Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 2 _ потек радиатор
Автор: baDDay 21.3.2012, 16:38
добрый день,
нужен совет.
потек радиатор (обнаружил сегодня, после керхера стал заметно капать), знакомые на сервисе сказали заменить.
завтра поеду покупать...
оригинальный (16400-28140) в экзисте продается с ценником от 13 до 25 тыр.,
неоригиналы - от 3 до 10.
вопрос в том, какой брать?
оригинал на 11-летнюю машину - жаба душит,
а аналоги... посоветуйте)
например, в экзисте Nissens 64644A стоит почти 6 тыр., есть на складе.
стоит ли его брать?
родной радиатор служил верой и правдой все эти годы.
заранее спасибо.
Автор: evgen_urai 21.3.2012, 18:35
|
ответственные узлы стараюсь брать оригиналы, расходники дубль.
если берешь для себя и будешь еще долго ездить бери оригинал, или поищи бУ, глянь у арабов доставка месяц, но качество нормальное.
на екзисте сам смотрел или представитель? цены будут очень сильно отличатся
Автор: cat 21.3.2012, 19:12
|
Не помню какой фирмы, но аналог за 4,5т.р. покупал. 3 года проездил, ни проблем, ни разницы со старым не заметил. Так и продал машинку в полном здравии))
Автор: baDDay 21.3.2012, 20:17
|
брать для себя, ездить, в перспективе, долго)
в идеале - рав4ик отписал бы будущей, как только права получит, а себе бы взял пикап при случае)
уж очень машина нравится, жаль расставаться.
ждать месяц не могу - машина очень нужна будет уже на следующей неделе.
экзист смотрел сам.
друзья на сервисе сказали, что бы взял радиатор и пару хомутов на всякий пожарный,
патрубки, вроде, старые в хорошем состоянии.
под ответсвенными узлами в данном случае понимать "16403-28140 Сердцевина радиатора (сбор. компл.)"?
она одна 15 тыр. стоит(
Автор: Alex 49 22.3.2012, 6:21
2 года тому назад у меня тоже потек радиатор.
Поехал в спецу.Он снял, обжал все покругу (как вверху так и внизу).
До сих пор ежу- все ОК!
Автор: volodan 22.3.2012, 9:32
пробку проверь
Автор: Serg878 22.3.2012, 14:24
Nissens- стоит такой фирмы на бмв , по качеству не каких замечаний. Как сказали выше проверь и поменяй пробку радиатора, если давление не сбрасывает будет рвать любой радиатор.
Автор: family-forever 22.3.2012, 16:26
У нас что теперь, радиатор потек - под замену; плотность в АКБ ниже нормы - АКБ на мусорку; колесо пробил - на свалку!!!
А запаять не пробовал?! Заедь к спецам, может дело копеечное. А так ты и новый поставишь, камень прилетит (не желаю конечно) - ты снова в поисках будешь???
А знакомые твои на СТО на "отвяжись" сработали по-просту! Так легче и возиться не надо!!!
Автор: Sera 23.3.2012, 11:45
смотря что и где потекло. Если стык сот и бачков - одно, сами соты - другое, сам бачок лопнул - третье.
Где течь то? Впринципе все течи излечимы. вопрос только что бывает, что лечение помогает ненадолго.
Главное - не лить герметиков.
Автор: baDDay 23.3.2012, 17:22
|
походу, соты.
бачок, пробка, патрубки - все целое.
Автор: Kse 24.3.2012, 9:24
|
именно так -
чтоб не встать в 250 км от МСК без антифриза с перегретой головой
АКБ -чтоб не иметь проблем с заводом зимой
колесо- если боковой порез то да - на свалку
не оригинал ставил и на первый равчик и сейчас на втором стоит
корочи - если екзист выдает что доставка 2-3 дня
значит они где то здесь берут
садимся на телефон и прозваниваем
ша не помню но ребята где то около колбцквой жд и ентузиастов сидели
дешевле екзиста на тыщу
да и приехал и взял
Автор: family-forever 24.3.2012, 12:33
|
Да. Ты и без штанов скоро так останешся. Я говорю о том, что прежде чем менять деталь, надо попытаться ее сделать! А на примеры, ты просто повелся!
Автор: baDDay 27.3.2012, 16:24
заменил на ниссенс)
всем спасибо!
Автор: Ящерка 16.10.2012, 19:18
Полгода прошло, какие впечатления от купленного радиатора?
У меня та же проблема, думаю какой брать если неоригинальный
Автор: break1 16.10.2012, 21:47
Я себе летом поставил Valeo - заменитель, но эта фирма на французские машины поставляет запчасти на конвеер. Думаю лучше всяких ниссенсов - пока полет нормальный - радиатор один в один как оригинал.
http://www.drive2.ru/cars/toyota/rav4/rav4_ii/break1/journal/288230376153167777/#post
Автор: baDDay 17.10.2012, 15:46
|
собственно, какие могут быть впечатления? поставил и забыл.
безпроблемный (тьфу-тьфу-тьфу) датчанин, как родной.
ставили знакомые на сервисе.
Автор: Ящерка 19.10.2012, 3:08
Впечатления могут быть разные. А мне на днях предстоит выбор какой фирмы купить замену.
Что безпроблемный - это хорошо )
Автор: Sera 22.10.2012, 18:53
Все хвалят нисенс - но у меня был случай - не повезло с радиатором отопителя этой фирмы.
Я не богат опытом по японцам.
Но изевропейцев хорощ Бехр/хелла. Это по сути оригинал для европейских машин.
Автор: livsi 26.10.2012, 7:06
|
Какой номер радиатора Valeo ? Они по толщине различаются, есть 16мм., есть 20 мм. ? Ты какой покупал ?
Автор: Barzha2007 26.10.2012, 8:08
бери 20-ку чтоб зимой не замёрзнуть в машине, просто тонкий легче продувается и быстро остывает
Автор: Тамкин 19.11.2012, 13:34
У меня тосол уменьшается, где течет не видно, когда машина стоит ничего вроде не капает. Скажите пожалуйста кто знает как определить где течет.
Автор: Barzha2007 19.11.2012, 13:56
если снаружи ( всмысле под капотом ) речей нет, а антифриз продолжает уходить - нужно убедиться, что в салоне сухо, для начала проверо под перелетит ковриками!
Если и там сухо, то ты попал на замену прокладок под ГБЦ и впускным коллектором - больше течь незаметно для глаз негде ( под прокладками выбивает в цилиндры или во впуск и всё это летит в глушитель ) не заметил в последнее время парить из глушителя не стало сильнее???
Автор: maykl 19.11.2012, 19:16
Нужно с пристрастием осмотреть все возможные места, радиатор, патрубки, помпу (лучше смотреть со стороны снятого колеса и грязезащитного экрана), ну и как выше писали проверить печку и патрубки в салоне.
Автор: Тамкин 23.11.2012, 13:02
В салоне все сухо, грешил на радиатор, недавно поставил новый. ИМХО, если прокладка ГБЦ пропускает то ОЖ быстро закипает или идет в масло, а у меня стрелка не поднимается выше среднего. Также такое ощущение что всасывается воздух, несколько раз выпускал. Всё появилось после того как установил ГБО, хотя недавно менял редуктор но проблема так осталась. А помпа так не пропускает?
Автор: Serg878 23.11.2012, 17:17
На помпе под выходным валом есть отверстие(дренаж) когда сальник начинает пропускать там следы антифриза видно. На гбо обогрев от системы охлаждения делали-может где там бежит?.
Автор: Тамкин 26.11.2012, 13:33
И печка также не грела вообще, вчера воздух выпустил из системы, залил ещё 4 литра тосола, сейчас греет нормально. С самого начало, как поменял радиатор, залил 12 литров тосола. Скажите плиз сколько литров вообще уходить на 2AZ?
Автор: Barzha2007 26.11.2012, 13:45
тосола ни грамма, а вот антифриза около 12,5л.
Автор: Тамкин 27.11.2012, 11:13
Значить не где не течет, а просто был не долив? А тосол заливать нельзя на 2 AZ?
Автор: Barzha2007 27.11.2012, 11:26
этот двигатель расчитан на антифриз, так как у него выше температура кипения и соответственно он не будет так кристализоваться как тосол в местах соединениий и в узких каналах, да и выкипать не будет как тосол
Автор: Тамкин 9.1.2013, 9:40
|
Попал на 200 баксов на замену прокладки головки блока. Оказывается пропускала прокладка сначала не заметно а потом стал пар идти из глушителя как паровоз. В результате головку сняли, расточили поставили новую прокладку и на место. 100 баксов ушло на запчасти, масло и антифриз и 100 баксов за услуги. Оказывается на 2 AZ до уровня макс расширительного бачка идет 6,7 литров антифриза. Залил антифриз розового цвета фирмы Felix.
Автор: Просто Вова 9.1.2013, 12:52
|
доброе время суток,Sera.Меня интересует ваша проблема с радиатором отопителя.Я как раз заказал его пару дней назад Nissens.Какая проблема была?
Автор: Barzha2007 9.1.2013, 18:17
а Я предупреждал 
Автор: Кайреке 2.2.2013, 13:29
Доброго времени! Побежал радиатор раф- 4 2001 года выпуска, по моему подвела крышка радиатора. Поставил другую всё равно бежит. Надо с спецам. НО незнаю где они у нас г. Семипалатинск. Казахстан. чтобы попробовали снять и прижать где надо . Капает с нижнего бачка. Подскажите что делать??. Если прижать то не будеть капать??????
Завел при температуре -6 сегодня, минут 5. Заглушил, потихоньку открыл крышку радиатора а оттуда воздух с антифризом хлынул. ЧТО ЭТО проблема в крышке????? Куышку вчера поставил новую.
Автор: Barzha2007 2.2.2013, 19:06
на такой большой площади врядли кто сможет, так как необходимо зажимать все лепестки по кругу банки - одновременно! иначе опять потечёт!
пробка держит давление предусмотренное в системе зав.изготовителем! если давление больше и постоянно выгоняет антифриз из радиатора в расширительный бачок - у вас пробита прокладка гбц!
Автор: toXa197 8.5.2013, 10:27
|
Да никаких с Nissens проблем быть не должно, год назад поменял - вопросов нет. По размерам один в один, менял сам на даче. Одна проблема при замене - это нижний хомут радиатора, всю руку разодрал пока его на место поставил, и плоскогубцы с длинными носиками нужны чтоб хомуты ставить-снимать. У меня на всё ушло часа полтора.
Автор: Просто Вова 8.5.2013, 15:56
|
Спасибо. Я менял зимой. И с хомутами проблем не возникло, но вот шланги стянуть (которые резиновые) с трубок, было трудно,они прикипают намертво.
Автор: yerkin 15.5.2013, 18:22
Потек радиатор из-за трещин в пластиковом ободе. Пробовал присадки типа "стоп -течь" - не лечит. Что посоветуете? Жалко на новый менять, соты все целые. Если доливать в расширительный бочок, то выкидывает антифриз. Езжу без долива, т.к ниже пластикового обода уровень держится,перегрева нет. говорят можно клеем сверху обмазать. что скажете?
Автор: v952n 11.7.2013, 20:23
|
Похожая история. Сейчас - в отпуске за 200 км. от базы. Перед поездкой обнаружил, что что уровень антифриза
ниже минимального уровня, долил. Сегодня- лужица под передним бампером и уровень упал. До долива этого не замечал.
Сейчас нет возможности разбираться с этим в связи с чем,- вопрос: почему может течь при нормальном уровне антифриза и не течь при уровне ниже минимума. Вопрос не праздный,если этому есть научное объяснение смогу,видимо добраться до дома,если нет, то возможно, просто раньше не замечал и течет вне зависимости от уровня,что намного хуже.
Послезавтра должен возвращаться.
Спасибо.
Автор: Boomz 14.8.2013, 7:15
Ставил ли ктонибудь радиатор Sat (Китай). ??
Автор: Boomz 25.8.2013, 9:27
Поставил радиатор фирмы SAT, взял по толще.
Все подошло, встал как родной.
|
|
|
Автор: alexx803 4.9.2013, 4:13
Была у меня такая проблема, после долгих раздумий товарищ подсказал отдать в ремонт, в итоге 3500 рубля и замена верхней ванночки,( сварили новую из АМГ) поставил, промыл и забыл!
Автор: lav2004 9.2.2015, 4:48
|
Добрый день!
как радиатор данной фирмы?
у моего родного появилась трещина на верхнем бачке. теперь вот думаю, толи поменять, толи попробовать клеить.
Автор: Boomz 20.2.2015, 5:43
|
Да пока все нормально,
Автор: учкудук 30.5.2018, 0:11
|
amg= это от мерса?
Автор: Serg N 18.7.2018, 10:27
|
Добрый день!
Меняю радиатор, взял в Экзисте SAT - такой-же как Ваш.
Вопрос - для чего нужны две медные трубки внизу? (на оригинале их нет)
Вы их похоже заглушили? (чем?)
У меня на оригинале нет датчика температуры (рядом с сливным краном) - у Вас есть.
По каталогу japancats датчика тоже вроде не должно там быть.
|
|
|
|
Автор: юра555 18.7.2018, 10:34
Serg N У вас коробка механика?
Автор: AndreyUK 19.7.2018, 9:03
|
Трубки для подключения магистралей жижи АКПП.
Если у вас механика то можно и не глушить. Там просто теплообменник внутри радиатора сделан дополнительный.
Автор: Serg N 19.7.2018, 10:00
|
КПП автомат, а трубки это видимо теплообменник, во всяком случае они не сообщаются с радиатором, поэтому думаю их можно просто заглушить резиновым шлангом.....
Автор: Serg N 19.7.2018, 10:24
|
|
AndreyUK, у меня трубки магистралей жижи АКПП подключены не к основному радиатору. Круглая банка на фото, видимо и есть масляный радиатор?
|
Автор: AndreyUK 24.7.2018, 9:17
|
Похоже на рестайле по другому реализовано. Тогда поступить как советовали с МКПП. Т.е. можно и не глушить на радиаторе, ничего страшного.
Автор: drevni 23.10.2018, 8:31
|
Здравствуйте,У меня был случай с радиатором .Старый побежал,во время замены антифриза.Заказал аналог рублей за 5,сам махнул,вроде нормально.Через неделю сюрприз-
снова бежит,Ну,думаю,жадность порождает бедность.Снял его посмотрел,бежит в соединениях.По схеме он собран из 3 частей-сами соты,и две пластмаски ,верхняя и нижняя .Ну я их (соединения)обжал аккуратно пласканками,обматал вязалкой,прямо между сот(без фанатизма)и воткнул обратно.Уже пятый год деже не потеет.Единственное жалко старый радиатор выкинул,там похоже так же можно было сделать.
л
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)