Цитата: (Адепт @ 6.2.2015, 14:35) Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, лампы Н11 и Н8 одинаковые? Можно ли в ПТФ поставить Н8, вместо перегоревшей Н11?

Вроде как да. Одинаковые

Цитата: (Oftalmolog @ 14.1.2015, 13:15) Уважаемые форумчане! Помогите!!! Пожалуйста, обратите внимание есть ли подсветка кнопок регулировки громкости на руле Вашего РАВа?

там светиться только круглешок MODE. лично разбирал, там светиться больше нечему

Цитата: (aleshka @ 10.1.2014, 5:19) Спасибо, вот только не пойму мне кажется у меня линзы не 3, а 2,5 дюйма, просто если сравнивать два рафика III дорестаил и рестаил, то внешне у рестаила линза меньше.

читал что в дорестайл ставили 3. вот человек умелец в этом деле.

Цитата: (aleshka @ 9.1.2014, 7:51) Люди добрые, помогите конкретным техническим советом!!! Имею Рав4(3) 2011 г.в. (рестаил) с узенькими фарами (см. фото). Родной ближний свет полностью не устраивает, в связи с чем галогенки были поменяны на ксеноновые h11, освещение конечно сразу улучшилось, но по сути это совсем гей-ксенонище, т.к. линза под галоген и светотеневая граница в виде галки, а не ступеньки. Так что теперь при обгоне или движении в левой полосе вижу как свечу своим попутчикам справа по зеркалам, просто как последняя сволочь. Я перерыл весь инет и нигде ничего не могу найти по этим рестайлинговым фарам. меня мучают 3 вопроса: 1. Снимается ли линзовый модуль без расклейки блок-фары. 2. В идеале хотелось бы поменять штатный линзовый модуль без каких либо переделок на ксеноновый (а лучше би-ксеноновый), т.е. старый выкрутил, а новый просто прикрутил. Существуют такие и где их взять? 3. Если линз нет, то как изменить шторку в штатной линзе на ступеньку?

1.без разбора не получится.
2.вот рамка переходная на биксеноноввый модуль интемно Р или интемно 4

Цитата: (olegator814 @ 4.1.2014, 15:37) Коллеги, подскажите, пжл, куда надавить, чтобы снять плафон подсветки заднего номерного знака? Делаю, как в мануале - не выходит, боюсь обломать что-нибудь...

бери в руки плоскогубцы. подходиш сзади к машинке. встаешь на колени перед ней. и суешь голову под бампер, увидишь у плафонов усик за который как раз можно хватануть ,потянуть к плафону и вниз. посмотрите на одно сообщение выше (мое) там на 7-й фотке этот рычажок у моих пальцев

вот все этапы переделки

вот фотки


.
свой выточил, вложил чип и все замечательно заводится. 390 рублей + доставка почтой россии

Цитата: (mar1boro @ 12.6.2013, 4:13) заметил, что после ТО уровень масла чуть-чуть, буквально на милиметр выше верхней отметки на щупе. Стоит ли беспокоиться за такой перелив, или это не считается переливом?

тут думаю ничег страшного,вы же машину не строго на горизонтальной плоскости оставляли,и щуп мог чуть-чуть колыхнуться и волну на себя нагнать. плюс-поверхностное натяжение. от 3мм и больше-страшно

Цитата: (Web @ 5.6.2013, 16:34) разве не это одна из главных целей форума ?

посмотрите внимательнее,там и винСЕ и андрюха. лучше от данного устройства быть вдалеке

Глаза не казенные,как говорят врачи. Ну не реально перечитывать тему где 150 страниц,чтобы хоть примерно съориентироваться в выборе масел,колодок торможных,фильтров. почему бы не сделать в каждой рубрике голосовалку,где в шапке темы голосовалка и плюсом под спойлерами некоторые отзывы или ссыли на сообщения с отзывами.

Цитата: (ZenitH 96rus @ 16.5.2013, 13:08) Всем привет, вопрос не про втулки, но всё же про рейку... Требуется поменять игольчатый подшипник в рейке, причина-пролюбил пару валиков при разборе рейки(знаю что лошара ). Благо рейка, которую разобрал, является запасной, но моя уже сдохла и просит замены. Подшипник найти не получается (NSK DD501301). Может кто сталкивался,знает № подшипников других заводов. Спасибо

замерь внутренний диаметр и наружный, толщину подшипника и ходу в магазины. что-то новое вряд ли придумала тойота

было дело навернулся 15А на прикуриватель. в ближайшем магазе(а это оказался супермаркет Лента) купил как раз с ножками предохранители. выдрал сгоревший- убрал совсем крушку предохранителей и этот купленный встал как родной. теперь его можно с закрытыми глазами нащупать-выдернуть и вставить новый. да и цена 49 рублей за полный набор. когда эти мини-мини родные 42,5 один стоит

вот как оно выглядит

Автор.сначала тренируйся на подсветке ящичка над прикуривателем. Вырываешь магнитофон,откручиваешь климат,и видишь пластиковую куевинку. Ее против часовой на 90 градусов и она поддастся. Разбирается оч просто. Увидишь там светодиод 3мм диаметром. Отпаять его без варварства НЕ УДАСТСЯ! твои действия: берешь этот кшрпусок и держишь поперек светиком вниз. Видишь ножки светодиода. В руки горячий паяльник и выплавить весь пластик что между ножками. В лучшем случае почуствуешь что там есть пустота. Бокорезы в зубы и откусываешь ножки так,чтоб откусить плату с какой- то там прволокой(которая и держит намертво светик.)откусил,выпаеваешь оставшуюся часть светодиода, а потом отверткой его пинаешь вниз. До этого прозвони где был плюс.все. делай свой светик. Светик подсветки ног пассажира можно снять через бардачок. Снимаешь его, взгляд влево и вниз. Так же крутить его.а вот водительский светик.... я его снял.то есть вырвал(когда снимал кожух руля, достать я его достал) но правильнее будет снять подушку коленей и там будет шикарный доступ. Я пока это не делал

итак, подошла очередь до подсветки замка зажигания. сбасибо всем Вам, однополчане по сему форуму, помогли советами как разобрать кожух рулевой колонки. опишу все по-порядку:
1. Останавливаемся, если вы только что приехали домой, поверните руль на 90 градусов вправо, чтоб увидеть ушко на котором и держится одна сторона кожуха.
2. Глушим двигатель
3. вытащить ключ из замка зажигания
4. Сиденье на-полную назад, руль на себя и вниз, но лучшее его зафиксировать.
5. Берем всю волю в кулак, вспоминаем о какой-нибудь матери и начинаем варварским методом расшатывать нижнюю часть кожуха. Сжимаем его, шатаем и он обязательно поддастся. Вуаля, одна сторона есть
6. Со второй стороной так же.
7. Затем кожух чуток вниз потянуть за дальнюю от нас часть и он за рулем отщелкнется.
Пластиковые защелки и направляющие очень мягкие, так что поломок не должно произойти.
8. верхнюю часть кожуха вместе с обрамлением торпеды вырвать.
9. видим замок зажигания, аккуратненько, тянем за ту часть что светится в направлении как входит-выходит ключ из замка. съедет на ура.
10. отключаем разъем, собираем манатки и в дом.
Кольцо из оргстекла снимается тоже легко от корпуса усилителя сигнала ключа. Дальше начинается самая веселая часть:
11.открываем крышечку и видим зеленую плату. На плате видим два места припоя антенны. тут только отпаивать, иначе плата не вылезет из корпуса
12. Отпаяли, плата чуток ходит вниз и вверх,а вылезать не хочет никак. Скажу почему: потому что япошки заплавили вывода на коннектор в корпус!. получается, что без жертв не обойтись.
13. Берем в руки ножовку по металлу и аккуратно пилим чорный пластик, со стороны где была наклейка как раз в том месте, где начинаестя трамплинчик на разъем коннектора (на фото показано место реза, первый раз я резал ближе к концу, в итоге ничего и не получилось)
14. прорезали поперек до пустоты, делаем маленькие надрезики вдоль сбоков, чтоб совсем освободить плату. Все. она вышла.
15. берем паяльник и выпаиваем стандартный светодиод (сначала прозвонить где плюс)
16, припаиваем свой светодиод
Сборка:
17. я просто впаял плату к антенне и она очень крепко держалась, поэтому пока корпус с щелью я не заделывал.
ФОТО:

У меня довольно веселая эта зима вышла, многих со двора из сугробов вытаскивал, на новый год поехал на салют, мест не было,чтоб кашерно встать. пришлось с разбегу в сугробяку заехать, накатами на ЛОКЕ протоптал себе хорошую тропку. Стоит отчётливо понимать,что наши рафчики,не те 3-х дверочники - равы первого поколения и нивы отечественного производства. Ну не прыгнет он выше своей головы, да и какому японцу придет на ум, что в россии от новых тойот ждут Русские водилы.

колхоз-колхозу рознь,видел парня с сиреневым ксеноном на зубилке,а установлен правильно. не заслепил меня. есть же рукожо..ы, которые на х-трейл так установят, что желание разбить заодно с фарами и рыло водителю возникает за 100 метров до разъезда на дороге

вот еще фото сделанная поздним вечером, за городом, жена фоткала на фотик в режиме ночной пейзаж[attachment=62777:CIMG3023.JPG]

Замена светодиода кнопки "Подогрев дворников" [attachment=62769:IMG_2012...6_132814.jpg]эти защелки не трогать![attachment=62770:IMG_2012...6_132821.jpg][attachment=62771:IMG_2012...6_132
827.jpg][attachment=62772:IMG_2012...6_132832.jpg] серая крышка очень легко отходит со своего места [attachment=62773:IMG_2012...6_132840.jpg] плата вообще выходит без усилий[attachment=62774:IMG_2012...6_132914.jpg][attachment=62775:IMG_2012...6_1
32945.jpg][attachment=62776:IMG_2012...6_133054.jpg]я не знаю что это за светодиоды, наверное вместо них припаяю 3-мм светодиоды и загну как надо, эффект будет такой же

Замена светодиода кнопки подогрева "ПОП"[attachment=62760:IMG_2012...6_132139.jpg][attachment=62761:IMG_2012...6_13
2144.jpg][attachment=62762:IMG_2012...6_132150.jpg][attachment=62763:IMG_2012...6
_132156.jpg][attachment=62764:IMG_2012...6_132203.jpg] очень туго корпус сидит на защелках, но пластик не ломается даже при больших усилиях[attachment=62765:IMG_2012...6_132342.jpg][attachment=62766:IMG_2012...6_
132357.jpg][attachment=62767:IMG_2012...6_132431.jpg][attachment=62768:IMG_2012..
.6_132459.jpg] 3 светодиода в корпусе 1206.

Замена светодиода на кнопке "DAC"[attachment=62755:IMG_2012...6_132041.jpg][attachment=62756:IMG_2012...6_13
2056.jpg][attachment=62757:IMG_2012...6_132049.jpg][attachment=62758:IMG_2012...6
_131953.jpg][attachment=62759:IMG_2012...6_132012.jpg] Все держится на 2-х защелках.на последней фото светодиод над циферками 19 в корпусе 1206

зайди в строительный магаз,возьми винтов всех возможных диаметров с разным шагом. но чуется мне там из дюймовой группы резьба... сам не знаю

Цитата: (Serjik @ 14.10.2012, 20:31) Петля с перчаточного ящика у меня не соскочила, она то стоит там и мне кажется её так просто не скинуть. У меня соскочила петля и как там оно называется с другой стороны, т.е. той стороны, которая скрыта за ящиком. А так спасибо, я посмотрю ещё раз, как там всё это дело расположено.

проще монтаж именно так делать, ибо соскакивает он очень легко именно с панели, а на ящике будь здоров держится.

там на этом устройстве, напоминающим амортизатор для кухонных шкафов есть 2 петли на корпусе, и одна петля на штоке, сначала его растягиваешь. потом петлей, той что на штоке, цепляешь за ящик перчаточный, а потом попадаешь шарнирами ящика на те места где он должон быть и потом цепляешь средней ( не в конце этого амортизатора, а ближе к штоку) за панельку, и впихиваешь ящик на место.

равик не мой, просто шел и увидел, было года 2 назад [attachment=60859:IMG_2011...9_140819.jpg]

пришли мне светодиоды, жана занялась дипломом, ремонт дома сделал, наконец-то появилось время для паяльника. поменял подсветку на панели управления кондишионом и на ГУ заменил светодиоды. Вот что теперь имею я (съемки были в безоблачный, осенний день, т.е. сегодня)[attachment=60836:CIMG2815.JPG][attachment=60835:CIMG2818.JPG]итого ушло 98 светодиодов. кому надо, могу отослать фото панелек над которыми колдовал вчера.

Цитата: (Sova24 @ 27.8.2012, 22:49) Как правильно и без последствий снять стрелки?

А выше не судьба посмотреть, я фото выкладывал. плоскую отвертку берешь, обматываешь на один раз изолентой, подлазишь ею под стрелочку и потихоньку ее тянешь, стрелки хорошо натянуты на валики.

Цитата: (crown71 @ 29.7.2012, 15:50) А есть еще темы про пересветку панели климата? А то в этой теме про тахометр почти все)))

вот панелька климата в разборе. на ней светики в корпусе 3528. извините за качество, фотал на телефон

вот решил провести эксперимент, заказал светодиодные лампочки в поворотники с ебая ( там нашел их по ключевым словам T20 Turn). выбрал те что содержат в себе 18 SMD Светодиодов в корпусе 5050 , что значит. они 3-х чиповые. вышло сие счастье 7 долларов за пару. Впечатления о внешнем виде: в фарах пропал оранжевый "туман" но днем вообще не видно что поворотик моргает, в фонарях (ну вначале я вообще еле как туда его запихал), тоже пропал "туман", и видно получше чем в фарах. и тут началось, релюха сошла с ума, поворотники стали моргать раза в полтора быстрее (притом что другая сторона, где были еще обычные лампы, моргала как всегда).выкладываю фотки в сравнении с обычной лампой накаливания WY21W.[attachment=57742:CIMG1749.JPG][attachment=57743:CIMG1748.JPG][attachment=
57745:CIMG1745.JPG][attachment=57747:CIMG1744.JPG][attachment=57748:CIMG1746.JPG]