[morod]

Добрый день,

Двигатель: 1AZ-FE, AT
Пробег: 255 000
Сломался водяной насос. Ушла вся охлаждающая жидкость. После этого проехал около 100 км в городском цикле, двигатель явно был нагрет больше нормы судя по температурному датчику и выбившей ошибке температурного датчика.

Саму помпу поменяли, после этого проехал уже >3000 км, произвел замену масла, и особых проблем не вижу ( за исключением этого дизельного стрекота при нагрузке, но это было сразу при покупке авто).

Однако, узнав о том, что перегрев данного двигателя может вызвать серьёзные проблемы, хочу узнать, как или по каким признакам можно определить были ли необратимые последствия. Не могли бы в этом помочь?

[golosoff]

Когда ведёт башку, первый признак — смешение масла с антифризом. Не заметить это довольно сложно. Раз никаких симптомов нет на протажении приличного пробега, значит, всё в порядке.

[Digalex]

Либо просто давит воздух в ож. Так у меня было

[Новокузнечанин 7...]

Ну и добавлю про залегание колец и масложор.

[RAV4/2]

В стандарте по первой ,давит выхлопные газы в ож.Но вентилятор и термостат первое время справляются,циркуляция ож продолжается какое то время.Для проверки хватило бы и 1000-2000 км.
1) Это следить за уровнем в расширительном бачке(отметить маркером)
2)Слушать вентилятор,его частоту срабатывания.
3)Само собой следить за маслом,по чаще вытаскивать щуп,либо поглядывать нет ли эмульсии на пробке заливной горловины.
Ваш пробег кретичен к поднятию ГБЦ и без перегрева.