

Нужен совет или помощь, а лучше и то и другое.

Как должен работать штатный имобилайзер? Прочитал все схожие ветки, но ответа так и не нашел. Владею авто уже 3 года, а вот этой зимой случайно обнаружил что не работает имобилайзер.

Стоит сигнализация Шерхан 5, при покупке стоял модуль обхода имобилайзера и для автозапуска в него был поставлен ключ.
Места у нас не спокойные, машину страхую. Требование страховой компании наличие полного комплекта ключей (2 основных и сервисный)
Обходчик из сигналки убрал, с автозапуска авто не заводится. А вот с сервисным ключом, даже при отсутствии основного ключа, машина заводиться и спокойно едет сколько угодно долго.....

Так должно быть? или это сигналка криво установлена? Авто брал с рук, вернее по trade in. концы сейчас не найти Верры-моторс больше не существует, кризис блин....

Заранее всем спасибо....

Автор: КАИст 27.2.2012, 13:57

Так и должно быть.
Родной иммобилайзер работает исправно, все работает штатно, а вот сигналка уже не может дистанционно завести двигатель так как иммобилайзер уже "не видит" метку, которая была в обходчике. Тут надо выбирать или-или.
Сервисный ключ отличается от обычных ключей только тем, что им нельзя отпереть багажник и бардачок и все (он просто короче).
Его отдают обычно либо на ТО, либо, как показывают в западных фильмах, швейцару отеля, чтобы тот поставил машину на стоянку. При этом доступ в багажник и бардачок для них закрыт (если они были заперты обычным ключом).
А страховая компания требует три ключа, чтобы исключить возможность заводки дистанционно с брелка, а значит (главное с кодграбера), после чего угнать машину становится еще легче.

Автор: vorona99 27.2.2012, 17:31

Автор: vorona99 27.2.2012, 17:35

Цитата: (КАИст @ 27.2.2012, 15:57) Так и должно быть. Родной иммобилайзер работает исправно, все работает штатно, а вот сигналка уже не может дистанционно завести двигатель так как иммобилайзер уже "не видит" метку, которая была в обходчике. Тут надо выбирать или-или. Сервисный ключ отличается от обычных ключей только тем, что им нельзя отпереть багажник и бардачок и все (он просто короче). Его отдают обычно либо на ТО, либо, как показывают в западных фильмах, швейцару отеля, чтобы тот поставил машину на стоянку. При этом доступ в багажник и бардачок для них закрыт (если они были заперты обычным ключом). А страховая компания требует три ключа, чтобы исключить возможность заводки дистанционно с брелка, а значит (главное с кодграбера), после чего угнать машину становится еще легче.

спасибо..........я что то в шоке в эту зиму вылезла куча мелких но противных неисправностей......наверное уже мания преследования

Автор: Санчес КРСК 27.2.2012, 17:45

Цитата: (vorona99 @ 27.2.2012, 19:35) .наверное уже мания преследования

в этом деле лучше перебздеть чем недобздеть ))