Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 1 _ Прокачка тормозов и сцепления
Автор: Sakom 13.10.2009, 6:51
Что надо в определенной последовательности прокачать колеса-понятно, а главный тормозной надо качать? Дальше говорилось на форуме, что сцепление прокачивается вместе с тормозами. Но в какой последованности. Как прокачивать я уяснил, спасибо форумчанам, все доходчиво описано. А вот последовательность (тормоза-сцепление) не понял. Подскажите.
Автор: Dimosthen 13.10.2009, 9:35
в зависимости от года производства, есть различные системы: сначала жидкости тормозов и сцепления не сообщались (сцепление имело свой бачок), а потом их объединили в один объем (к главному цилиндру сцепления подходит шланг от тормозного бачка, у меня именно так). я прокачивал, начиная с самого дальнего от бачка колеса, т.е. с правого заднего, потом левое заднее, потом правое переднее , потом левое переднее, а в конце уже сцепление - самая грязь была в нем.. если жижи не сообщаются, то нет никакой разницы когда прокачивать сцепление, до или после тормозов..
Автор: Sakom 13.10.2009, 18:12
Спасибо, у меня именно так, как у тебя. Один бачок. Но порпядок прокачки у Вована на elektrovovan.ru не много другая. С чем это связано?
Автор: Dimosthen 13.10.2009, 19:56
расскажи..
Автор: keksm 13.10.2009, 20:03
| Цитата (Dimosthen @ Сегодня в 10:35) |
| в зависимости от года производства, есть различные системы: сначала жидкости тормозов и сцепления не сообщались (сцепление имело свой бачок), а потом их объединили в один объем (к главному цилиндру сцепления подходит шланг от тормозного бачка, у меня именно так). я прокачивал, начиная с самого дальнего от бачка колеса, т.е. с правого заднего, потом левое заднее, потом правое переднее , потом левое переднее, а в конце уже сцепление - самая грязь была в нем.. если жижи не сообщаются, то нет никакой разницы когда прокачивать сцепление, до или после тормозов.. |
Правильное описание. Я бы так сделал бы.
Автор: Sakom 14.10.2009, 18:31
У elektrovovana: Прокачивать надо по строго определенной схеме, а не от дальнего колеса, как часто считают. После прокачки по неправильной схеме педаль будет жесткая, но тормоза окажутся немного ватными, и сколько не качай, лучше не будет .Схема прокачки дана ниже. Обратите внимание, что есть различие между лево- и праворульными машинами.
Левый руль Правый руль
Левое заднее Правое заднее
Правое переднее Левое переднее
Правое заднее Правое заднее
Левое заднее Левое заднее
Правое переднее Правое переднее
Левое переднее Левое переднее
Автор: Sakom 15.10.2009, 19:08
Ребята ответьте у кого правильно?
Автор: Venta 15.10.2009, 21:52
Вовику верить надо - по Мск по Тойтам он - авторитет. 
Автор: Dimosthen 16.10.2009, 12:48
допускаю, но после прокачки я у себя никаких проблем не заметил..
Автор: keksm 17.10.2009, 8:38
| Цитата (Sakom @ 14.10.2009 - 19:31) |
| У elektrovovana: Прокачивать надо по строго определенной схеме, а не от дальнего колеса, как часто считают. После прокачки по неправильной схеме педаль будет жесткая, но тормоза окажутся немного ватными, и сколько не качай, лучше не будет .Схема прокачки дана ниже. Обратите внимание, что есть различие между лево- и праворульными машинами. Левый руль Правый руль Левое заднее Правое заднее Правое переднее Левое переднее Правое заднее Правое заднее Левое заднее Левое заднее Правое переднее Правое переднее Левое переднее Левое переднее |
от куда такие познания?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)