Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Фото и тюнинг 1 _ И снова про распорку (растяжку)

Автор: RIS 8.8.2009, 13:49

Всем доброго времени суток, уважаемые форумчане !
Наткнулся тут на "injapanе" на интересный девайс - распорку, которая устанавливается снизу кузова. http://injapan.ru/auction/p160857469.html


Вот думаю, может быть купить себе такую ? Как кто считает - нужный ли элемент и насколько такая распорка придает жесткости кузову ? Может у кого стоит такая, интересно было бы услышать отзывы и комментарии.

 

Автор: Sunflower 8.8.2009, 16:54

Она что - ставится вместо стаба? Или куда?

Автор: Coper 8.8.2009, 18:03

Таки да, а куда оно ставится?

Автор: JAGUAR57 8.8.2009, 18:13

biggrin.gif biggrin.gif вопрос дня: куда оно ставится???? biggrin.gif biggrin.gif

Автор: keksm 8.8.2009, 20:41

Цитата (JAGUAR57 @ Сегодня в 19:13)
biggrin.gif biggrin.gif вопрос дня: куда оно ставится???? biggrin.gif biggrin.gif

вот здесь видно как она устанавливается....
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=72&st=42


правда я не вижу смысла в установке, т.к. подрамник на котором крепятся нижние рычаги передней подвески и так выстыпает в роли распорки и создает жесткость кузова в снизу впереди...

Автор: Rav4eg 9.8.2009, 9:42

это для кольцевых гонок. в России такая штука не нужна

Автор: alekc 9.8.2009, 10:38

равчик гражданский это не та машина где нужна нижняя растяжка... где вы потом на нем проедете?

Автор: RIS 10.8.2009, 9:31


Цитата
равчик гражданский это не та машина где нужна нижняя растяжка... где вы потом на нем проедете?


А мне казалось, что наоборот, учитывая, что постоянно совершаем вылазки на природу (по разумному бездорожью), такая растяжка будет способствовать увеличению жесткости кузова, но видимо при этом "украдет" размер клиренса. А раз так, отдам предпочтение клиренсу - ничего ставить не стану. Спасибо всем ответившим !

Автор: rav4max 14.8.2009, 10:41

я тоже пару дней назад озадачился поставить себе такую распорку
но сейчас подумал что видимо тоже не стану ставить, ибо клиренс дорог мне

Автор: Rav4eg 14.8.2009, 18:34

Цитата (RIS @ 10.08.2009 - 10:31)
Цитата
равчик гражданский это не та машина где нужна нижняя растяжка... где вы потом на нем проедете?


А мне казалось, что наоборот, учитывая, что постоянно совершаем вылазки на природу (по разумному бездорожью), такая растяжка будет способствовать увеличению жесткости кузова, но видимо при этом "украдет" размер клиренса. А раз так, отдам предпочтение клиренсу - ничего ставить не стану. Спасибо всем ответившим !

повторюсь что это для кольцевых гонок. такая растяжка дает избыточную жесткость кузова. то есть для асфальта.
на вылазках в лес и городе подрамник должен "играть" на скручивание. так что не заморачивайтесь.

Автор: RIS 15.8.2009, 10:28

Цитата
Цитата (RIS @ 10.08.2009 - 10:31)
Цитата
равчик гражданский это не та машина где нужна нижняя растяжка... где вы потом на нем проедете?



А мне казалось, что наоборот, учитывая, что постоянно совершаем вылазки на природу (по разумному бездорожью), такая растяжка будет способствовать увеличению жесткости кузова, но видимо при этом "украдет" размер клиренса. А раз так, отдам предпочтение клиренсу - ничего ставить не стану. Спасибо всем ответившим !


повторюсь что это для кольцевых гонок. такая растяжка дает избыточную жесткость кузова. то есть для асфальта.
на вылазках в лес и городе подрамник должен "играть" на скручивание. так что не заморачивайтесь.


Так получается что в моем случае (частые покатушки на природу) и передняя распорка (растяжка) (которя крепится под капотом) не нужна, т.к. она так же придает жесткость кузову на скручивание ?! А я как раз подумывал ее заказать. Или переднюю (подкопортную) можно поставить ?

Автор: Miha2e 15.8.2009, 16:36

Подкапотная растяжка - дело очень хорошее! На клиренс к тому же не влияет wink.gif . Я очень рад этому девайсу. Рекомендую!

Автор: RIS 18.8.2009, 11:25

Уважаемые равоводы ! Так стоит или нет все таки ставить подкопотную распорку, если я не любитель быстрой езды и не гонщик, а на оборот лююлю покататься по лесам, по полям ?!!!

Автор: Miha2e 18.8.2009, 12:36

Распорка прибавляет жесткости передку и если ездить по бездорожью, то жесткости как раз не помешает - иначе кузов будет "гулять", скрипеть может даже. Конечно лучше с ней. А вот для асфальта и "гонк", как раз подойдет еще и нижняя распорка... Ну это совсем уж не нужно для большинства

Автор: chupa 19.8.2009, 3:18

а для усиления задней части кузова есть что-нибудь?

Автор: keksm 19.8.2009, 6:13

Цитата (chupa @ Сегодня в 04:18)
а для усиления задней части кузова есть что-нибудь?

смотри фото здесь
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=72&st=2

судя по всему распорки есть и для кормы кузова

Автор: Rav4eg 19.8.2009, 6:28

Цитата (chupa @ Сегодня в 04:18)
а для усиления задней части кузова есть что-нибудь?

есть на том же Инджапане задняя распорка между стойками, но она тоже нам не особо нужна ибо мешает скручиванию кузова и задняя часть постоянно срывается в занос, проверенно в Тюмени.

Автор: Sergei7891 8.2.2011, 12:01

А нижние распорки отличаются по совместимости с 3-х. или 5-ти. дверками и по выпуску до 98года и после98

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)