[PSmaster]

Беда за бедой) Ситуация: Весь день сидел за рулем, всё было нормально. Вечером поставил во дворе. Собрался ночью подругу с поезда встречать. Приехал на вокзал, увидел дым из-под капота, открыл его, дымит со стороны генератора, подумал что конденсат испаряется, запах из под капота самый обычный (немного маслом отдает). Сел в машину, прислушался, непонятный звук, будто отпускаю газ на скорости, звучит постоянно, жму на газ - звук усиливается. 7км на скорости 100км/ч - динамика машины не изменилась, стартует бодро. Подругу отвез, к себе во двор, глушу и замечаю, что не слышу как останавливается передний пропеллер радиатора, раньше было хорошо его слышно

[PSmaster]

Чудеса. Утром завожу, дыма нету. Непонятный звук двигателя остался, смотрю под капот, пропеллеры радиатора крутятся. Час покатался, заглушил, опять под капот, кручу пропеллеры руками: один из них шумит, но при глушении двигателя этого не слышно. Сходил в лес за грибами, завожу - звук, мать его, пропал. В итоге:
1.Непонятные звуки пропеллера пропали (хотя ездил слушая их с момента покупки авто - примерно 40т.км.)
2.Заметил улучшение динамики разгона)

После этого загнал в сервис, обрисовал ситуацию. Сказали, мол надо было приезжать со всеми этими симптомами. Все вместе посмеялись, греша на то, что тачка просралась).

Остался вопрос: в дизелном рафе 2 поколения предусмотрен сажевый фильтр?

[maksimvischnia]

Может прчто крлчатк пропеллера зажевада за кожух и шумела, стерлась наконец то поэтому шум пропал.