Цитата: (adik @ 1.3.2023, 17:41) Однозначно, ты даже не знаешь залит ли там тип WS или T-4.

Вот, вот. Сначала Т-4 вместо WS, а потом аппарат виноват.

Цитата: (Sakura-San @ 1.3.2023, 19:28) Знаю одно: таких случаев уйма, есть даже тема: заменил масло на аппарате и появились пинки.

И что с того?
Ещё раз повторю - никто из вас не может дать развёрнутое объяснение почему по вашему мнению аппарат является причиной пинков.
Причин может быть масса, но вывод почему то обобщённый.
Ты же например не пишешь про то, что при замене был установлен левый фильтр, а почему тогда вина только на аппарате?
И с маслом та же история.

Анекдот на тему правильности выводов:
Петька приходит к Чапаеву и говорит: Василий Иваныч, дай три рубля на научные опыты!
Чапаев дает. На следующий день повторяется таже история. Через день тоже. На третий день Чапаев не вытерпел - пошел посмотреть, что за опыты Петька проводит. Приходит в сарай, а там Петька пьяный лежит и рядом блокнот. Чапаев берет блокнот и читает:
-опыт №1: берем таракана, отрываем ему две лапки, свистим - таракан убегает;
-опыт №2: берем таракана, отрываем ему четыре лапки, свистим - таракан убегает;
-опыт №3: отрываем таракану все лапки, свистим - таракан на месте.
ВЫВОД: таракан без лап не слышит!

Цитата: (EDDI 76 @ 28.2.2023, 1:37) человек только купил...какое нахрен вытеснение...мож у него все 350 пробега

И что с того?
Как даже аппаратная замена, называемая почему то "вытеснением" навредит коробке?
Ты с устройством аппарата знаком?
Основная его задача заключается в подаче в картер АКПП через шланг слива точно такого же количества ATF, что выдал наружу насос АКПП. Термин "вытеснение" здесь не уместен.
Описанный Константин21 метод отличается от аппаратного только тем, что масло в коробку заливается вручную.

P.S. Почему то всегда такой настрой, что предыдущий хозяин совершенно не следил за авто. Может он масло в коробке менял каждые 40 тыс. км. Как я например.

Цитата: (adik @ 26.2.2023, 19:07) Как куда? Гараж то не герметичный, процессы испарения и сублимации никто не отменял. Думаю, что всё таки вопрос в той пленке, что за картой двери. Наверно отклеилась и вот результат. По теплу гляну, всем спасибо, друзья.

Не в плёнке дело. Она никак не влияет. Когда работает вентилятор отопителя, в салоне всегда повышенное давление и оторвавшаяся плёнка лишь дополнительный канал оттока воздуха из салона.
А вот сырой гараж без вентиляции способствует накоплению сырости в машине. И разовая ночёвка вне гаража так же будет сопровождаться запотеванием стёкол.
Имею кап гараж более двадцати лет и подобные наблюдения были на всех машинах что стояли в нём. Чем больше разница температур между внутренней и наружной температурой, тем сильнее потеют стёкла. Особенно если выехать из гаража и оставить машину на улице на некоторое время.

Цитата: (Solovjevoleg @ 12.2.2023, 2:39) 2007 2.0 АКПП. Расход в городе 20 литров. По компу 12.5л, средняя скорость 23км/ч. MAF в допуске, ДМРВ чистый. Коррекции в норме. А вот работу термостата не понял. Покатавшись по городу и припарковавшись температура ОЖ 80. Печка 20градусов вторая позиция. Патрубок верхний чуть тёплый, нижний холодный. Выключаю печку, даю обороты - температура поднялась до 90. Отпускаю газ, включаю печку - температура падает до 85. Обороты 650. Это нормальная работа термостата?

Может термостат не до конца закрывается, но многое зависит и от температуры за бортом.
Грубо можно это объяснить так.
Если печка потребляет больше калорий чем производит двигатель сжигая топливо на холостом ходу, то температура ОЖ будет падать.
Количество потребляемых печкой калорий зависит от оборотов вентилятора и температуры уличного воздуха.

Цитата: (EDDI 76 @ 10.2.2023, 20:15) Сегодня обнаружил у себя такую хрень...при вывернутом руле не включается круиз контроль...включается только когда колеса прямо.и выключается соответственно ток при прямых колесах.в чем причина?

Шлейф к замене.
Можно свободные пины подключить вместо оборванного.
Китайские шлейфы встают и работают без пролем.

Цитата: (adik @ 9.2.2023, 17:13) Только и думал бы: как маслом прокормить или кольца заменить

Ты забыл ещё про обгонную муфту написать.

Цитата: (Vitalёs @ 3.2.2023, 7:03) Проблема решена ? У меня рав первого поколения , проблема схожая , приборы светятся как положено при повороте на старт приборы не гаснут и щелчок реле слышен , стартер молчит , на улице -16 , проявляется не всегда, сегодня завел с пульта , увез мелкого в сад сажусь в машину и опять та же история с 4-6 попытки заводится . Куда лесть 1 Стартер 2 замок зажигания 3 датчик положения селектора кпп 4 реле ? акум в порядке плотность тоже, был момент месяц назад на стартере втягивающее не срабатывало , сейчас же стартер не слышно только щелчок реле и все.

Снять со стартера пусковой провод и проверить на нём напряжение в момент поворота ключа на пуск стартера. Можно использовать лампочку.
Если лампа загорается, то проблема в стартере. Если нет, то проблема в цепях управления.
Сигнализации, а конкретно реле блокировки стартера, являются частой причиной проблем.

Да вы эстеты!
Я ещё во всю использую набор головок новосибирского инструментального завода 90-х годов выпуска!

Цитата: (Tur @ 30.12.2022, 14:57) Собственно вопрос - как отличить 2.0 от 2.4 az-fe? По паспорту у меня 2.0 л, но под капотом наклейки на 2az-fe

Самый верный способ - посмотреть на блоке номер.
Дальше уже варианты с разной степенью успеха. Например забить вин номер в https://japancats.ru/toyota/ , посмотреть наличие обгонной муфты генератора, у 1AZ её нет или обратиться с этим вопросом в нормальный сервис.
Это первое что пришло на ум. Наверняка ещё кто то добавит варианты.

Цитата: (Sakura-San @ 16.12.2022, 1:01) Что это было, Вам сейчас вряд ли ответят - проблема ушла.

Я думаю она ещё вернётся.

Цитата: (vadimK @ 13.12.2022, 6:27) Не соглашусь. Скрип создают резина- металл. Скрипу подвержены обычные сайленты. Не плавающие. Плавающие молчат..

В свою очередь тоже не соглашусь. Плавающие в сухом виде скрипят тоже будь здоров!

Цитата: (Nastya05091999 @ 9.12.2022, 11:35) Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, в чем состоит уникальность боковых зеркал РАВ4 лонг американской сборки? Подойдут ли зеркала от Vanguard (по креплению на двери)? Есть ли какая особенность в подключении электрики? Спасибо.

Зеркала от праворукой машины на леворукую встанут без проблем, но смотреть в них сможет только пассажир, ибо в рабочем положении угол заточен под правое переднее сиденье.

Цитата: (adik @ 29.11.2022, 11:37) Сдохла резко АКБ. В магазинах выбор плачевный, машина нужна каждый день, приходится глядеть из наличия. Почитал отзывы-мир перевернулся. Посоветуйте, что сейчас реально работает, морозы за 20 не редкость. Тюмень (Азия), Мутлу, Аком, Титан, Топла Топ, Барс (и прочие казахские). Баннер, Тракт Азия..И прочая китайская шелуха по цене хорошей акб для фонарика. Заказывать не вариант. Жду советов. Варту не рассматриваю, брал 2 раза на 3 года с хвостиком да и цена!!!

Обрати внимание на аккумы Rocket.
Из так сказать осязаемого - имеют заметно больший вес по сравнению с аналогичными, что косвенно говорит о лучших параметрах по току, ёмкости и т.д.
Ставил такой на свой рав. Работал без проблем. Машину продал вместе с ним.

Цитата: (adik @ 28.11.2022, 21:51) Это понятно, чудес не бывает . Посыл был за меньшие деньги приемлемое качество.

Я думаю экономия денег в размере одной заправки не оправдывает ухудшение параметров тормозной системы на долгие тысячи километров пробега.

С колодками от кашиямы тормоза становятся "мыльными".
Не стал бы ставить даже на зад.
Даже даром.

Цитата: (salerat @ 20.11.2022, 19:41) На нормально СТО нашли, что свеча номер 4 не закручивается до конца, остается небольшой зазор. Из-за этого идет подсос воздуха. После исправление проблемы, ошибка на 3 цилиндре пока больше не появлялась. В общем надеюсь проблема ушла, но еще буду тестировать на разных режимах работы двигателя. Компрессия 1 цилиндр - 14, 2 цилиндр - 12.7, 3 цилиндр - 13, 4 цилиндр - 14 Вопросы 1) Проблема подсоса воздуха была в 4 цилиндре, а ошибка возникала для 3 цилиндра. такое вообще может быть? (мастер сказал, что такое часто бывает на этой модели, когда ошибка появляется где-то "рядом" в соседнем цилиндре) 2) На сколько критична проблема с компрессией во 2 и 3 цилиндре? Двигатель контрактный, пробег на момент установки около 90тыс, я проехал еще ровно 100тыс. Подливаю 1-1.5 литра масла на 10 тыс км.

Улыбнула версия мастеров про подсос в третий цилиндр через свечную резьбу четвёртого цилиндра. Это шедевр! Пять баллов.
Ищи другой сервис.
Сам склоняюсь к поджатым клапанам. В первую очередь проверил бы зазоры.

Цитата: (lexxm6 @ 17.11.2022, 9:10) Спасибо! Не сильно хуже Denso?

Вполне нормальный производитель из Японии.
Есть положительный опыт эксплуатации его катушек.
"Yec"
Компания Yamaguchi Electric Ind. Co., Ltd (YEC) основана в сентябре 1946 года. Главный офис находится в Токио, завод расположен в префектуре Акита. Основная продукция марки YEC - это различные компоненты электрооборудования автомобилей и мотоциклов, такие как крышки трамблера, катушки зажигания, прерыватели, различные выключатели и другие части. Сегодня YEC - современная компания, которая гордится своей историей и продукцией для послепродажного обслуживания японских автомобилей. Производство Yamaguchi Electric сертифицировано по стандартам ISO 9001, ISO 14001 и JCQA – 0110. Все катушки зажигания производятся на заводе в Японии, что гарантирует их высокое качество.

Цитата: (lexxm6 @ 17.11.2022, 2:23) Подскажите, пожалуйста, хороший аналог катушки зажигания 90919-02244 (заменитель 9091-02266) Прошли 160 т.км., не внушает доверия оболочка уже, пластик мутный. Оригинал или Denso (dic0102) дешевые по цене - явно подделка, а 8-10 т.р. за катушку дороговато

Yec IGC116A0.4 Цена на экзисте 1841 ₽

Цитата: (adik @ 14.11.2022, 15:29) Шлейф --90%. Так же начиналось, потом совсем круиз перестал включаться. Заменил на китайский, якобы оригинал . Давно уже, всё ОК.

С языка снял.
Тоже менял на китайский.

Цитата: (Fed1984 @ 10.11.2022, 13:03) Ахеренный форум))

Ты как капризный ребёнок - не дали конфету, значит все плохие.
Не отвечают, значит нет ответа или нет на форуме в данный момент того кто знает ответ.

Цитата: (mjk @ 10.11.2022, 9:04) Тоже думаю рейка. Кажется стук из-за выработки в ней. Посмотрел несколько роликов по ремонту. Все жалуются на стук с правой стороны где втулка. Замена этой втулки, решает проблему. А у меня стук слева, а там нет втулки, только червяк с прижимом. Коллега по работе советует отрегулировать этот прижим. У него на Туксоне была такая же проблема и вроде как помогло. Но у нас нет доступа к этой регулировке, надо снимать рейку. Как не крути, везде ж..)))

Не надо снимать рейку!
Вполне можно подлезть, главное ослабить контрогайку, которую срывали чем то вроде зубила, уперев в грань.
Дальше крутили сам упор коротким рожковым ключом.

Цитата: (mjk @ 9.11.2022, 0:07) Дергал он как раз за тягу и колесо. Справа стука нет, только слева. Видать поэтому решил что тяга. Попробую завтра сам подёргать. Я так понимаю, надо снять пыльник и посмотреть если не люфтит в месте соединения рейки с тягой, как на картинке. Правильно? [attachment=190119:Screensh...8_210825.jpg]

Из личного опыта;
Прежде чем менять тягу, проверьте, не надо ли просто подтянуть упор рейки. В моём случае это полностью устранило постукивание с левой стороны.
А поменять тягу всегда успеете.

Цитата: (grosu @ 23.10.2022, 16:57) Мы говорим про Рав 4 III. Для того чтобы получить охрененный звук, надо поменять штатные динамики.

А у меня и было всё поменяно.

Цитата: (grosu @ 23.10.2022, 16:57) ... пионер будет звучать как ownice или teyes на штатных динамиков. И наоборот, если менять динамики, то на новых динамиков китайцы будут звучать как и пионер. Не надо людей вводить в заблуждение.

Да кто же тебе весь этот бред наговорил?
Я могу долго разговаривать про динамики, уси, головы и т.д. но не в этот раз.
Скажу лишь, что если в составе системы есть хоть один посредственный элемент, то вся система автоматически опустится до уровня этого элемента. Теперь можно перечитать всё что ты написал выше.
Это мы еще не касались фонограмм, носителя и форматов.

Цитата: (mjk @ 18.10.2022, 15:07) А какой артикул у Vic? Смотрю по автодоку их два, C113 и C106. ps: если секрет, можно в личку))

C-113

Цитата: (MrDims @ 4.10.2022, 21:39) EDDI 76 климат, у вас, батенька, полное го$но!

Типа у вас лучше.

Цитата: (Smak @ 29.9.2022, 23:37) Пробовал такой. Через месяц помпа новая потекла. Поменял помпу, залил Hepu, второй год полет нормальный

Как эти два события связаны друг с другом?

Цитата: (EDDI 76 @ 28.9.2022, 0:48) так если гавно в баке то толку лить присадку? а в твоем случае и подавно...че деньги девать некуда?

Эдик, ты в каком то параллельном мире живёшь.
Вот уже много лет ни разу не встречал в баке ничего кроме бензина.
Где ты находишь "гавно"?

Цитата: (adik @ 8.9.2022, 8:57) Да нет, глядел в Сети. Поеду разбавлю лукойловским

Есть у меня приятель, работавший на АЗС Лукойл. Как то я у него спрашиваю - почему у вас бенз в среднем на рубль дороже чем на других АЗС в городе? Он что, откуда то из далека привезён или может лучшего качества и иного состава?
На что он сказал - Да нет, с тех же НПЗ что и остальной в городе, просто более высокая цена создаёт иллюзию лучшего качества.

Цитата: (Sakura-San @ 7.9.2022, 20:29) Парни , вопрос по бензину Газпромнефть. 32 года заправлялся белорусским бензином на заправках белорусьнефть и никогда не было вопросов по качеству бензина. Сейчас две ближайшие к дому заправки закрыли на реконструкцию. Ездить далеко на Белорусьнефть не охота. Возле дома есть российская заправка Газпромнефть. Подскажите, как бензин на этой заправке, можно лить или лучше поехать подальше на свою? Спс.

Я в своём регионе на Газпромнефть не жалуюсь.

Цитата: (Rael @ 7.9.2022, 2:04) Актуально, куплю!

https://baza.drom.ru/moskovskaya-obl/oem/7680642020/

Цитата: (eworker2003 @ 7.9.2022, 1:44) Заметил, что когда регулятор повернут на самый холодный воздух, то все равно с улицы идет тепловатый, ну то есть не такой холодный как на улице.

Надо учитывать то, что короб воздухозаборника является одной из стенок моторного отсека и очень хорошо нагревается.
Естественно уличный воздух проходя через него будет подогрет, особенно при малом расходе.

Цитата: (Sakura-San @ 12.8.2022, 10:42) nutsjke Мобил 3309, а также Idemitsu TLS-LV полностью заменяют Toyota WS.

Если Idemitsu TLS-LV практически один в один WS, то Мобил имеет бОльшую вязкость чем WS? как при 40, так и при 100 градусах и соответствует как раз Т-IV, но никак не WS.

Цитата: (nutsjke @ 12.8.2022, 9:27) Коллеги, добрый день. Купил rav4, решил поменять все жидкости, так как брал у перекупов, соотвественно истории никакой нет. Масло в акпп темное, пахнет гарью, коробка ведет себя хорошо, никаких рывков, дерганий и тд. Приехал в сервис к ребятам, они предложили mobil atf 3309 (на щупе ws), но я так понимаю ничего страшного в этом нет. Вопрос у меня по их методу замены: Они предлагают слить масло и залить без замены фильтра для обкатки, посмотреть как поведет себя коробка, если будет все окей, то в дальнейшем уже заменить с заменой фильтра. Насколько имеет место быть данный способ? И на сколько большая вероятность, что коробка начнет пинаться? (из истории владения, 10 лет ездила девушка, 160 тыс пробега, масло в акпп темное, но прозрачное). Так же почему-то они предлагают сразу лить 8 литров масла и после обкатки 8, но на сколько я знаю, если просто слить масло, то сольется 4+- литра. Заранее спасибо.

Я всегда за полную замену с заменой фильтра. Либо через аппарат, либо через шланги теплообменника. Кому как больше нравится.
На моей практике никаких проблем из этого не вытекало.
То что предлагают сервисмены, на мой взгляд какая то порнография за счёт клиента.

Что касается собственно самой ATF.
Вопрос - как mobil atf 3309 соответствует оригиналу по вязкости?
Вот например Т-IV, которую иногда льют в коробку RAV-4, соответствует WS только в горячем состоянии, а в холодном имеет гораздо большую вязкость.
Да, U-140 использовалась до 2006 года на тойотах и лексусах с T-IV, но там и блок управления коробкой был заточен именно на T-IV.
Плюс к этому муфта блокировки гидротрансформатора на поздних версиях U-140 может работать с большой степенью проскальзывания,где вязкость имеет большое значение.
Конечно, ничего фатального не произойдёт если залить в коробку не ту ATF, но корректной работы от неё точно ждать не надо.

Я уже много лет за липучки.
Были различнце Близаки от Бриджстоуна, сейчас континенталь викинг контакт 7.
На шипы не тянет.

Цитата: (Константин21 @ 13.7.2022, 6:56) На старых иридииевых верхний электрод выгорел.

Это же сколько они отходили, что иридиевый электрод выгорел и почему месяц назад при ремонте они не были заменены?

Цитата: (Sakura-San @ 5.7.2022, 15:14) Неправильно перевёл. Тойота 5W30 SP GF-6а это гидрокрекинговое масло.

Ну всё верно. Японцы не считают гидрокрекинг синтетикой. И в чём то они правы.

Цитата: (mjk @ 1.6.2022, 19:03) Да уж, цены сейчас космос)) Но и кусками не дешево, около 40 тр насчитали за ремонт, покраску.

Я в своё время был очень удивлён, когда на моём десятилетнем равчике появились признаки сквозной коррозии порогов. Сначала я сделал левый порог, а через год пришлось ремонтировать и правый.
Думал это следствие хранения в капитальном гараже, а оказывается это поголовное явление, по крайней мере у рав 4-3. От Тойоты я такого прямо скажем не ожидал.
Собственно это обстоятельство и сыграло свою роль в решении о смене машины.

Цитата: (mjk @ 1.6.2022, 11:32) У меня пороги, прогнили местами. В сервисе сказали что вырежут кусками и залатают. Я бы поменял полностью пороги. Может кто менял, не подскажите где купить или партномер? Или контору которая этим занимается?

Думаю кусками будет более бюджетно.
Для примера:
Toyota 61403-42040 Порог кузова правый 87 433 ₽
Toyota 61404-42041 Порог кузова левый 28 916 ₽

Цитата: (жуRAVлик @ 5.5.2022, 11:05) на озоне на 5т.км вполне, 5 литров- цена *довоенная*... [attachment=187962:чемпион_вульф.JPG]

Ну брать на Озоне та ещё лотерея...

Цитата: (MIRON00 @ 5.5.2022, 0:13) доброе время суток. Машину купил не давно . 2008 года ,двигатель 1az-fe/ При осмотре глушителя в задней части были отверстие для слива конденсатa... 1)Подскажите пожалуйста на всех глушителях есть эти отверстие или бывший хозяин сам сделал их ? 2)И если эти отверстие были сделаны до меня стоит ли их заделать или оставить как есть ? (ОТВЕРСТИЕ КАК НА РИСУНКЕ КРАСНЫМ) Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг - https://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=...20#entry1238067

1. Бывший хозяин сам насверлил.
2. Если не планируются длительные зимние прогревы, то я бы заварил.

Цитата: (Grizzly192 @ 5.5.2022, 1:58) То есть, заливают больше вместо положенных 0,5 л?

Да. На раздатке есть три отверстия.
Одно сливное снизу, одно заливное примерно посередине и одно технологическое вверху. Вот через него и льют лишнее масло.
По крайней мере в третьем так.

Цитата: (Grizzly192 @ 4.5.2022, 12:16) Подскажите, полусинтетика Shell Spirax S4 75w-90 GL4/GL5 подойдет для раздатки? Синтетики 1л не хватило на 2 агрегата - залили в раздатку его в автосервисе.

На третьем поколении одного литра хватает для одновременной замены и в раздатке, и в редукторе.
Про четвёртое наверное лучше спросить в разделе четвёртого.
По теме могу добавить что ничего страшного не произойдёт, если нехватающий объём добить вышеуказанным маслом.

Цитата: (MrDims @ 23.4.2022, 12:10) есть 3 варианта морды 2005, 2008 и 2010г на первых двух фары компоновочно одинаковы, но 2008г имеют внутри тёмную маску наши лонги, выпускавшиеся для рф до 2012г, имеют морду №2, т.е. 2008 модельного года

Кроме того у них ещё и разная геометрия в облясти сопряжения крыла и бампера.
Другими словами, поставить новые (рестайлинговые) фары в дорестайл можно, но только в паре с новым бампером.

Цитата: (adik @ 19.4.2022, 12:19) Чем промывать систему охлаждения при замене антифриза, кто что посоветует? На вид антифриз прозрачный, но по сроку пора. Не хочется иметь много пены на выходе, линомкой что-то страшновато.

Печки лимонкой моют вроде без проблем.
На экзисте в разделе автохимии полно средств для промывки, например вот такая штука - Хай Гир HG9014.
Взял такую для промывки системы на машине сына, но еще не использовали. Как промоем, так напишу о результате.

Цитата: (Серега36 @ 18.4.2022, 13:48) Сколько колодок в этом предложении от эксиста - одна или две, или четыре? С пружинками они или без? Может знает кто?)

Не совсем в тему вопроса, но по сути. Модератор думаю поймёт и простит. )
Могу предложить недорого комплект колодок от АТЕ. Остались невостребованные после продажи машины.
Отвечу в личке.

Цитата: (Trebor @ 4.4.2022, 14:58) На схеме почему то два № 48710A [RH] 78720 [LH]????? Ссылка на схему: http://www.japancats.ru/CImage.ashx?Path=X...d&Width=800 Может кто-то сам менял, подскажите?

На эти номера не смотри. Так и амортизаторы тогда тоже разные - на них тоже два номера.
Смотри на тот номер, который появляется при "нажатии" этих двух.
Надеюсь понятно объяснил.
Ну а если коротко, то обе тяги, и левая и правая одинаковы.

Цитата: (madrob @ 1.4.2022, 16:00) в этой теме по привычке?

Ну да.
Если мои знания и опыт могут кому то пригодится, то почему и нет?

Цитата: (Sakura-San @ 1.4.2022, 11:07) Был у меня 3-й РАВ с 2AZ-FE, сказать что обжора не могу - по 700 мл на 1000 не ел, но пару литров на 7500-8000 кушал. Заводской косяк с поршнями, была отзывная кампания.

Мой 3-й РАВ с 2AZ-FE ел и того меньше - 1 литр. Масло так и покупал - 4 на замену + 1 на долив.
Такой расход был на протяжении всех восьми лет владения.

Цитата: (adik @ 15.3.2022, 14:51) Разные заводы бывают льют одно и то же масло в несколько разные канистры. Сомневаюсь, что масса у них одинаковая и вряд ли они таким образом страхуются от подделок.

Я бы это рассматривал не как страховку от подделки со стороны производителя, а как простой способ для потребителя отличить дорогую синтетику от более дешёвого масла.