Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Хотел купить Рафика, а купил Чери, Отзыв о китайском Рафике |
21.2.2014, 20:01
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 82 Регистрация: 10.8.2010 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Всем Привет, хотел поделиться, может быть кто помнит я себе пытался найти 2-го Рафика рестайл, так получилось что не смог найти достойный экземпляр и купил Тигго. Чашу весов склонило в пользу Тигго ещё то, что мне нужна была машина с передним приводом на механике и небольшим расходом, переднеприводных 2-х Рафиков на левом руле в России практически нет, а в основном продают полный привод на автомате, 12,5 л. расход заявлен по городу 95-го, если говорить о деньгах то машина полноприводная, а значит технически сложная + дост-но старая т.е. вероятно определённое вкладывание денег. У Тигго же заявлен расход 9л. по городу 92-го.
Тигго сделали по аналогии с Рафиком, именно поэтому он и был куплен, (как альтернатива 2-му и 3-му кузову) в 2013 году он прошёл серьёздный рестайлинг. Что меня реально порадовало так это реальное сходство, очень во многом с Рафиком, раньше у меня был Рав4 рестайл, машины очень похожи, особенно в восторге от подвески и рулёжки! По поводу надёжности говорить тяжело вроде бы Тигго дост-но давно делают и китайцы быстро учаться с одной стороны; с другой стороны многие производители сейчас стали делать очень хреновые машины, я вообщем то рассматривал и Рафик в 3-м кузове, отказался на основе отзывов с форума, взять хотя бы мех. коробку\сцепление: на 3-м кузове, все наверно слышали no comments . . .; и коробка Тигго, очень чёткая, передачи включаются очень коротко и легко, как с короткоходной кулисой, ни чего не воет, всё включается без проблем, сцепление пушинка, работает отлично, как такое может быть, видимо может! Сейчас многие про-ли используют Китайские запчасти, я думаю для своих машин Китайцы делают лучше по аналогии с Японией. У Тигго мотор сделан по аналогии с 1.8 1zz-fe, 1.6 vvti 126 сил, на цепи, крутящий 160\3900, пока проехал мало 2300км., раньше ездил на очень разных машинах самая быстрая Импреза WRX, могу сказать что Тигго едет, для своих 1.6 реально бодро и его мне хватает, особенно после 3000, от 3500 до 4000 активно уезжал от Приоры. Вообщем как то так, ни когда бы не подумал что буду ездить на китайской машине, 3 месяца искал себе машину! (Что случилось с моей любимой маркой Тойотой) плюнул и купил новый Тигго за 560 тыс. примерно, в эти деньги всё что нужно там есть, ещё на 10тыс. подарков надарили. Думал с Германии чё нибудь притащить, но недавно ввели евро5. Хороший вариант кстати пригнать Спортейж с Кореи, но у меня уже не было времени ждать и к тому передний привод на механике найти крайне сложно, ну и цена от 800 тыс. Думаю Тигго можно реально рассмотреть как альтернатива Рафику с левым рулём , тем более что его скопировали с 2-го кузова! Реально машинка очень понравилась, превзошла все мои ожидания! |
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|