Цитата: (mim @ 18.3.2011, 17:09) Уважаемые, Вы разговариваете русскими словами, но не по русски. Вы читайте предыдущий пост, там то же самое написано! Замкнуть пробуксовкой? А какая система при пробуксовке подключает задний привод? Правильно, система стабилизации курсовой устойчивости!

Вы немного путаете Гоголя с Гегелем. С отключенной VSC (системой стабилизации курсовой устойчивости) полный привод тоже подключается на любой скорости. Русскими словами по русски - полный привод работает и до 40 км/ч и после, независимо от того включена VSC или нет.

Цитата: (Мхалыч @ 17.3.2011, 21:41) Давайте без это)) все мы уважаемые. как я уже ранее описывал, до 40 км работает полный, после 40 тока система стабилизации. лень искать ролик, там наглядно описана и показана система в действии.

неправда, до 40 км/ч работает режим LOCK, после он автоматически вырубается и включается обычный AUTO. Но при любой скорости муфту можно замкнуть пробуксовкой.

Цитата: (snyxel @ 17.2.2011, 20:38) направим спор в конструктивное русло

интересны ТТХ Рав4 V6 3,5 - Тигуан 2,0. Мало того, что полноприводный Рав гораздо быстрее переднеприводного Тигуана, так он еще оказался и экономичней Очень смешно выглядит, особенно после обвинения некоторых апологетов прогрессивной мысли VW в "пещерности" Тойоты.

alex 1986

без нянек на дороги выезжать не советую. На площадочке без ТРК поигрался, а на дороги ни-ни. Покрытие окажется чуть более скользким, чем ожидал и улетишь, не поймаешь

отключаем мы VSC TRC, грубо говоря систему курсовой устойчивости. Полный привод при этом работает как и раньше и с включенной Lock и с выключенной.

Провел первый штурм песчаных горок с отключенной ТРК. Есть кое-какие наблюдения. Если ехать не спеша, то рафик зарывается в том же месте, где его душила электроника. Но, отключив электронику, появилась возможность использовать инерцию. Втопив педальку газа в пол, можно немного разогнаться и с пробуксовкой всех колес забраться на горку. Включенная ТРК в таких условиях не позволяет набрать ход.
Так что, если нет уверенности в своих силах, лучше ТРК не отключать. Ну а кого есть внедорожный азарт можно и погонять рафик без помощи электроники

chan
при езде по песку сильно мешает. Вывешивание одного колеса приводит к тому что обороты выше полторы тысячи не поднимаются и авто не едет. На безобидные горки не хочет забираться по той же причине.

Еще люблю по гололеду подрифтить