Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 1 _ Давление на крышке радиатора
Автор: Moff 18.2.2011, 19:49
Суть вопроса: решил после замены антифриза поменять ещё и крышку радиатора до кучи, заказал через exist новую, оригинал. Получил, собрался менять...
и тут самый главный вопрос: та, что стоит сейчас на радиаторе имеет давление 0,9, а та, что купил 1,1..... проверил по каталогу ещё раз, созвонился с манагером, всё правильно, номера совпадают..... Можно ли ставить новую, или нужно искать с давлением 0,9? Какое давление у Вас? Может, кто сталкивался уже с такой проблемой? Поделитесь..., плиз))))
Автор: keksm 18.2.2011, 19:54
|
у машин до рестайла (1994-1997) крышка с давлением 0,9
а у машин после рестайла (1997-2000) крышка с давлением 1,1
при более высоком давлении температура кипения повышается, что не дает закипать антифризу при высоком нагреве и оставлять накипь. но в тоже время если радиатор расчитан на давление 0,9 то есть риск что он может потечь с крышкой 1.1
Автор: Amir 18.2.2011, 19:59
Интересно а на время прогрева и на температуру ож это как то влияет? мне кажется с 1.1 должен сильнее грется (эфет пароварки) или нет?
Автор: keksm 18.2.2011, 20:07
|
эффект пароварки в том, что при более высоком давлении повышается тепература закипания, соответственно это позволяет нагреть воду в пароварке выше 100 гр. и тем самым быстрее сварить пищу.
А в системе охлаждения отодвинуть температуру закипания при интенсивном нагреве ((например долговременная работа двигателя на высоких оборотах), что не даст оставаться накипи в системе.
Автор: Amir 18.2.2011, 20:21
|
Как я понял на температуру двигла он не играет а на точку закипания, темпрературой рулит датчик вентилятора. Как я понял чтоб "подогреть" движок нужно к крышке 1.1 еще датчик на 95градусов поставить
Автор: Moff 18.2.2011, 20:25
машина рестайл, ноябрь 98 года.... по идее должен 1.1 стоять, но стоит 0.9.... может прежний хозяин её тоже менял? но не парился с подбором? не может же радиатор от дорестайла стоять.....
Автор: Amir 18.2.2011, 20:30
Мне кажется это хитрость "сервисменов" обычно крышки с более низким давлением открытия ставили на машины с "подлатанным" радиатором или текущей помпой + присадка для остановки течи и вперед на рынок 
Автор: Moff 18.2.2011, 20:40
помпу вместе с ГРМ и всем сопутсвующим меняли до меня, все распечатки из сервиса о работах самолично забирал оттуда, радиатор выглядит ОК, без видимых повреждений, и следов ремонта и течи... да и пробежал на ней после покупки уже 25 тыс.км, уже давно бы вылезло что-нибудь, ан нет, жару перенес, холода тоже..... рискнуть поменять?))))
Автор: Amir 19.2.2011, 9:50
Решать тебе, хотя я думаю зачем ставить 1.1 если и с крышкой 0.9 все неплохо работало:) Возрастные машины не любят разных экспериментов ИМХО
Автор: Al-Is 19.2.2011, 23:01
0.9 однозначно, даже не думайте
Автор: Moff 20.2.2011, 22:55
|
ОК, завтра поеду перезакажу)))
Автор: Roman34rus 21.2.2011, 16:57
|
Я себе заказал фирмы HKT япония, 0,9. Обошлась 100р
Автор: Moff 21.2.2011, 17:09
|
вернулся из exist'a, взял оригинал за 418руб))) послезавтра привезут...))) посмотрим...
Автор: 5_kilobaksov 3.4.2011, 22:44
...выкинул два радиатора с крышкой 1,1. Аккурат в первой неделе марта лопались. Думал выкину третий, но сначала сменил крышку на 0,9 - проблема подтекания пока тьфу тьфу исчезла.
Автор: Mich 13.6.2012, 17:10
|
Al-Is, а как же быть летом в жару?
Автор: as.fisher 13.6.2012, 17:32
так вопрос...заказал радиатор Nissens, на рестайл.
а какую заказать крышку?
и какой парт намбер у 0.9?
Автор: as.fisher 13.6.2012, 17:35
Народ - выручайте) завтра придет радиатор)
Автор: glebb71 14.6.2012, 8:42
|
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=5295&view=findpost&p=348703 и ниже почитай.
Автор: as.fisher 14.6.2012, 9:13
Спасибо,и ваще в репутацию, а то я пропустил,листая)
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)