Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 1 _ Тормоза
Автор: Alexxx_pok 1.5.2009, 12:08
Вчера был на ТО в ГАИ, тест тормозов показал, что переднее правое колесо почти не схватывает, заднее правое лишь немного хуже левого. В сервисе мастера были озадачены, т.к. прокачка не дала результата. Сошлись на том, что главный цилиндр работает, а вот что мутит воду, осталось покрытым мраком. Есть предположение, что проблема может быть в регуляторе давления. у кого какие предположения и как лечить?
Автор: Miha2e 1.5.2009, 19:45
Ремкоплект регулятора стоит копейки, перебрать его - стоит по любому на машине "с годами", в смысле в возрасте. Обычно регулятор если и подпускает, то это чувствуется на педали, чуть проваливается. Я бы поступил так: купил ремкомплекты передних суппортов и поменял все резинки и смазал все. Затем, если не помогло взялся за регулятор. Насколько понял машина у тебя без АБС... Хотя если и задние глючат, то похоже не без регулятора тут дело...
Автор: Alexxx_pok 2.5.2009, 16:02
Да, АБС у меня нет. Замечу, что меня и раньше довольно сильно кидало в право на торможении, но не всегда. По ходу "разбирательств" удалось установить, что тормозило переднее левое колесо так хорошо лишь от того, что туда трубка идет минуя регулятор, прямо от главного цилиндра через тройник.
Так же замечена еще одна особенность трубопровода: С главного цилиндра идут лишь 2 трубки: 1ая на тройник, 2ая на регулятор давления(РД). С тройника 1 трубка на переднее левое колесо, 2ая на регулятор давления. Т.о. на РД приходят 2 трубки, а с РД идут 3 трубки на оставшиеся колеса.
Miha2e: "Ремкоплект регулятора стоит копейки"
Отлично! не подскажешь где взять или каталожный номер, т.к. найти самостоятельно я не смог. http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=137&modelcode=3&treg=E&vin=JT171SC1000059978&frame1=&frame2=&piid=38647
Автор: DJ Muff 4.5.2009, 20:50
у меня было так, что переднее левое схватывало намного сильнее, чем все остальные, поэтому очень часто тормозил так, что переднее левое уже в ступоре, а на остальных еще еду... так и в дтп попал по ходу, когда не смог оттормозиться (погода сырая была, про характер торможения узнал только позже значительно). на сервисе пожаловался ребятам знакомым, спустилии немного жидкости из переднего левого суппорта, по давлению сказали, что какой-то клапан, по ходу, чудит. больше такой проблемы не было.
имхо: смотерть, на наличие воздуха/воды в системе (тормозной), ибо тормозуху положено периодически менять, ну и на наличие давления после того, как заглушил машину... там система-то несложная, первый рав - он же как 5 копеек прост =) и это его достоинство, имхо =)
Автор: Lost Viking 4.5.2009, 20:59
| Цитата (Alexxx_pok @ 1.05.2009 - 14:08) |
| Вчера был на ТО в ГАИ, тест тормозов показал, что переднее правое колесо почти не схватывает, заднее правое лишь немного хуже левого. В сервисе мастера были озадачены, т.к. прокачка не дала результата. Сошлись на том, что главный цилиндр работает, а вот что мутит воду, осталось покрытым мраком. Есть предположение, что проблема может быть в регуляторе давления. у кого какие предположения и как лечить? |
На всякий случай вот какой вопрос - а тщательно ли все резиновые шланги изучались? Бывали реальные случаи, когда при торможении старый шланг с повреждённой внутренней оплёткой вздувался, и это тем самым ухудшало томозные свойства колеса. А когда педаль отпускали, он коварно принимал своё исходное тонкое состояние... Поэтому понять, почему колесо не тормозит при вроде бы нормальном тормозном суппорте и колодках было неочевидно...
Автор: Alexxx_pok 4.5.2009, 21:44
Баста! Заказал новый регулятор давления, т.к. не от 1-го независимого человека слышал первое мнение именно о нем. Машине 14 лет, ничто не вечно под Луной. Благо без АБС, по деньгам не сильно страшно. У меня категорически нет времени на эксперименты, т.к. на повторное ТО тока 20 дней, а кататься в это время ГАЙцами не приветствуется. При условиях, что машина стоит на учете в области, а живу я в Москве.
Автор: x912ak 5.5.2009, 18:47
у меня не тормозило переднее колесо вообще оказалось захряс болт крепления скобы.
Автор: Alexxx_pok 24.5.2009, 10:46
У-ху! Привезли, поменял, ТО прошел на отлично!
Менял самостоятельно. Очень долго. Регулятор находится на моторном щите, в очень неудобном месте. Приходилось после каждого штуцера прерываться и давать отдых занемевшим членам.
Для ремонта пришлось снять патрубок воздуховода от фильтра к дросселю.
Инструмент - ключ на 10 и отвертка. Привествуются длинные и тонкие руки с ловкими пальцами. 
Сама деталь новая и старая. Старую могу отдать кому надо на растерзание 
Автор: Lost Viking 24.5.2009, 19:05
| Цитата (Alexxx_pok @ Сегодня в 12:46) |
| У-ху! Привезли, поменял, ТО прошел на отлично! Менял самостоятельно. Очень долго. Регулятор находится на моторном щите, в очень неудобном месте. Приходилось после каждого штуцера прерываться и давать отдых занемевшим членам. |
Поздравляю!!!! ;-))))
Ээ... глядя на фотку, стесняюсь спросить - это ты движок скидывал для замены???? ;-))
И соответственно несколько наивный вопрос - без демонтажа движка можно ли поменять?
А вообще - какие ощущения от торможения после замены? То, что ТО прошёл - это ясно, а субъективные ощущения?
Спасибо!
Илья.
Автор: keksm 24.5.2009, 19:54
Фото от отчета Северчанина о разборе двигателя... цвет кузова не совпадает...
Я так понял что доступ к регулятору удбнее снизу... хотя с низу доступ ограничевает рулевая рейка.
Автор: Alexxx_pok 24.5.2009, 20:14
keksm, все верно! Фотку взял для примера, чтобы было видно в какой засаде находится регулятор. Снизу менять не резон, т.к. все штуцеры сверху + доступа снизу гораздо меньше, т.к. рейка и прочая требуха.
Lost Viking, по ощущениям разница есть. Стал тормозить задок и в сторону не тянет, но по привычке с нажатием на тормоз поддерживаю руль. 
Надеюсь скоро отвыкну.
Автор: Sega74 26.2.2012, 18:36
|
Всем привет. Подскажите плиз код ремкоплекта регулятора давления.
Машина 5 ти дверка 95 года, без АБС, педаль тормоза провалилась, переднее правое колесо и заднее левое стали плохо тормозить. Сегодня заменил полностью всю тормозуху, прокачал систему, всё так же и осталось. Заранее спасибо!
Автор: vitalik564 26.2.2012, 19:23
|
47150-42020
Автор: Sega74 26.2.2012, 21:24
|
Это же вроде в сборе, а какой код у ремкомлекта что упамянули выше в теме?
Автор: vitalik564 26.2.2012, 22:07
|
Так на фото выше тоже по мойму не ремкомплект выложен,а все в сборе и номерок на упаковке имееться.
Автор: glebb71 27.2.2012, 6:28
|
Нужен ВИН авто.
Автор: Sega74 29.2.2012, 3:10
|
JT172SC1100061112
Заранее спасибо мужики!!!
Автор: glebb71 29.2.2012, 11:39
|
Исходя из каталогов Экзиста,сложилось мнение,что отдельного ремкомплекта для "колдуна" в природе вообще не существует.ИМХО менявтся регулятор только в сборе.Выше в теме vitalik564 дал его номер для твоего авто.Ценник на него конечно кусается--под 4 тыра,но,думаю,хорошие тормоза этого стоят.
Зы.Попробуй обратиться к http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=8309 ,у него свои нычки,может и ремкомплект найдет или цена на регулятор погуманнее будет.
Автор: Sega74 1.3.2012, 17:05
Разобрал сегодня главный тормозой, резинки все поумирали, буду завтра покупать ремкомплект.
Посоветуйте что брать оригинал 04493-42020 или можно и аналог D1602? Аналог стоит в 10 раз дешевле.
Кто нибудь ставил ремкомплект аналога? И кто знает сколько предметов в ремкомплекте у оригинала
Автор: glebb71 1.3.2012, 20:13
Ставь оригинал и забудь."Скупой платит дважды".
Автор: РАВ4 Надежды 17.11.2014, 13:59
|
Сегодня был у официалов, заказал этот клапан. Номер вышел этот.
Стоимость его, капец, немаленькая, около 156 бакинских, почти как передняя стойка у тех же официалов
.
Автор: крестос 17.11.2014, 16:49
Если выработки поршнем в цилиндре нет можно и ремкомплект неоригинал поставить. Ничем хуже не будет, может манжеты меньше проходят и все, но ведь можно и опять их поменять.
Автор: turbino 17.3.2015, 21:00
Появился большой ход педали тормоза. Прокачивали тормоза, меняли тормозные колодки, всё равно толком ничего не поменялось. Причём заметил, что при частом нажатии на педаль тормоза возрастают обороты двигателя. сказал в сервисе, мастер зажал шланг от вакуумного усилителя тормозов плоскогубцами, педаль стала "жёсткой". Мастер сказал, что сдыхает вакуумный усилитель тормозов, а эта запчасть стоит в районе 35000руб. Есть у кого соображения на сей счёт? А если поставить для отечественных авто? Может кто сталкивался с подобной проблемой? Вот отечественные http://motor-tuning.pro/tormoz/vakuumnie_usiliteli/ КАк поступить?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)