Помогите разобраться. Не так давно пришлось выдергивать Киа Соренто, севшего на мосты. Зацепили трос и после натяга попытался тронуться с места, но мой Равчег рычал и не двигался вперед. После чего попытка сдернуть рывком увенчалась успехом. Такая же картина наблюдалась когда съезжал с крутой горы и остановившись на пол пути попытался сдать назад, но машинка так и не поехала. В чем может быть дело в АКПП или в чем другом, или это так и должно быть? А так при обычной езде никаких проблем в работе АКПП не наблюдалось.
И самое главное при нагрузках обязательно пользуйся режимами Л и 2 и аначе вероятность ремонта возврастает в несколько раз.
[/quote]
Буксировал на L и парни толкали своего коня. Это понятно, что не стоит сильно напрягать, но дело в том, я один за целый день им попался (возможно кто не отказал). И видели бы их счастливые лица когда они увидели меня. Это был не подвиг, а обычная взаимовыручка.
проверь уровень масла в коробке у меня такое было когда малый уровень долил и всё ок! уровень проверяеца на прогретом и рабочем двигателе селектор должен стоять либо P либо N уровень масла должен быть на отметке hot
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)