Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 2 _ Помогите. Не заводится.

Автор: ShurikSNZ 1.2.2014, 18:34

Доброго времени суток, столкнулся с проблемой, что равик отказался заводиться после нескольких дней стояния на морозе и автозапуска по температуре.
Пробовал завести вручную, плохо крутил аккумулятор. Зарядил аккумулятор, попробовал снова, одна вспышка и все, крутит хорошо, но не заводится.
Когда стоял на автозапуске температура на улице была где то -30, пытался заводить при -16.
Думаю завтра свечи выкручивать.

В чем может быть причина?

Авто автомат, стоит на стоянке, если что то как тащить до теплого гаража?

Автор: Эндрио 1.2.2014, 18:37

Я бы тоже начал со свечей.

Автор: SUSUMAN 1.2.2014, 18:54

Цитата:
(ShurikSNZ @ 1.2.2014, 20:34) *
Доброго времени суток, столкнулся с проблемой, что равик отказался заводиться после нескольких дней стояния на морозе и автозапуска по температуре.


Опять тема-дубль. Пользуйтесь поиском, неоднократно http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=31885&view=findpost&p=656698.

Автор: ikkerroman 1.2.2014, 19:30

Цитата:
(ShurikSNZ @ 1.2.2014, 23:34) *
Доброго времени суток, столкнулся с проблемой, что равик отказался заводиться после нескольких дней стояния на морозе и автозапуска по температуре.
Пробовал завести вручную, плохо крутил аккумулятор. Зарядил аккумулятор, попробовал снова, одна вспышка и все, крутит хорошо, но не заводится.
Когда стоял на автозапуске температура на улице была где то -30, пытался заводить при -16.
Думаю завтра свечи выкручивать.

В чем может быть причина?

Авто автомат, стоит на стоянке, если что то как тащить до теплого гаража?

У меня всё тоже самое было на прогреве... перемёрз конденсат в выхлопной трубе.

Автор: SUSUMAN 1.2.2014, 19:36

Цитата:
(ikkerroman @ 1.2.2014, 21:30) *
У меня всё тоже самое было на прогреве... перемёрз конденсат в выхлопной трубе.


У него ключевые слова "Пробовал завести вручную, плохо крутил аккумулятор." Изначально в этом причина. Хотя при постоянных прогревах у стоящей машины действительно часто http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=31918&view=findpost&p=656686.

Автор: Сергей из Караганды 2.2.2014, 6:16

Цитата:
(ShurikSNZ @ 1.2.2014, 22:34) *
В чем может быть причина?

вот тема http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=31871&hl=
а вот здесь видео


Автор: ShurikSNZ 3.2.2014, 17:51

Всем, Спасибо.
Замерз лед в глушителе + движок залило.
Помог теплый гараж, выкручивание и просушка свечей, добавление масла в цилиндры. Заводили при полностью нажатой педали газа.
Теперь буду аккуратнее с автозапуском по температуре.

Автор: serg10s 13.2.2014, 17:51

Цитата:
(ShurikSNZ @ 1.2.2014, 21:34) *
Доброго времени суток, столкнулся с проблемой, что равик отказался заводиться после нескольких дней стояния на морозе и автозапуска по температуре.
Пробовал завести вручную, плохо крутил аккумулятор. Зарядил аккумулятор, попробовал снова, одна вспышка и все, крутит хорошо, но не заводится.
Когда стоял на автозапуске температура на улице была где то -30, пытался заводить при -16.
Думаю завтра свечи выкручивать.

В чем может быть причина?

Авто автомат, стоит на стоянке, если что то как тащить до теплого гаража?


Проблема в замерзшем конденсате в выхлопной трубе. Была точно такая же ситуация, на 2 машинах (Toyota и Mitsubishi). После прогрева всю ночь (1ый случай) и автозапуска по температуре (2ой случай) машины просто не завелись. Крутит, пытается, максимум пару вспышек или работа до 3-5 секунд и все, умирает. Решение было простым - оттащили в теплый гараж, прогрели обогревателем всё днище (в течение одной ночи) и "О Чудо!", завелась как ни в чем не бывало! А еще из трубы (Mitsubishi), которая грелась на улице автозапуском всего один вечер и ночь, вытекло после оттаивания 2 ведра воды! Есть видео! 8)))) Совет, после длительных прогревов, особенно в сильный мороз (а у нас он до -46 был) нужно дать машине прогреть и продуть выхлопную трубу, что бы весь конденсат, образовавшийся из-за сильного холода, выбросился наружу. По мне так лучше проехаться на повышенных оборотах даже на малой скорости. Но не в коем случае не глушить сразу после прогрева. Удачи Вам!

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)