В штатах самый конкурентный рынок и второй по объему продаж после Китая.
Поэтому решил сравнить цены на одинаковые комплектации у них и у нас.
Достаточно похожи комплектации Престиж Safеty и американская Limited.

Импортные пошлины на легковые автомобили, произведенные не в США, облагается налогом в 10%.
В России 25%таможенной стоимости, но не менее 1,8 евро за 1 см. куб. объема двигателя + 18% НДС (около 400 тыс руб за 2,5 л)
Аналог НДС в штатах называется налог с продаж, который варьируется от штата к штату от 0% до 10,75%.

Несмотря на то, что у нас налоги и пошлины вроде как больше, в России Раф на 7 107 долл. или 533 тыс. или на четверть дешевле чем в штатах.
Если в России Тойота работает "в ноль", то маржа на американском рынке должна быть как минимум 25% без учета меньших пошлин и налогообложения.
Но это вряд ли, слишком конкуренция там высокая.
Скорее всего Тойота работает сейчас в убыток с расчетом на российскую сборку, которая обнулит пошлины.
Ну и наверняка февральское повышение цен не последнее.

Считал так:

Версия Limited 2,5 л обойдется 31 510 долл.
Доплата за полный привод 1 400 долл.
Доплата за круговой обзор и навигацию 1 435 долл.
Доплата за сетку в багажник 90 долл.
Плюс наценка дилера (в штатах в прайсе выделяется отдельно, у Тойоты она называется Delivery, Processing and Handling Fee) 885 долл.
Итого: 35 320 долл.

В России в максимальной комплектации Престиж Safety 2,5 л с краской металлик по новому прайсу стоит за 2 116 000 руб. (28 213 долл. по курсу 75 руб-долл), в этой комплектации не будет по сравнению с американской:
- функции памяти переднего сидения,
- экран 7 дюймов вместо 6,1 дюймового в России,
- аудиоподготовки JBL,
- приложения App Suite, которое в реальном времени показывает погоду, пробки, цены на топливо, спротивные новости и акции, плюс неизвестные в РФ приложения Destination Search, Facebook Places, iHeartRadio, MovieTickets.com, OpenTable,Pandora and Yelp.