Итак, здравствуйте уважаемые форумчане.
На форуме не регистрировался и сообщения разные не писал, потому что машина не доставляет особых забот, ездит себе и ездит, только масло меняй...
Я счастливый владелец Рав4 второго поколения, 2003 гв, европеец. Владею с 2014 года и машиной в принципе доволен. Но как всегда есть маленькое НО ))
Машина в семью попала случайно, увидели с супругой на рынке мечту детства обоих, и вместо второго авто для супруги купили Рав4.
Машин отличный (не без минусов конечно), НО мой Рав на механике! А супруга водитель не опытный и следить помимо дороги еще и за переключениями передач, оборотами двигателя и тд не всегда успевает...
Поэтому после двух лет эксплуатации захотелось машину на автомате. И начались муки выбора... А выбрать то и нечего.
Доплат особых у молодой семьи с маленьким ребенком нету, а при том же бюджете альтернативы Тойоте несколько дороже в эксплуатации, расходе бензина и обслуживании. (Я имею в виду кросоверы ценового диапазона до полумиллиона - или лошадей больше 150 и соответственно налог выше, или просто расход бензина выше, или сложности в обслуживании как к примеру оппозитники у субару)
Исходя из этого подумал - может быть кто то из РАВоводов желает поменять свой автомат на механику???
О моей машине:
Рав4 европеец, 5 дверей. 2003 год выпуска.
Двигатель 2 литра 1az-fe 147 лошадей, привод полный, коробка механическая 5 ступенчатая.
Салон ткань, кондиционер, омыватель фар, противотуманки, подогрев передних сидений.
Из интересного в машине установлена 2din магнитола с DVD, с камерой заднего вида, усилитель, сабвуфер. Стоят датчики давления в колесах. Линзованный биксенон в фарах.
ПТС оригинальный, три владельца, свободное место есть.
В крупных городах машина не ездила, соли не видела, не гнилая.
При ценах на этот год на рынке от 400 до 500 тысяч, выставлена на продажу за среднерыночную цену 450 тысяч.
Хочу поменяться на ТАКУЮ ЖЕ машину с автоматом. Есть желающие?
"Хочу поменяться на ТАКУЮ ЖЕ машину с автоматом. Есть желающие?"
В желающих большие сомнения. Продавайте и покупайте, доплатив до рестайла 04-05 г.в.
Когда-то, ездя постоянно на механке и иногда на автомате, я выбирал механку.
Сейчас после автомата, сложно от него отказаться в пользу механки.
Тем более, когда подобные однотипное авто и относительно небольшая разница в цене, ещё и дорест...
Судя по водительскому сиденью пробег у авто немалый.
Пробег у машины 200 тысяч, мало это или много каждый судит со своей колокольни.
Я покупал ее с пробегом в 168 тысяч и меня это не напрягло.
В соответствии с пробегом, в 2016 году, в машине поменял комплект цепей ГРМ, а заодно и маслосъемные кольца и колпачки. Перетряхнул всю подвеску.
Все в нашей жизни субъективно ))
По моему мнению состояние тряпки сиденья адекватно пробегу, как как в нашем мухосранске пробеги из А в Б средние - меньше 10 км, а потом вышел из машины, сел в машину... Вот тряпка водительская и трется. Остальные сидухи в отличном состоянии.
Цепь менял - потому что звякала немного. Да и регламент у цепей насколько я знаю 150 тысяч. А предыдущий владелец не заморочился.
А все остальное поменяно по тому же принципу, потому как в мотор уже залезли, дабы не лазить впредь.
Масло после этого поменяно уже дважды с интервалами 6-7 тысяч (я так на всех машинах меняю). Масло при покупке от продавца получил 2 канистры по литру (остатки от замен), сам перешел на 4 литровые канистры Тойота 5w30 и тоже не доливал.
Пустая трата времени.. Никто не будет менять машину с исправным автоматом на "ручку". Правильно вам посоветовали, продаете и покупаете рейсталинговую 04-05гг на автомате.
Да кто же спорит? Приобретайте господа соклубники и желающие вступить в клуб РАВоВодов )))
Эксклюзивную скидку обязательно сделаю ) Промокод - Rav4
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)