Версия для печати темы

Автор: olegaks 29.10.2010, 7:12

Вроде бы все просто.
http://forums.drom.ru/toyota-camry-vista/t1151370772.html
А кто нибудь покушался на "не разборную" вискомуфту rav4 3 поколения?
Шумит подшипник,но отдавать за цельную деталь 20т.р из за одного подшипника, это просто разводка пожалуй,так же что и по рулевой рейки.

Автор: Sekt® 29.10.2010, 7:33

большая разница между муфтой в висте и раве 3-го поколения. Даже огромная, я б добавил

на висте я менял - болты по-срывал

Автор: mogui 29.10.2010, 8:04

насколько помню, вискомуфта на рафике , такая же как на альфардах, эстимах, устройство как у меня на другой машине - тоете надии 4вд. принцип лечения одинаков - покупается подшипник большой и маленький от калдины 215 кузов, так как отдельно можно заказать, снимается муфта - аккуратно, продевая провода включения , перепрессовываются подшипники. у нас подобную операцию выполнили за 2 часа и 2 рубля. надеюсь, что этот способ лечения поможет.но номера запчастей разные. надо по экзисту проверять.маленький можно заказать, большой надо подбирать по каталогам подшипниковым, либо на смежных форумах поискать, кто уже боролся с этой проблемой.

Автор: MrDims 29.10.2010, 9:54

mogui
это раздел 3-го поколения, в курсе?

и у нас нет вискомуфты, и вообще тут всё другое сзади

Автор: mogui 29.10.2010, 16:53

прикольно. а что тогда сзади на 4.3 ? синхрофазотронный ускоритель? или все таки вискомуфта с электроподключением? www.toyota-faq.net там расписаны разные виды 4вд на тоетах.виско муфта, электронная, или електро 4вд, какая разница как их называит? вопрос как вылечить болезнь.

Автор: Vlad69 29.10.2010, 18:41

Цитата: (mogui @ 29.10.2010, 18:53) прикольно. а что тогда сзади на 4.3 ? синхрофазотронный ускоритель? или все таки вискомуфта с электроподключением? www.toyota-faq.net там расписаны разные виды 4вд на тоетах.виско муфта, электронная, или електро 4вд, какая разница как их называит? вопрос как вылечить болезнь.

Автор: olegaks 30.10.2010, 6:44

Спасибо,попробую разобрать все таки(выложу что получилось). Уже правда снимал ее, но не получилось эту муфту из корпуса вызволить,что бы замерить подшипник.А в каталоге раскладки по частям нет, идет как цельная деталь. Вот в принципе и возник этот вопрос. Кстати обыкновенная ВИСКОМУФТА ни каких проводов на ней не висят

Автор: olegaks 30.10.2010, 6:58

Цитата: (MrDims @ 29.10.2010, 10:54) mogui это раздел 3-го поколения, в курсе? и у нас нет вискомуфты, и вообще тут всё другое сзади

Я в курсе
А что 3-е поколение из тесто сделано,что там другое? Кнопочки на руле появились?

Автор: SysOp 2.11.2010, 8:32

Цитата: (olegaks @ 30.10.2010, 10:58) Я в курсе А что 3-е поколение из тесто сделано,что там другое? Кнопочки на руле появились?

Ну не знаю как насчет смены подшипников, и ремонтопригодности в целом, но 4.1 и 4.2 построены по схеме постоянного полного привода с межосевым дифференциалом, который может частично блокироваться муфтой.
В 4.3 нет межосевого дифференциала, его роль выполняет сама муфта.
Так что "что там другое" присутствует.

Автор: olegaks 2.11.2010, 16:35

вискомуфту разобрал,вернее отделил от корпуса(разборная все таки) так вот незадача как найти такой подшипник(на нем номер 95DSF91),каталожный номер не удается найти,есть токо размеры наруж 12.2 внутр 9.5 выс 1.7 (см).

Автор: aalleexxnn 2.11.2010, 17:49

Цитата: (olegaks @ 30.10.2010, 10:44) Спасибо,попробую разобрать все таки(выложу что получилось). Уже правда снимал ее, но не получилось эту муфту из корпуса вызволить,что бы замерить подшипник.А в каталоге раскладки по частям нет, идет как цельная деталь. Вот в принципе и возник этот вопрос. Кстати обыкновенная ВИСКОМУФТА ни каких проводов на ней не висят

значит у Вас рав НЕ 3 поколения, поскольку у него электронно-упрвляемая муфта, в которой сила сцепления между ведущим и ведомым диском зависит не от вязкости рабочей жидкости (как в вискомуфте) а от силы тока в управляющем соленоиде.

ps
Вязкостная муфта (Вискомуфта, Viskodrive)

Упрощённый вариант фрикционного дифференциала. На одной из полуосей имеется резервуар, заполненный вязкой жидкостью. В эту жидкость погружены два пакета дисков; один соединён с ротором, второй с полуосью. Чем больше разница в скоростях колёс, тем больше разница в скоростях вращения дисков, и тем больше вязкое сопротивление.

Достоинство такой конструкции в простоте и дешевизне. Недостаток в том, что вязкостная муфта довольно инерционна и отказывается работать на полном бездорожье. Хороших ходовых качеств вязкостная муфта не обеспечивает и применяется только в «паркетниках» (вседорожниках, которые жертвуют проходимостью ради комфорта) между осями. Для установки в качестве осевого дифференциала такая конструкция слишком громоздка.

Автор: olegaks 2.11.2010, 19:01

АСА 30 какое поколение?41330D-что это? идет как цельная деталь.
Провода подходят к раздатке, к этой зап части ничего.Не хочу заморачиваться уже вискомуфта это или электромагнитная муфта.Сейчас стоит задача найти этот подшипник.

Автор: SysOp 3.11.2010, 6:00

Цитата: (olegaks @ 2.11.2010, 23:01) АСА 30 какое поколение?41330D-что это? идет как цельная деталь. Провода подходят к раздатке, к этой зап части ничего.Не хочу заморачиваться уже вискомуфта это или электромагнитная муфта.Сейчас стоит задача найти этот подшипник.

Экзист утверждает что 41330D это Toyota 41303-42020 Муфта подключения моста электромагнитная
Также ставится на AURIS BLADE COROLLA RUMION ESTIMA IST MARK X RAV4 URBAN CRUISER

Какое происхождение у вашего автомобиля?

Попробуйте поискать подшипник тут http://www.flexfit.ru/

Автор: mogui 3.11.2010, 7:31

сбоку на подшипнике что написано? NSK цифры? ??

Автор: olegaks 3.11.2010, 8:33

Сбоку написано 95DSF91

Автор: olegaks 19.11.2010, 17:56

Вобщем так, фото нет т.к все так как описано http://forums.drom.ru/toyota-camry-vista/t1151370772.html .(разбирается аналогично)
Подшипник 90363-95003, вошел как надо. Всем удачи. Я думаю тема закрыта по не разборной как там это виско? электро муфте
А разбирал кто нибудь не разборную рулевую рейку???

Автор: timmy 19.11.2010, 18:05

Цитата: (olegaks @ 19.11.2010, 19:56) Вобщем так, фото нет т.к все так как описано http://forums.drom.ru/toyota-camry-vista/t1151370772.html .(разбирается аналогично) Подшипник 90363-95003, вошел как надо. Всем удачи. Я думаю тема закрыта по не разборной как там это виско? электро муфте А кто разбирал кто нибудь не разборную рулевую рейку???

Вот это маладца.Я уже давно забил на этот гуло-шелест в муфте,но теперь буду думать как недорого устранить Держи + А какой кстати второй подшипник? Если менять то желательно ведь оба...

Автор: olegaks 19.11.2010, 18:24

Вот его я не снимал т.к он находится внутри(осмотр показал,что он в порядке). Я думаю его не надо менять ,с ним не чего не будет т.к он просто купается в масле

Автор: timmy 19.11.2010, 19:04

Цитата: (olegaks @ 19.11.2010, 19:24) Вот его я не снимал т.к он находится внутри(осмотр показал,что он в порядке). Я думаю его не надо менять ,с ним не чего не будет т.к он просто купается в масле

Т.е.можно быть уверенным что с ним всё ОК? На слух не определишь конечно какой из них помер

Автор: olegaks 19.11.2010, 19:30

Дело в том что наш внутренний подшипник находится там где показана стрелка, его основная скорей всего функция центровка вала редуктора, и он там в масле. В первую очередь шумит наружний подшипник,т.к он защищен от внешних воздействий(вода,грязь) токо металлич пыльником.Определить можно подняв машину и стробоскопом послушать.Было бы нонсос если бы внутр подшип засвистел быстрее наруж

Автор: timmy 19.11.2010, 19:42

Цитата: (olegaks @ 19.11.2010, 20:30) его основная скорей всего функция центровка вала редуктора, и он там в масле

Убедил

Автор: olegaks 19.11.2010, 19:50

Про рулевую рейку ни кто сказать не хочет? Или это новая тема?

Автор: 10region 19.11.2010, 22:09

Цитата: (olegaks @ 19.11.2010, 20:50) Про рулевую рейку ни кто сказать не хочет? Или это новая тема?

Уже устали говорить. Например я уже как 3 года об этом только и..............

Автор: timmy 20.11.2010, 8:01

Цитата: (10region @ 19.11.2010, 23:09) Уже устали говорить

Так говорить-это одно,а взял бы и сделал бы кто-то,да еще и с фотоотчетом

Автор: 10region 21.11.2010, 15:31

Цитата: (timmy @ 20.11.2010, 9:01) Так говорить-это одно,а взял бы и сделал бы кто-то,да еще и с фотоотчетом

У вас же, на Украине и делают! Говорят 100$ с работой.....

Автор: timmy 21.11.2010, 19:15

Цитата: (10region @ 21.11.2010, 16:31) У вас же, на Украине и делают! Говорят 100$ с работой.....

Делают,если память не изменяет на форуме писали про Киев,но все таки ехать 800 км. Хочется дома сделать

Автор: olegaks 21.11.2010, 20:25

http://www.autocommunity.ru/forum/toyota/corolla_2003/t27554/
Во чего нашел. Кстати очень актуальна(если почитать от и до).

Автор: olegaks 21.11.2010, 20:27

Или начнем все таки новую тему? Все равно буду разбирать рейку

Автор: timmy 22.11.2010, 9:02

Цитата: (olegaks @ 21.11.2010, 21:27) Или начнем все таки новую тему? Все равно буду разбирать рейку

Стартуй тему коль решил разбирать.Буду следить

Автор: adik 22.11.2010, 9:10

Цитата: (olegaks @ 21.11.2010, 22:27) Или начнем все таки новую тему? Все равно буду разбирать рейку

Так "стартуйте" сюда:
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=5521

Автор: stol68sos 17.2.2011, 9:52

Обнаружил течь в районе заднего редуктора. На СТО сделали вывод, что вытекла жидкость из муфты,задний привод не работает и необходима замена муфты (неразборная). Менять муфту или есть варианты? Какие последствия с оттяжкой замены?

Автор: MrDims 17.2.2011, 10:11

а у нас не вискомуфта, а электрическая
и там только масло, которое заливается в редуктор
меняй ссальники, заливай масло и будет тебе счастье
а ездить так не надо - заклинит редуктор

а мастера - раздолбаи

Автор: stol68sos 17.2.2011, 17:29

Цитата: (MrDims @ 17.2.2011, 11:11) а у нас не вискомуфта, а электрическая и там только масло, которое заливается в редуктор меняй ссальники, заливай масло и будет тебе счастье а ездить так не надо - заклинит редуктор а мастера - раздолбаи

Спасибо,
сегодня загнал на другую станцию. При мне проверили уровень масла в редукторе - полный. На подъемнике проверили подключение заднего моста - работает. Течи нет, но корпус в масле и сальник по кругу в масле - как говорят "плачет". Т.е. сальник менять - однозначно, но масло то есть!!! Может это следствие наших морозов - перепады температур давят ? И масло может заменить?

Автор: MrDims 17.2.2011, 19:22

штатное масло - 80W90

но оно ниже -25С слишком густеет, поэтому и ссальники давит
надо заливать 75W90

Автор: kmax 18.2.2011, 2:54

Интересно - долго ещё название этой темы будет будоражить наше воображение? У кого есть права - переименуйте пожалуйста тему, а то как-то несолидно иметь название одно а обсуждать другое.

Автор: timmy 14.3.2011, 15:27

Наконец - то заменил грёбаный подшипник,теперь хоть слышу "мелодию" зимних шин

Автор: chan 14.3.2011, 15:35

Цитата: (MrDims @ 17.2.2011, 19:22) штатное масло - 80W90 но оно ниже -25С слишком густеет, поэтому и ссальники давит надо заливать 75W90

Дим, а у нас в этом году не было ниже 20гр., а сальник редуктора потек
Заказал... буду менять и масло((((

Автор: MrDims 14.3.2011, 15:37

"тойоты уже не те..." (с)

Автор: Владимир748 23.4.2011, 12:37

Подскажите как разобрать электромуфту!

Автор: timmy 23.4.2011, 12:45

Цитата: (Владимир748 @ 23.4.2011, 13:37) Подскажите как разобрать электромуфту!

Афигеть Две страницы в ветке тяжело прочитать?

Автор: babaev100 5.5.2011, 18:10

Цитата: (olegaks @ 19.11.2010, 19:56) Вобщем так, фото нет т.к все так как описано http://forums.drom.ru/toyota-camry-vista/t1151370772.html .(разбирается аналогично) Подшипник 90363-95003, вошел как надо. Всем удачи. Я думаю тема закрыта по не разборной как там это виско? электро муфте А разбирал кто нибудь не разборную рулевую рейку???

Всем привет!
прошу помочь вот в каком вопросе- здесь написано "Подшипник 90363-95003, вошел как надо." Что это? как этим пользоваться?- вводил эти коды во все поисковики.... и тишина! Помогите пожалуйста, как!? и главное где!? найти этот "спасительный" подшипник
заранее благодарю за ответ!
PS Кстати так и не понял, сколько с такой болячкой можно проездить(симптомы- где-то из-под багажника при скорости > 40 км/ч начинается едва уловимый звук садящегося вдалеке реактивного самолёта(блин романтика!)?
ОЧСпасибо!!!!!!

Автор: gisanlizer2000 10.5.2011, 19:54

добрый вечер! ребята вопрос по редуктору. заезжал на СТО обнаружили течь в редукторе сказали что редуктору трындец пришел. шумит как то не понятно как будто там песок. в редукторе было масло не много но все же было. на сколько я попал? придется все менять или можно так ездить? шум какой то песочный странный. спасибо за ответ!

Автор: victor123 15.5.2011, 2:04

Поменял подшибник в электромуфте.
Привычный уже вой исчез. Посмотрю на сколько хватит.

Топикстартеру СПАСИБО.

Автор: gisanlizer2000 16.5.2011, 18:29

Добрый день! не подскажете где купили этот злополучные подшипники? тоже самое как я понял у меня( спс за ответ!

Автор: timmy 18.5.2011, 19:44

Цитата: (gisanlizer2000 @ 16.5.2011, 19:29) Добрый день! не подскажете где купили этот злополучные подшипники? тоже самое как я понял у меня( спс за ответ!

Я на existe заказывал.

Автор: adik 19.5.2011, 5:04

Цитата: (gisanlizer2000 @ 16.5.2011, 22:29) Добрый день! не подскажете где купили этот злополучные подшипники? тоже самое как я понял у меня( спс за ответ!

1. Закажите у ОД
2. Закажите в специализированном магазине
3. Проедьте по адресу или закажите через Инет из дома:

http://www.exist.ru/About/Address.aspx?c=49
4. Найдите российский аналог и вкорячьте

Автор: victor123 20.5.2011, 6:20

Цитата: (timmy @ 18.5.2011, 20:44) Я на existe заказывал.

Я заказывал в http://www.emex.ru

Автор: MrDims 20.5.2011, 8:25

у этих офисы только на юге, неудобно...

Автор: gisanlizer2000 20.5.2011, 13:56

спс все нашел где заказать)

Автор: Aleha3000 30.5.2011, 8:39

Ребят, может я бестолковый, но HELP. Полдня ломал эту муфту, но так и не сломал. Как снять этот металлический пыльник? Как достать ее из корпуса? Не могу я ее разобрать и все тут. Самое главное подшипник уже купил, а добраться до него не могу. Расскажите чуть подробнее, плиз, кто уже разбирал, как ее вытащить из этого корпуса то?

Автор: timetotime 16.6.2011, 10:54

Сегодня залез под авто и обнаружил это.
Машина стоит в гараже, следов подтеков на земле нет.
Опытный водитель мне сказал что так и должно быть,мол сопливит из-за температуры. Это так ?

Автор: adik 16.6.2011, 11:21

Цитата: (timetotime @ 16.6.2011, 14:54) Сегодня залез под авто и обнаружил это. Машина стоит в гараже, следов подтеков на земле нет. Опытный водитель мне сказал что так и должно быть,мол сопливит из-за температуры. Это так ?

Возьмите хороший очиститель и отмойте всё это. И начните наблюдать откуда "сопливит". Может меняли недавно и так уделали всё?? При замене под пробочки-чуть герметика, у меня оттуда сопливило, но в гораздо меньшем размере.

Автор: timetotime 16.6.2011, 12:03

Сливная и заливная пробки сухие, да и подальше они.

Автор: adik 16.6.2011, 12:40

Цитата: (timetotime @ 16.6.2011, 16:03) Сливная и заливная пробки сухие, да и подальше они.

Корпус? Сальники приводов?? Схема действий такая же-)))) (не дай бог, конечно).

Автор: timetotime 16.6.2011, 12:49

ужас
а он у всех всегда сухой?

Автор: Рохан 16.6.2011, 12:53

Если в плоскости сальника на кузове набросаны следы масла - значит сальник,
если нет - то корпус.

Автор: Варкулевич 24.9.2011, 19:51

отпишите чем закончилось?!у меня точно так же.офицалы говорят под замену электронно-управляемую муфту залнего дифференциала.а сифонит прямо из того места где соприкосаеться кардан с муфтой.

Автор: timetotime 28.9.2011, 15:43

Закончилось все просто.
Купил масло, герметик для редуктора. В экзисте заказал запчасти:

12157-10010 Кольцо сливной пробки картера 2 21,33 42,66
90301-16015 Шайба 1 106,67 106,67
90311-54006 Сальник редуктора заднего 1 345,38

Делалось под моим контролем за 2 часа в простом сервисе. ( я им распечатал все мануалы из инета по замене )
Официалы могут сказать что угодно, главное чтобы подороже.

Автор: screamy 18.10.2011, 20:50

Цитата: (timmy @ 19.11.2010, 20:05) Вот это маладца.Я уже давно забил на этот гуло-шелест в муфте,но теперь буду думать как недорого устранить Держи + А какой кстати второй подшипник? Если менять то желательно ведь оба...

90363-95003 это большой подшипник, 90363-65002 это маленький.

Автор: максим81 26.10.2011, 19:44

У меня тоже мокрится корпус электро-магнитной муфты и появляются вой при скорости 40 км/ч и то только при небольшом нажатии на педаль газа, при увелечении или уменьшении скорости относительно 40 км/ч., вой прекращается. Вой слышен со стороны водителя, при езде на заднем сидении, воя не слышно. Помогите, грешу на АКП, хотя по переключению и плавности нареканий нет.

Автор: Petrovi4-68 21.11.2011, 9:02

Цитата: (Aleha3000 @ 30.5.2011, 11:39) Ребят, может я бестолковый, но HELP. Полдня ломал эту муфту, но так и не сломал. Как снять этот металлический пыльник? Как достать ее из корпуса? Не могу я ее разобрать и все тут. Самое главное подшипник уже купил, а добраться до него не могу. Расскажите чуть подробнее, плиз, кто уже разбирал, как ее вытащить из этого корпуса то?

Сегодня меняли этот подшипник на третьем раве.
На первый взгляд узел выглядит неразборным, это и озадачивает. Но алюминевый корпус просто сбивается через деревянные проставки в сторону противоположную креплению кардна. Как только сбили корпус то внутри его увидите подшипник который нужно поменять. Подшипник так же выбивается.
Внимание! На третьем рафе не нужно разбирать сам узел на котором сидит флянец кардана.(тот который на рисунке) Второй подшипник вы увидите сразу как снимете хвостовик он как и уже написано в этой теме находится снаружи.

Автор: iozef 21.11.2011, 17:53

Цитата: (Petrovi4-68 @ 21.11.2011, 13:02) Сегодня меняли этот подшипник на третьем раве.

Юрий Петрович,большое спасибо за замену.Гул пропал.Все ОК.

Автор: ДмитрийА 12.12.2011, 3:13

спасибо за тему , вчера поменял большой 90363-95003 подшипник муфты - гул заднего моста прекратился, единственное замечание которое здесь никто не озвучил - необходимо перед снятием муфты слить масло из заднего моста иначе половина вытечет через отверстие в который вставляется внутренний хвостовик муфты, в общем ничего страшного , после установки муфты залил новое но было бы чище)) да еще , уплотнители на подшипнике разные , красный ориентируется вовнутрь к корпусу муфты он жестко прикреплен к наружному кольцу подшипника и не вращается , черный - наружу- он наоборот прикреплен к внутреннему кольцу подшипника и вращается вместе с ним, почему так сделано - надо подумать но на старом подшипнике ориентация именно такая

Автор: dasik 30.5.2012, 22:50

Нужна помощь! Кто-нибудь менял этот маленький подшипник в нутри, в муфте? Как узнать номер детали, чтобы заказать на экзисте.

Сночало тоже был гул сзади, поменял большой подшипник 90363-95003, гул пропал. Тепер при крутом повороте начинает идти дрож и гул(как по стиральнай доске едешь), как только вышел из поворота все проподает. Сняли муфту, мастер сказал, что этот маленький подшипник надо менять. Его походу заклинило, он не проворачивался. Просмотрел ссылку http://forums.drom.ru/toyota-camry-vista/t1151370772.html там поменяли большой и маленький, а у меня еще меньше подшипник, стоит в муфте. На фотках самого маленького подшипника не вижу.



У меня омериканец 2.4 2008г. Помогите, кто сталкивался с такой проблемай???

Автор: Riva 3.7.2012, 20:01

Всем привет! Выполнил замену подшипника по рекомендациям этой темы.
У меня подшипник развалился полностью, остались только направляющие кольца, когда снял пыльник муфты шарики подшипника высыпались... Выбил кольца старого подшипника и установил новый. Заодно масло в редукторе поменял. Теперь наслаждаюсь шумом шин.
Спасибо за разъяснения по ремонту.

Автор: ЖирРАВ 3.7.2012, 20:40

Цитата: (Riva @ 3.7.2012, 22:01) Всем привет! Выполнил замену подшипника по рекомендациям этой темы. У меня подшипник развалился полностью, остались только направляющие кольца, когда снял пыльник муфты шарики подшипника высыпались... Выбил кольца старого подшипника и установил новый. Заодно масло в редукторе поменял. Теперь наслаждаюсь шумом шин. Спасибо за разъяснения по ремонту.

И при каком пробеге это случилось?

Автор: Riva 11.7.2012, 12:35

Цитата: (ЖирРАВ @ 3.7.2012, 22:40) И при каком пробеге это случилось?

Сейчас на одометре 224 тыс. км, шуметь начал еще прошлой осенью, когда было 210. Но тогда я не знал что это он шумит... На ТО обратился к официалам, шумит говорю что-то сзади, они мне колеса отбалансировали и сказали что все нормально... Разобрался сам в простом сервисе, просто вместе с сервисменом всю машину перетрясли, пока не нашли что болтается электромуфта. Официалы смотрели на меня как на ненормального когда я пришел и попросил их заменить подшипник, который по каталогу не меняется,сказали что лучше купить муфту в сборе за 52тр, потом согласились выполнить замену подшипника за 10-12 т.р....... Вот такая история.

Автор: pnsi 29.8.2012, 6:00

Тоже поменял этот большой подшипник.
Диагностируется он достаточно легко: машину на подъемник и "поехали". Снизу источник воя слышен даже невооруженным ухом(и на меньших скоростях). А если стетоскопом, то точность локализации увеличивается до нескольких сантиметров.
У меня он завыл достаточно быстро. В течении 300 км (от его первого фиксирования на трассе) вой усилился до того что его уже на 40 стало слышно. Старый подшипник имел небольшие канавки на внешней стороне, которые и являлись источником звука. Все остальное же с ним было в полном порядке. Думаю он бы еще долго мог выдержать.
Испытания прошли поездкой в крым, 4500 км в сумме, полет нормальный.
ps К официалам с этим не обращайтесь, только зря время потеряете. Во-первых, очереди, во-вторых, муфта для них не "деталируемая" и связываться с ней им неохото. Ну или в неофициальном порядке и без гарантий, но при этом в несколько раз дороже чем в обычном сервисе, причем судя по среднему возрасту работников у официалов - еще и во столько же хуже. Я без очередей поменял на ближайшем СТО за 2 часа и 1500р, заодно масло в редукторе поменял. Главное требование к СТО - наличие пресса, лучше с манометром, для выпрессовывания старого подшипника и аккуратного запрессовывания обратно нового.

Автор: XAYS 12.9.2012, 11:41

А где в Москве можно поменять подшипник? Сервис качественный какой-нибудь

Автор: Bazia 2.10.2012, 14:14

Народ, решил заняться подтекающим сальником, насколько я понимаю, проблема с тем же сальником, что и у всех?
Я так понял там сальник только один? 90311-54006 Или еще какие-то есть?
Сорри за качество.

Автор: pnsi 2.10.2012, 21:22

Цитата: (Bazia @ 2.10.2012, 16:14) Народ, решил заняться подтекающим сальником, насколько я понимаю, проблема с тем же сальником, что и у всех? Я так понял там сальник только один? 90311-54006 Или еще какие-то есть? Сорри за качество.

Если давит со стороны кардана, как на второй фотке, то там сальников и нет. Там как раз подшипник стоит(который воет и его тут все меняют) и который кроме того играет роль и сальника тоже. Насколько я помню он запрессовывается прямо в корпус муфты и никаких дополнительных резинок там нет. Я не спец, но мне кажется что сначала надо отмыть все и смотреть откуда идет течь, а то что то все со всех сторон в масле.

Автор: raspadski 3.10.2012, 5:35

Цитата: (Bazia @ 2.10.2012, 19:14) Я так понял там сальник только один? 90311-54006

Все правильно поняли. Это нужный Вам сальник.
Такая же проблема была с течью.

Автор: dasik 9.11.2012, 0:12

Цитата: (dasik @ 30.5.2012, 23:50) Нужна помощь! Кто-нибудь менял этот маленький подшипник в нутри, в муфте? Как узнать номер детали, чтобы заказать на экзисте. Сночало тоже был гул сзади, поменял большой подшипник 90363-95003, гул пропал. Тепер при крутом повороте начинает идти дрож и гул(как по стиральнай доске едешь), как только вышел из поворота все проподает. Сняли муфту, мастер сказал, что этот маленький подшипник надо менять. Его походу заклинило, он не проворачивался. Просмотрел ссылку http://forums.drom.ru/toyota-camry-vista/t1151370772.html там поменяли большой и маленький, а у меня еще меньше подшипник, стоит в муфте. На фотках самого маленького подшипника не вижу. У меня омериканец 2.4 2008г. Помогите, кто сталкивался с такой проблемай???

Поменял маленький подшипник - гул и дрож не пропала! Мастер сказал,что надо менять муфту. Поменял муфту - все тихо и гладко )


Старая муфта(не рабочая) выглядит как буд-то под горела, запах был горелого масла, какие-то отлажения на поверхности.


Эта новая и рабочая муфта(чистая)

На форуме читал, что муфто вроди спалить нельзя. если перегривается то атоматически отключается.

Автор: MrDims 9.11.2012, 6:13

спалить можно всё, если задаться целью
особенно если масло старое

Автор: Bazia 15.11.2012, 14:23

Цитата: (pnsi @ 2.10.2012, 23:22) Если давит со стороны кардана, как на второй фотке, то там сальников и нет. Там как раз подшипник стоит(который воет и его тут все меняют) и который кроме того играет роль и сальника тоже. Насколько я помню он запрессовывается прямо в корпус муфты и никаких дополнительных резинок там нет. Я не спец, но мне кажется что сначала надо отмыть все и смотреть откуда идет течь, а то что то все со всех сторон в масле.

Да, сейчас почистил, начал наблюдать, пока тихо...т.е. сухо Ждемс...
Кстати, обратился с этим вопросом замены подшипников и масла к ОД, так они сказали, что в вискомуфте залито с завода свое масло и оно никак не связано с редуктором.
Знающие люди откройте секрет, масло, находящееся в муфте и редукторе одно и то же? И для муфты масло "берется" с редуктора?
Или же масло у редуктора и муфты разное???

Автор: pnsi 15.11.2012, 14:42

Цитата: (Bazia @ 15.11.2012, 16:23) Да, сейчас почистил, начал наблюдать, пока тихо...т.е. сухо Ждемс... Кстати, обратился с этим вопросом замены подшипников и масла к ОД, так они сказали, что в вискомуфте залито с завода свое масло и оно никак не связано с редуктором. Знающие люди откройте секрет, масло, находящееся в муфте и редукторе одно и то же? И для муфты масло "берется" с редуктора? Или же масло у редуктора и муфты разное???

Тут вроде уже писали что если с редуктора масло не слить и начать откручивать муфту то масло за шиворот польется. Когда мою снимали, то масло сливали и ничего не потекло. Делаю вывод что сосуды таки сообщающиеся и масло там одно и тоже. А в "компетентности" работников ОД я уже давно не сомневаюсь. Им бы деталь целиком "впарить" втридорого. Мне ОД так и сказали, деталь эта не деталируемая и все тут.

Автор: Bazia 15.11.2012, 17:52

Цитата: (pnsi @ 15.11.2012, 16:42) Тут вроде уже писали что если с редуктора масло не слить и начать откручивать муфту то масло за шиворот польется. Когда мою снимали, то масло сливали и ничего не потекло. Делаю вывод что сосуды таки сообщающиеся и масло там одно и тоже. А в "компетентности" работников ОД я уже давно не сомневаюсь. Им бы деталь целиком "впарить" втридорого. Мне ОД так и сказали, деталь эта не деталируемая и все тут.

Понял, спасибо.

Автор: raspadski 16.11.2012, 6:02

Глядя на рисунок не могу сказать, что сосуды сообщающиеся

ИМХО сама муфта, наверно, заправлена чем-то вроде ATF.

Автор: pnsi 16.11.2012, 7:38

Цитата: (raspadski @ 16.11.2012, 8:02) Глядя на рисунок не могу сказать, что сосуды сообщающиеся ИМХО сама муфта, наверно, заправлена чем-то вроде ATF.

Вроде бы тоета еще не придумала ставить узлы с незаменяемыми жидкостями внутри. Тем более в ходовой. А на моей снятой муфте не было никаких сливных/заливных пробок. Да и масло из нее, как я уже писал не текло, тк было слито с редуктора, но внутри все было не сухо. То есть оно там раньше было. Да и "нутро" выглядело как стакан, открытой своей частью прикручиваемый к редуктору. И на редукторе в месте крепления была не заглушенная поверхность.
ps Сними и посмотри своими глазами. Это дешевле чем новую муфту покупать. Заодно масло поменяешь.

Автор: Jukar 24.11.2012, 9:12

Друзья!Я тут новенький, рафа взял не так давно пробег 76000, и первая проблема закапало масло с хвостовика заднего редуктора, вернее с муфты, а подтеки с внешнего контура, сказали передний сальник, поменяли вместе с боковыми, но на передней части подтеки продолжаются. Сапун чистый. Масло залито 85W90. Возможно что масло протекает через подшипники муфты???? Что подскажете??

Автор: pnsi 26.11.2012, 13:24

Цитата: (Jukar @ 24.11.2012, 11:12) Друзья!Я тут новенький, рафа взял не так давно пробег 76000, и первая проблема закапало масло с хвостовика заднего редуктора, вернее с муфты, а подтеки с внешнего контура, сказали передний сальник, поменяли вместе с боковыми, но на передней части подтеки продолжаются. Сапун чистый. Масло залито 85W90. Возможно что масло протекает через подшипники муфты???? Что подскажете??

Там(в муфте) внешний выступает как раз в роли и сальника тоже. Но мне кажется что если он истрепется до такой степени, что начнет пропускать масло, то будет так выть, что подтекание масла хозяина авто будут интересовать в последнюю очередь.

Автор: raspadski 26.11.2012, 14:04

Цитата: (Jukar @ 24.11.2012, 14:12) Что подскажете??

Не помню, что бы кто-то про течь самой муфты писАл. Обычно все решается заменой манжеты, отделяющей редуктор от муфты. А масло вытекающее, похоже на трансмиссионное (характерный запах)? Могу предположить только некачественную замену манжеты (пружинка, повреждение кромки или посадочного отверстия).

Автор: Jukar 26.11.2012, 14:49

Цитата: (raspadski @ 26.11.2012, 16:04) Не помню, что бы кто-то про течь самой муфты писАл. Обычно все решается заменой манжеты, отделяющей редуктор от муфты. А масло вытекающее, похоже на трансмиссионное (характерный запах)? Могу предположить только некачественную замену манжеты (пружинка, повреждение кромки или посадочного отверстия).

Спасибо, масло перестало подтекать,видимо выходили остатки скопившиеся после течи сальника, теперь по кромке только конденсат в малых количествах скапливается, (машина в гараже хранится)

Автор: Voina421 4.1.2013, 15:59

Короче згудело и у меня.... но кроме этого еще что-то иногда подскрипывает и как будто бы трет... Поехал к знакомым на сто, подняли завели на подемнике, послушали, шум идет с муфты...... Говорят не делали такого, кто сделает незнаем.... Заехал к официалам, они меня обмануть боятся так как имел их год назад плотно... То же самое проделали, подняли, послушали.... Сказали нужно менять целиком мост..... цена вопроса 720 доларов и 3 недели ждать и это не у них, а где то в дугом месте они закажут, а то у них вообще 2 тысячи доларов(дибилы).... Короче мне такое предложение вообще не понравилось..... Думал, ломал голову и эти раздумия привели меня сюда.... Начитался вчера и решил заняться этим вплотную. Заказал сегодня по нету 2 подшипника с номерами указанными выше + сальник.... через 4 дня будут, празники все таки, поэтому долго..... Делать будут знакомые, но это у них будет первый раз.... ))))))

Нужно будет поменять мне жидкость, подскажите какую брать ну и на что обратить внимание при ремонте, может есть ньюансы??? Заранее спасибо коллеги и с Рождеством Вас...

P.S. о результатах отпишусь и может сделаю парочку фоток.....

Автор: ЭДИК 1976 4.1.2013, 17:01

Цитата: (Voina421 @ 4.1.2013, 18:13) Короче згудело и у меня.... но кроме этого еще что-то иногда подскрипывает и как будто бы трет... Поехал к знакомым на сто, подняли завели на подемнике, послушали, шум идет с муфты...... Говорят не делали такого, кто сделает незнаем.... Заехал к официалам, они меня обмануть боятся так как имел их год назад плотно... То же самое проделали, подняли, послушали.... Сказали нужно менять целиком мост..... цена вопроса 720 доларов и 3 недели ждать и это не у них, а где то в дугом месте они закажут, а то у них вообще 2 тысячи доларов(дибилы).... Короче мне такое предложение вообще не понравилось..... Думал, ломал голову и эти раздумия привели меня сюда.... Начитался вчера и решил заняться этим вплотную. Заказал сегодня по нету 2 подшипника с номерами указанными выше + сальник.... через 4 дня будут, празники все таки, поэтому долго..... Делать будут знакомые, но это у них будет первый раз.... )))))) Нужно будет поменять мне жидкость, подскажите какую брать ну и на что обратить внимание при ремонте, может есть ньюансы??? Заранее спасибо коллеги и с Рождеством Вас... P.S. о результатах отпишусь и может сделаю парочку фоток.....

обязательно...ждемс

Автор: Voina421 28.1.2013, 15:49

Поменял наконец-то подшипник в муфте... Заменил только 1, тот который больше по диаметру. Действительно он защищен только металической прокладкой, если ее так можно назвать, а поэтому я считаю вообще не защищен от грязи воды и всей остальной срани что у нас есть на дорогах. С роботой все стало около 400 грн., правда я здесь начитался немного лишнего и прикупил еще 2 детальки которые оказались лишними - подшипник меньшего розмера (напишу его номер) и сальник. Эти две детали идут на електронную муфту, а у меня магнитная... Ну короче есть они у меня если кому-то нужно обращайтесь, продам недорого, а то здать назад их вообще не получилось.
После замены гул и трение вообще пропали, теперь только слышно выхлопную немного и шум из за недостаточной шумоизоляции в задних арках....
Так что всем кто с такой проблемой встретиться смело посылайте официалов и меняйте подшипник....

Автор: юра555 28.1.2013, 16:11

Цитата: (Voina421 @ 28.1.2013, 19:49) Поменял наконец-то подшипник в муфте... Заменил только 1, тот который больше по диаметру. Действительно он защищен только металической прокладкой, если ее так можно назвать, а поэтому я считаю вообще не защищен от грязи воды и всей остальной срани что у нас есть на дорогах. С роботой все стало около 400 грн., правда я здесь начитался немного лишнего и прикупил еще 2 детальки которые оказались лишними - подшипник меньшего розмера (напишу его номер) и сальник. Эти две детали идут на електронную муфту, а у меня магнитная... Ну короче есть они у меня если кому-то нужно обращайтесь, продам недорого, а то здать назад их вообще не получилось. После замены гул и трение вообще пропали, теперь только слышно выхлопную немного и шум из за недостаточной шумоизоляции в задних арках.... Так что всем кто с такой проблемой встретиться смело посылайте официалов и меняйте подшипник....

А можно подробнее(искренне считал что у всех муфта Электро-магнитная) а у вас какой то эксклюзив получается!Рав у вас 3?

Автор: Voina421 30.1.2013, 16:21

Рав у еня 3, такой как на фото впрофиле, точнее на фото он. Может я не правильно выразился муфта електронно-магнитная. Но кроме того описания что на форуме я еще нашел инфу где розбирали на 3 Раве муфту и меняли большой и маленький подшиники + сальник. поэтому и набрал запчастей. Одним словом сейчас все работает и я этому рад... ))))

Автор: maxspeed 11.2.2013, 9:32

Подскажите свист из заднего редуктора что нужно менять какие подшипники если можно номера каталожные
Перед вскрытием чтобы купить
Спасибо

Автор: MrDims 11.2.2013, 9:42

maxspeed

вся тема про это

Автор: maxspeed 11.2.2013, 9:53

Просто чита про шум и про гул а о свисте никто не пишет
То есть все таки муфта?

Автор: MrDims 11.2.2013, 9:55

тут телепатов нет
вывешивай на подъёмнике и слушай

Автор: LEVEVGIV 20.2.2013, 14:50

Цитата: (Voina421 @ 28.1.2013, 18:49) Поменял наконец-то подшипник в муфте... Заменил только 1, тот который больше по диаметру. Действительно он защищен только металической прокладкой, если ее так можно назвать, а поэтому я считаю вообще не защищен от грязи воды и всей остальной срани что у нас есть на дорогах. С роботой все стало около 400 грн., правда я здесь начитался немного лишнего и прикупил еще 2 детальки которые оказались лишними - подшипник меньшего розмера (напишу его номер) и сальник. Эти две детали идут на електронную муфту, а у меня магнитная... Ну короче есть они у меня если кому-то нужно обращайтесь, продам недорого, а то здать назад их вообще не получилось. После замены гул и трение вообще пропали, теперь только слышно выхлопную немного и шум из за недостаточной шумоизоляции в задних арках.... Так что всем кто с такой проблемой встретиться смело посылайте официалов и меняйте подшипник....

Большое СПАСИБО за совет, земляк. У меня тоже воет, а что надо прикупить? только большой подшипник и все? или еще масло и сальники?

Автор: Рохан 20.2.2013, 15:02

Цитата: (LEVEVGIV @ 20.2.2013, 14:50) Большое СПАСИБО за совет, земляк. У меня тоже воет, а что надо прикупить? только большой подшипник и все? или еще масло и сальники?

Подшипник Toyota 90363-95003, масло GL 5 - 75w90 надо 0.5 литра. Герметик- можно Victor Reinz.

Автор: Rael 30.4.2013, 15:40

Для информации: сегодня получил с экзиста заказанный большой подшипник Toyota 90363-95003 . В красной коробочке Toyota с наклейкой 90363-95003 лежал NSK made in Japan

Автор: alex130572 4.6.2013, 7:11

Загудел опять подшипник в муфте , гул такой как будто на самолете взлетаешь , менял подшипник меньше года назад, думал редуктор навернулся , заменил подшипник - тишина!!!

Автор: alex130572 4.6.2013, 7:11

Загудел опять подшипник в муфте , гул такой как будто на самолете взлетаешь , менял подшипник меньше года назад, думал редуктор навернулся , заменил подшипник - тишина!!!

Автор: dima_1383 5.7.2013, 17:00

Цитата: (alex130572 @ 4.6.2013, 9:11) Загудел опять подшипник в муфте , гул такой как будто на самолете взлетаешь , менял подшипник меньше года назад, думал редуктор навернулся , заменил подшипник - тишина!!!

такая же фигня не прошло и года, опять менять!в тот раз отдавал на СТО щас буду менять подшипник сам, муфту уже разобрал подшипника вопще небыло одни обоймы остались! кстати гула в этот раз небыло, а обнаружил поломку потому как масло лилось рекой.

Автор: vikoost 6.10.2013, 12:22

ребят, а где найти отдельно подшипник (большой).в магазах говорят что он только с муфтой идет!

Автор: Варкулевич 7.10.2013, 14:11

прочитайте 3-и страницы и все поймете.

Автор: саша89 21.10.2013, 6:47

Может кому пригодится , сам менял два раза большой подщипник в муфте заднего редуктора, хватило на год, в итоге подшипник развалился и разбил корпус (колокол), после долгих поисков нашел фирму в Новосибирске которая занимается ремонтом мостов и редукторов на все марки авто.

Автор: Рохан 21.10.2013, 7:05

саша89
Вот тут можете оставить координаты этого сервиса.
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=285

Автор: VusalM 6.11.2013, 11:18

Саша89,

А в этом сервисе не сказали с чем это связано, то есть меняешь подшипник гул проходит, но не надолго... ?

Может проблема в чем то другом..

Автор: pupkin140 1.1.2014, 13:32

Прочитал все страницы очень полезно. Гул после 40км/ч.

Автор: Алексей73 6.1.2014, 18:37

гудит задний редуктор. способы ремонта, номера подшипников?

Автор: юра555 6.1.2014, 21:50

Цитата: (Алексей73 @ 6.1.2014, 22:37) гудит задний редуктор. способы ремонта, номера подшипников?

Пробег у редуктора какой?

Автор: Алексей73 6.1.2014, 21:52

85 000 км

Автор: юра555 6.1.2014, 21:56

Рав 4-4?

Автор: Алексей73 6.1.2014, 21:56

рав 4-4, 2008г

Автор: MrDims 11.1.2014, 14:23

Алексей73

в 2008 был только 4-3

Автор: resours-lsv 27.1.2014, 17:28

На улице -25. Залез в яму глянуть на заменённые в прошлом году сальники приводов. С ними всё ок. Но обнаружил течь масла с передней части редуктора (висит три капли). Возможно, всвязи с морозами давануло. Но раз пошло, значит не перестанет. Прошу совета: если менять сальник, стоит ли менять подшипник (заодно)? Шума и гула от подшипника нет абсолютно. Пробег 85 тыс.км. 2008 год.

Автор: eduard1777 24.7.2014, 12:55

Цитата: (olegaks @ 19.11.2010, 19:56) Вобщем так, фото нет т.к все так как описано http://forums.drom.ru/toyota-camry-vista/t1151370772.html .(разбирается аналогично) Подшипник 90363-95003, вошел как надо. Всем удачи. Я думаю тема закрыта по не разборной как там это виско? электро муфте А разбирал кто нибудь не разборную рулевую рейку???

Привет, хорошую инфу выдал с подшипником, можешь сказать, пред заменой хвостовик в масле был?

Автор: tractor177 14.8.2014, 10:07

Возник вопрос к тем кто менял подшипники в муфте.
Подшипники нашел(Подшипник шариковый однорядный 95DSF01A1CG40 (90363-95003 ) 95х120х17 мм(большой), Подшипник шариковый однорядный 6913-2NSE (90363-65002) 65х90х13 мм(маленький), сальник редуктора 54*69*8 (90311-54006), MK054A1. RH .ориг., "TOYOTA" - на всякий случай) приехал в сервис, а там спецы сказали что от замены подшипников толка нет, нужно менять муфту в сборе, что в самой муфте (не в корпусе) налита какое-то спец масло которое тоже и вытекает и муфта не будет работать и будет из-за этого гудеть.
В связи с чем вопрос - рав3(3) 2006г.(2006-2012) электо-магнитная муфта МКК есть там какие нибудь жидкости, или это развод на бабло ?
по идее муфта должна быть сухая, собираюсь поменять подшипники сам.

Автор: MrDims 14.8.2014, 10:14

ну не знают они устройство нашей муфты, видимо только от CR-V видели

Автор: саша89 14.8.2014, 14:14

Цитата: (tractor177 @ 14.8.2014, 14:07) Возник вопрос к тем кто менял подшипники в муфте. Подшипники нашел(Подшипник шариковый однорядный 95DSF01A1CG40 (90363-95003 ) 95х120х17 мм(большой), Подшипник шариковый однорядный 6913-2NSE (90363-65002) 65х90х13 мм(маленький), сальник редуктора 54*69*8 (90311-54006), MK054A1. RH .ориг., "TOYOTA" - на всякий случай) приехал в сервис, а там спецы сказали что от замены подшипников толка нет, нужно менять муфту в сборе, что в самой муфте (не в корпусе) налита какое-то спец масло которое тоже и вытекает и муфта не будет работать и будет из-за этого гудеть. В связи с чем вопрос - рав3(3) 2006г.(2006-2012) электо-магнитная муфта МКК есть там какие нибудь жидкости, или это развод на бабло ? по идее муфта должна быть сухая, собираюсь поменять подшипники сам.

муфта должна быть сухая, сам лично два раза менял хватало на год, в итоге разломало корпус муфты то есть заклинил подшипник и обойма стала проворачиваться . При замене главное посадить ровно подшипник в корпус муфты, так как я менял сам и применял молоток вместо пресса, скорее всего криво устанавливал подшипник в корпус муфты (колокол).
В итоге взял восстановленный контрактный и уже год катаюсь.

Автор: Варкулевич 14.8.2014, 14:21

Большой подшибник должен быть сухой а вот маленький в смазке масла 85w90

Автор: kost1412 8.9.2014, 13:01

2л полный привод 2010год. Подскажите кто знает

Автор: kost1412 8.9.2014, 14:49

2010г 2л полный привод, куда выходит трубка сапуна редуктора заднего моста, как почистить, или проверить забита или нет?

Автор: Petrovi4-68 9.9.2014, 18:34

Цитата: (Варкулевич @ 14.8.2014, 17:21) Большой подшибник должен быть сухой а вот маленький в смазке масла 85w90

Оба сухих.

Автор: gododin 15.9.2014, 16:26

Цитата: (kost1412 @ 8.9.2014, 22:49) 2010г 2л полный привод, куда выходит трубка сапуна редуктора заднего моста, как почистить, или проверить забита или нет?

У меня 2006 2л, тоже хочу знать где этот сапун. Кто-нить подскажет?

Автор: ushas 15.9.2014, 20:29

У меня 2006 2л, тоже хочу знать где этот сапун. Кто-нить подскажет?
[/quote]
Деталь под номером 41108С - Сапун

Автор: SHAMRAY 11.10.2014, 10:36

Цитата: (Petrovi4-68 @ 10.9.2014, 5:34) Оба сухих.

Как это оба сухих?Когда маленький подшипник вместе с дисками в масле находится

Автор: Petrovi4-68 13.10.2014, 11:07

Цитата: (SHAMRAY @ 11.10.2014, 13:36) Как это оба сухих?Когда маленький подшипник вместе с дисками в масле находится

Какой подшипник вы имеете в виду и какие диски?

Автор: SHAMRAY 14.10.2014, 1:43

Я имел ввиду подключаемую муфту,внутри маленький подшипник NTN 16007C4 и набор дисков

Автор: Petrovi4-68 14.10.2014, 7:23

Цитата: (SHAMRAY @ 14.10.2014, 4:43) Я имел ввиду подключаемую муфту,внутри маленький подшипник NTN 16007C4 и набор дисков

Не знает экзист такого номера.

Автор: SHAMRAY 14.10.2014, 23:03

Цитата: (Petrovi4-68 @ 14.10.2014, 18:23) Не знает экзист такого номера.

А Экзист и не знает, так как у него муфта идёт как неразборная.Я разберал поэтому и знаю этот номер.

Автор: SHAMRAY 15.10.2014, 9:29

Цитата: (SHAMRAY @ 15.10.2014, 10:03) А Экзист и не знает, так как у него муфта идёт как неразборная.Я разбирал поэтому и знаю этот номер.

Автор: mit17 25.2.2015, 12:21

Привет всем! При включении кнопкой полного привода в салоне появляется запах горелой проводки... Осмотр муфты и задних агрегатов ничего не дал - всё сухо, никаких подтеканий! Подскажите ченть умное? Спасибо!

Автор: любитель 2 25.2.2015, 13:17

Цитата: (mit17 @ 25.2.2015, 17:21) Привет всем! При включении кнопкой полного привода в салоне появляется запах горелой проводки... Осмотр муфты и задних агрегатов ничего не дал - всё сухо, никаких подтеканий! Подскажите ченть умное? Спасибо!

Думаешь если сразу в куче тем запостить один вопрос, то сразу отовсюду завалят ответами?

Автор: abc4free 25.2.2015, 15:39

Цитата: (mit17 @ 25.2.2015, 18:21) Привет всем! При включении кнопкой полного привода в салоне появляется запах горелой проводки... Осмотр муфты и задних агрегатов ничего не дал - всё сухо, никаких подтеканий! Подскажите ченть умное? Спасибо!

Я бы масло поменял, может им вонять ))

Автор: tanita 25.2.2015, 16:52

Цитата: (timmy @ 19.11.2010, 21:42) Убедил

ага, у меня сегодня вынули этот внутренний подшипник, разбит вдребезги...

Автор: SergeyKo69 27.2.2015, 7:19

Цитата: (mit17 @ 25.2.2015, 14:21) Привет всем! При включении кнопкой полного привода в салоне появляется запах горелой проводки... Осмотр муфты и задних агрегатов ничего не дал - всё сухо, никаких подтеканий! Подскажите ченть умное? Спасибо!

Если перед этим машина буксовала - то это нормально. У меня всегда так. Если буксую где нибудь - то потом попахивает горелым. Видимо мало подгорает.

Автор: andan 2.3.2015, 11:42

Прочитал ветку. Где то под днищем эпизодически(через 1-2 поездки) возникает звук, довольно громкий, как будто зацепил проволоку. Проходит быстро. Еще бывает свист вибрирующий. Так же проходит быстро( не более 3-5 минут). Все звуки, как правило, заканчиваются щелчком, как будто что то включилось и дальше-тихо. Читал в форумах, что это большой подшипник гидромуфты. У меня вопрос: Может ли этот подшипник иметь 2 "голоса"(свист и треск)? Или это что то другое?
РАВ-4(3) 2008(65тыс.км).

Автор: gadji1980 16.3.2015, 21:08

Цитата: (andan @ 2.3.2015, 13:42) Прочитал ветку. Где то под днищем эпизодически(через 1-2 поездки) возникает звук, довольно громкий, как будто зацепил проволоку. Проходит быстро. Еще бывает свист вибрирующий. Так же проходит быстро( не более 3-5 минут). Все звуки, как правило, заканчиваются щелчком, как будто что то включилось и дальше-тихо. Читал в форумах, что это большой подшипник гидромуфты. У меня вопрос: Может ли этот подшипник иметь 2 "голоса"(свист и треск)? Или это что то другое? РАВ-4(3) 2008(65тыс.км).

может иметь два звука. гул и как будто песок сыпиться. пробег был 220км тыс завыл подшипник. разобрал поменяли на китайский отгулял 10 тыс км и загудел. а еще через пару дней разбился в хлам. вскрыл по новой муфту половина шариков уже не было подшипнике повезло можно сказать внутри не так сильно разбито. немного поработал наждачкой завтра планирую собрать обратно все. в этот раз купил оригинал. масло с редуктора нужно сливать заранее и подшипник новый мазать на герметик перед запресовкой. не в коем случае его не забивать.

Автор: andan 17.3.2015, 10:26

Цитата: (gadji1980 @ 16.3.2015, 23:08) может иметь два звука. гул и как будто песок сыпиться. пробег был 220км тыс завыл подшипник. разобрал поменяли на китайский отгулял 10 тыс км и загудел. а еще через пару дней разбился в хлам. вскрыл по новой муфту половина шариков уже не было подшипнике повезло можно сказать внутри не так сильно разбито. немного поработал наждачкой завтра планирую собрать обратно все. в этот раз купил оригинал. масло с редуктора нужно сливать заранее и подшипник новый мазать на герметик перед запресовкой. не в коем случае его не забивать.

Спасибо! Меняли когда гул пошел регулярно? и номер подшипника- 90363-95003?

Автор: gadji1980 17.3.2015, 20:55

Цитата: (andan @ 17.3.2015, 12:26) Спасибо! Меняли когда гул пошел регулярно? и номер подшипника- 90363-95003?

в первый раз да шум начал нарастать заказал через пару дней привезли и поменял ставил китайский немецкого происхождения по ушам в магазине проехали. отходил он 15 тыс км и загудел. заказал в оригинале шел 5 дней думал дотяну на 4 дней расыпался подшипник половина шариков не было. а номер тот я такой брал подшипник. правда некоторых говорят стоят на 13 подшипник они дороже. у меня на 17 был

Автор: gadji1980 17.3.2015, 20:59

Цитата: (gadji1980 @ 17.3.2015, 22:55) в первый раз да шум начал нарастать заказал через пару дней привезли и поменял ставил китайский немецкого происхождения по ушам в магазине проехали. отходил он 15 тыс км и загудел. заказал в оригинале шел 5 дней думал дотяну на 4 дней расыпался подшипник половина шариков не было. а номер тот я такой брал подшипник. правда некоторых говорят стоят на 13 подшипник они дороже. у меня на 17 был

проехался сегодня все в норме не каких шумов. на следущей недели буду рейку ремонтировать втулки менять. если интнресно отпишусь потом

Автор: barm75 12.5.2015, 8:24

Цитата: (gadji1980 @ 17.3.2015, 22:59) проехался сегодня все в норме не каких шумов. на следущей недели буду рейку ремонтировать втулки менять. если интнресно отпишусь потом

Ага, с удовольствием посмотрел-почитал бы отчетец..

Автор: gadji1980 12.5.2015, 11:21

Цитата: (barm75 @ 12.5.2015, 10:24) Ага, с удовольствием посмотрел-почитал бы отчетец..

можно сказать все машину за месяц перебрал.про рейку уже писал найди на форуме. так же течь с раздатки устранил. ограничителе на всех 4 дверях поменял они очень быстро изнашиваются. идеально на две передние двери от тойота авалон 2005 года подошли. там механизм мощнее уверен на очень долго должно хватить.

Автор: Rael 13.5.2015, 8:03

Цитата: (Petrovi4-68 @ 14.10.2014, 9:23) Не знает экзист такого номера.

NTN - это производитель, C4 - вариант исполнения, остается 16007 - этот есть во всех каталогах, от 350 р

Автор: Alexgrom4 16.5.2015, 18:13

Господа кто знает точно есть масло в самой муфте или нет? Подтекало масло, ничего не гудело, на сто поменял сальник в редукторе через время опять чуть-чуть выступило. Может все-таки сама муфта бежит?

Автор: gadji1980 16.5.2015, 20:44

Цитата: (Alexgrom4 @ 16.5.2015, 20:13) Господа кто знает точно есть масло в самой муфте или нет? Подтекало масло, ничего не гудело, на сто поменял сальник в редукторе через время опять чуть-чуть выступило. Может все-таки сама муфта бежит?

в муфте нет масла. сальник оригинал брал? может запресовали плохо или сальник с браком.

Автор: Alexgrom4 17.5.2015, 4:39

Сальник брал оригинал, менял на сто за работой следил, может остатки текут.

Автор: gadji1980 17.5.2015, 8:35

Цитата: (Alexgrom4 @ 17.5.2015, 6:39) Сальник брал оригинал, менял на сто за работой следил, может остатки текут.

время покажет. я протирал насухо ничего после не выступало. если зависнет капля масла на муфте значит опять придется менять сальник. сальник глубоко не могли утопить или на оборот ?

Автор: Семечка 3.7.2015, 17:28

Цитата: (olegaks @ 19.11.2010, 19:56) Вобщем так, фото нет т.к все так как описано http://forums.drom.ru/toyota-camry-vista/t1151370772.html .(разбирается аналогично) Подшипник 90363-95003, вошел как надо. Всем удачи. Я думаю тема закрыта по не разборной как там это виско? электро муфте А разбирал кто нибудь не разборную рулевую рейку???

Подскажите после замены подшипника вискомуфты при трогании появился стук-удар в той части. Попробовали отключить Эл магн клапан. Удар при трогании пропал. Что может быть?

Автор: Petrovi4-68 8.7.2015, 15:25

На РАВ-4 третьего поколения нет вискомуфты. Если вы про задний редуктор то видимо собрали что то не правильно. А вообще при трогании он включаться не должен если нет пробуксовки передних колёс.

Автор: Tullimies 8.7.2015, 20:31

Приветствую всех! Я вот не поленился и прочитал все 8 страниц, и понял, что я не один с такой проблемой - шум при 40 км/ч, теперь и скрежет! Только я одно не пойму как это может произойти на трёхлетней машине с пробегом 90000км??? Я бы не задался таким вопросом если бы эта машина была куплена на рынке или, например, это была бы Черри. Машина у меня с первых дней, езжу всегда аккуратно, даже просираться ей не даю, не говоря уже о вылазках на бездорожье. Вообщем разочаровывает меня тоёта!!!!! Задам ворос по существу, подскажите пожалуйста хороший сервис в СПб, где сделают замену подшипника

Автор: qera777 9.7.2015, 5:09

В любом гараже поменяют где есть пресс на 20т. Там ничего сложного нет. При мне сняли муфту и достали подшипник минут за 10. Еще сальник на хвостовике надо поменять (желательно) и масло (не обязательно).

Автор: Tullimies 9.7.2015, 14:57

Цитата: (Tullimies @ 8.7.2015, 21:31) Приветствую всех! Я вот не поленился и прочитал все 8 страниц, и понял, что я не один с такой проблемой - шум при 40 км/ч, теперь и скрежет! Только я одно не пойму как это может произойти на трёхлетней машине с пробегом 90000км??? Я бы не задался таким вопросом если бы эта машина была куплена на рынке или, например, это была бы Черри. Машина у меня с первых дней, езжу всегда аккуратно, даже просираться ей не даю, не говоря уже о вылазках на бездорожье. Вообщем разочаровывает меня тоёта!!!!! Задам ворос по существу, подскажите пожалуйста хороший сервис в СПб, где сделают замену подшипника

Сейчас был в магазине, большой подшипник мне дают с другим номером 90366-30090 (его пробили по ВИНу), а тот про который все пишут выше с номером 90363-95003 не подходит к моей муфте. Видимо просто они взаимозаменяемы? Но цена одинаковая 1800 рублей

Автор: юра555 9.7.2015, 15:20

Цитата: (Tullimies @ 9.7.2015, 18:57) Сейчас был в магазине, большой подшипник мне дают с другим номером 90366-30090 (его пробили по ВИНу), а тот про который все пишут выше с номером 90363-95003 не подходит к моей муфте. Видимо просто они взаимозаменяемы? Но цена одинаковая 1800 рублей

По вину подшипник муфты биться не должен! Вам предлогают приобрести подшипник вала редуктора(к муфте не имеет отношения).90363-95003 (17мм шириной ) для муфты.

Автор: влад11 9.7.2015, 19:27

Если машина 3-х летка, то должен стоять подшипник толщиной 13мм.( рестайлинг).

Автор: Tullimies 9.7.2015, 19:42

Цитата: (юра555 @ 9.7.2015, 16:20) По вину подшипник муфты биться не должен! Вам предлогают приобрести подшипник вала редуктора(к муфте не имеет отношения).90363-95003 (17мм шириной ) для муфты.

Если Вам не сложно покажите на схеме где подшипник муфты. Потому что я тоже склоняюсь, что мне предлагали подшипник вала редуктора. Машина у меня 2011 года рестайлинг соответственно!

Автор: юра555 9.7.2015, 19:55

Цитата: (Tullimies @ 9.7.2015, 23:42) Если Вам не сложно покажите на схеме где подшипник муфты. Потому что я тоже склоняюсь, что мне предлагали подшипник вала редуктора. Машина у меня 2011 года рестайлинг соответственно!

Мне не трудно-его на чертеже нет-и отдельно он не продаётся (только с муфтой в сборе).

Автор: Tullimies 9.7.2015, 22:37

Цитата: (юра555 @ 9.7.2015, 20:55) Мне не трудно-его на чертеже нет-и отдельно он не продаётся (только с муфтой в сборе).

Вот те на! А муфта это та штуковина куда кардан приходит?

Автор: qera777 10.7.2015, 4:30

90366-30090 - это подшипник хвостовика заднего редуктора, он не нужен. 90363-95003 (95*120*17) подшипник который ставился на похожие муфты других тойот (тогда эти муфты считались ремонтопригодными и подшипник шел под отдельным номером), полностью подходит на дорестаиловый раф, на рестаил не встанет из-за ширины, нужен (95*120*13). На схеме его нет, так муфта считается неремонтопригодной, поэтому отдельного номера нет и через авторынок его не пробить. Заказывайте у поставщиков подшипников, например вот здесь. http://pods%68%69pnik71.ru/pods%68%69pnik-6819llu-2as-ntn-yaponiya-czena-2800rub.html. Я уже заказывал три подшипника у них, доставляют транспортной без проколов.

Автор: Tullimies 10.7.2015, 8:11

Цитата: (qera777 @ 10.7.2015, 5:30) 90366-30090 - это подшипник хвостовика заднего редуктора, он не нужен. 90363-95003 (95*120*17) подшипник который ставился на похожие муфты других тойот (тогда эти муфты считались ремонтопригодными и подшипник шел под отдельным номером), полностью подходит на дорестаиловый раф, на рестаил не встанет из-за ширины, нужен (95*120*13). На схеме его нет, так муфта считается неремонтопригодной, поэтому отдельного номера нет и через авторынок его не пробить. Заказывайте у поставщиков подшипников, например вот здесь. http://pods%68%69pnik71.ru/pods%68%69pnik-6819llu-2as-ntn-yaponiya-czena-2800rub.html. Я уже заказывал три подшипника у них, доставляют транспортной без проколов.

спасибо! Сейчас заказал у финнов в специализированном месте. А работа по замене ничем не отличается как описано выше?

Автор: влад11 10.7.2015, 19:35

Цитата: (qera777 @ 10.7.2015, 7:30) 90366-30090 - это подшипник хвостовика заднего редуктора, он не нужен. 90363-95003 (95*120*17) подшипник который ставился на похожие муфты других тойот (тогда эти муфты считались ремонтопригодными и подшипник шел под отдельным номером), полностью подходит на дорестаиловый раф, на рестаил не встанет из-за ширины, нужен (95*120*13). На схеме его нет, так муфта считается неремонтопригодной, поэтому отдельного номера нет и через авторынок его не пробить. Заказывайте у поставщиков подшипников, например вот здесь. http://pods%68%69pnik71.ru/pods%68%69pnik-6819llu-2as-ntn-yaponiya-czena-2800rub.html. Я уже заказывал три подшипника у них, доставляют транспортной без проколов.

"Ну Вы блин даете!" как это нет номера на подшипник размером95х120х13? Номер у него 6819RS. Я купил даный подшипник фирмы NTN- 2000р.

Автор: qera777 10.7.2015, 20:06

Цитата: (влад11 @ 10.7.2015, 21:35) "Номер у него 6819RS.

Все верно, это номер в системе маркировки подшипников (размер, параметры), я же отвечая на предыдущий вопрос, имел ввиду номер в каталогизации автозапчастей.

Автор: Tullimies 15.7.2015, 6:45

Товарищи! Подскажите пожалуйста, собрался менять подшипник 95х120х13, какие могут понадобиться еще запчасти, у меня есть сам подшипник, сальник 90311-54006, масло в редуктор. Будем делать в воскресенье, пока есть время может успею еще чего заказать.

Автор: Tullimies 15.7.2015, 6:47

Цитата: (Tullimies @ 15.7.2015, 7:45) , масло в редуктор

какое масло посоветуете??

Автор: adik 15.7.2015, 6:53

Цитата: (Tullimies @ 15.7.2015, 9:47) какое масло посоветуете??

Тойота уже насоветовала: 75w90 GL-5

Автор: igorgosha 18.7.2015, 7:40

господа! а не може гудеть подвесной подшипник кардана? у меня мешалка 10 года пробег 89000км

Автор: igorgosha 18.7.2015, 7:45

просто у меня этот гул не сильновыраженный,и появляется при 70-90км/ч и пропадает при100-110

Автор: gadji1980 18.7.2015, 8:44

Цитата: (Tullimies @ 15.7.2015, 8:47) какое масло посоветуете??

ликви моли бери

Автор: qera777 19.7.2015, 20:56

Цитата: (igorgosha @ 18.7.2015, 9:45) просто у меня этот гул не сильновыраженный,и появляется при 70-90км/ч и пропадает при100-110

Это скорее всего трансмиссионный гул: шестерни коробки, редуктора, раздатки. Гул подшипника муфты ты не спутаешь: будет орать так, что станет стыдно ездить по городу, так как люди будут оборачиваться что бы посмотреть что за драндулет орет на всю улицу. Причем с нуля да такого состояния умирает километров за 10-20, т.е. почти сразу.

Автор: Tullimies 29.7.2015, 23:06

Цитата: (Tullimies @ 15.7.2015, 7:45) Товарищи! Подскажите пожалуйста, собрался менять подшипник 95х120х13, какие могут понадобиться еще запчасти, у меня есть сам подшипник, сальник 90311-54006, масло в редуктор. Будем делать в воскресенье, пока есть время может успею еще чего заказать.

Вот и мне поменяли подшипник 95х120х13, правда сальник этот 90311-54006 не подошёл, мастер сказал, что он для электромуфты. Оставили старый сальник, знаю, что косяк, поэтому интересуюсь у вас, что там за сальник стоит?
P.S. Спасибо всем форумчанам за информацию по ремонту!

Автор: Tullimies 29.7.2015, 23:06

подшипник 95х120х13 заклинило, ещё бы немного проехал и побежал бы в магаз за муфтой

Автор: qera777 30.7.2015, 13:27

Я на дорестаил ставил 90311-54006, это 100%, сейчас посмотрел в истории. За рест. не скажу

Автор: Tullimies 31.7.2015, 12:00

Цитата: (qera777 @ 30.7.2015, 14:27) Я на дорестаил ставил 90311-54006, это 100%, сейчас посмотрел в истории. За рест. не скажу

Цитата: (Tullimies @ 30.7.2015, 0:06) сальник этот 90311-54006 не подошёл

Автор: Denwer 6.8.2015, 11:35

Цитата: (qera777 @ 30.7.2015, 15:27) Я на дорестаил ставил 90311-54006, это 100%, сейчас посмотрел в истории. За рест. не скажу

Это сальник электромуфты, со стороны вала, но не сальник приводов колес.

Автор: Gavajec 6.8.2015, 17:58

Просьба если у кого есть скиньте пожалуйста схему в разрезе редуктора и муфты... Хочу заказать подшипник а не знаю под каким кодом его заказать

Автор: Tullimies 8.8.2015, 13:57

Цитата: (Gavajec @ 6.8.2015, 18:58) Просьба если у кого есть скиньте пожалуйста схему в разрезе редуктора и муфты... Хочу заказать подшипник а не знаю под каким кодом его заказать

не поленитесь и почитайте выше, там как раз про это!

Автор: irek-72 11.8.2015, 11:15

Загудел подшипник электромуфты второй раз. Пробег 260 т.км. До этого менял пару лет назад на около 200 т.км. Не рано ли он загудел? Ставил оригинальный тойотовский.

Автор: irek-72 14.8.2015, 15:51

Вопрос. Кто-нибудь ставил Nsk 95DSF01 взамен тойотовского 90363-95003 ??? Есть ли между ними разница или один в один?

Автор: pnsi 20.8.2015, 6:30

Цитата: (irek-72 @ 11.8.2015, 13:15) Загудел подшипник электромуфты второй раз. Пробег 260 т.км. До этого менял пару лет назад на около 200 т.км. Не рано ли он загудел? Ставил оригинальный тойотовский.

Это еще нормально. Я второй раз поменял через 40ткм (пробеги 110 и 150). Причем подозреваю что придется еще раз лезть, так как внутренний маленький тоже по хорошему требовал замены

Автор: Rael 20.8.2015, 8:18

Цитата: (irek-72 @ 11.8.2015, 13:15) Пробег 260 т.км. До этого менял пару лет назад на около 200 т.км. Не рано ли он загудел? Ставил оригинальный тойотовский Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг - http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-RAV4III-elektomufta-i-reduktor-t12480-st160

Рано. Сами меняли или на сервисе?

Автор: leva254 12.9.2015, 15:37

Цитата: (Семечка @ 3.7.2015, 19:28) Подскажите после замены подшипника вискомуфты при трогании появился стук-удар в той части. Попробовали отключить Эл магн клапан. Удар при трогании пропал. Что может быть?

подскажи а как отключали электро магнит? А стук похоже из за муфты, накрылась. У самого такая проблема.

Автор: irek-72 13.9.2015, 8:38

Цитата: (Rael @ 20.8.2015, 10:18) Рано. Сами меняли или на сервисе?

В сервисе. Дело в том что родной подшипник с резиновой прокладкой на внешнем кольце, а тот который поставил без. На фото родной подшипник внизу. Вот туда и попадает пыль-грязь.

Автор: юра555 13.9.2015, 9:22

Цитата: (irek-72 @ 13.9.2015, 12:38) В сервисе. Дело в том что родной подшипник с резиновой прокладкой на внешнем кольце, а тот который поставил без. На фото родной подшипник внизу. Вот туда и попадает пыль-грязь.

А кто вам запретил его на герметик поставить?

Автор: pnsi 15.9.2015, 10:24

Цитата: (irek-72 @ 13.9.2015, 10:38) В сервисе. Дело в том что родной подшипник с резиновой прокладкой на внешнем кольце, а тот который поставил без. На фото родной подшипник внизу. Вот туда и попадает пыль-грязь.

Что-то я не понял в чем между ними разница. Красная прокладка, защищающая подшипники и там и там есть.

Автор: irek-72 15.9.2015, 10:55

Цитата: (юра555 @ 13.9.2015, 11:22) А кто вам запретил его на герметик поставить?

Дык на него и ставилось. Но что-то маловато пробежал.

Автор: irek-72 15.9.2015, 10:59

Цитата: (pnsi @ 15.9.2015, 12:24) Что-то я не понял в чем между ними разница. Красная прокладка, защищающая подшипники и там и там есть.

На родном резиновое кольцо на внешней обойме. Это лучше чем герметик.

Автор: zahar44 16.9.2015, 14:10

Всем привет,поменял этот самый подшипник гул исчез но появилась другая проблема заметил ее при парковке:сдавая задом при вывернутых до упора колесах машина стала плохо ехать,посадив жену за руль попросил ее поездить по кругу,а сам стал наблюдать со стороны заднее левое колесо переодически пробуксовывало. Как я понял перестал функционировать диферинциал. Подшипник вроде как запресовал правильно,мувта к редуктору встала без проблем,единственное кокда кардан прикручивал к муфте шпильки не подходили к отверстиям в кардане пришлось домкратить одно колесо и крутить его чтоб подогнать к отверстиям на кардане(кардан я почему-то не смог провернуть на нейтрали)
Посоветуйте в чем может быть причина или может кто сталкивался с такой проблемой.

Автор: zahar44 16.9.2015, 21:19

Цитата: (dasik @ 9.11.2012, 3:12) Поменял маленький подшипник - гул и дрож не пропала! Мастер сказал,что надо менять муфту. Поменял муфту - все тихо и гладко ) Старая муфта(не рабочая) выглядит как буд-то под горела, запах был горелого масла, какие-то отлажения на поверхности. Эта новая и рабочая муфта(чистая) На форуме читал, что муфто вроди спалить нельзя. если перегривается то атоматически отключается.

Автор: zahar44 16.9.2015, 21:26

Цитата: (zahar44 @ 16.9.2015, 17:10) Всем привет,поменял этот самый подшипник гул исчез но появилась другая проблема заметил ее при парковке:сдавая задом при вывернутых до упора колесах машина стала плохо ехать,посадив жену за руль попросил ее поездить по кругу,а сам стал наблюдать со стороны заднее левое колесо переодически пробуксовывало. Как я понял перестал функционировать диферинциал. Подшипник вроде как запресовал правильно,мувта к редуктору встала без проблем,единственное кокда кардан прикручивал к муфте шпильки не подходили к отверстиям в кардане пришлось домкратить одно колесо и крутить его чтоб подогнать к отверстиям на кардане(кардан я почему-то не смог провернуть на нейтрали) Посоветуйте в чем может быть причина или может кто сталкивался с такой проблемой.

Как в сообщении 73 муфту менять не охото

Автор: irek-72 18.9.2015, 14:19

Что посоветуете други чтобы после замены этого подшипника через 40т.км он снова не загудел?

Автор: zahar44 18.9.2015, 19:00

Цитата: (zahar44 @ 16.9.2015, 17:10) Всем привет,поменял этот самый подшипник гул исчез но появилась другая проблема заметил ее при парковке:сдавая задом при вывернутых до упора колесах машина стала плохо ехать,посадив жену за руль попросил ее поездить по кругу,а сам стал наблюдать со стороны заднее левое колесо переодически пробуксовывало. Как я понял перестал функционировать диферинциал. Подшипник вроде как запресовал правильно,мувта к редуктору встала без проблем,единственное кокда кардан прикручивал к муфте шпильки не подходили к отверстиям в кардане пришлось домкратить одно колесо и крутить его чтоб подогнать к отверстиям на кардане(кардан я почему-то не смог провернуть на нейтрали) Посоветуйте в чем может быть причина или может кто сталкивался с такой проблемой.

Поднял задние колёса не отцепляя кардан и покрутил одно колесо(правое),левое синхронно закрутилось но в противоположную сторону,снял видео:

отцепив кардан и вращая левое колесо вращение началось передаваться на муфту,если начать вращать муфту(за то место где крепится кардан)то движение передаётся на оба колеса.

Разве должна электромагнитная муфта передавать движение на диферинциал когда на нее не поступает напряжение,что посоветуете делать?

Автор: Konstantin57 20.9.2015, 14:55

Всем привет! У меня автомобиль Тойота РАВ4 третьего поколения 2011г.в., город Орел, при пробеге 84000 км появился гул/свист/жужжание в заднем мосту (точь-в-точь по описанию как на форуме). Выяснилось: полетел большой подшипник электромуфты заднего дифференциала. ОД меняет только на новую электромуфту: 90000р + 10000р работа. Козлы и бред – подумал я. Прочитал этот форум. Купил в экзисте подшипник, как писали на форуме, Toyota 90363-95003 95х120х17, к нему же предложили какое-то стопорное кольцо и две резинки (как позже выяснилось – ненужные мне детали). Поехал в автосервис (трудно было найти мастера, имеющего опыт подобных работ). При разборке электромуфты выяснилось, что у меня установлен подшипник иного размера, а именно 95х120х13. С большим «скрипом» и трудом менеджеры Экзист Орел приняли обратно подшипник и только после письменной претензии сразу вернули деньги. Машина зависла на подъемнике в автосервисе. Подшипник нужного размера нашел через три дня в магазине «Подшипник» в городе Орле, оказалось – китайский аналог за 800руб. Установили. Гул/свист/жужжание прекратилось. Проехал около 1000км – снова зажужжал подшипник. Покупать и устанавливать китайский аналог не вижу смысла. На аналогичном форуме сайтаrav.ru нашел описание нужного мне подшипника: код 6819-2RS - это это радиальный, шариковый, однорядовый закрытый с обеих сторон резино-металлическим уплотнением подшипник с размером 95х120х13 (На форуме этого сайта об этом подшипнике была парочка сообщений). При этом вместо 2RS некоторые производители указывают LLU, что также означает, что это закрытый с двух сторон подшипник. Японских производителей много - это и NSK, NTN, Nachi и др. японские подшипники гораздо дороже китайских.
Мужики, подскажите, где найти такой подшипник??? И нужно ли менять маленький подшипник электромуфты???

Автор: leva254 20.9.2015, 18:45

похоже у тебя муфта заклинена

Автор: leva254 20.9.2015, 18:46

Цитата: (zahar44 @ 16.9.2015, 16:10) Всем привет,поменял этот самый подшипник гул исчез но появилась другая проблема заметил ее при парковке:сдавая задом при вывернутых до упора колесах машина стала плохо ехать,посадив жену за руль попросил ее поездить по кругу,а сам стал наблюдать со стороны заднее левое колесо переодически пробуксовывало. Как я понял перестал функционировать диферинциал. Подшипник вроде как запресовал правильно,мувта к редуктору встала без проблем,единственное кокда кардан прикручивал к муфте шпильки не подходили к отверстиям в кардане пришлось домкратить одно колесо и крутить его чтоб подогнать к отверстиям на кардане(кардан я почему-то не смог провернуть на нейтрали) Посоветуйте в чем может быть причина или может кто сталкивался с такой проблемой.

похоже у тебя муфту заклинило

Автор: leva254 20.9.2015, 18:50

Цитата: (Konstantin57 @ 20.9.2015, 16:55) Всем привет! У меня автомобиль Тойота РАВ4 третьего поколения 2011г.в., город Орел, при пробеге 84000 км появился гул/свист/жужжание в заднем мосту (точь-в-точь по описанию как на форуме). Выяснилось: полетел большой подшипник электромуфты заднего дифференциала. ОД меняет только на новую электромуфту: 90000р + 10000р работа. Козлы и бред – подумал я. Прочитал этот форум. Купил в экзисте подшипник, как писали на форуме, Toyota 90363-95003 95х120х17, к нему же предложили какое-то стопорное кольцо и две резинки (как позже выяснилось – ненужные мне детали). Поехал в автосервис (трудно было найти мастера, имеющего опыт подобных работ). При разборке электромуфты выяснилось, что у меня установлен подшипник иного размера, а именно 95х120х13. С большим «скрипом» и трудом менеджеры Экзист Орел приняли обратно подшипник и только после письменной претензии сразу вернули деньги. Машина зависла на подъемнике в автосервисе. Подшипник нужного размера нашел через три дня в магазине «Подшипник» в городе Орле, оказалось – китайский аналог за 800руб. Установили. Гул/свист/жужжание прекратилось. Проехал около 1000км – снова зажужжал подшипник. Покупать и устанавливать китайский аналог не вижу смысла. На аналогичном форуме сайтаrav.ru нашел описание нужного мне подшипника: код 6819-2RS - это это радиальный, шариковый, однорядовый закрытый с обеих сторон резино-металлическим уплотнением подшипник с размером 95х120х13 (На форуме этого сайта об этом подшипнике была парочка сообщений). При этом вместо 2RS некоторые производители указывают LLU, что также означает, что это закрытый с двух сторон подшипник. Японских производителей много - это и NSK, NTN, Nachi и др. японские подшипники гораздо дороже китайских. Мужики, подскажите, где найти такой подшипник??? И нужно ли менять маленький подшипник электромуфты???

найди магазин который занимается продажей подшипников и по размерам тебе подберут какой надо. Я тоже ставил Китай и он прошел 700 км. Есть и качественные, но стоят они в районе 6000 р.
Я нашел корпус от старой муфты и свою поставил с подшипником на 17 мм. Его проще купить.

Автор: Konstantin57 20.9.2015, 22:07

Цитата: (leva254 @ 20.9.2015, 19:50) найди магазин который занимается продажей подшипников и по размерам тебе подберут какой надо. Я тоже ставил Китай и он прошел 700 км. Есть и качественные, но стоят они в районе 6000 р. Я нашел корпус от старой муфты и свою поставил с подшипником на 17 мм. Его проще купить.

а где корпус муфты нашел?)) и сколько он стоит?

Автор: leva254 21.9.2015, 17:53

Цитата: (Konstantin57 @ 21.9.2015, 0:07) а где корпус муфты нашел?)) и сколько он стоит?

купил муфту заклиненную по объявлению и вставил в корпус туда свои внутренности, уже с подшипником на 17 мм.

Автор: dig 21.9.2015, 18:22

читаю тему и дивлюсь , когда народ подшипник молотком загоняет) ни в коем случае при работе с подшипников нельхя применять ударных нагрузок, только через пресс равномерно через оправку нужного диаметра без повреждений параллельности и ни в коем случае чтобы усилие передавалось через шарики.
У самого что-то загудело на 45000 км взади, либо подшипник в муфте, либо в задней ступице.

Автор: zahar44 21.9.2015, 19:01

Цитата: (zahar44 @ 16.9.2015, 17:10) Всем привет,поменял этот самый подшипник гул исчез но появилась другая проблема заметил ее при парковке:сдавая задом при вывернутых до упора колесах машина стала плохо ехать,посадив жену за руль попросил ее поездить по кругу,а сам стал наблюдать со стороны заднее левое колесо переодически пробуксовывало. Как я понял перестал функционировать диферинциал. Подшипник вроде как запресовал правильно,мувта к редуктору встала без проблем,единственное кокда кардан прикручивал к муфте шпильки не подходили к отверстиям в кардане пришлось домкратить одно колесо и крутить его чтоб подогнать к отверстиям на кардане(кардан я почему-то не смог провернуть на нейтрали) Посоветуйте в чем может быть причина или может кто сталкивался с такой проблемой.

Купил муфту с разборки,поставил всё заработало,изучил визуально старую муфту оказалась слегка деформированной,пережали прессом.

Автор: ylitka63 22.9.2015, 13:31

Привет.
Всем кто будет менять сальник хвостовика заднего редуктора с каталожным номером 90311-54006 перед разборкой сравните размеры.
За последнее время встретил несколько сальников неправильно размера.
Диаметр правильного сальника 69.1 мм.
Неправильные сальники имеют диаметр 68.1 мм . Приходят в оригинальной упаковке, похоже на партию пересорта.

Автор: влад11 22.9.2015, 19:20

Цитата: (Konstantin57 @ 20.9.2015, 17:55) Всем привет! У меня автомобиль Тойота РАВ4 третьего поколения 2011г.в., город Орел... Мужики, подскажите, где найти такой подшипник???

Ну ты блин даешь... читал же форум! На рестайлах с 2010 года подшипник шириной 13мм. Лично я купил у них, все четко, прислали работает!
https://www.avito.ru/tula/zapchasti_i_aksessuary/pods%68%69pnik_6819llu2as_ntn_564250602

Автор: Konstantin57 22.9.2015, 22:20

Цитата: (влад11 @ 22.9.2015, 20:20) Ну ты блин даешь... читал же форум! На рестайлах с 2010 года подшипник шириной 13мм. Лично я купил у них, все четко, прислали работает! https://www.avito.ru/tula/zapchasti_i_aksessuary/pods%68%69pnik_6819llu2as_ntn_564250602

Чего я даю? Да, форум прочитал, но вдовесок задал еще вопрос от своего имени для уточнения. Никто не запрещает. На этом форуме много куда более лишних и не по теме вопросов, чем мое сообщение.
P.S. Уже заказал подшипник 95*120*13 6819-2RS (фирмы NTN Япония) со склада тульского интернет-магазина "арсенал71", 2200 рублей + доставка около 300 рублей Деловыми Линиями.

Автор: юра555 23.9.2015, 6:03

Цитата: (влад11 @ 22.9.2015, 23:20) Ну ты блин даешь... читал же форум! На рестайлах с 2010 года подшипник шириной 13мм. Лично я купил у них, все четко, прислали работает! https://www.avito.ru/tula/zapchasti_i_aksessuary/pods%68%69pnik_6819llu2as_ntn_564250602

Можно в вашем же стиле? "Ну ты блин даёш... у многих сменивших подшипник (на машинах до 2010 года) стоит подшипник на 13!

Автор: Konstantin57 23.9.2015, 19:15

Сегодня получил в руки долгожданный искомый подшипник, установил, все ок)) небольшой фотоотчет скину чуть попозже, вдруг кому-нибудь пригодится

Автор: NiktaganI 24.9.2015, 9:45

Цитата: (Konstantin57 @ 23.9.2015, 20:15) Сегодня получил в руки долгожданный искомый подшипник, установил, все ок)) небольшой фотоотчет скину чуть попозже, вдруг кому-нибудь пригодится

Мы вчера тоже поменяли подшипник муфты, на машине жены, мастера сказали, что лучше ставить только оригинальный. Гул исчез! Вся работа заняла 2,5 часа, за работу отдал 2500,теперь машинка шуршит.Спасибо всем участникам.

Автор: влад11 25.9.2015, 18:41

Цитата: (NiktaganI @ 24.9.2015, 12:45) Мы вчера тоже поменяли подшипник муфты, на машине жены, мастера сказали, что лучше ставить только оригинальный. Гул исчез! Вся работа заняла 2,5 часа, за работу отдал 2500,теперь машинка шуршит.Спасибо всем участникам.

У подшипников фирмы NTN качество отличное, главное не подделку купить, в интернете есть описания как отличить оригинал от фуфла.

Автор: EDDI 76 25.9.2015, 18:54

07 ГОД в муфту не лазил-не гудит

Автор: frsncuz 28.9.2015, 16:03

Люди добрые, подскажите где в Москве можно поменять данный подшипник за денюжку?! Кто где делал?

Автор: NiktaganI 2.10.2015, 11:15

Цитата: (frsncuz @ 28.9.2015, 17:03) Люди добрые, подскажите где в Москве можно поменять данный подшипник за денюжку?! Кто где делал?

В Москве не знаю, а Питере скажу
2500взяли за работу и оригинальный подшипник

Автор: frsncuz 2.10.2015, 11:35

Цитата: (NiktaganI @ 2.10.2015, 13:15) В Москве не знаю, а Питере скажу 2500взяли за работу и оригинальный подшипник

спасибо. но в питер накладно будет ехать из-за подшипника