Уважаемые соавтомобильцы, читал эту ветку для интереса, вижу у многих такие же проблемы через которые я прошел. Машинка уже 1,5 года в РФ и вскоре назревает уже второй ремонт передней подвески, как выясняется задняя намного прочнее. В первый раз, год назад, не вылазили с сервиса несколько месяцев, так как на машине ездит любимая, старался все сделать качественно. Домгал стук в передней подвеске слева, при проезде больших ям тихо, а вот на мелких дорожных неровнястяк, когда асфальт напоминает стиральную доску, стучало глухо, стук не металический. В первую очередь поменял рулевые наконечники и шаровые - не помогло, следующий шаг - замена втулок переднего стабилизатора, менял на полиуретан (об этом чуть позже), результат тот же - 0, далее стойки стабилизатора, по простому линки, решив сэкономить купил китайские, как говорили фабричние, как понял сам зря, результата не было, до последнего тянул и не хотел менять опоры стоек (на картинке которая на первой странице № 48603, 48609) по причине дороговизны деталей (2680 одна, оригинал), да в добавок на диагностиках говорили что целые, в итоге были заменены следующие детали: втулка крепления рулевой рейки (все грехи на сервисе списывали на рулевую рейку), сайлент-блоки рулевой рейки, опресованы рулевые тяги, в результате стук остался. После этого приехали на комплесную диагностику, в Желтый бокс, название указываю потому как они же выпускают полиуретановые детали для подвески, которые кстати хвалят, машинку изрядно протрясли, результат: заменить линки и втулки стабилезатора, на что я ответил, что линки китайские и за 2 месяца с ними конечно могло что случится, а вот втулки их производства. Менеджер вышел, пошел к мастеру, через 10 минут вернулся и сказал, что на такие машины ставить детали их производства не рекомендуется, так как смысл их виден лишь при установке на серьезные внедорожники. Но на этом сервисе открылась и суть нашей проблемы, каким то образом они замерили эффективность работы амортизаторов, 88% правый и 84% левый, как сказали это большой провал (4% между правым и левым), так как стойки сухие и в замене не нуждаются, сказали что вполне может быть что изношена опора стойки. В итоге замена опор, линок и втулок, результат на лицо, тихо и комфортно, поэтому не повторяйте моих ошибок, чаще всего в замене нуждаются именно эти детали. Поэтому если появились стуки впереди, ио скорее всего это линки и втулки, или самое худшее, по тому как самое дорогое - опоры.

P.S. нятые опоры при осмотре совершенно целые, разбивается в них подшибник, способа ремонта не нашел к сожалению.