Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 1 _ как я НЕ завелся после морозов
Автор: rs-t 10.1.2011, 16:11
Всем доброго времени суток!
Опишу все кратко, без художественной составляющей
Рав4, первый кузов, правый руль, автомат, коротыш. Езжу на данной машине с весны 2010го, т.е чуть больше полугода.
После покупки масла в движке и АКПП а также все фильтра менял.
Масло сейчас залито Esso 5w-40 на щупе довольно жидкое, т.е все ок
Проблема: не заводится после морозов по ночам было под -31, днем -25 -27 и так три-четыре дня подряд
что делал:
1) снял и зарядил аккумулятор /не помогло
2) поставил новые свечи по каталогу, фирма NGK (стояли denso от старого владельца, на них был сильный черный нагар) /не помогло
3) поставил машину в теплый гараж примерно +7 градусов, после пока что трех часов стояния (весь снег оттаял, по виду машина отогрелась) НО так и не заводится. Буду пробовать еще утром
Симптомы: стартер крутит, но движок не схватывает, как будто не хватает искры. Вынул по очереди все четыре свечи и проверил искра на всех есть.
Что еще можно сделать ?
Буду очень благодарен за советы!
Автор: Amir 10.1.2011, 17:08
А свечи сухие после попыток завести? может быть проблема с подачей топлива. Бывает в сильные морозы вода скопившаяся в баке забивает сеточку бензонасоса, или замерзает в магистралли
Автор: Димухин 10.1.2011, 17:38
Может и вправду проблема в бензонасосе?????
Автор: ббр 10.1.2011, 18:13
у меня однажды было подобное. делал следующее: нажимаешь газ до упора и пробуешь заводить не отпуская педали. по идее должно получиться.
Автор: Санчес КРСК 10.1.2011, 19:27
Крутишь стартером секунды 2 а помошник пусть ухо к заднему крылу приложит или бак пусть щупает - при старте насос включается на 3-4 секунды и это слышно , независимо есть сигнал с коленвального датчика или нет , раз искра есть - сигнал есть в любом случае . Еще бавает выхлопная труба перемерзает полностью и фиг его чем заведешь пока она не оттает а оттает она только паяльной лампой - если надо побыстрее или ОЧЕНЬ теплый бокс ( гараж) - это помедленнее но это обычно когда авто на прогреве пару суток помолотит каждые 2-3 часа .
Автор: Dr.Buzz 11.1.2011, 4:56
а компрессию померить пробовал? бывает что смывает бензином масляную пленку с зеркала цилиндров и компрессия падает, либо бензином же смывает нагар со стенок камеры сгорания(а он там был, если свечи были черные) и эта каша попадает под кольца. в обоих случаях может помочь несколько грамм масла капнуть в цилиндр через свечые колодцы. во втором случае можно порекомендовать еще раскоксовку типа лавра
Автор: Ильяс 11.1.2011, 6:04
Было такое в прошлом году, загнал машину в теплый гараж, отогревал часа 4 попробовал завестись не получилось заливало свечи, оставил на ночь, на следующее утро завелся но пришлось долго крутить стартером. Удачи.
Автор: Amir 11.1.2011, 8:28
Если с подачей торлива все нормально, можно попробовать завести эфиром. Скидываеш воздушный фильтр и чуть брызгаеш в воздухозаборник пока помошник крутит стартер. Помоему уже есть в продаже спирто-эфирные смеси для заводки в балончиках
Автор: rs-t 11.1.2011, 16:29
вообщем так и не заводится ((
| Цитата: | | | | | (Dr.Buzz @ 11.1.2011, 6:56) | | | | | | | | а компрессию померить пробовал? бывает что смывает бензином масляную пленку с зеркала цилиндров и компрессия падает, либо бензином же смывает нагар со стенок камеры сгорания(а он там был, если свечи были черные) и эта каша попадает под кольца. в обоих случаях может помочь несколько грамм масла капнуть в цилиндр через свечые колодцы. во втором случае можно порекомендовать еще раскоксовку типа лавра | | | | | |
компрессию мерить не пробовал, нету чем мерить..
а раскоксовка работает же при заведенном двигателе? или нет?
| Цитата: | | | | | (Ильяс @ 11.1.2011, 8:04) | | | | | | | | Было такое в прошлом году, загнал машину в теплый гараж, отогревал часа 4 попробовал завестись не получилось заливало свечи, оставил на ночь, на следующее утро завелся но пришлось долго крутить стартером. Удачи. | | | | | |
уже три дня кручу стартером..
| Цитата: | | | | | (Amir @ 11.1.2011, 10:28) | | | | | | | | Если с подачей торлива все нормально, можно попробовать завести эфиром. Скидываеш воздушный фильтр и чуть брызгаеш в воздухозаборник пока помошник крутит стартер. Помоему уже есть в продаже спирто-эфирные смеси для заводки в балончиках | | | | | |
насчет нормальной подачи топлива сомневаюсь.
эфир это что то новое... не знаю..не буду пока экспериментировать))
вообщем своими силами я уже сделал все что смог, буду искать буксир и в сервис
если кому интересно потом отпишу что да как
Автор: bukab 11.1.2011, 17:09
| Цитата: | | | | | (rs-t @ 11.1.2011, 20:29) | | | | |
Внесу свои 5 копеек. Прошлой зимой решил проверить, с какой забортной температурой смогу завестись, простояв на улице примерно часов 12.
Итого: -20: как обычно, три оборота стартера; -25 с трудом, со второго-третьего подхода; -30 - замерзла батарейка.
Масло 5W30 полусинь, батарейка 68А/ч электролит 1.29В этом году опытов уже не ставлю, при -25 и ниже - только автопрогрев.
Автор: Amir 11.1.2011, 18:06
| Цитата: | | | | | | | | | насчет нормальной подачи топлива сомневаюсь. эфир это что то новое... не знаю..не буду пока экспериментировать)) | | | | | |
Эфир это не новое, наоборот забытое старое. Заводил так многие машины - продается на многих заправках. Ну если боишся эксперементировать налей либо по пол кубика в каждый цилиндр бензина или как советовал САНЧЕС за дросель. Должен хотя бы чихнуть если искра есть. Думается всетаки магистраль топливная замерзла.
Еще мог топливный фильтр под капотом который подмерзнуть
Автор: Санчес КРСК 11.1.2011, 20:51
И последнее - если авто после 97 года ( без трамблера ) и искра будет и бензин а авто не заведется при обрыве ремня грм ( или проскочил на много ) так как датчик положения коленвала по которому рассчитывается искрообразование находится не в трамблере а на моторе . Ремень посмотрите в общем - хотя бы целостность
Автор: leha-1 12.1.2011, 8:19
| Цитата: | | | | | | | | | | на морозе нажатая педаль обогащает смесь бензином перекрывая подачу холодного воздуха. вроде так... по крайней мере у меня движок после этого схватился хотя и с трудом, а до этого нифига, просто крутился стартер и всё. | | | | | |
не совсем так, нажатая до упора педаль газа перед началом запуска позволяет "продуть" цилиндры, актуально если "залило" свечи, это говроит о том, что дроссельная заслонка полностью открыта и сигнал на форсунки отключен.
после вращения не останавливаясь вращать стартером, отпуская педаль газа появляется импульс на форсунках и как следствие но смесь является сильно обогащенной, однако свечи сухие(продули перед началом отпускания педали газа) и как говориться "искра не уходит в баллон", движок сватывает, но с трудом потом его работа выравнивается.
если пройтись поиском по думаю описаны и еще много различных вариантов.
Автор: Санчес КРСК 12.1.2011, 11:46
| Цитата: | | | | | (leha-1 @ 12.1.2011, 10:19) | | | | | | | | не совсем так, нажатая до упора педаль газа перед началом запуска позволяет "продуть" цилиндры, актуально если "залило" свечи, это говроит о том, что дроссельная заслонка полностью открыта и сигнал на форсунки отключен.
после вращения не останавливаясь вращать стартером, отпуская педаль газа появляется импульс на форсунках и как следствие но смесь является сильно обогащенной, однако свечи сухие(продули перед началом отпускания педали газа) и как говориться "искра не уходит в баллон", движок сватывает, но с трудом потом его работа выравнивается.
если пройтись поиском по думаю описаны и еще много различных вариантов. | | | | | |
я наверное очень вас удивлю но форсунки у нас не отключаются хоть занажимайтесь газ в пол . Простой пример - выжимайте газ в пол - заводите . Следуя вашей логике - не заведется - так ? заведется еще как ......
Открытие дросселя при пуске просто позволяет дать больше воздуха в состав смеси .
Автор: leha-1 12.1.2011, 12:50
Санчес КРСК
согласен, реализация продувки разная на разных моделях и то что вы написали верно,возможно не отключаются, и что заведется тоже верно.
задам лишь один вопрос при каких условиях проверять? в частности на горячем или холодном двигателе? уже поработавшем или после долгой стоянки?
з.ы. например для наших вазов написано что они отключаются, тут сразу оговорюсь это было в первых описаниях инжекторных машин.
Автор: fox55rus 13.1.2011, 11:06
выдергивается предохранитель EFI и все. по идее подача тож прекратится. эт самый быстрый и верный способ сделать так чтоб двигатель стартером крутился, но не заводился. например при замене грм пригождается или если надо давление в масляной системе накачать . и др. и пр.
Автор: sharapov711 30.1.2011, 3:20
Очень часто по морозам -20 и ниже слышу там сям народ не завёлся... при разговоре выясняется чё последний раз заправлялся не там где всегда и тут же трабл вываливается....
Лечил прям в мороз не одну машину.... очень горячую мокрую тряпку на топливный филтр. Пара минут и вуаля бибика опять ожила. В магистральном фильтре много какулиманы собирается, плюс какоето количество воды плюс мороз вот вам и пробка по топливу. Причём новый филтр не спасёт от поганых заправок и воды в бензе. Причём могут даж форсунки попримерзать и не открываться.
Зимои всёж резонно применять всякие примочки для топлива по влаго удалению.
Автор: ivan1 30.1.2011, 13:30
Всем здрасте! Было -32 ночью с утра не завелась чють подхватывала но нет,пришел с работы,пробую нет! Просушил свечи,были залитые поставил назад пробую не заводится.Делал так,снял возд.фильтр,газ в пол сек8 стартером,подождал мин.3,потом газ в пол пробую, схватила! Сначала дым серого цвета троит,через мин5-7начала работать ровно...
Автор: NikitozZ 31.1.2018, 9:10
Всем привет.
У меня вот какая проблема- были морозы -30 с лишним всю неделю, полет был нормальным. В последнюю ночь морозов равчик не запустился по сигналке.
И вот уже 4 дня я не могу его запустить, заливает свечи. Уже и лампой грел движок, инжектор итд, ни в какую не хочет заводиться. Пока стартер крутит- движок что то троит чихает пытается запуститься. Искра хорошая. Из цилиндров шприцом топливо высасывал свечи прокаливал, без свечей стартером крутил и результат один- мокрые свечи. Эфиром в воздухан при запуске тоже брызгал. Ни чего непомогает, Думал выхлопная замерзла, но с нее при прокрутке стартером хорошо летит топливовоздушная смесь. В чем может быть причина....?
Автор: golosoff 31.1.2018, 9:39
На заправке был недавно?
Такое бывает, когда в бензине недостаточно лёгких фракций (летний). Он просто не испаряется на холодную. Если так, машину можно отогреть в тёплом помещении на протяжении нескольких часов, свечи почистить, и она заведётся. Бензин заменить.
Автор: крестос 31.1.2018, 12:33
достаточно в теплый бокс. часика на 2, заодно выкрутить свечи и дунуть сжатым в горшки, заведется. также могу предложить и в холодный гараж, выкручиваешь свечи, продуваешся аккумом, ставишь в моторный отсек ветродуйку на часик сверху капот и одеялом на него, но нужен присмотр.Удачи.
Автор: golosoff 31.1.2018, 12:49
| Цитата: | | | | | (крестос @ 31.1.2018, 13:33) | | | | | | | | достаточно в теплый бокс. часика на 2, заодно выкрутить свечи и дунуть сжатым в горшки, заведется. также могу предложить и в холодный гараж, выкручиваешь свечи, продуваешся аккумом, ставишь в моторный отсек ветродуйку на часик сверху капот и одеялом на него, но нужен присмотр.Удачи. | | | | | |
Можно так, да. Присмотр — обязательно!
Если верна моя версия, нелишне ещё и бак подогреть. Только не газовой горелкой.
Автор: Андрей24 31.1.2018, 14:19
делается все проще, снимаем фишку с бензонасоса и заводим
не чего не ломая на морозе под капотом
Автор: NikitozZ 1.2.2018, 6:29
Всем спасибо.
Подогрел двигатель с выкручеными свечами мин 30-40 горелкой, затем снял фишку бензонасоса, налил масло в цилиндры покрутил стартером, вкрутил свечи, вновь покрутил стартером. Даже без бензонасоса двигатель пытался запуститься- столько там бензина скопилось на поршнях. Как перестал схватываться- одел фишку бензонасоса и запустил двигатель! Не сразу конечно, покрутил стартером с перерывами не мало. В общем все заработало.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)