[diman279]

всем привет, хочу проконсультироваться сознающими людьми! У меня рав 4 2012 г.в. владею машиной всего месяц, дело в том что когда я завожу холодную машину то обороты движка составляют примерно 1300-1500 оборотов, но машина прогревается а обороты все равно держат больше 1000, даже после того как стрелка показывает темперетуру двигателя 60градусов, номализуются обороты только после того как поездишь. это нормально?

[Триовало]

Цитата: (diman279 @ 14.10.2012, 21:38) всем привет, хочу проконсультироваться сознающими людьми! У меня рав 4 2012 г.в. владею машиной всего месяц, дело в том что когда я завожу холодную машину то обороты движка составляют примерно 1300-1500 оборотов, но машина прогревается а обороты все равно держат больше 1000, даже после того как стрелка показывает темперетуру двигателя 60градусов, номализуются обороты только после того как поездишь. это нормально?

А какая наружная температура при этом?

[Jonn051]

Цитата: (diman279 @ 14.10.2012, 21:38) всем привет, хочу проконсультироваться сознающими людьми! У меня рав 4 2012 г.в. владею машиной всего месяц, дело в том что когда я завожу холодную машину то обороты движка составляют примерно 1300-1500 оборотов, но машина прогревается а обороты все равно держат больше 1000, даже после того как стрелка показывает темперетуру двигателя 60градусов, номализуются обороты только после того как поездишь. это нормально?

Разве у нас градусы показывает?


Не волнуйтесь. У меня прогревается точно также, это нормальная работа. Обороты нормализуются до 700 (примерно), только когда двигатель прогреется до рабочей температуры (т.е. стрелка указателя температуры встает "по центру"). Кстати, я стараюсь начинать движение именно тогда, когда обороты падают до 1000 (примерно).

[diman279]

Цитата: (Jonn051 @ 14.10.2012, 21:48) Разве у нас градусы показывает? Не волнуйтесь. У меня прогревается точно также, это нормальная работа. Обороты нормализуются до 700 (примерно), только когда двигатель прогреется до рабочей температуры (т.е. стрелка указателя температуры встает "по центру"). Кстати, я стараюсь начинать движение именно тогда, когда обороты падают до 1000 (примерно).

градусы не показывает, я примерно имею ввиду, т.е. стреска уже двигается, а обороты не падают до рабочих (как на моем рабочем пассате в6), но если ня рафика это нормально, то я спокоен, спасибо большое за консультацю

[Сталинградец]

Цитата: (diman279 @ 14.10.2012, 22:54) градусы не показывает, я примерно имею ввиду, т.е. стреска уже двигается, а обороты не падают до рабочих (как на моем рабочем пассате в6), но если ня рафика это нормально, то я спокоен, спасибо большое за консультацю

Как я помню, в инструкции говорится "начинать движение после устойчевых оборотов двигателя". Т.е. при пуске холодного двигателя достаточно дождаться устойчивой (равномерной) работы двигателя и в путь.

[MR86]

У меня такой вопрос.
Когда заводишь двигатель с утра. Он сначала громко работает, спустя минуту затихает. Потом работает нормально тихо. И вдруг начинают повышаться обороты сами по себе. Секунд 5-10 пошумит, обороты подымет и опять тише. Это нормально? Или что-то не так?

[MrDims]

начнём с главного - двигатель то какой?

[MR86]

Двигатель 2-х литровый, называется 1AZ.... как-то там дальше)

[ded-skelet]

а кондиционер при этом включен?

[malex010]

Цитата: (MR86 @ 24.10.2012, 20:34) У меня такой вопрос. Когда заводишь двигатель с утра. Он сначала громко работает, спустя минуту затихает. Потом работает нормально тихо. И вдруг начинают повышаться обороты сами по себе. Секунд 5-10 пошумит, обороты подымет и опять тише. Это нормально? Или что-то не так?

возможно вы меняете температуру печки или кондея от этого и обороты плавают

[MR86]

Да, когда включаю печку или меняю её положения, то обороты также подымаются. Они подымаются и при переключении АКПП. Но иногда без причины, когда просто с утра заводишь машину. Это не напрягает, но как-то необычно. Буду наблюдать еще.

[Leha_030]

Цитата: (Сталинградец @ 15.10.2012, 13:01) Как я помню, в инструкции говорится "начинать движение после устойчевых оборотов двигателя". Т.е. при пуске холодного двигателя достаточно дождаться устойчивой (равномерной) работы двигателя и в путь.

Я читал, что не рекомендуют прогревать авто на холостом ходе, необходимо начать движение, при этом не давая больших оборотов двигателю, пока он не прогреется до рабочей температуры, а это как правило в течении 1 км. происходит, на сегодня. Летом быстрее.

[MrDims]

у исправного двигателя обороты всегда устойчивые

завелись, постояли минутку, чтобы масло нормально прокачалось и потихоньку в путь

[rumm]

Цитата: (MR86 @ 24.10.2012, 22:34) У меня такой вопрос. Когда заводишь двигатель с утра. Он сначала громко работает, спустя минуту затихает. Потом работает нормально тихо. И вдруг начинают повышаться обороты сами по себе. Секунд 5-10 пошумит, обороты подымет и опять тише. Это нормально? Или что-то не так?

Поднимите капот и посмотрите: "шумят" вентиляторы охлаждения радиатора. Они нагружают генератор, который в свою очередь требует энергию у ДВС.
У меня так. Первое время тоже казался странным "импульсный" режим работы вентиляторов. Но привык. Как говорится "не ходовая часть".

[rumm]

Вдогонку... Вот тема: ссылка

[radiohead]

а вот то что он при прогреве скачет от 800 до 1200 потом снова падает...в случае ечли печь включена. Или жопогрев. Это нормальн?

[ЭДИК 1976]

Цитата: (radiohead @ 31.10.2012, 0:08) а вот то что он при прогреве скачет от 800 до 1200 потом снова падает...в случае ечли печь включена. Или жопогрев. Это нормальн?

у меня все включено -и ниче не скачет